点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

3.57分“良好”

裸车14.9包含红色内饰1599➕终身保养999，保险5000。车子是12月提的，目前两个多月开了2000公里（上下班距离不远，每日来回20公里）先说说选择他的理由吧 因为我这个人有里程焦虑，于是在没有高速长途需求下我还是想要买一辆增程，虽然听起来很离谱但我确实买了…… 奈何这个价位选择不多，深蓝，零跑，启源，也只有这仨哥了，期间也去试驾了海豹dmi，但是同配置超两万的价格跟纯电120的续航劝退了我，但是那个烟茶色是真TM的好看啊！差点没忍住…深蓝跟启源是一样的车，但是外观跟内饰启源都要更符合我的口味。零跑底盘用料扎实，316增程版本续航更足，但是那个三连屏按照我个人眼光实在是接受不了…再者就是品牌原因了，长安毕竟是军工，感觉就是等我没了它应该都还在吧… 说说个个方面的使用感受吧 外观：这个没啥好说见仁见智了。不过给选车的人一点建议就是，自己喜欢真的很重要，是一种心情上的愉悦，这玩意儿就谈恋爱似的… 内饰：在15万这个级别，感觉已经无可挑剔了。车内没有许多硬塑料，不会给你很多廉价感。中控没有实体按键搭配上这个大屏，整体主打简约大气，个人还是挺喜欢这种风格的，就看着比较干净舒适 续航：提车的时候去年12月底，正是一年温度最低的时候。200续航除去保电20%剩下160可用，0°左右那段时间我只能开到90，全程空调23°两档风➕前除霜。本来以为续航就这样了，但是春节那几天回暖温度接近20，我竟然又开出了9折甚至9.5折的续航…所以低温对电池的影响还是蛮大的，特别是磷酸铁锂 驾驶感受：首先是加速，值得一提的是虽然电机功率不高，218匹最大马力对比其他电车也没有啥优势，但是这辆车前段加速其实蛮激烈，80以后才开始变慢，试驾时对比过1.5L的海豹dmi，起步加速是要强过它的。另外有一个细节，极限地板电情况下，有时增程器会自动启动跟电池一起给电机供电，你会听到一声类似v8发动机引擎的咆哮声……也就是说这块电池的放电其实是喂不饱这台电机的是么🧐 再来说底盘：阮经天！！如果说一般汽车过减速带是“咯噔”一声，那它就是轻轻的“噔”一下然后“duan～～duan”，说是舒适嘛，确实震感有所减弱，但是属实“弹性十足”哇。另外底盘软导致了它过弯支撑性略有不足，过弯时侧倾角度会略大一点点 空间方面：前排没有任何问题，后备厢也大的能塞下两个人。美中不足的就是后排了，首先座椅倾斜角度略大，让人有点窝在里面的感觉，腿垫略短了些导致腿部支撑性不足，长时间乘坐可能会缺少了一点舒适性，好在膝部空间还是相当足够的 隔音：其实整车的车内隔音整体做的相当好，但是无边框车门，胎噪和风噪不可能规避的了。高速没跑过不知道，市区80开启正常音量音乐听不到噪音。美中不足的是，前轮翼子板没有隔音材料导致经过碎砂石路面，轮胎带起碎石子打在翼子板上声音会传到两边车门，这点真的让人不舒服，翼子板就不能给点隔音棉么 然后比较有争议的两个点 第一是没有仪表盘，开了hud以后发现这玩意儿太香了！电车不用看发动机转速，仪表盘唯一作用是看码数，开了hud开车全程根本不用低头，目光稍微瞟一眼就能看到各种信息，码数，限速，而且这玩意儿能看导航，大致路线以及前方多少米哪里转弯等，唯一的副作用是下雨天的夜晚路面反光确实会有点影响视线的，咱也不能光拣好的说，但是总体还是非常好用的 第二个是中控无实体按键，但你日常能用到的东西，360开启关闭，切换音乐调整音量，驾驶模式等等，都集中在多功能方向盘上，你甚至都很少语音唤醒小安 最后遗憾的是没有选到喜欢的颜色，因为这车压根就没有很好看的颜色…无论外观和内饰，在颜色搭配这一块都做的很拉胯，一点都不像新能源该有的样子，瞧瞧隔壁吉利比亚迪，那些个颜色多好看阿…无奈最终选了个白色中规中矩吧。 还有就是我从10月一直等到12月底都没能等到轮毂选装，结果提车3天它就出了…你们一定要选阿，不然会后悔的…

