长安启源A07配置实用值得买吗_长安启源A07怎么样

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 710 旗舰版

4.29分“优秀”

我是3.10就下订了，3.28号提车，选的黑的顶配710版本。 1.整个车的颜值是我喜欢的。黑色外观配上19寸的米其林轮毂，可以说是非常帅，唯一不足的就是很不耐脏。电吸门习惯后还是很舒服。电尾门好评。 2.顶配带的空气净化，香氛是我非常喜欢的，开启后，基本上车里没有味道。 3.内饰是比较简单的，翻毛皮的配饰让车看起来有一定的档次，其他方面中规中矩，音响虽然多，但是音乐效果只能说一般。 4.车机能满足所有的日常需求，小安还是比较智能的，也没有卡顿等现象。自适应巡航也好用。 5.续航这块cltc工况充满电是710公里，但是我一般用wltc，充满是575公里，市区通勤，正常的情况下能跑550-600公里，平均电耗12-13。高速路况，定速巡航110-120，坐4个成年人，后备箱装满，空调制冷2档风，能跑450-500，电耗15-16。个人是非常满意的。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.57分“优秀”

2023.10.21 ，我提了长安启源A07 pro增程版。我是从五一车展看到十一车展，从油车看到新能源车，从蒙迪欧，帕萨特，凡尔赛，比亚迪海豹dmi，直到最后选择了长安启源A07。 购车只考虑插混不考虑纯电，个人比较喜欢启源A07这种圆润的感觉，上班通勤来回20公里左右，打算只用电。比亚迪海豹dmi纯电里程有点少，深蓝sl03线条对我来说太棱角分明了，最后结合价格定了车。提车快半个月了，开下来感觉还是很满意的。 续航方面：目前只在市区行驶了200km,基本全是纯电行驶，大概13.2度电/百公里。上周还有40公里纯电续航的时候在商充站充了一次电，花费26.5元，充满后cltc显示238km，wltc显示191公里。 底盘方面：低速时过减速带偏硬，速度提起来底盘质感不错，转向灵敏，低速时刹车略软，转弯跟随性不错。（其他说不上，不专业） 隔音方面：玻璃有5mm厚,隔音性很好，但是路面粗糙的话胎噪有略微大点，有16个音响，播放音乐质感不错。 车机方面：车机集成度高，很多功能可通过语音控制，直线还担心没有仪表盘不适应，现在觉得AR HUD真的很香，方向盘后面的换挡拨片也很好用，驾驶操控方便。 内饰方面：内饰简约大气，比较喜欢翻毛皮的车顶，很有质感，后排坐垫稍有点短，但空间还可以，薄雾绿的内饰也很搭。 电池方面：电池是28.5度的电池，生产厂家不是宁德时代，而是中创新航。 提车方面：提车送了360全包脚垫，玻璃水，天幕，充电桩，终生基础保养。

点评车型: 2025款长安启源A07 增程 真香版 230 旗舰型

4.31分“优秀”

97女生第一辆属于自己的车车。 12月14下订，1月12提车，春节前一周拿到行驶证和铁牌，顺利把车从深圳420多公里开回老家过年。 先说说购车历程，主要用途是深圳市内上下班通勤，之前看过Mona03和海报06dmi，本人比较看重外观和智驾，还有硬性标配。 试驾过mona03，喜欢外观，但是底盘太低和后排不舒适再有长途纯电续航焦虑，所以没选择。后来又看了比亚迪性价比确实很高，家人也很心水，但是本人觉得后尾箱不是大掀背，而且不是全景天窗，一些外观条件不是非常喜欢。直到后来又看到启源a07，同时满足了前两款车没有的点，果断入坑。 再说到喜爱的点：无门框玻璃，低趴轻轿跑形态，大屏幕，辅助驾驶，自动泊车，氛围灯，大掀背，全景天窗，座椅加热通风很难得的在15预算里找到了我想要的样样齐全。且过年回家长途选择了增程，走村路对比其他轿跑底盘也不算很低的。无论在外观，智能和配置上都性价比超高。 开了虽然不到一个月，跑了700多公里，说说驾驶感受。 1. 360全景和预警在村里过年非常好用，拥挤有过车会方向盘抖动警示，侧边距离近会预警，对新手开车非常友好帮助很大。 2. 有纯电，油电混合，和油耗优先模式选择，可以考虑电和油条件自主选择不需要焦虑续航。 3. 后车玻璃只可以半开，这个是提车后面才知道的，不过不是很大的痛点。 4. 充电枪和天幕4S都没有送，自己买了在老家充电230的续航时间不长对我来说很方便。不过过年几天太阳猛，头顶已经感受到温度蒸下来。不过喜欢全景天窗优缺点都是知道的，后面夏天再自己购买天幕或者遮阳帘解决即可。 总结下来，目前还是很满意自己的爱车，特别回家都夸看着很帅，还有路人误以为是小米，这波值了！

