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    博越2018款1.8TD 自动两驱智联型4G互联版值得买吗_博越怎么样

    ·博越

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共865人评价
    8万-12万SUV总榜No.23
    超过76%的同价位车系
    经销商报价
    8.28-10.88万
    厂商指导价
    9.28-11.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.62
    • 外观
    • 4.10
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.67
    • 3.60
    • 配置
    • 3.68
    • 3.54
    • 空间
    • 3.82
    • 3.76
    • 舒适性
    • 3.66
    • 3.49
    • 操控
    • 3.67
    • 3.50
    • 动力
    • 3.68
    • 3.51

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM3.85外观4.17
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 博越3.76外观4.10
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • AION Y3.74空间4.70

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 宋Pro DM3.85外观4.17

    博越·全部评分

    点评车型: 2018款博越 1.8TD 自动两驱智联型4G互联版

    4.5优秀

    作为一名2019年4月份入手吉利博越2018款1.8T自动挡4G智联版车主,到如今也有1.5年了,总共跑了1.9万公里,在这里和大家分享一下这1.5年以来的用车体验。 一、外观 我入手的是白色,当时吉利博越号称是中国最美SUV,在我看来个人审美不同,有觉得好看的,有觉得不好看的。从侧面、后部来观察,这款车还是很耐看的,侧面流线型,让车子感觉很修长,很大气;后部看着也很稳重。只是前脸我觉得真心不好看,不管是车标,还是回栏部分,我觉得一般般,不好看。不过2020款、2021款,重新设计了,我觉得新款更好看。 二、内饰、配置 这两点是我非常认可的,国产车是他方面一般般,这个内饰、配置是真下功夫了。内饰采用了皮、金属拉丝相结合,瞬间看起来高大上了许多,远没有同价位合资车那种简陋感、塑料感。配置方面多功能方向盘、智能车机、无钥匙进入、无钥匙启动、定速巡航、后视镜加热、智能空调、360全息影像、电动座椅等,这些在日常用车方面经常会用到的功能基本都配备了,我入手落地13万,就有这些功能,合资车需要16-20多万才会配备吧,给日常用车带来了极大方便与舒适感。 三、动力、油耗 我入手是1.8T自动挡的, 整体而言,这个车子的性能没话说,动力够,三种模式ECO、正常模式、SPORT三种模式,适应不同地段,因为我几乎都是市区,所以长期以来用的是ECO模式,除非赶时间,就是正常模式,上高速偶尔会开SPORT模式,提高发动机转速,给发动机清清积碳。 ECO模式,市区路段都会稳定在3档,当车速只有20左右的时候,如果档位没有降下来,继续提速就会吃力,车子抖动,这时候需要稍微松下油门,再深踩,速度就起来了,跑到60码的时候,会提升到5档,综合测试,75码是最省油的,转速只需要1200转。正常模式、SPORT模式,都非常给力。 至于油耗。1.9万公里表显示8.0个油,但是我统计的数据是10.0个油,是个欢乐表无疑。 油耗要是能降低一个就更完美了,据说2020款和百万博越版,因为变速箱换成了湿式双离合,油耗平均9个左右,有的车友分享的更低,大约7个,我不知道有多少可信度,难不成我买了一辆油老虎的吉利博越。 四、其他 其他方面就是车子的品控了,我目前就开了1.5年,没有出现什么质量问题,除了首保是在4S做的,其他都是在途虎养车上做的,小保养350元左右,不贵,挺好养的。 抖动:如果非要我说出毛病,那就是我的体验感。入手到现在,我觉得车子发动机的抖动、噪音变大了,刚入手的时候,发动机启动后,声音很小,可以忽略不计,现在开了一段时间,怠速的时候觉得方向盘都有轻微抖动,我想再开几年,这个会更明显吧。 隔音:同样,我入手刚开始开的时候,隔音效果非常好,现在跑市区,跑高速,隔音效果就感觉差了一些,我也说不出所以然,不过相比同价位的合资车,我们这个好太多了。 顿挫:特别在今年,刹车停车的时候,明显感觉到变速箱的顿挫感,像抽搐了一下一样,体验感非常差,我百度了,2018款普遍有这个现象,是变速箱的程序问题,需要去4S店进行刷程序才行。 以前几个方面,我这1.5年的用车体验,整体比较满意,在变速箱、发动机、底盘、品质细节方面,国产车和合资车还是有那么一些差距的,但是价位摆在这里,而且性价比很高,入手不后悔。

