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    领克08 EM-P怎么样_领克08 EM-P值得买吗

    ·领克08 EM-P

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共1281人评价
    18万-25万新能源总榜No.45
    超过55%的同价位车系
    经销商报价
    16.58-22.58万
    厂商指导价
    18.58-24.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • 3.91
    • 外观
    • 4.30
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.99
    • 3.89
    • 配置
    • 3.86
    • 3.81
    • 空间
    • 3.52
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.95
    • 3.85
    • 操控
    • 3.94
    • 3.84
    • 动力
    • 3.95
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.95分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model Y4.04空间4.40
    • 乐道L603.94空间4.23
    • 领克08 EM-P3.93外观4.30
    • 宋L EV3.92外观4.52
    • 唐DM3.90外观4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.95-
    • Model Y4.04空间4.40

    领克08 EM-P·全部评分

    点评车型: 2025款领克08 EM-P 245超长续航Pro

    3.69良好

    【购车经历】 从五菱宏光到标致307再到丰田CHR,十七年驾龄的老司机选车也逃脱不了真香魔咒。开了十几年油车,这次想换个新能源玩玩,新能源绕不过BYD,可身边的伙计一个买了唐,一个买了汉。为了不跟他们“撞车”,深蓝S07,风云T10,领克08都被摆上了桌面。经过层层筛选,最终选定08,别问为啥,问就是喜欢08这张蛤蟆脸。试驾,选配,砍价,换个店继续,足足折腾小一年,硬是从24款看到了25款。因为我的工作性质每天要跑200公里左右,所以选了245pro。 【提车价格】 跟附近几个城市的四儿子店销售斗智斗勇,就差拉个群让他们自相残杀了,最后还是选择所在城市提车(主要还是因为懒)。车价215800,官降17000,它品置换补贴4000,店内优惠12000(库存车,这个价格可以等新车,但是我等不及了),贷款150000返点15000(贷五年返两年利息两年可提前还款)。开票价167800。保险4500,上牌500,落地172800。(为什么优惠要算贷款贴息?因为省补一万四,可以和贴息基本扯平) 【最满意】 提车一周,跑了一千多公里,别的不说,真TM的省,超充站1.35元的高价电充着,中石化7.5元的高价油加着,平均一公里竟然不超三毛,零百加速7秒,还要啥自行车?真皮座椅方向盘,哈曼卡顿音响,车道保持,碰撞预警,爱谁谁自适应巡航……够用了。 【最不满意】 无框车门你给配个单层玻璃?深蓝07比你便宜还给个双层夹胶呢。驾驶室座椅短,开车时间长了腿困。座椅填充物材质不行,有塌陷风险(可能是我太重了)。哈曼卡顿音响的调教确实不咋地。没电的时候用超级增程模式性能有所下降。领克是以运动著称的,可08的减震调教以舒适为主,太软,过个大坑一把拉不住,跟坐船一样。后座放倒竟然不是一个平面。空调出风口设计不合理。 真正喜欢08的人才会细心的找出它的缺点,想让它变得更完美。总之,瑕不掩瑜,08是一台好车。感谢吉利,感谢舒服哥。

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    2025-04-22

    点评车型: 2025款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

    3.94良好

    【购车经历】 有2辆三厢燃油轿车,一辆5年、一辆17年,开得还顺手所以2024年换车意愿并不强烈,打算观望一年半载再换新能源车。9月1日还把老旧的17年老车好好修理了一番,代步够用了。同时也关注网上各种新能源车型,可不曾想,才研究了2个月就买了。在家里那位的只买国产车的硬性规定前件下,结合自己的想法(SUV、四驱、插电混动、纯电续航不低于100km;不要纯增程车,仅个人喜好,勿喷),仅三个品牌的4款车满足要求,其实当时反复对比分析,觉得其中三台车(恰好每个品牌各一,他们的四驱技术各有特色)都可以接受,初步想法谁价格低就选哪个。没料到,其中两家神助攻,先是一家在市区的店铺刚刚撤了,去临近地区得100多公里,pass掉;另一家大牌的,四驱没有试驾车、问题倒不大,两驱试驾上手感觉也不错、可是12月不能保证到货(感觉许多人不认四驱、认为大连冬天冰雪时间短没必要,我是老司机,是有过两驱歪歪扭扭上雪坡和下坡路车轮ABS启动溜车差点撞前车的后怕)。所以,只做了一个选择,11月8日定领克08四驱,11月29日到货提车,12月2日开去贴车衣,12月5日取车正式启用,至今两个月零几天,里程近2000km,已完全适应油车到新能源车的转变(感觉就从这一点上看选可油可电车型,对我快速适应电车有促进的)。我自己最深刻的整体感受,选对了,是我想要的车。等忙过这段时间,我抽空把领克08使用的心得(特别是用电的性能表现及感受)再分享一下,给车友们或拟购车的各位做个参考。 【空间表现】 后备箱的空间偏小、主要是深度不够,短了,有点遗憾,好在座舱空间较大,满意。真是难以两全唉。后排放倒的话,还是可以装的,至少比以前旧三厢好多了。😊

