点评车型:
2024款宝马i5 eDrive35L 尊享型 M运动套装

4.07分“优秀”卖点就是内饰,和新款的外观,但是低配车的配置是真的低,高配选装一大堆,抬头显示都没有,触摸着璀璨水晶质感的中控,心想特么的这可是老子6000多块选配的。销售说是有空气悬挂的,我开起来还可以吧,觉得有点像在开船,加速说不上非常快,但是足够了,毕竟2吨吨的车。反正早买早享受,晚买享优惠。什么极氪小米,啥也不是(心虚?)。
【最不满意】
后排空间还是稍微少了点。够,但是不是那大,可能平常朋友的迈巴赫做多了,惯的毛病。还有顶是普通的织物,有点掉价。
【驾驶感受】
开起来很丝滑,辅助驾驶也很到位,就是门这个门,没有电吸就算了,轻飘飘的,让我这个喜欢轻轻关门的人,老是关不上!
【最满意】
最爽的就是这个氛围灯和中控,奔驰 e,其他的电车一点比不上,宝马这一带真的是做的很宝马也很新奇。
【续航】
暴力驾驶了一天19.0kw/100普通的话目测14.0左右。后续等待观察。
反正这么多钱儿入手,还在心理价位上,卖的不好可能大家都在持币观望吧,?再说一个,保险是真的贵,将近1.4多了,离谱。
M4yyds:宝马电车只有开过的才知道有多好第二辆车想买电马
一往无前柑桔cZo:i5说降到20多的 宝马品牌别做了
哈利波特175051086:保险17800,选装15800(车衣车膜脚垫)
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4.5分“优秀”缺点:底盘低,易拖底,充电慢
优点:空间大,好开,座椅舒适,续航扎实
选装了hud和辅助驾驶pro,后者还是很建议购买的,支持堵车时离手,这个好评
北京夏天满电开空调500续航500以上,不开空调表显600,不过大多数时间充电只冲到80%,就当450开
(社区显示平均电耗18,我开了两个月从16降到了15,推测和我每天有40公里高速有关,我每天40公里高速,40公里城区)
这车高速非常省电甚至比城市路段省
底盘拖底两次,一次是走内蒙古的模农村烂路,一次是充电站地上有个坑,不过都没事,4s店说没必要补,伤在前唇。(一是看不到,二是塑料件并不会生锈)总结:好好在城里开,千万别走烂路。
智能化我打了3.5分,我说明一下,智能驾驶我非常满意,这是我唯一见到的敢让司机脱手的车,智驾级别不高,但完全够用,再高我也不敢用了。语音识别做的细碎,不如把这个功能删了,原车导航也比较烂,带我起码走错过四五次路了,陌生的路用carpaly,熟悉的路可以用一用原车导航。
氛围灯非常漂亮。
外观见仁见智吧,但是晚上中网亮起来辨识度非常高
配置的话,虽然现在已经很舒服了,但是没有空悬或者可调的悬架,心里还是不舒服
性价比我觉得蛮好的,现在这价格买个五系还想要啥自行车?
童深禽798:续航我不信 最多开400
聪明星空uD7:裸车多少
克己福利:我是X3尊享标配ACC,堵车开自动驾驶堵车的时候前车动了我得推下方向盘的键才跟前车走,你这种是前车动你不用操作就可以直接前进吗?
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4.07分“优秀”删掉了找理由换车的部分,放心食用。
选车过程:家里的3系已经服役了3年干了6w多公里,二手车20出头,想换个电车开,以后要是能赚点米,再买个油车回味声浪。试驾过非常多的电车了。圈定的名单,蔚来ET5T、特斯拉model3、阿维塔12。试驾了ET5T,我是比较喜欢的,觉得还是不错的,操控方面是挺哇塞的,model3上一代的车开过,同时约了阿维塔12,还没来得及去试驾。去4s店给车子估价的时候,媳妇看上了ix3,试驾下来操控,悬挂支撑方面,非常坚韧,像是一位爱好健身的民间运动员。旁边摆着新5系和i5,本着来都来了的原则,去试了,家里大事媳妇拿主意,我坐后排享受了一会,简单开了一下,舒适性和空间感,是打动我的地方,之前3系买的标轴,家人乘坐的时候总会略显局促。
好,故事高潮来了,第二天我在上班,媳妇给我发微信,把车定了。 我:??? ,还有的车没试完呢,车咋就定了,定了哪个?。 媳妇有个朋友在宝马,给了还算比较合适的加上利息的总价,加上去地下车库展示了氛围灯。
车子早就到成都了,奈何出差一周,家里的领导非要等我一起提。
外观:见仁见智,前脸我觉得没毛病,就说太厚了,可能是向大哥7系看齐吧,M60的连太帅了,空了一定要改上!