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    2020-10-17

    郭炬535吉利这么玩早晚把自己玩死了

    郭炬535我入手百万款两驱豪华版的。越是跟你的4g版对比就越来气。气的我都后悔买吉利了。减配那么厉害,价钱还高

    刘俊给个备注你们怎么看的油我的不知道几个油啊

    点评车型: 2018款博越 1.8TD 自动两驱智联型4G互联版

    3.71良好

    买车4年整了,跑了6万公里,城市75%,高速15%,乡村道路10%,高速还行吧,油耗9个左右,开空调10个,城市14个15个,开空调更高,所以综合油耗就是14,表显10.4,其实是欢乐表,我自己按每次加满算跑了多少公里就知道了,摊下来一公里9毛,现在油价贵了,得1.1左右一公里,质量方面很满意,没出过质量问题把我丢路上过,但是夏天晒了太阳,中控会死机,偶尔出现,但是不好解决,熄火十多分钟后才能好。高速上没出现过,还挺害怕的,就是转速啊速度啊什么都不变,画面卡住了的那种,空间方面挺好,一般都是两人乘坐,足够了,减震一般,就是12万车的水平,我买的时候博越算是国产车比较贵的那种,落地13.6万,现在的配置降太多了,也没啥可比性,不打算卖,就不用考虑折价的问题,毕竟钱早就花出去了的,最讨厌别人说怎么不买个crv荣放之类的,那些车除了油耗低一点有什么优势?丰田本田也能算面子那只能说太可悲了,配置挺高,这一方面很满意,四年前能网络导航还能实时更新的车子也没几个,用到现在很满足,虽然现在大多数车都普及了,外观放四年前挺好看,现在看就是浓浓的老车感,新出的星越L好看多了,也不眼馋,毕竟没有早先一批的吉利车主支持,吉利也没法发展的这么快,等吉利出纯电中级轿车或者星越L纯电再换车吧

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    2022-05-21

    用户2329869910742挂挡有延迟顿挫感吗?

    火郎傻瓜,老跑市区油耗肯定会高点,所以要拉高速,我的博越加一箱油为什么能跑800公里呢。

    下雨啦135建议一、保养时用好点的低粘度机油,二、加油时使用燃油添加剂清除积碳,降低油耗。三、空气滤芯勤换,5000吹一次,10000换一个!四、轮胎可以改进,更换低滚阻、干湿地性能都不错的轮胎。

    点评车型: 2018款博越 1.8TD 自动两驱智联型4G互联版

    4.79优秀

    2018年时,一家人有了买车的打算。预算是15万以内。合资、国产,都对比过,同样价位,合资车不是配置少就是空间小。看过博越后,觉得还不错,外观是我喜欢的类型,试驾后感受到了动力啊、操控啊等,更坚定了我的眼光。 开车4年啦,今天和各位车友们交流下用车感受。 【空间表现】 博越的乘坐空间,优秀!我1米78的个子,头部离车顶还有一拳的距离。平时老婆和孩子坐后排,或者躺着,看看手机、吃吃零食,舒服得很。 博越的储物空间也不错,每次去丈母娘家,后备箱里满满大包小包的全是丈母娘的爱。 【保养】 由于我经常跑长途和家人去旅行,保养方面我还是很重视的。按着要求,定期保养。该小保就小保,几百块。该大保就大保,上千块。这点钱,还是得花的。 【驾驶感受】 很喜欢博越的方向盘,很轻盈,打哪指哪。autohold功能特别好用,等红绿灯时很省事。座椅加热,冬天超级实用,简直是神器。 【乘坐体验】 前几天,一个朋友的小孩子坐博越,一上车就跟他爸爸分享:这比我们家的车座子舒服多了,我们家的座椅太硬了。😄😄 过年走亲戚的时候,老人家们比较喜欢坐我的车。一是我开车比较稳,二是博越过减速带或者坑洼路面时减震器缓冲作用好,尽量减少了颠簸感。 目前,博越使用4年,总体还是比较满意的,没啥毛病。希望以后依然如此。

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    2022-03-22

    权少708油耗高点其他还可以

    点评车型: 2018款博越 1.8TD 自动两驱智联型4G互联版

    3.86良好

    19年的吉利博越,优点:最美SUV,颜值高,空间大,动力足,操控性好,车况非常完美,缺点油耗偏高,车内有异响 【空间表现】 空间在紧凑级SUV里面算是空间比较大的,后排坐三个人也不觉得挤,并且地板中央没有隆起,中间座位乘坐感较好 【最不满意】 才跑两万公里,车内后座位过不平路面有异响 【购车经历】 支持国产 【提车价格】 新车指导价12.98万,当时优惠1万,落地13万5 【驾驶感受】 综合来说驾驶还是不错的,换挡逻辑清晰,超车迅猛,涡轮提供的动力源源不断 【保养】 保养不贵,在朋友的修理厂做得保养,一次也就四百多 【动力表现】 动力还是挺给力的 【亮点配置】 全景天窗还是很给力的,车内杯口还有氛围灯,充电口比较多,方便车内各个角度手机充电 【油耗】 高速油耗7.5左右,市区8.4