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

4.07分“优秀”

溜背，无边框车门嘎嘎帅。 头顶的阅读灯是触摸式的，提车后才发现，高级感一下子就上来了。 关于充电，快充30-98％，大概半小时，已经很快了，我买东西超市出来就充好了差不多。每天上下班大概20公里，一星期去充一次 首先说下増程器，这个这个真的是无感启动，中间增程开过十几公里，但自己完全没感受到。很好开，高速也很安静，舒适度足够。 平时驾驶选择的纯电优先，大概剩余50公里増程器开始介入工作，但我真的没感受到，也可能是上下班开的慢吧。 科技感也拉满了，主驾座椅的礼让模式加记忆座椅，上下车仪式感拉满。别人都说HUD会头晕，这是我第一部车所以我觉得这个抬头显示很舒服，没什么问题。 自适应大灯也挺好用的，对面有车立马切换近光灯。自适应雨刷的自动1档反应比较慢，二挡就刚刚好。 最后说一下这个app确实差了点意思，内容太少了。

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 58.9kWh

3.71分“良好”

纯电全款买的，买来跑滴滴，外观还行，我想买e8，老婆看好了A07，实车到手还可以，那个外观紫色和绿色内饰，360全景很好用，l2我不太会，所以不评价，智能化一般，语音也凑合，说点常用的还不错，车里流畅度还行，不卡，低配有座椅通风很好用，无线充电也不错，虽然没有抬头显示或者仪表但是驾驶起来确实无所谓，驾驶质感还行，悬架软，过坑不会刚当一下有包裹感，但是车身多余起伏多，激烈驾驶差点是，4s送的遮阳帘不错，续航还行，515精英实际跑了430，怎么说呢，这个价格我觉得这个车挺好的，每个车都有特点，这车因为我跑滴滴厂家自动带8年60公里延保省钱了，建议买车试驾，银河e8我挺喜欢底盘质感，但是老婆没看中，说e8前脸像胖头鱼，奕派007底盘过硬，悬架支撑行好，就是硬，过坑刚当刚当的，有人喜欢硬的，A07就是软，长安啥车底盘调教我都觉得差点，即使是我试驾过阿维塔12底盘也是软，没有001那种支撑性舒适性兼顾的感觉。但其实不激烈驾驶慢慢悠悠开都差不多，我朋友就喜欢阿维塔，仁者见仁智者见智，每个人买自己喜欢的车，不要听别人的，去试驾，试驾不花钱的，多试试，还能免费吃饭，当然，如果让我选，我还是选择银河e8，，但是，老婆最大，听老婆的，而且我是干滴滴，早晚还要换，和老婆说好了以后换小米SUV或者001或者在议

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.5分“优秀”

提车了！启源A07中配远山紫。开起来对比家里的13款525行驶质感跟底盘滤震性还是差一点，过一些沟坎悬架回弹不太干脆，有多余弹跳晃动。优点就是特别智能化，HUD显示也很高大上，开了两天逐渐适应后感觉比传统仪表方便很多也更安全一些，内饰也有加分，看着简约不简单，最重要的就是没有发动机的嗡嗡声，整个车厢隔音做的很好，增程器启动后也没有明显的声音！感觉到的缺点有坐姿太高、每次上车都需要关低速警示声音，自动驾驶辅助不是太好用！暂时没有发现别的什么缺点，紫色YYDS！最后说一下价格：车价16.49+保险3400（拒绝了店里推荐的保险，自己找保险公司朋友出险，返了1100，保险就是3400左右）+临牌手续费20+上牌费用120-8200左右的政府补贴。最后落地是16左右，送了帐篷、桌椅板凳、食用油、遮阳帘（就是一块布）、抱枕、充电桩、两瓶红酒、终身免费基础保养