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 710 旗舰版

4.36分“优秀”

【购车经历】 从去年九月份开始有买车的想法，到今年 4 月份拿到上海新能源额度订了 A0 7。主要选车考虑续航长，电池质量有保障。 先后看了汉，海豹，零跑 c01，深蓝 sl03，银河 e8，汉比起海豹更符合我审美，但价格虚高，零跑在当时性价比相当高，但怕小厂家售后比较麻烦，深蓝 03 外观太个性，银河 e8 则是电池不行✋ 【外观内饰】最终等到了 3 月发布的 a07 真香版，低调内敛的车身相当戳我的审美，感觉比汉的线条好看。内饰也不错有自己的设计语言，但放手机那块半岛略显内饰小气 【配置】配置方面是最满意的，现有的主流配置几乎拉满，安全碰撞预警，AEB，气囊数量，疲劳驾驶检测，hud，掀背式，电吸门电尾门，座椅通风加热按摩这些能给到主流配置都是有的，再加上 80 度三元锂大电池，这个价位几乎独一份。 【空间】4.9m 车长空间表现不会差。车子基本就我和媳妇两个人坐，后排直接放倒铺上垫子当午休场所，再加上整块全景天幕，体验相当不错🤙 【续航】80 度三元锂电车，满电 wltc 标续 580km。每天通勤 50km，90% 路况是限速 80km/h 高架，不走早晚高峰，舒适驾驶模式情况下能做到 wltc 1:1，电耗 12.5-13kWh/100km。有次动能回收拉满，单程跑 23km 耗电 18km👍 【智能化】常见的语音控制还挺方便，但总结就是车机不如深蓝😑，车机内置听歌只有酷狗网易云，视频有腾讯和优酷，没有 QQ音乐没有 B站，不支持自助第三方软件下载。除了没 B 站是硬伤，对我来说其他还好。原车机支持 hicar 和 carwith，连过两次用的不多。 【驾驶感受】底盘调教偏软。这个车定位是家用，开起来过减速带确实很软，但拐弯支持还行。开起来驾驶感受是不如银河 e8 的，但是这个价位，80 度中创三元锂电池，再加上各种功能配置，我选择真香😉

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.14分“优秀”

车子用了一个多月，感觉性价比很高，在这个价格区间能打的很少，我的是增程Pro版，前排座椅有通风，360透明底盘也很好用，个人比较喜欢。 有点我认为有以下几点: 1、动力完全够用，主要是电耗不高，可能跟个人习惯有关吧。 2、性价比很高，配置该有的都有，作为家用车，我感觉够用了，且还配有氛围灯，无框真的很帅好嘛！ 3、外紫内红，寓意着将来大红大紫，嘿嘿 另外，座椅礼让这个功能真的很实用！ 缺点: hud唯一的副作用是下雨天的夜晚，路面反光确实会有点影响视线。 下面是这一个多月来的体验: 空间方面: 主驾有座椅礼让功能非常实用，后备箱是掀背式，后备箱空间足够大。 驾驶感受:加速很快，优势在于没有那么多繁琐的操作，且深踩刹车可以自动驻车，在等红绿灯时非常便捷。 续航方面: 200块的油续航大概有400多公里，纯电的话，适合市区内行车，纯电200公里续航也够用了。

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版

4.07分“优秀”

提车好久啦，总结了一下优缺点 供各位未来车友参考！也欢迎大家加入a07车友群~ 优点： 1、漂亮，帅气这个颜值基本上没有人说丑，特别是紫色和绿色都很大气。另外内饰强推薄暮绿，好看又耐脏。 2、舒适模式很舒适，加速是电车，刹车像油车，之前开惯了油车，切换过来，没有一点不适感。 3、能耗很好，基本上这个天气城区八折，高速六折，城区电耗12到13，非常nice。 4、360全景和透明底盘 非常清晰好用，特别适合我这种不太会停车的[捂脸R][捂脸R][捂脸R]， 5、l2用过几次，超出这个价位段的期待。 缺点： 1、后排空间一般，特别是后排头部，大个子可能会憋屈一点，但是后备箱是真的大。 2、底盘有点软，过于舒适取向，如果再稍微硬一点就好了，期待厂家能ota。 3、没有热泵空调，对冬天续航可能会有点影响吧（这一点没实测过）。 4、语音识别有点智障，好几次执行不了我的话（难道是我说话不标准？），好几次调低音量都没听懂。 另外续航属于可以接受的范围，95%电量399公里的wltc续航，跑高速下来也基本上15的电耗，基本上能做到wltc一比一稍微少一点点。虽然不能达到515公里，但至少wltc很准，400的续航也足够我往返老家。 这就是我这段时间开下来，最主观的优缺点感受。 南京的未来车主们也可以私戳我交流撒~