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    2023-06-17

    头条用户

    点评车型: 2018款博越 1.8TD 自动两驱智联型4G互联版

    1.36较差

    垃圾博越,从购车起,就问题不断,首先副驾驶安全气囊灯一直亮,去到4s店,告知正常现象,把座椅下面插头动一动,紧一紧,也不说是什么原因,也不说彻底更换线束,就是这样一直拖着过保,其二,中控显示屏偶发型黑屏,给的处理意见就是断正负极,熄火过几分钟就好了,(完)这次彻底黑屏了,没有任何反应,倒车没显示,前后雷达也不响了,转速表也不切换了,给厂家打电话也是个摆设了,从3月二十八号到现在一直没有任何处理结果 就是一个两个字反馈,等待处理专员回访,回访nm啊,电话呢,你倒是回个电话啊,什么都没有,反正就是拖,就是不处理。现在换一个屏要五千二,只换不修,那么这个东西我有拆过吗?有人为原因造成的我肯定不会找你,找你了你肯定是要协助处理的啊,这就是你们吉利的处理方式吗?还是只是拿我们当做韭菜来割了?拜托吉利的那些大佬,上上心吧 。

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    2022-04-27

    别惹我单缸冒黑烟气囊灯亮就是把主副座椅下面的黄色插头拔插下就好了,这是通病

    国产越来越好i吉利垃圾

    啸天长噜座椅插头那个应该是颠松了。车机的那个得找他们呀。插头可以自己紧一紧就忍了…那车机真的没办法处理呀。谁有时间天天去断±及呀

    点评车型: 2018款博越 1.8TD 自动两驱智联型4G互联版

    3.17良好

    抛开车的外观,先不谈 【购车经历】 去一趟4s店报一遍价格,去了四五趟,一开始跟我要15万,最后11万拿下,真是真是4,儿子店 【油耗】 市区油耗十个油,你想要多大的动力就消耗多少的能量,如果网上说一个油就能送一个火箭上天,你能信 【保养】 青岛即墨4s店保养只换机油要人工费200,机油400,我不让他换,我去个人店只要200 【最满意】 只能说对得起这个车的价格 【乘坐体验】 他们说有G-NetLink,可以用手机操作车辆,软件根本就不好用,根本连不上车

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    2022-07-16

    路子野oo十五万,没开口骂人吗

    lijing874都是骗人的

    点评车型: 2018款博越 1.8TD 自动两驱智联型4G互联版

    2.72一般

    今年刚还完贷款,也就是从还完贷款开始出现各种问题,先是D档停车踩着刹车,车一窜一窜的,升级了3次变速箱程序 自学习,还是没有解决,现在又出现车机自动跳转,不管打开任何软件,都会马上跳转回桌面,今天更是直接死机了,唉!这是厂家计划性淘汰吗?那也太快了吧,才刚满3年。如果不是因为刚还完贷款,再换车还得需要贷款,我真的就换车了。失望透顶,以后再也不会买吉利了。

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    2021-07-24

    用户3724981479139我之前也有过等红绿灯踩刹车一冲一冲的,后来好了,虽然是个6AT但是真的很垃圾,转向机也坏了,现在疫情一直没去4S店检查,毛病还好,目前就这点问题吧,其他都还好

    至尊柑普茶我的也是,刚过保修期电子驻车电机就坏了

    用户2476558074909我的也是,刚过3年,刷了程序,自费 !以前是D挡等红绿灯窜,现在是起步窜!

    点评车型: 2018款博越 1.8TD 自动两驱智联型4G互联版

    4.5优秀

    2018年5月8号提的车,开到现在。本人无锡郊区到市区上班23公里单趟。目前不开空调的情况下表显油耗7.8至8.2之间。高速有一次去江西拉倒7.5。那是载了一家老小。实测油耗和表显油耗误差不大,相差0.5.开过亲戚朋友的马自达cx-40,荣放,crv,宝马325等等。除了宝马操控和加速比我的强,其它车都不是一个档次的,特别是抓地力和隔音。我行驶在凤翔高架换快速内环西的匝道上开过90马过s湾,车身很稳。老卵到死。已经4个多年头了,换了一个电瓶,其它没出现过任何毛病。

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    2022-03-05

    点评车型: 2018款博越 1.8TD 自动两驱智联型4G互联版

    2.79一般

    车还行就是小毛病比较多,车框架有点生锈,安全气囊有点毛病,还有就是车抖动

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    2022-07-18

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    3.21良好

    刚提车不就,印象有哒哒声异响,调了天线后好了,不到五万公里的时候起步顿挫前冲,换了变速箱。五万多公里的时候点火困难,换了碳罐电磁阀和碳罐。六万多公里的时候发动机故障灯亮,换了两侧凸轮轴相位传感器。不到七万公里,发动机故障灯亮换了进气阀和排气阀。现在八万多了,暂时没再出过啥问题。总体来说还算能接受。但是以后不会再买吉利。马上准备换个比亚迪汉,正在看车中。