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    2025-02-10

    点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Halo

    4.64优秀

    【购车经历】 由于工作的原因,需要有一辆车,但是预算有限,基于现在合资车大降价的环境以及我们国产车性价比的极大提升,我把目光看向了我们国产车。在今年的7月,首次去当地ssss店看了车,看了哈佛第二代大狗,比亚迪唐,宋plus等,没有过多的停留后,导航去了领克店,一进店里就看到了心心念念的领克08,疯狂跟我妈介绍这个车,销售小哥也很热情的招待我们(不同店的对待热情度不一样),我还去试驾了一下小八。但是由于只是初步来看,并没有过多交流。回去之后也从网络上看了看,对比了一下其他的车,最后还是喜欢领克08。于是在9月底,全家人一块来到了店里,讨论是否要提领克08。由于价格较贵,我家里跟我也在犹豫中,并没有下定。中午吃了饭,去旁边看了一下别的车,发现领克08仍旧吸引我,于是乎,跟家里人一起,下定了属于我自己的第一辆车。由于那天是周六,没法完成相应的手续,因此约定好在国庆节当天提走我的小八。 【提车价格】 由于是我家里的第一辆车,只享受到了官方交4000减20000的优惠,加上co卷的1000元就没了。保险的话店里买的,5260元就上路了。 【驾驶感受】 上学的时候,开过大众的车,也开过家里亲戚的车,每一辆车都有不同的特点。拿小八来讲,给我最大的感受就是开回家那天,城里开噪声可忽略不计,高速路有的路胎噪会明显一点,有的不会(可能是路基不一样),但是播放着音乐会好很多。过一些坑坑洼洼的路面的时候,给我更强的信心,在回家路上有一些弯道,防侧倾也给了我很强的信心。他整体给我的驾驶感受达到了我的预期,对于家用来说,绰绰有余。 【油耗】 油箱容积60L,第一次加油加满了,现在还剩41.2L(肯定跟实际有区别),对于一个两顿的车来说,我觉得可以接受油耗,目前没有亏电跑过。 【续航】 纯电续航有两种表达方式,提车那天,我问了销售小哥,哪一个更接近实际生活,他告诉我WLTC更符合实际,所以我到现在都是那个,充满电显示跑100公里,实际应该80-90,跟其他的车友大差不差。提车那天让销售小哥帮忙把电补好,由于一些原因,并没有充满,但是加满油之后续航显示为1087公里,国庆期间开了535公里,充了3次电,都补满了,现在还剩续航751公里。 【空间表现】 领克08的定位,加上我自己,家人的身高,让我觉得空间很充裕,从我的角度出发,家用绝对没问题,空间绰绰有余,后备箱空间也达到了我的预期。 【保养】 这个车是1.5w公里或者一年包养一次,对于我来说还早 【最不满意】 人无完人,车无完车。在驾驶过程中,我也发现了一些需要去改善的地方。 首先第一个就是无线充电那里,跟其他的一些车友反映的一样,使用的时候会发热,我的手机也会发热,现在我已经把那个无线充电功能关了,感觉用处不大,希望官方后续改善一下这个吧。 第二个就是抬头显示,我不知道是我设置的问题还是他的系统问题,我打开了之后它比较模糊,现在我已经把它关闭了,后续我会再试试,看看是不是我的问题,如果不是,希望官方也要好好改善一下这个。 由于刚提车不久,其他问题还没发现。等我再摸索一阵子。

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    2024-10-08

    GarrettGu我5号订了灰色120hl,目前还在大定,哥们你订车多久到呢

    用户95072424980恭喜你,抬显不糊就是假08,此乃正品,鉴定完毕

    用户2193891677179为啥我的保险8k左右。。。我看大家都是6k左右

    点评车型: 2025款领克08 EM-P 245超长续航Halo

    4.5优秀

    【购车经历】 之前2015款马自达cx-5都市舒适版,一直开了八年,今年看了很多新能源汽车,于是和老婆商量准备换一辆,征得同意后就天天懂车帝泡着,一直到9月发现四川省补置换涨了4000元(之前10000元现在14000元),觉得是目前补贴力度最大的,于是就着手换车的准备了。 本人驾驶需求是一周两次往返130公里高速公路,所以一直关注的是200公里以上续航的新能源汽车,对比许久,结合自身情况,最终在问界M7和领克08之间徘徊,最终确定领克08是看了领克08“60米坠崖”的视频,果断选择领克08。 【最不满意】目前发现副驾虽然有腿托,但是需要自己设置“零重力躺椅”,没有老板键。 还有智能辅助驾驶真的离第一梯队还有差距。 车机支持APP还是太少,浪费了这么好的芯片 【提车价格】因为试驾就问了4S销售有现车,并且也是自己想要的银色黑顶,直接就定了。优惠235800+2000(银色黑顶)-16000(交4000抵20000)-4000(非吉利置换补贴)-3000(大客户补贴)-1000(co劵)-1000(国庆试驾补贴)=裸车212800。 【续航能耗】我的是245版本,纯电续航里程目前基本测试为190公里左右(高速误差不大),这点值得表扬💮 零零碎碎说了这么多,总体来说领克08真的是一辆好车,个人觉得现在很多新能源不讲汽车三大件,只讲冰箱电视大沙发的行为就是耍流氓(非喜勿喷),毕竟再怎么样都是叫汽车,汽车还是要看机械素养的,领克08在这个价位真的很难有对手,本人也是十几年老司机了,在试驾了其他新能源汽车的时候感觉真的在开船,对底盘没有任何感知和感受,个人觉得还是有点不能接受,但是大家各有所爱都没有。之前马自达cx5从来没有把我丢在路上,也希望领克08继续好好待我😍