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 710 旗舰版

4.07分“优秀”

黑色车，只能经常洗车，不然真的很脏…… 每天通勤110，4天充一次，满电不跑高速约摸跑个580左右，百公里电耗12.2。内部空间见仁见智，家人腿短，还算充裕。 要吐槽一下的是没有仪表盘，那个hud亮度怎么调都不合适，要么太暗要么太亮。日常亮度只调到2。 送的是雷朋膜，有钱的准车主建议先看看送的是陶瓷还是金属膜，深色车子还是老老实实上金属隔热膜。 送的遮阳帘只挡光不隔热，太阳底下开车空调温度没降下来的话，脑门烫烫的。狠心上了900块的伸缩遮阳帘黑色帘，比送的效果好很多。建议天幕也贴个膜，省事省心。 新车回来记得把变道提醒的震动提醒关了，烦躁一逼。 作为普通通勤和家用，完全足够了。4月10日提的车，5月29日首保，4985KM。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.43分“优秀”

分享一下购车经历 ，一开始看的是吉利星瑞，但是犹豫了很久觉得油价太贵了，然后开始看混动，然后看了深蓝SL03，试驾了一下觉得还不错，然后谈了下价格，觉得有点贵，超出预算了，后面终于下定决心要买深蓝的时候，我喜欢的那个颜色没有货了，所以我觉得我还是再看看吧，然后去了启源，刚一进门，就觉得A07真的好帅，非常符合我的审美，没有星瑞的耗油，也没有深蓝的屁股丑，真的是结合了所有他们的优点。然后我父母看，我父母也觉得可以，我带我女朋友试驾，我们两个都觉得不错，确实大气啊，一千二的续航，既能享受电车的动力又不用担心用车成本。然后我就狠下心要订了 提车价格 跟销售谈价格，谈了好多次，最终车价16.49，上牌自己上，手续费全免，17万多一点点落地，保险5800，然后销售送了两百的油 驾驶感受 无论是动力还是操控还是底盘都很优秀，有些说底盘太软，我只能说每个人喜欢的都不一样，我刚刚好喜欢这种软的，内饰我也超级喜欢，无框车门，掀背式后备箱4.9米的车身，等等这些东西直接就是爱了，红绿灯起步真的是就是第一名，哈哈哈，我都怀疑我自己闯红灯了，但是亏电情况下增程器的声音还是能感觉到的，会有抖动，可以做到随踩随有，加速超速也很有力，hud也很亮，没有感觉到少了仪表盘就有困难啥的，hud内容信息也很充足，360我是真的喜欢，不用担心停车轮胎磕到马路牙子了，可以实时监控，然后手机连蓝牙，当你手机收到信息的时候，车的音乐就会停一下，这点我觉得不是很舒服，主要是车的App没有网易云，App更新有点慢，其他我觉得挺好的 音响效果 这车16个音响，整体来说影响效果还是非常不错的，可以切换好几种模式，每种模式的音响效果都是不一样的，我个人喜欢沉浸式环绕 空间 前段时间刚买了个电瓶车，然后把后排座椅放倒电瓶车可以直接放入车内，这点我是没想到的，事实证明后排座椅放倒之后，人躺在上面空间也很大。前排的话，我身高1.8米坐上去也没有感觉到任何压迫感。 不足的地方就是 1.增程器介入的时候还是会有抖动，虽然不明显，但是升降窗户那里的扶手跟方向盘上也会抖动 2.车机系统App太少了 3.手机启源App感觉控制有点慢，不灵活 3.无线充老是容易滑，然后一滑屏幕上又会跳出来 总结 总体来说还是不错的，这个车在同价位当中还是很值得，回头率也高，内饰，外观都符合我审美，有些人十几万要这要哪的，要求这么高，只能说明你自己的能力不行，有钱你想要的啥都能买到