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版

4.07分“优秀”

提车好久啦，总结了一下优缺点 供各位未来车友参考！也欢迎大家加入a07车友群~ 优点： 1、漂亮，帅气这个颜值基本上没有人说丑，特别是紫色和绿色都很大气。另外内饰强推薄暮绿，好看又耐脏。 2、舒适模式很舒适，加速是电车，刹车像油车，之前开惯了油车，切换过来，没有一点不适感。 3、能耗很好，基本上这个天气城区八折，高速六折，城区电耗12到13，非常nice。 4、360全景和透明底盘 非常清晰好用，特别适合我这种不太会停车的[捂脸R][捂脸R][捂脸R]， 5、l2用过几次，超出这个价位段的期待。 缺点： 1、后排空间一般，特别是后排头部，大个子可能会憋屈一点，但是后备箱是真的大。 2、底盘有点软，过于舒适取向，如果再稍微硬一点就好了，期待厂家能ota。 3、没有热泵空调，对冬天续航可能会有点影响吧（这一点没实测过）。 4、语音识别有点智障，好几次执行不了我的话（难道是我说话不标准？），好几次调低音量都没听懂。 另外续航属于可以接受的范围，95%电量399公里的wltc续航，跑高速下来也基本上15的电耗，基本上能做到wltc一比一稍微少一点点。虽然不能达到515公里，但至少wltc很准，400的续航也足够我往返老家。 这就是我这段时间开下来，最主观的优缺点感受。 南京的未来车主们也可以私戳我交流撒~

点评车型: 2025款长安启源A07 纯电 真香版 625 旗舰型

4.5分“优秀”

今年的一月底提的车到现在也就一个月，差不多跑了一千多公里了，充电差不多充了也就200多块的样子，当时还直接加装的前备箱，店里的价格也比较合理，甚至比自己从网上买还划算，保险买的人保，全险的价格感觉跟油车没啥太大的价格差异，买了就是纯家用，整体还是很满意的，也感觉不出来哪最满意，只能说当你真的换上新能源的时候你会发现是真的好开，家里还有一辆21年买的油车，现在真的开都不想开。 【外观】 外观基本符合年轻人的审美，尤其玻璃全降完，无框车门再加上溜背的造型，那简直了，是真稀罕，贯穿式的头灯，官方说这是光翼式的车灯，像翅膀一样的展开，多少是有点那个样子。掀背的大尾门开度确实也挺大，实用又美观。 【空间表现】 整体我都觉得还是挺大，朋友坐我车唯一说的就是脚没法审座椅下面，就显得有点尴尬，腿伸不开就会觉得小。 【辅助驾驶】 智能巡航辅助还是很好用的，主动刹车，车道保持，跟车辅助，主动加速都没有问题，而且有大货车或者体积较大的车辆会自动偏离，提示避让车辆，当时拍的不是很清楚，全程高速都是智能巡航辅助跑的，时不时的还会提示要微动一下方向盘，不然就会一直报警，刚用也是心里没底，一直盯着抓着方向盘，慢慢的发现还比较可靠，就看着点就可以了。 【续航能耗】 真实的续航测试，高速智能巡航辅助时速100-120 空调全程开着，开了半个小时的座椅按摩，音乐也一路开着，跑了103公里，续航里程掉了155公里。 【充电时间】 我设置的充电程度是100% 快充的话一般一个半小时左右就能充满，我慢充用的比较多，始终感觉慢充比快充充的实诚，掉电慢，不知道心理作用还是真的是这个样子。

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 710 旗舰版

4.14分“优秀”