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    2024-10-10

    聪明的原野LF0想请教一下,现在车辆情况,最近打算买了

    珂子925我的老马还留着,2.5杠五好开

    起个名字还要想半天我旧车置换了没,想要你的旧车

    点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Halo

    4.08优秀

    做为两个孩子的宝爸,随着孩子逐渐长大,换车的冲动也逐渐强烈,我想大多数中年老男人换车的理由或者借口基本都是这个吧!小8刚出的时候就关注这款车了,不管在外观上还是科技配置上完全就长在心坎上了,当然价格也在心坎上,不过是扎在上面的!说实话我那小朗动车况还挺不错的,除了方向盘杠杠乱响外没啥毛病,反正我也不急,我就等你降价! 兜兜转转一年多,看过唐、看过宋、看过途观L、银河L7、枭龙max(去年一冲动差点就定了,幸好稳住了,不然得亏哭了我),结果这狗08就比去年便宜几千块钱,做为想买等降价的一批人来说实在是恨的牙痒痒,你看看人家byd,那降价吸引力,要不是实在喜欢小8,哼哼,让你傲娇,老子移情别恋了。08的老车主们,你们一定是稳坐钓鱼台,心里很得意吧! 最后还是选了小8了,我总结一句话,舔狗永远享受不到实惠,不管你舔的是人还是物(真想打个大哭的表情)! 【购车经历】 价格根本没得谈,要点赠品费死劲了,感谢懂车帝的车主价格,一眼洞穿销售底价,真的是经过一顿明枪暗箭的拉扯,最终19.8拿下!要点赠品真的很耗费精力! 【空间表现】 简直完美,我家小公主终于可以在后面随便玩耍了! 【续航能耗】 我是在北方,这两天有点冷,外加想试试动力效果,总是地板油,标120公里实际我也就开了70公里,后期效果如何在更新给大家! 【智能座舱】 按摩力度很大也很舒服,休息模式超级适合睡觉,巨幕观影模式下,25款hud也不像原来那么糊了,很清晰! 【辅助驾驶】 目前还不敢信任他,不敢试! 【最不满意】 头枕音响有杂音,尤其在接电话的时候尤其明显! 小8开门键看着很潮,但实际使用时对有小孩的用户群体很不友好,在行驶过程中是打不开车门的,但是在红绿灯或者斑马线这种临时驻车的场景下,一按就会开门,小朋友在后面必须得点击儿童锁防止误触,真怕哪次忘了,两小猴子就在十字路口掉下去!

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    2024-11-06

    点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Halo

    4.17优秀

    车开起来不错,比我的老日产强的多得多了,隔音降噪包括座椅舒适度也不差啊,没有网传的那么不堪,可能是我没开过其他什么好车。今天重点吐槽这个所谓的智能座舱! 1.系统的人脸识别是真恶心,因为它是关联这个座椅记忆的,开始识别太慢了,等它完全识别完,并给我恢复到记忆坐姿,等将近半分钟,没具体数据,我还必须得等他弄完,要不然挂到D档以后,系统为了行车安全就停止调整了。有时候直接是不识别,老让我手动去点击登录。不登录账号的话,原厂默认坐姿很憋屈的。因为我跟媳妇经常换着车开,她上车如果没识别的话,她直接每次手动调整 2.还有就是蓝牙钥匙好用,没NFC钥匙用起来干脆,我同事用比亚迪海豹的那个nfc,用起来不要太爽,领克是不是很多品牌的手机都不支持创建nfc钥匙啊,我用的是荣耀。在我后台没关闭app情况下,用蓝牙钥匙我得提前用手机再登录一次app,等个一二十秒蓝牙连接上之后,才能按把手解锁。如果这么繁琐的话,还不如给配两个实体钥匙呢,越智能,越麻烦。希望领克赶紧开通更多品牌的手机UWB钥匙或者NFC钥匙吧! 【购车经历】 工作原因,跟媳妇两个人都没太多时间去看车,国庆假期去看了两三个小时,带着俩孩子一块去的,光扯后腿,后边直接草草结束了,第二次看车,把孩子临时交给别人,本来说再试驾看看,对比一下海狮07跟星纪元ET,到了领克店里,媳妇看我一直都中意领克品牌跟外形设计,直接就说让我定了,再加上河南省补余额,云闪付app上显示不是太宽裕,大家也都没时间看车,也懒得去拉扯更多优惠或者磨店里的礼品了,除了官方给送的东西,其他啥都没,连个哨兵模式的u盘跟随车充都不给配😂😂抖音抽奖也没抽到啥,这倒没啥,车子自己喜欢就行。价格如上所述,全款价,我有旧车4000的置换补贴,跟医生大客户补贴,其他就是店端优惠了,其实价格也不高,十八九万,就能买到汉兰达、冠道这个档次的车,在之前是不敢想的,而且开起来绝对比汉兰达之流要好的多,又省油。开过这十天来的感觉就是。真不如加一万,升到245的版本了,因为我是比较坚定的纯电用户,120续航不经用,两天一充,但是你要是买来经常加油用,那就没问题,还是很省的。 再次吐槽人脸识别、座椅记忆的问题,给我带来的严重不爽,严重影响我提新车的高兴劲儿了。 但如果是我个人原因,还没读透说明书,属于个人设置问题的话,还请各位老车主评论区指正。望海涵 识别图片没有,上点我最中意的Z10壁纸吧!媳妇嫌他太小家子气,死活看不上,直接pass,没办法,钱在人家手里,08就08吧。也挺好,无边框后视镜跟后视镜下边的旗杆,设计的是真好,完美