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

3.86分“良好”

据我用车习惯的感觉到的缺点:感觉智能驾驶比较差，只有简单的辅助驾驶，碰撞预警提醒比较晚，没有感觉会主动刹车之类的，前排没有腿托，后排空间大，1.78米，坐下之后感觉很累，和油车相比伸不开腿，没有腿托，续航山东12月份，1月份，大概续航率55%—60%，可以接受，2000公里大概加油200多不到300，电费500左右（平均1.1元一度电），还可以接受，应该比飞度还省，或者和飞度差不多，还比较满意油耗， 车机语音助手感觉比较差，和手机语音助手差太多了，不过够用， 总体比较喜欢，家用很合适，外观大气，可油可电，经济实惠，加速够用，急踩油门加速发动机会强制介入，感觉和油车涡轮介入感觉差不多，有点无力，发动机介入后深踩油门，发动机转速升高，可以听到，加速有力，总体开起来急加速感觉有点力不从心，但绝对够用， 车辆静音比较好，但是过差况路段时，有明显的共振，耳朵难受，一般路段没啥问题，跑120在国道上 觉噪音可以接受，打开音乐几乎听不到， 增程车比燃油车省，适合家用，下一辆车大概率还会选择增程，总体感觉A07不错，以上均为个人认为的缺点，

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 58.9kWh

4.36分“优秀”

开车外观线条性很喜欢，因为属于大型车，外观看起来有点像SUV，且底盘较高，加速很爽，很平顺，加速的时候小孩在后座也不会很晃，后排空间很大，家里两位老人坐在后面舒展身体也觉得很好，做起来也很舒服。后备箱属于掀背式式，打开来空间很大，放两个行李箱都很绰绰有余，车机智能化很不错，很多实用的工具都放在第一页，操作起来不用点开查找，基本上想用的功能都很容易找到，加上有语音控制，使用起来很方便，很便捷就是续航打折有点高的离谱，5.5~6折左右。可能这跟个人脚法有关，我就比较喜欢身材加速，加上空调开的比较高，所以续航打折有点严重，而且我提的515属于最低配，后备箱的隔板厂家没有送，这是比较失望的，而且现在有前引擎盖的空间可以进行改装，希望当初厂家可以给我配，不用浪费前引擎盖下的空间

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 710 旗舰版

4.07分“优秀”

利益相关，自家的车我尽量客观。 优点 外观突出，尤其是黑色。这个车尺寸比较大，白色显胖，黑色非常高端。但是黑色不耐脏，建议可以买紫色或蓝色款，注意黑色内饰只有黑色外漆的或者加价磨砂漆才有。 内饰比较舒适，扶手部分为了造型特色牺牲了一点储物空间，不过电车普遍都是富裕的。后排头部空间够用，我185刚好。对比去体验小米su7直接撞头要好点。确实有点小板凳，不过我几乎不会坐后排也就无所谓。 音箱效果非常好，可能是取决于优秀的隔音效果和翻毛皮内饰材质。 智能化水平在这个价位也是应有尽有，大家可以自行对比零跑东风哪吒。总体来讲够用。 续航水平。20温度下能跑接近1:1 wltc里程570km。上下班百公里电耗12.5左右。 缺点 底盘确实不行，平地还可以。一旦遇到有起伏的路，感觉要飞起来，或者像船一样老有动静。 总体来说比较推荐家用，不追求极致性能还是很推荐

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

4.29分“优秀”