尾巴…没办法了,只有习惯了。
操控:一贯的好开,除了车身大了点。但是方向盘,我更喜欢3系的感觉,厚重感和细腻感,回正反馈力度,让人觉得非常高级。悬挂确实符合现在的需求,软中带韧。
头大的地方:必须十分用力关车门,才关得上!!!
续航:29号提车,2号跑的还剩20%100km,车里表显跑了364km,对我们日常通勤完全OK,费用简直不摆了。
智能化:语音助手比之前好得多,但跟国产新势力,差的太远,算了毕竟杂牌电动车,不能要求太高。辅助驾驶,普通的5au,对于鱼骨+实线的识别还不够好,会导致车辆偏左或偏右。
补充:音响一定要选,太后悔6000就能拥有的宝华韦健了
祝大家都能选到预算内又喜欢还符合需求的车子
喜欢就值得拥有,不用管别人说什么。
【交车仪式非常满意,说跟其他车型不一样,有市场部的摄影师拍摄】
大爷:补充一下哈,开了9000km了,目前成都太热,每次冲80%电,表显416km,实际300不到。夏天空调有点恼火😑
弹指神通弹弹乐:我530li换了12。每天市区上路就智驾。这次五一,西昌成都来回。900多公里,零接管一路耍手机看电视剧一共开了9000公里,智驾5800公里可惜你没选12。我放弃了i5
非凡柑桔xHG:确实很帅,但是为啥总是媳妇拿主意,男人尊严呢?
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4.36分“优秀”【购车经历】
按照原先计划,在年底买一辆特斯拉毛豆3长续航版给媳妇开,也一直是按照年底提车这个时间线去做存款,打算全款提车,因为有换车的想法,所以今年一直都在关注车市的变化,在5-6月份关注的信息尤其多,也看到了很多车企的价格变化,遂动心想去车店实际感受下是否真的想网上说的这么低,奈何自己是电商行业,整个618期间忙成狗,大促刚结束立刻就带着媳妇去看车,因为毛豆3长续航版落地大概30万不到,所以预算订了30万,上下可浮动2万这样,我俩把孩子托管给我父母,然后花费了一整天的时间分别看了奔驰,奥迪,沃尔沃和特斯拉,唯独没看宝马,也试驾了C260的皓夜版,奥迪的A5和A4,沃尔沃的S90,特斯拉之前媳妇公司有活动,试驾过,所以这次没有再试,整体对比下来,感觉A5 40时尚版不管是外形,内饰还有价格段,基本都符合预期,定下来年底再考虑换A5还是毛豆3,临近6月底时,恰逢一个周六,我们一家去山姆,山姆的旁边有一家宝马4S,想着BBA里还差个B没看,刚好网上说I3挺便宜,所以先去了宝马逛了一圈,也试驾了3系,因为心底对I3还是有顾虑,所以没试驾也没考虑,试驾完毕例行聊价格,最后聊下来大概是31万,也能接受,媳妇挺喜欢3系的新内饰,她觉得奔驰有点过于艳,特斯拉过于简单,奥迪中规中矩,但是现在一下就对宝马情有独钟,所以备选清单里又加了一个3系,聊完价格,我随口问了一句销售旁边的I5多少钱,他说贵不了多少,33万就可以提走,我当时???,立刻上车仔细观摩感受,下车就跟销售说,这车给我份报价,一问还真挺合适,因为我有一个朋友做过宝马4S的售后,所以委托他帮忙问问杭州地区有没有认识的朋友,帮忙看看这个报价是不是有水分,果然,销售没给低价,于是他帮忙联系了杭州的一家4S,裸车可以做到28.5(标配M运动,无选装)二话不说第二天开车从宁波杀向杭州,到店后发现还有一台尊享,选配了雷击木和水晶,可惜没有选宝华韦健啊,最后有了朋友的关系加持,加上他和销售经理关系不错,也帮我们争取了不错的权益,优惠31.5%(实际上比这个要多一些),加送1万的装潢和6年的含工时的保养(如果购买的话就是3998元,我问过,宁波地区是不送的),保险13500,其实是14000,返3%,有朋友真好,还有固定平方的漆面,另外包括一些小饰品就不说了,整体落地含选装不含利息34万零几百,2年还请无违约金,2年的利息2.7万,所以含利息落地大概就是36.7万。
【提车价格】
裸车让利31.5%,加7300选装,13500保险,上牌自己回宁波搞定的,34万不含利息,因为是强制分期,所以2年利息2.7万,含利息大概是36.7。
【驾驶感受】