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    2024-11-22

    点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Pro

    4.5优秀

    提车时间:2024年9月22号 裸车价:18万3 落地:18万8(5千多的保险加300上牌) 优惠:厂补1万6,置换补贴4000,区补2000,co卷1000 【购车经历】 领了这个车我是从上大学的时候就关注了,当时喜欢的是领克05,在抖音上刷到的觉得很好看,然后就一直有关注,本来一开始没打算买那么贵的车的,一开始准备就是买一个130000~150000左右的车。后来也是在懂车帝上刷着玩儿,然后看到林克08一下子降价了16000,觉得挺优惠。然后就开始考虑这个车。买车的时候也是在车展上看了,正好有个车展,在车展上看了所有的车,也不知道为什么,可能是最开始就比较喜欢这个车吧,然后是逛了一圈儿,最后还是选择了这个车吧。然后试驾也去看了银河E8,银河一般的车也是蛮不错,但是吧我是比较想买一个插混车,我觉得跑长途的话还是插混比较好,银河一般的整体操控性也是非常不错的,但是它的驾驶辅助不太灵敏,然后就没有选择,再一个我想选择SUV,所以就把它给刷了。还去试驾了那个岚图知音,地球我感觉还蛮不错的,但他的价格稍微比08贵了一些。还有就是觉得他不如08大气。最后还是选择了我的08,也算是我的梦中情车了。 【空间表现】 08的整体空间表现我感觉还是蛮不错的,有的人在网上说08前排会抬不了腿什么的。但我自己183,我感觉领班的空间还是蛮好的,无论是前排还是后排,我感觉整体都是很舒服的。后备箱的空间也蛮大。空间这方面我觉得是没得挑 【续航能耗】 续航的话我也没有仔细的测过他实际是能跑多少公里。我的是120的Pro,但是08这车比较沉,然后吧在市区跑的话,我那会儿是在北戴河跑的,北戴河有山路嘛,可能是上坡的原因吧,然后是二十六七的能耗。然后我搁家跑的话,频道的话大概在16,17~20左右。这是纯电的话,跑高速的话亏电是在6个油左右,然后如果是有油有电的话是油耗大概四五个,然后电耗的话大概是五六个,六七个左右。我上高速一直开的是增程模式。 【辅助驾驶】 这个辅助驾驶真的啊,这个辅助驾驶是我最喜欢的,这个辅助驾驶简直了,我上高速开了辅助驾驶,你就怎么说呢?基本上不用你管了,然后前车加速,他加速,前车减速,他减速,而且有道路居中,道路集中特别好使,拐弯儿的时候也是特别好使,当然了,拐弯的时候拐大弯的时候还是得自己把着点儿。还是怕出事儿的。然后你需要把着方向盘,如果你长时间不摆了,它会提醒你。它自动驾驶最高时速是可以达到150迈。就是你的前面没有车,他就自己慢慢的加速,它是一迈一迈的往上加。这个我特别喜欢。 【充电时间】 充电时间的话稍微是有些慢的,我每次大概是在10个电左右开始充电,然后要充满的话得1小时20分钟或者1小时一个半小时左右。他就是到前80%充电比较快,大概40分钟左右,后面儿的时间就可长了。尤其是最后20个电,80~100得充40多分钟呢。八嘎,这个不喜欢。 【最不满意】 我现在提车有两周左右了,然后也是国庆出去玩了一圈儿,也跑了长途,也跑了下道,还跑了坡。这车有一点特别不好,就是噪音真的很大,隔音效果不怎么样。也不是隔音效果不怎么样吧,就是它轱辘的胎噪特别大。他是从你的车底盘儿传上来的声音,还不是从外面传上来的声音。再一个就是他的那个无线充电会发烫,但我这手机也不支持无线充电,那我看网上都是这样说的。我也试了,确实是有发烫。可以把空调口冲着它吹。 还有一个就是减震不怎么样。比较硬,还有就是容易找我这买的还不是黑车,然后就也挺容易脏的。我买了耀日银。总是有灰尘,有一层土。 网上都说混动的车那变速的时候会有顿挫感,但是这点我确实是没有感觉到,我感觉他是有一个加速感,在你是刚开始的时候加速特别明显,然后到了80迈还是70迈左右的时候,他就有一个明显的加速,只有这个加速感,顿挫感我倒是没感觉到。 车机fly me的车机我感觉还是很好用的,他们都说不好用,我也不知道为什么我之前也用过魅族的手机,就感觉还可以,然后那领克说一些工作他也能够完成,但是他不会的功能他就会不执行,他也不说话。 还有就是他有沃尔沃的紧急避让,我觉得这点是特别好,但是有的车主可能老车主会觉得那啥跟他抢方向盘啥的,但我觉得这也是对自己的安全有了一个保障。 Ok,以上就是我的大概的一个用车体验了,然后有什么其他的问题大家可以在评论区里留言,看到了之后会回复大家。

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    2024-10-09

    用户5048674444595同价格同型号,10月3日确认大定,到现在还没动静

    活得晶彩519Pro版没有行车记录仪是吗?自己买其他的吗?