【购车经历】 以前开的是SUV油车，油价越来越高，每天通勤距离又很长，实在是吃不消了，三四月看到车企价格战了就开始看车对比准备换辆纯电车。先后对比了深蓝sl03、银河e8、昊铂gt，后来因为外观、性价比等原因一一排除，最终选择了启源A07。 【驾驶感受】 目前提车两个月，已经开了四千九百来公里了，等两天要去首保了，由于我是油车用户换过来的，所以我对这个车的加速非常满意，120码以下动力随叫随到，再往上超速没试。不过底盘偏软，导致了过起伏路面时会有多余的晃动，这点不太好。 【续航】 合肥这边六月份提的车，这几天温度比较高，基本都三十八九度，空调开24度四档风四个人的情况下，城市道路及快速路混合路况（速度是20-110区间），大概在530公里的续航；上个月大概三十度的天气，空调26度两档风我一个人开车的情况下，相同路况续航570公里多点；纯高速路况我也跑了一干五六百公里，也大致说一下，气温三十七八度，满载情况空调24度三档，平均速度120，续航大致在440公里多。综合来看，这个续航我是比较满意的。 【亮点配置】 电吸门、前排座椅通风加热按摩、香氛、HUD、氛围灯这些配置放在一起，不必多言 在我看来这个车的定位是年轻人的第一辆家用代步车，该有的配置都有，续航比较能打，空间也足够，关键是价格现在好像更低了，有市区通勤、短途旅行需求想我觉得可以无脑入的。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.43分“优秀”

车型：启源A07 200pro 【购车经历】从一开始要买车就想着买个插混或者增程因为不会用电焦虑，从A05看到A07，A07差不多同价位的深蓝，宋plus都看过试驾过，A05没有A07外观大气，深蓝的价格会比07便宜一点但是屁股有点像被切了一刀，不圆润哈哈，个人喜欢肥屁股哈，宋plus的外观是可以，但内饰都换汤不换药，档把太小气，但我个人还是比较喜欢轿车！主要07悬挂更舒服点，它的屁股和内饰长到我审美上了哈哈外观本想买紫色真的很特别阿，现在唯一遗憾就是没有买远山紫！ 【配置】本人买的pro配置感觉性价比很高了，比较推荐，pro比max在基础配置都有的基础上相较的话就是多了座椅按摩、电吸门、香氛、杯架升降，但对于平常使用的话看个人需求，大多车友开车只是用来上下班通勤，有些功能感觉就挺透明的比如座椅按摩我觉得只要不长时间驾驶就还挺鸡肋的也是怕时间长了靠背鼓包，电吸门不知道的都给你大力出奇迹，有没有的都心疼，当然如果对于什么功能都想拥有的车友们来说，15w有电吸门也不错，个人晕车第一个觉得香氛就多余，到现在我也只是放了茶叶梗在车内的，还有Air配置有点低但如果预算不多的可以考虑下。 【驾驶感受】电车不愧是电车，起步确实能快人一步，加上是后驱车，很有驾驶乐趣，车身有点长，过弯掉头的时候要慢一点，开车的时候还是尽量选舒适模式吧，经济模式的时候动能回收把车往后拽的力气稍微有点大，hud抬显，在晚上的时候即使亮度调到最低，也是有一块亮的白板有点影响视线，这个车在亏电跑的时候发动机介入还是挺明显，后期加速就有点乏力。 【使用感受】这个车可以用蓝牙解锁，以后出门再也不用担心丢钥匙，靠近解锁超级方便，4s店只给了一把钥匙和两把机械钥匙，对于我来说够稳妥了，所有功能基本都要语音控制，识别是很清楚，只是导航有时候识别字有很多误差导致无法搜索出结果这种情况不太聪明的样子，车内功能识别无差，反应速度也很快，，HUD个人感觉有点斜，但显示功能都齐全还有歌词显示，路线箭头显示导航，雪地模式蓝绿色更清楚明亮，刚到手的时候对着这块大屏研究好久，比如开灯换驾驶模式调灯光高低，要学习去适应一段时间，还有就是车机自带App比较少，，爱奇艺，qq音乐网易云基本的都没有，现在仅用蓝牙连手机听，酷狗没有会员就没啥用，最后是比较关心的OTA，毕竟再不前进再不升级就被时代淘汰了，期待长安进步。 【续航】用于上下班通勤的我来说，每天跑四十公里，基本两天一充，前两天天气零下十三度就一天一充吧开空调比较费电，目前从提车到现在只充了五十块油到现在也没用完，总的来说电还是虚了点。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

4.29分“优秀”