外观： 贯穿前后尾灯非常高级，溜背造型曲线流畅，虽然是4m9的大车但是感觉不会很臃肿，相比于sl03那种激进的设计语言，a07的外观更加沉稳，耐看，在看久之后也不容易产生廉价感。 空间： 1.储物空间：车厢内储物空间充足，扶手箱+分离式中控真的很能装，如果扶手箱可以增加一个空调出风来部分代替空调的功能就更好了；后备箱进深优秀，我后备箱常年放了一个天幕6把椅子一个露营桌，还能有将近一半的空间用来日常使用。 2.乘坐空间：2米9的轴距确保了后排再怎么也不会太差，后排坐垫长度稍短，但是充足的横向空间确保了后排哪怕坐三个人也不会过分的拥挤 驾驶感受： 1.动力：城市起步动力随叫随到，动力回收可调节，舒适模式下不会有传统电车那种大开大合的顿挫感，对乘客非常友好； 底盘：底盘调校过于强调舒适，多余的动作比较多，遇到大的起伏明显收不住，经常要晃两到三下才稳住； 续航： 1、磷酸铁锂对温度敏感，冬天6-7折，非冬天9折（非高速） 2、130码以上衰减严重，电车正常水平，5折左右 3、高速非常省油，5.5l/百公里，气温20度实测满油满电80%高速路况下续航为900公里左右 内饰： 当初试驾一下子就被白色内饰吸引了，相比其他颜色确实惊艳许多（虽然以后会脏的很明显）但还是无法拒绝白色带来的优雅和高级。前排座椅通风按摩加热功能齐全并且能通过手机操提前拿打开； 性价比： 15w电吸门+按摩+车载香氛+28度大电池的2m9轴距大b级车，就问市面上哪里还有第二个这样的车？我也 是正被这辆车惊人的性价比所吸引的！ 智能化： 1、疲劳提醒惊喜满满，会通过虚拟电话等提示让你打起精神。 2、语音控制不能说难用，但还有进步空间，例如还不能调节副驾驶座椅位置，不能同时控制两个位置的座椅按摩功能等； 3、辅助驾驶功能不算多，但都挺好用，特别是紧急车道保持，避免了很多因为分心可能会发生的事故； 4、手机app还算好用，无感进入还挺方便的，现在出门都不怎么带钥匙，一个手机足矣 5、8155芯片保证了车机流畅度，就是车技的更新效率实在有点低，希望哨兵模式能尽快上线！

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 710 旗舰版

3.86分“良好”

外观没得说，底盘感受掉档次，过减速带明显感觉前轻后重，晃了又晃。底盘还有就是真低啊。四个座椅高度真不咋地，后排无论是空间还是座椅长度更不舒服。主驾驶座位记忆功能混乱，有时候下车开门直接躺平压到后排乘客。外门把手手柄现在我握手里有响声，廉价啊，还有就是门把手放下去了，一只手就别想开这门了，很不方便。里面开门的按钮小孩很容易碰到。还有就是16个喇叭根本也就是有和没有的区别也就听个响。优点就是巡航还可以，一般百公里开空调12到13度电，高速定速巡航105是14到15度电。上个月31号提的车，这个星期被撞了,对方全责，定了损。好像不是很严重，不过车内氛围灯不亮了，自动驻车也不行了，不知道怎么回事。不过这车真硬，对方的路虎车从头刮蹭到车尾，两车门都翘起来了，伤得不轻。

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 710 旗舰版

4.14分“优秀”

五月十九在车展提的车，正好有现车，下定当天就提车了，遇到的销售超级热情，提车之后有问题也会认真回答，态度都很好，非常满意。紫色超级漂亮，一开回去整个单位的人都在围观引起轰动。车从4s店开出来的时候，620续航，开了两天，开了229公里，屏幕上显示还剩329的续航里程，由于这两天天热，开车的时候全程开空调，大部分的时候会听音乐，所以整体还是非常满意的，开始的续航比较实在，充过一次电，算过整体续航差不多8折，内饰淡云灰没有想象中的那么白，还是比较灰的，和官网图片颜色是一致的，没有网上一些汽车博主的颜色那么白那么鲜亮，但是和紫色很搭。怀档开始还是有点不适应，慢慢适应的就好一点，方向盘和油门刹车都很喜欢，就是开到120公里，觉得方向盘也有点飘。很多操作需要在中控屏上面控制，觉得很不适应，因为有的时候车机反应不过来，需要分神去找。后备箱超级大也，很深，所以导致车也比较长，倒进库里的时候，可能会有一点点车屁股露在外面，进一些小巷子什么的也要非常小心。后座也还好，正常的尺寸，没有网上说的那么小，我身高168，坐进去都正常，只能说不功不过。就是头顶的小夜灯是触摸的，有时候触摸开，但是触摸就关不了，不知道是我操作有问题还是怎么样。不管怎么样，对于16万的价格来说，是性价比超高了，非常满意。

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 710 旗舰版

4.64分“优秀”