    spacemantnt老哥这是自己贴的悬浮顶吗,花了多少钱

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

    4.5优秀

    一、置换简要: 作为领克粉丝,喜欢它设计风格,并有着无语言表的情怀。首任车为领克01(车展一见倾心果断下定),2018年3月定车、6月18日提车,行驶5.3年,行驶距离6.8万公里,置换金额8万元,经过了各种的激烈斗争,(吐槽:平均一年折损2万,领克品牌保值率一般)。今年年初决定换车,换车理由空间小、油耗高。换车备选对象领克09六座或等待大五座;3月25日上海车展08首秀后,果断放弃前两款,坚定不移等待08上市。3-9月期间不会放过任何一条关于08的新闻介绍。 二、订车概述 7月21日4S店看展车即刻盲定,订金3000元。8月16日店里通知必须在APP上下小订,9月8日店里参加上市发布,21:09支付、21:10锁单;(APP交车进度详情9月19日经销商采购结算,9月25日生产完成,9月27日厂家出库、10月1日到店)。期间400电话、APP平均每日一问,等的那叫“一个字闹心、两个字非常闹心”。是否按订单顺序交车不做评论。最后悔的是如果知道是这种交付情况,还不如定选定银黑撞色了。 三、提验车叙述: 10月7日验车办手续。23.58指导价—9000元领享礼—3000小订权益—1000问卷—6000置换=21.68裸车价暨发票金额。店内上保险,保险金额5933.7=交强险950+商业险4395.7(三者200万)。 验车前反复观看了四方老师的验车视频2便,对特别注意的几点检查:(如外观划痕凹陷、内饰污垢、车机空调试用、后排扶手杯托)等,验车整体顺利无瑕疵。 整体交车仪式感,鲜花+抱枕,特别为店内上牌0费用点赞。赠品是全国统一的官网550元的原厂行车记录仪和480元的植绒脚垫,行车记录仪还能用,脚垫是真丑真廉价,充分印证了送的无好货。 四、驾乘初体验: ≮整体感受≯12字真言:流线设计 外形帅气 大气沉稳 ≮驾驶感受≯:行驶很有质感,底盘扎实稳定,高速跑起来稳健,特别是速度120时驾乘者完全感觉不到车速很快,像是八九十的速度。过滤小坑小哇路面舒适,不像01那么偏硬,颠簸感很低。动力随叫随到,不肉机。纯电驾驶很舒爽,听不到任何声音,爽就一个字。 ≮车机感受≯:车机很丝滑、功能很强大,基本把能集成的功能全部集成到车机里,减少了车内按键,个人很喜欢这点。如然空调没有感到与众不同,急速降温急速升温很一般,跟01正常空调没啥区别。HUD清晰度在接受范围内,但显示内容太少,希望后续更新中能加入更多信息 ≮座椅感受≯:座椅包裹很厚实,乘坐感很舒适,久坐不累,但后排座椅还是偏端,大长腿做后排可能就没那么舒适。 ≮功耗感受≯:行驶20天来,加油500元、充电283元,总行驶里程2150公里,功耗整体满意。冲电情况:10%-100%快充时常80分钟,费用35元左右。WLTC工况满电表显205公里,城里实际跑约160公里,电池基本就到10%以下,(空载且不开空调、按摩、音乐)等,掉电速度很快。充满205刚起步还没跑一公里,表现就成200了。基本上跑5天就要一冲,一周很勉强。很担忧寒冬—20°电量掉电更快,带电又折掉50%。 ≮辅助感受≯高速中体验了下L2智驾辅助,ACC基本可以信赖,识别车道线,轻微的方向调整保持车辆在车道内行驶,提升驾驶的稳定性和安全性。大灯没得说,妥妥的照亮三车道。 ≮静音感受≯隔音中规中矩吧,80以下完全可以接受,100以上胎噪风噪很明显。感觉和轮胎单层玻璃有很大关系。 ≮新车味道≯:新车感觉还是有点味道,闻着不舒服,可能是皮子的味道。不知道为什么很多车主说是无味道,车内和车外一样。 ≮新车花费≯:提车20天,目前仅贴了个量子太阳膜2800元,找了熟人;大包围地毯脚垫600元。其余未够任何东西。近期预计贴车衣,看了量子车衣1.2W和尼克车衣0.88W。 五、意见建议 1、建议软件更新中解决无线充电缓慢及发烫问题。官方宣称50W无线快充,实际根本达不到,一小时仅仅能冲30%左右,而且手机和面板发烫严重,不敢长时间的放到无线面板充电。 2、掉电速度很快,充满电平稳驾驶,不开启车内任何耗电功能,官方超长续航245版本实际跑160左右,损耗35%,新车这耗能有点不太正常吧!

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    2023-11-01

    淡泊的扑克vs21、app打开车窗微透气,app会不停提醒车窗未关闭,稳定不良。 2、手机app上的车锁、后备箱、引擎、车窗等图标经常性自动打开,给人误导以为车未锁,实际车未打开。 3、车机空白界面会自动打开后尾箱,不稳定。 4、蓝牙连接酷狗音乐没有歌词,前段时间有歌词,后面没有歌词就一直不显示了,酷狗已设置显示歌词。 5、手机app触摸打开车门、按后备箱按钮都会延迟1~2s影响使用体验。稳定不良 6、主驾嗨领克,有时候没有反应,很大声也没反应。不稳定 7、手机连接蓝牙不稳定,电话接通后会时不时断开,不稳定 8、空调每次开启它默认吹脚,设置了吹正面,重新开的时候还是吹脚。不稳定 9、无线冲无法使用,温度高等,不稳定 10、陡坡缓降经常自动关闭 11、晚上的时间段,前档中间经常起雾,天气未下雨未起雾,环境温度25度左右 12、带手机识别开车时,车会偶尔识别不到手机的蓝牙钥匙,导致无法挂D档,无法开车的情况 13、车机偶尔会没有网络,导致QQ音乐无法播放的情况

    不忘初心936146647639写的不错,和我去试驾感觉差不多,还在考虑中,犹豫传祺的ES9和坦克400

    听思念的秋风我靠,这脚垫是真的抽象

    点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Pro

    3.58良好

    如果起步太猛百分百会打滑,不知道是马力太大还是自带的轮胎太垃圾。异响有点多尤其是中控那一块,空间只能说刚好够用,车机语音只能说完美展示了什么叫人工智障。音响我是觉得挺好的,只能说买的不算亏但下一辆车不会选领克了。

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    2025-04-07

    夏日大光235的佳通轮胎就这样了,245都不舍得给

    小市民XX电车猛踩油门都这样

    点评车型: 2025款领克08 EM-P 245超长续航Halo

    4.5优秀

    整体来说还不错,就是车机不怎么好,没更新前什么都正常,更新之后老是出BUG(主要是网络问题打开导航有事会出现没网络,还有360全景也会显示出故障这是更新1.8之后才出现的,)总得来说车机不行 体验就差了,才买来半年

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    2025-04-15

    鲨鱼小08车是好车,就是车机太拉胯!