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    2022-06-12

    无名智尊还要怎样?能换的都换了,就差换底盘和发动机了!!要是我,换变速箱我就接受不了了!果断卖车!!

    en大卫四年就发一个贴,是想让大家不买博越吗

    点评车型: 2018款博越 1.8TD 自动两驱智联型4G互联版

    3.67良好

    外观,配置,空间等各方面都比较满意,唯一的缺点就是油耗了吧,平时上下班开开,路程也不远,上下班高峰期市区路况都懂得,目前油耗已经飚到13.3了,还有上涨趋势。

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    2021-12-25

    归来马布理要有动力,耗油是不可少的

    头条用户suv都一个样,不必纠结

    赵子龙炒鸡棒真不低

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    2.71一般

    一般般,车子有很多小毛病,比如方向盘、方向管柱和机械档把等,不知道以后会不会不会让消费者失望吧

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    2022-05-16

    点评车型: 2018款博越 1.8TD 自动两驱智联型4G互联版

    4.14优秀

    车内储物空间较小,车机比较差劲,开了五年目前7.5w公里,没有出过问题!

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    2024-09-09

    dybyla1019年为啥不买换了双离合的博越Pro?

    点评车型: 2018款博越 1.8TD 自动两驱智联型4G互联版

    3.64良好

    油耗高,质量不稳定,5万公里换变速箱。 空间表现一般,后排拥挤,不是很喜欢后排,后备箱略小,比现在的车架略高。

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    2024-01-19

    86大猫6AT?

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    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    4.13分“优秀”
    宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型

    【购车经历】销售之前搞了一些套路,他开始说有我要的颜色的车,我选的是灰色,交了定金之后,他通过几种当时暗示想要我买我没有选择的白色或其他色,甚至说没车,我说那退款,他不愿意,中间又说从全国帮我调车,我就继续看他演,他中间又说他昨天调的那个车被全款的提走了,你这个贷款的要靠后,我很生气说你们再这样我要维权了,他后面才又给我说给你从之前一个定了车但是后面又联系不上的人转过来给你。说的好像费了很大劲,反正我就坚持要自己选的颜色和3个月内的车。最终也算是弄好了。 【空间表现】总体还可以,但是开了几次体验就是有两个方面不太喜欢,一个就是把水杯孔放在档位的后面,放瓶水之后影响挂挡,其次调到比较舒适的驾驶位置后,方向盘与座位的空间会有点窄,比如在高速取卡的时候要起身,夹得腿有点难受。 【充电时间】快充充电时间我从16%充到98%用了一个小时,比预计和官方标记的长一些。 【辅助驾驶】目前只用过两次,感觉L2辅助驾驶够用了,毕竟辅助驾驶的目的就是缓解长途驾驶的疲劳,不用踩油门了,可以自适应巡航,很不错的,不过方向盘还是得在自己手里才安全。 【续航能耗】目前充了两次电,综合算了一下它的实际纯电续航应该是在120-140km左右,这个表现还算可以。

    4.43分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 510 乐享版AION Y 2023款 Plus 510 乐享版

    正撞520那天跟女朋友去提了车,开到现在浅浅的总结一下,首先开始选配置的时候,由于在堪比非洲的广东而且23款换成了天幕,而且我也是求个使用节省的出发点,最后选择了YP乐享版,功能性真的主打一个实用,没有花里胡哨的增配有固然好没有自己自己也感觉没有太大加的需要。 这里给刚换或者即将换电车得友友们说一下,首先开任何车都是因人而异,不要以为换了电车就怎么开都是省,一开始拿到手是正常模式+低动能回收+空调22度4~5档风,能耗大概在20-30之间,电车这一块真的很讲究环境,像在广东基本百公里平均在10-15这样是算正常的,后来身边有经验的朋友耐心分析后,现在基本都是上车前5-10分钟在手机25 备车,上车就不会觉得热,然后到车里就调回一挡风,基本够用!日常基本开ECO高动能,一开始可能会不太>惯甚至反感那种回收时候的顿挫感,自己开多了脚有记忆了就,只要把脚控制好基本跟开油车的顿挫一样,反倒更加省心很多时候后方没别车的情况下刹车也不需要踩就用动能去刹车(因为我现在还不知道用动能减速刹车灯会不会亮)。到现在基本能耗在13-15,我觉得我还能继续省哈哈哈哈! 最后总结一下,用车的感受上,我买乐享版基本就跟开油车感受上没有太大区别唯一的区别就是花费大大减少,并没有给人一种电车的“科技化”得感受,所以选版本这块都是因人而异,追求配置的就往上加就对了。