我是3月30号订的A07真想版黑色，710版本，到了4月18号提的车。时间还是挺快的。我是在苏州相城那边的交付中心提的车，我这边销售开车送我过去的。还挺快的大概2个多小时打完临牌就OK了。 外观:我选的黑色，就只能默认搭配灰色的内饰，看的话还是挺好看的，就是黑色的外观不耐脏。 【空间表现】 我个人感受挺好的，我驾驶位调整完，后排的空间还有两拳多一点。（仅供参考本人173） 后备箱的话，掀背车开合都大（开合高度可以调）后备箱空间比较足够。 【驾驶感受】 我从苏州开回昆山，全程33公里。速度最快开到过100，窗户都关好，他那个风噪不大的。他那个360的全景影像清除，你转弯都会自动在大屏上显示，过一些窄路。因为左右后视镜下面都有摄像头，你可以看得比较清楚。对我来说感觉比较方便。那个HUD抬头显示也是比较清楚的上面可以显示的有地图，档位，速度剩余续航，等。然后建议那个HUD，亮度调自动（不然你亮度调的高，晚上看的话会比较刺眼），HUD的高度我调的是5，我感觉比较适中。 那个辅助驾驶的话我感觉一般，我上中环开了3分钟就让我接管了（和路况有关）。前排的座椅按摩还挺舒服的。 【续航】 关于续航我车的话是在交付中心充满电的，到手后我就把它调成WLTC，在570。我从苏州相城开回来到昆山，高德36公里，表显掉了有45。（车里三人开了空调）,现在目前没有充过点，我下面是截止到今天开的数据。 总的感觉挺满意的，也是我买的第一个电车。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

4.14分“优秀”

1. 车型介绍：启源A07 增程200max，雪峰白外观，淡云灰内饰。 2. 购车时间：2023年10月31日 3. 购车城市以及用车城市：浙江省杭州市 4. 产品对比：购买前主要对比对象是零跑c01，原因是两款车不论是从尺寸大小上还是价格高低上都极其相似，但最终选择启源A07而放弃零跑c01的主要原因是因为启源A07的外观比零跑c01稍微大气点，零跑c01的前脸以及侧面线条真心欣赏不来，倒是零跑c11的外观还挺不错的，可惜不考虑suv车型；其实还有一大原因是之前网上看过好多帖子说零跑的车坏了没有维修点去维修，就算找到了维修点去维修了配件也是出奇的难产，一般都要一周起步；虽然未证实真实性但我感觉一两个说的有可能是假的，但是大部分都这样说就不可能是空穴来风了。启源起码背靠长安，购车后期服务保障还是可以的，起码不怕修车没地方去修。 5. 实车体验：目前我的公里数为1295公里，平时主要用车场景就是市区代步，所以买了200增程版本，200公里的续航足够我日常使用；内饰我选的是淡云灰配色，虽然说不是特别耐脏，但是看上去就有种上档次的感觉，再配上整体设计风格，又让简洁的设计语言上了一个档次。中控没有仪表盘，就是一块15寸的大屏和一块高清hud抬头显示，整个中控看不到一个实体按键，空调、灯光、四门窗户升降、外后视镜调节以及电动后尾门都是在这快大屏操作；档位挪到了方向盘下拨杆上，也就是怀挡，这种设计也让中控位置增加了储物空间，悬空式扶手设计既增加了格调也极大的提升下方储物空间。全车环保式瀑布氛围灯，支持多级变速和音乐律动，配合整车16个扬声器我感觉这个价位已经无敌了，高价位不敢说。 6. 驾驶感受：目前高速路段比较少，主要也就是市区行驶，平均速度大概在60左右，在这个速度下，风噪胎噪都表现的非常好，比我想象中的要好，毕竟是四门无框式设计。就是在路况比较差的路面上40-60的速度行驶会听到胎噪，特别是有小石子飞起来打到车身上的声音，感觉还是有点明显的。底盘表现还不错，市区开过弯支撑性还可以，侧倾不明显；底盘舒适度还挺不错小坑小坎的挺舒服，本来就是偏舒适家用调教的底盘。 7. 日常能耗：到目前为止第一箱油还没跑完，平均油耗在4.5-6.0之间，冬天了要比夏天油耗高点，电耗也从11-13升到了12-15，高速跑的少也没太刻意观察过。