    点评车型: 2025款领克08 EM-P 245超长续航Halo

    3.25良好

    【最不满意】 为什么共享头枕导航不发声?而是全车响!来自12天的新车主,我不知道08之前的音响怎么样?但我知道现在确实挺烂的,本人买这个车就是因为他宣传的23音响才买的(因为我特别爱听音乐),对于车主来看,我觉得领克08的字面参数,远远高于实际体验,首先23哈曼卡顿1600w确实很强,但实际体验缺差强人意,从空间音效的几个方面来看全车,主驾,后排,和自由这几个模式都挺不错,但一到了共享和驾享简直是天差地别,领克08我觉得听着最舒服的设置主驾-共享_QQ音乐打开全景环绕(大家可以去试一试童叟无欺),这时候天空声道也有声音,听歌有一种身临其境的感觉,但要用导航也要印象其他乘客了,一但改成驾享完蛋了无论怎么设置都有点差强人意,声音总感觉就前面出声,一但开了共享就根本不想在开驾享了,但为了导航你又不得不去开驾享,这个设置就很让人抓狂,仿佛给你一个好草莓吃但它是掉地下的,给你一个坏草莓他是放在干净的盘子里,我相信领克的工程师肯定有解决的实力,就是开共享的时候导航声音也从头枕出来,给领克车主一个满意的答复,因为08这款车最大的亮点之一就是音响!我相信只要改动一点点喜爱08的人就更多谢谢

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    2025-02-15

    特别今天5加了黑顶

    率真晚风gvl这个头枕音响逻辑共享时是导航通话全车发出,驾享时头枕发出。1.7到1.71才两周左右,车友意见大,攻城狮匆匆优化音响,把头枕音响都用上凑空间音效(共享时头枕不发声,在调节界面说明的很清楚),驾享也只是区别导航在哪里发声,正常应该不会影响另外21个喇叭音响声效,结果呢,就是现在这个狗屁逻辑!

    用户97329198头枕这玩意提了一年多了,主打一个你说你的,我做我的,

    点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Halo

    4.08优秀

    地板油打滑,ota更新有点慢,侧倾有点严重,手机钥匙经常不灵,360影像不清晰

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    2025-01-13

    点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Halo

    3.8良好

    120的型号冬天纯电能跑28公里左右,夏天能跑75公里左右,空调座椅加热通风全开。动能回收,时好时坏。前挡风玻璃有异响。车机启动有时比较慢,其他都挺好。下图是0℃左右的续航

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    2025-03-18

    无忧的云朵J4N你那冬天是零下50℃吗,为毛我的120冬天能跑70左右

    哈曼有点卡顿冬天 70 左右靠谱,夏天应该梦跑118

    星星的08你这个好吓人

    点评车型: 2025款领克08 EM-P 245超长续航Halo

    2.33一般

    一切止于车机,要嘛嘛没有可不就流畅嘛,官方态度也很差劲,没看出来有用多大精力在这辆车上,真的是,以后一定再耐心等等,再耐心去多多试驾车子,购车时最看重的音响,活生生的给玩废了可还行,真不知道车机团队是不是都是实习生,完美继承bugme传承,真的一点都不差!垃圾wanos全景声资源,就这么一点点资源也好意思搬出来,吃相太难看了,你看看有几个愿意花钱去支持的,想赚钱,麻烦做好点!态度端正点

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    2025-01-09

    帮助领克变得更好兄弟你看看最新的 一个车外提示音 需要半年时间 一个车道机 需要一年时间 他们的代码是一天打一个字母吗 真的没见过这么垃圾的

    用户4127812639126你负责发,我负责顶

    鲨鱼小08flyshit一坨车机,领克的车机论坨!

    点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Pro

    2.88一般

    整体7000公里下来,机械方面,没感觉有什么大问题,整体行驶比较平顺,加速也还行。 但是,其他方面就有的说了 1,NVH方面,官方说增加了许多降低噪音的材质,但是实际上,高速上120,胎噪大也就罢了,风噪非常明显,能明显听到A柱呼呼的声音 2,智能方面,车机app少,车机识别不了指令,但是最重要的是,空调热风吹着吹着,就吹冷风是什么意思?大冬天的,尴不尴尬! 3,异响,异响,异响,哪里都有异响,A柱, B柱,前挡风,就没有不响的地方,关键是不是我个例,车友群里基本都有这个情况,这是装配问题?还是设计问题? 4,发动机声音大,发动机介入。尤其是电量低,感觉拖拉机启动了,真是无语了! 还有其他各方面问题,音响也不想说了(已经被骂烂了),倒车雷达延迟等等,这么多问题,心里已经麻木了!

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    2025-02-15

    夕阳1530昨天才看了销售说隔音好你这看的我都不敢下手

    拉尼亚凯亚1981无边框车门就没有隔音好的,买之前想啥呢。

    08车粉——08车黑我只知道领克很垃圾,现在只要是对领克不利的,就算你能发布出去也会被限流

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    Model Y 2025款 后轮驱动版Model Y 2025款 后轮驱动版

    这辆特斯拉焕新Model Y外观部分的设计,确实有非常的变化,与老款完全不同,但是否是您喜欢的类型,确实是见仁见智的事情。内部部分,基本上与焕新Model 3差不多,换挡杆取消,改成了屏幕换挡;取消雨刮拨杆,变成了方向盘按键。不过转向灯拨杆回归了,但是操作模式需要多适应。 整体的驾驶感受,喜忧参半,动力确实不错,操控也还可以,而且相当省电,但是里程获得率确实一般。不爽的是,这辆车的底盘噪音确实比较大,而且悬架较硬,最重要的是刹车需要更大的力度,必须要重新适应。 从内部拆解情况看,增加了主动引擎盖,后门气压传感器,前副车架的防护梁。但是这辆车在降本增效方面真是下足了功夫。老款的铝合金副防撞梁被换成了塑料;超声波毫米波雷达传感器全部取消,改用摄像头纯视觉感知来辅助驾驶;前轮内衬固定,一侧是卡扣,另一侧是螺栓;升级了第第四代电动机,也都是围绕着“降本”这个核心;内饰地板的大线包裹,也变成PVC塑料胶布,后排坐垫固定取消了卡扣,直接变层泡沫模具嵌入……等等。目前的特斯拉在降本增效这条路上,真是越走越远!几乎已经接过了大众“衣钵”。 那问题来了,这辆焕新Model Y值不值得买呢?如果与国产自主品牌相比较,无论是配置、功能、性能,比这辆车强的,也是一抓一大把!如果你就喜欢特斯拉Model Y,那么不如等一等,这辆车降价的空间非常大!