【购车经历】 差不多从去年开始，就一直在看车，那时候的比亚迪，深蓝，哪吒，零跑，其实一开始是很倾向深蓝的，但是这个屁股属实有点一言难尽了，就一直没有下定决心，直到后边去和朋友一起去车展，出门看了深蓝sl03，刚好旁边就停着启源，就一下子关注了 【驾驶感受】 启源算是和深蓝sl03基础架构一样的，但是试驾后，明显能感觉到启源的底盘调教会更好点，更加的舒适向调教，后排高速过坡的时候，起伏也会小很多。但是有一点不舒服的是，出厂轮胎的路噪有点明显，还有就是无框车门的原因，风噪有点大（这个有点鸡蛋里挑骨头了）。 【乘坐体验】 驾驶位肯定是没得挑的，坐着挺舒服的，当然和燃油车没法比，坐姿会偏高一点，毕竟下面那么大一块电池包。 后排空间也还可以，不会顶头，腿也能伸开，就是坐垫有点短了，腿弯处少了点支撑。 【最不满意】 车灯：贯穿式车灯，居然没有流水灯！！！简直罄竹难书！！… 雨刮：自动雨刮有两档，但是基本没啥区别，雨大雨小速度差距不大。 手机充电：无线充电，这个槽点，隔壁深蓝sl03都40w，启源才15w，充电的地方还没有出风口，发热严重。 app：能用的功能太少，基本只能解锁和远程开空调，安卓版本遥遥落后于苹果版本，希望能尽快更新。 【提车价格】 车价基本就是定价，我是有置换补贴，其他的基本没啥优惠，送了一些杂七杂八的小东西，落地价就是车价+保险。 【油耗】 油耗方面，没太感觉出来几个模式的区别，一直用的纯电优先，没电了就増程器介入，发电 目前跑市区的能耗在12-13左右，高速110-120速度（两个大人，一个小孩，吃的喝的差不多也百来斤），能耗15-16，油耗5左右。 【续航】 纯电表显191（wltc），市区的能耗基本都在13左右，堵车的时候会低一点，综合表显和实际里程，室外温度不太低的情况下，基本能1-1（高速8折）。用油的目前比较少，就跑了几次高速用了，目前表显5（图里的是之前的了，应该是4s店卸车开的）。 【智能化】 车在提高驾驶安全性的同时也极大提供了驾驶乐趣！lacc对高速路段很友好，因为上的是顶配，辅助驾驶功能拉满，全速自适应巡航，碰撞预警，开门预警，并线辅助，紧急制动。目前体验下来，高速基本能全程使用iacc，遇到需要变道的情况，打个转向灯，会临时退出，变道结束后会自动恢复。 倒车和窄路必备的全景360，这个就不再赘述，开车必备！ AR-HUD，这个可太好用了，不用一直斜着眼瞅旁边的屏幕了，驾驶更安全，而且里面能显示的东西很多，iacc状况，导航，歌曲等等。 扬声器也挺不错，喜欢那个环绕模式，很带感。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

3.79分“良好”

购车型号：启源A07 增程 200PRO 雪峰白 提车日期：10.3 目前已经开了2900km 开了一个月 说说我个人的感受吧 先从外观说起，贯穿式的前后车灯，很符合现在新能源车子的风格，无框车门，电动掀背尾门在20w级车以下新能源汽车唯长安，喜欢电动掀背尾门的这个价位没得选择，我是对掀背轿跑情有独钟了！颜值党买的这款车子，长安旗下的深蓝也很好看的，但是考虑到年龄都是奔着30去了，还是想沉稳一点的，深蓝的外观太激进了，如果小几岁的话可能会优先考虑深蓝！但是车灯有几点要吐槽一下，前转向灯是竖置阵列灯，那后转向灯为啥不用竖置阵列灯，后转向灯有点小，还有就是阵列灯支持流水一样的显示模式就好了，像奥迪一样，那就完美了！ 说说车内吧，乘坐空间还可以，180以下完全可以，无论是前排还是后排，杯架周围是烤漆的，时间一长肯定磨花了，必须要贴东西保护起来，中配及以下的杯架里面连卡住杯子的那个卡环都没有，这个真没必要减配吧，毕竟是很基础的东西，回头看看有没有第三方配件补上吧，中配以上车顶是麂皮绒的，这个真的好评，完全就是提升了一个档次，无论是从观感还是摸上去的手感都要好很多，中控放手机的悬浮岛设计看确实是很好看，但是实用也确实是不实用，手机放上去现在已经都有刮痕了，而且急加减速弯道手机也会移动，换成防滑垫会更好，后面打算去网上买一个防滑垫，氛围灯效果确实也可以，基本后期都可以不用再改动了！ 说说功能配置，HUD是真的好用，现在感觉有没有仪表盘无所谓，但是HUD显示内容还有待优化，还有就是HUD晚上的时候，如果是无路灯等环境会看到一个方形的背光底，这可能是LCD屏幕的原因吧，如果换成OLED屏幕去投射应该就完美了，中控屏幕很清晰，但是UI交互上面和问界理想有着不少的差距，车机系统还有很大的提升空间，个人感觉流畅度不够，应用也少，可玩性不能说不高，只能说没有，目前还没有迎来有关功能性的OTA，车机体验一般，OTA也比较慢，希望后期可以改进，车机系统体验不说超过深蓝吧，起码也要向深蓝看齐吧，人深蓝可是都支持QQ音乐，Carplay，这两个是我很想要有的功能！ 说说驾驶感受，提车也跑了2900KM了，算比较多了，底盘的话调教是偏向舒适的，对于大的颠簸也没有过于弹跳，但是对细小不平的路面，滤震效果不太行，走城市道路和高速的话会比较舒适，续航的话用电跑的话，温柔一点基本能达到1:1，官方WLTC的续航是170，车子充满电WLTC显示191，这个还是比较满意的，但是用油的话表显油耗4.5L，实际跑起来掉的续航比较多，45L的油箱燃油估计实际只能跑600左右，算上电不到800的实际续航，提速的话100以下随便秒杀，120以后提速就显的无力了，和我家油车差不多，不过平时高速跑的不多，不太在意这个，还有就是走不平路面的时候车窗玻璃有点异响，时有时无，好像是从贴完窗户膜开始有的，回头去查查具体原因，这个确实有点烦！