    3.58分“良好”
    乐道L60 2024款 555km 标准续航版乐道L60 2024款 555km 标准续航版

    乐道L60车主日常 | 把日子过成自己喜欢的样子 第一次坐进驾驶座 还记得第一次握住方向盘的感觉吗?皮质的触感软软的,车门一关,外面蝉叫车鸣的声音突然就变小了。把座椅往后调,躺在车里看天窗外的梧桐树叶子打转,那种安心感就像在暴雨天找到个带屋檐的公交站。 开车成了件舒心事 周末总爱带老婆孩子往郊区跑。盘山路上方向盘会自己变重点,过急弯时底盘稳得像老司机在开车。有次暴雨天出门,自动雨刷和雾灯自己打开了,屏幕上跳出来提醒说切换了湿滑模式,后视镜上的水珠也被烘干了,突然觉得这车挺会照顾人。 续航这事真不焦虑 最意外的是有回带闺女去看演唱会,本来显示还能跑100公里,结果临时绕道去网红公路打卡。电量快见底时手心都冒汗了,导航突然提示附近有换电站。闺女啃着冰淇淋看工作人员五分钟换好电池,直喊"爸爸咱们开的是变形金刚吧?" 车载冰箱真香现场 扶手箱里的小冰箱现在是全家最爱。夏天塞满冰棍接娃放学,后座永远有欢呼声;天冷了改成保温模式,早上带的豆浆到下午还是温的。上次哥们搭车看见我掏出冰啤酒,眼睛瞪得比车灯还大:"你这车是百宝箱啊?" 露营装备大显身手 后备箱塞得下帐篷和烧烤架,冰箱里冰着自制冷面汤。看孩子在河边疯跑,我和老婆坐在折叠椅上喝冰镇酸梅汤,突然觉得所谓精致生活,不过就是能随时把普通日子过舒服了。 通勤路上的小确幸 每天上下班两小时居然成了享受。让语音助手找条新路线,穿过老城看阳光在车头跳舞;等红灯时瞄一眼中控屏推送的摄影作品;下班后在停车场用座椅按摩放松肩膀。这些零碎时光,让我重新摸到了生活的温度。 半年开出一万公里 现在这车比我还了解自己:空调永远调在23度,自动避开常堵车的路口,下雨天提前烘热后视镜。它不像个机器,倒像是默默帮忙的老朋友——话不多,但你需要的时候总在。 说到底,车就是生活的延伸 开了半年终于明白,好车不该是参数表上的数字比赛。能让你每天出门带着期待,回家路上心里踏实,和家人创造更多有意思的回忆,这才是车该有的样子。

    3.75分“良好”
    宋L EV 2025款 662KM 卓越智驾型宋L EV 2025款 662KM 卓越智驾型

    【购车经历】 车的外观我是无敌喜欢,不然我就选竞品海狮去了。R20大轮毂和电动后尾翼,估计是我结婚前最后一辆能自己选配置的车子了,给自己不留遗憾。四驱就算了,还得加两万多,而且还没现车。 我买的时候是10月中,刚好赶上了政府补贴、银行活动、省补的尾声,优惠还是挺多的,所以趁现在提了一辆灰外白内662卓越的现车,现在感觉很爽。(秒杀我04老花冠) 【内饰】 很好看,有人喜欢白色有人喜欢灰色,我是喜欢灰色的那批,但现车只有白色,所以选了白色,但。白色看起来也很精致,只是不耐脏,后期得多打理一下才行,或者垫一层薄薄的透风垫子也行。 我也很喜欢水晶切割形的档把,很有质感。很多灰色独立按键,我觉得比海狮的要好看点。 【辅助驾驶】 没有激光雷达,只有高速NOA,但也够用,毕竟用来缓解驾驶疲劳的,城市还是交给我自己吧。 自动泊车我有点不敢用,经常离障碍物很近 容易吓出心脏病。 智能领航也还可以,弯道也没有画龙,做得还行,但更希望有激光雷达。 【最不满意】 白色内饰。忘记去掉“不选4”的选牌选项,导致最后选了一个带4的车牌,但我倒无所谓,只是周围一辆车都没有“带4”的让我有点在意。4s店的返点太高,给顾客太少,感觉虽然优惠很多,但还是有点亏。 【空间表现】 比suv小一点,比普通轿车大一点,个人感觉还是很舒服的。后备箱很大,后排放倒可以睡觉。

    4.07分“优秀”
    Model Y 2022款 后轮驱动版Model Y 2022款 后轮驱动版

    买的长续版,开了快5000公里了,曾经感觉网上很多说法有夸张成分,现在也深刻感受到了: 好的方面: 1、加速确实很爽,超车信心很足,感觉更有安全感。个人以为设置“舒适”模式足矣,不用“标准”。如果用“标准”的话,可能对于很多油车切换过来的司机,会觉得油门太灵活。 2、model Y确实很能装,特别是前备箱和下沉的那个后备箱好评!现在我带家里2个娃出去玩或者参加培训班,所有东西都可以放前备箱、下沉后备箱、以及两侧的两个洞,然后整个后备箱只放床垫。累的时候,可以在车上睡午觉,没有尾气,没有噪音,即使是在地下停车场,虽然外面空气不好,但tesla自己的空气过滤做得很好,车上睡觉很舒服。 3、自动辅助驾驶确实好用。送了半年的EAP,从一开始战战兢兢到后面放心使用,这是一个使用过程中信心建立的过程。总的来说,我的看法是,自动辅助驾驶虽然不是100%可以依靠,但是确实可以极大降低精力和体力消耗。个人以为,良好的表现,还是在于强大的芯片算力,以及背后海量驾驶大数据。前者是硬件配置问题,其他厂家还可以超越,但后者目前确实有点无解。 4、电量管理确实准确。正常驾驶情况下,表显里程与实际里程之间差距很小。方便对充电地点进行估算。 5、使用成本很低。购车只在车价之外给了280的办证费用。如果这样算下来,车价实际上基本相当于买一台30万出头一点的油车。再加上电费确实便宜,保养确实没啥花销,每年至少还可以节约个2万样子。确实如很多人讲的,电车是开得越多,越划算。 6、出行确实没油费、积碳这些压力。电机不需要热车,不会出现油车因为各种问题导致的怠速不稳这些问题。电机一直就那样,不需要更换机油,不需要更换变速箱油,不需要更换正时皮带……感觉确实少了很多需要关注的东西。现在出个门,即使路途很短,我也开车。因为不需要考虑冷车高油耗,也不需要考虑发动机积碳这些。冷冻液也不需要我再关注了。我现在平时用车只管一件事:玻璃水。然后就是每年去tesla售后检查一下。 7、车机系统确实优秀。这部分还是得比较一下其他厂商。我个人的感觉,虽然tesla的车机,特别是导航还是有这样那样的不满意的地方,但确实是最好用的了。其他厂家基于ARM通用平台开的车机,在系统优化上总是差那么一点。tesla基于intel平台的自研的系统,车机贴合度确实感受要好很多。小朋友是超级喜欢这块屏幕的,他们感觉跟Ipad一样,可以很容易学会操作。还有能接手柄打游戏……………… 8、椅子第一坐感不舒服。相比很多车,tesla的座椅很不舒服,偏硬,座垫偏短。但是很有趣的一个结果是,开同样几百公里的路,我开那种“舒适”座椅的车,下车时觉得累得很。但开tesla却没这感觉……有时候我在想,是不是硬一点有助于血液循环,所以身体没处于一种“睡眠”状态,所以下车没那种“疲劳”感???? 9、确实如很多人所讲,在90%的使用场景下,电车确实比油车强,特别是在充电站发达的城市或者周边。 10、开了电车之后,确实回不到油车了……家里的油车现在没人想开。即使是跑长途,家里人第一选择还是去研究充电站,实在觉得没法,才会选择开油车出去。 11、客服是惊喜。电话秒通,只有2级选择菜单,每一级只有2-3个选项,人工秒接,感觉很好。有问题,能马上给解释就给解释,不能给解释的,可以要求他们了解清楚后答复,也确实很快答复了。可能我的问题都不是太复杂吧,不涉及太多灵魂拷问之类的,总体感觉还是ok。 12、城区低速确实很安静,高速路上确实风噪和胎噪明显,但少了发动机的嘶吼,总体还是能接受。有时候在高速上有一种莫名喜感。人家油车的发动机都是很man地“轰轰轰”地冲,tesla的电机是矫情地“嘤嘤嘤”地冲…… 13、tesla确实省电。按照我的驾驶习惯,跑得最多的一段单边11公里的短途(上下班),空调21度,驾驶设置为“缓行”,能耗140-170样子。如果不开空调,驾驶设置为“保持”(就是单踏板模式),能耗大概90-110的样子。高速要费电些,但也没有超过过170。 不好的方面: 1、减震确实不好。特别是在类似小炮弹坑那种路面时,车感觉是蹦蹦跳跳的,像个几万块钱的车。仔细研究了一下,感觉主要问题可能是胎压(不太确定)问题。tesla把胎压设置在2.9,整个减震都会偏硬。曾经在网上看到别人讲,降到2.5会有很明显的改观,但是没试过,所以不确定。 确认了,在低胎压的情况下,减震会大幅度改观。最近天气变冷,也跑了寒冷的地方旅游。胎压曾经最低到过2.4。就我个人感觉,胎压到2.6之后,减震就明显改观了,特别是在过坑的时候。在我使用的场景下,电耗并没有显著的增加。) 2、单踏板模式我持保留意见,感觉有点反油车司机的直觉。之前开了差不多接近20年的油车(无事故),开了tesla之后就用那个“单踏板模式”(其实就是“保持”模式)。

    4.25分“优秀”
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    外观和Modle Y大同小异,但是长得没那么像鼠标,整体来说还是很有辨识度,蔚来亲儿子审美依然在线。中控台标配大屏幕,加上副驾标配腿托,前排标配按摩通风加热,后排标配加热,支持沙发床模式,看电影睡午觉嘎嘎舒适,后排标配小屏幕方便在沙发床模式下对空调、座椅、灯光和媒体播放的控制,应该还可以开发更多玩法期待ota,空调后排的出风口在地板和B柱上,后排乘坐舒适感让我想到了了天籁大沙发,以上是舒适性配置,刚需配置我买的是单电机版本+20寸轮毂,运动模式下加速跟脚,舒适模式加速灵敏度适中,带家人出行的情况下,节能模式是乘坐体验最舒适的,我妈很容易晕车,但是坐乐道一点不晕,后备箱巨大,后备箱盖板下方的空间可以装下两个20寸的行李箱,车商城可以买到适配的冰箱放在这个位置,后座可以放倒,能装下整套的露营装备,实用性拉满。65度的电池,我的败家脚法城区百公里16度,高速18度,虽然900v平台,但是充电体验马马虎虎,大概30分钟到50分钟充满,但是咱们可是能换电的,3分钟换电真的香,方便快捷,其实也很省钱,排除高速上的补能,城区内我10的电量50块钱用超充可是充不到90的,但换电真的是可以哈。另外,车内语音助手接入了大模型,很灵敏很智能,可以巴拉巴拉说一堆然后它都能反应,人机交互还是很好的。最不满意的地方其实是网易云音乐不支持车子的自动播放那些快捷场景,希望后续OTA能更新吧