点评车型: 2025款长安启源A07 增程 真香版 230 旗舰型

4.25分“优秀”

启源小七，开启数智新生活，名符其实哦。之前的逸动开了9年，有感情了，很舍不得，可是现在形势发生了变化，每天130公里的通勤距离，用车成本高得有点难以接受了（当然了，是和电车相比，没有对比就没有伤害啦），于是趁着暑假解决这个问题。 来到4S店一看到A07就心动了，不过尺寸太大了些，担心电耗高，停车不便，路上转弯抹角总是没有小型车实用，但是在家里人的坚持下，经过一番研究，最终还是入手了小七，几个月下来，才发现当初的担心完全是多余的，路上的平衡、安全及舒适性不是小个子车所能做到的，提速也快，再也不担心在超车的时候进退两难了，至于电耗，家充也就不到1毛钱一公里，小一点的电车还是要接近1毛一公里，这点成本对于安全来说可以忽略了，实话实说，停车相对来说遇到的小麻烦多一点，不过也能接受，毕竟有次数。 再来看看小七的一些辅助功能。 主动用得最多的是IACC，每天开车还是挺辛苦的，一直踩电门、刹车，车方向盘，腰酸背痛的，通过认真研究IACC的运行规律及可能的小瑕疵，加上通勤的道路主要是一级路和高速，并且通勤时间段相对车辆较少，所以一般每天我自己驾车的路段不超过30公里，剩下的就交给IACC，由我监督就行了，偶尔动动小手帮帮忙，毕竟还不是自动驾驶，话说有自动驾驶我还不放心呢。 被动用得多的就是后方来车提示、距离障碍物过近主动预警。 事实上很多意外都是发生在司机没有注意的时候，主动预警虽然极偶尔会误报，毕竟还没办法达到人为判断的灵敏度及复杂度，但更多的是为司机省去了很多小事故，驾驶这个车后，这个功能已经为主动为我免去了两次事故，，误报的情况极少极少，所以这个功能不要完全依赖，但不能没有，真的很实用。 再一个用得多的就是座椅位置记忆功能，平时这车我开，节假日家里那位开得多，后视镜和座位每次调整太麻烦，所以我就把两种设置分别保存在主驾和备用位置里，谁上车就调用谁的设置，再适当微调就可以了，简单方便，上车好心情。 另外，还有疲劳驾驶提醒、车道偏离预警、AR-HUD、哨兵模式等很多其他功能在平时用得少，但还是那句话，不一定要用，但不能没有。 整体来讲，用车成本下降了，体验感上升了，随着对车辆功能的研究与溶合，这车用着越来越顺手了，眼下就等着和爱车一起愉快新年，喜迎金蛇起舞了！