和网上很多博主测评一样,加速很线性,方向盘也没虚位,后排带不可调节的空悬,一些小的坑洼路面过滤的比较干脆,过减速带也没有突兀,有震感,但能接受。也没开过啥好车,相比较自己的现代IX35,和之前长期开过的一款老的奔驰C180,这个驾驶表现我认可,要特殊说明的是,新提的宝马I5,目前为止已经累计坐过了7个人,大家评价都是好开且乘坐不晕车,单次行程最少得一次都超过10公里,路况方面高速和高架都有,既有平坦大路,也有市区堵车等状况,整体表现和评价都很高。结合我自己开过以及乘坐过的若干辆新能源,包括特斯拉3和Y,小鹏P7I和G6,蔚来ET5,欧拉好猫和比亚迪秦,这个车在新能源上的驾驶和乘坐表现都不比刚才所说的几个品牌差,其实主要也是乘坐表现,我每次开朋友的特斯拉或者坐,后排都晕车。。。
【空间表现】
空间够用,我181,180斤,调整好坐姿,自己去后排坐,在后排保持一个舒服的姿势,膝盖和前排的靠背有一拳半的距离。后备箱空间也足够大,就是高度问题,有些东西得平方,纵深对我来说够用了。
【亮点配置】
亮点配置没啥说的,基础的L2级别智驾,还没怎么用过,不做评价了,自动泊车用过一次,挺好用,自动识别车位后自个儿倒进去了,别说停的还挺标准。然后其他的carplay都还好,反正都能用,最后我想说一下外观,一开始在网上看,确实挺丑,这也是当时为啥不去宝马的原因,到店里里外外看完之后,感觉也没这么难接受,听完价格之后,这就是工业奇迹啊,现在贴完膜改完色,就更满意了,不管其他人了咋说,我自个儿挺满意,而且我媳妇也认可,这就够了。因为本身就是给她买的,冰莓粉颜色也很女性化,价格,颜值,配置,一切都刚好,很幸运很梦幻的一次提车经历。
新年发大柴:你这太香了 正常行情落地 带选装都要37多了
奇妙橙子0IW:这到底什么颜色粉色还是灰色
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4.71分“优秀”本月刚提回i5,不会像车评人那样说的那么详细,那样不如去看视频。说几点特别的吧:
第一:这个车的避震特别稳,感觉特别好,前两天去上山下乡了一次,路上有很多那种双排列的减速带,我不踩刹车70多迈的速度压过去车身太稳了,只有轻微的颠簸,而且声音只是“吞吞”两声,特别低,在这之后遇到的减速带也都不躲避了直接压过去。
第二:内饰灯光特别加分,尤其是到了晚上,其他司机从旁边经过都会被车里的氛围灯吸引,只想说这次宝马不输奔驰,而且后排的灯光更是隐藏式的,特别高级。
第三:这车尺寸远比老款看着大,接近老款7系的感觉,尤其是上了路,比图片或者视频里的效果大很多,后排也比前排高贵感强些,虽然写的是仿皮但是这个皮肯定比napa皮昂贵,手感摸起来档次远高于某些napa真皮。
第四:这个车是尊享款,带360全景影像,这个功能可以不用但不能没有,尤其是你在平时正常开的时候离得东西近了他就会自动调开360影像,俯视图辅助你来避开障碍物,最关键的是车头的影像,车尾我们能把握住距离,但是车头在正着入停车位时走的直不直,距离有多远,这个真得靠摄像头。
综上,i5尊享型感觉才是i5的完全体,所有的功能没有一个是多余的,而且现在卖出的应该也大多是尊享型,所以在纠结的小伙伴不用犹豫了,直接到顶吧
优雅西柚QzU:仿皮比nappa真皮贵?还比nappa真皮好?那他为什么要仿?
CROWN6866:这一代在我看来最大的问题不是什么外观(因为外观这东西没有标准),而是减配太多硬货,比如现在的5系后排配置素到B级车而不是行政级,比老款少了前排座椅12向调节,后排座椅电动调节,paid,香氛,后排6出风口(新的只有4个)烟灰缸,化妆镜,新的天幕也不如老款两段天窗实用,喇叭数量和质量也是肉眼可见的减配,按钮从铝合金变塑料,甚至扶手箱里面的灯和后排点烟器插头(这个对我来说很重要能拓展的功能就太多了)……新5比老5做的好的地方是雨刷喷水改在雨刷上,座椅的柔软度还有标配的驾驶辅助配置
好车置换补贴:实车看了有点丑
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3.25分“良好”动力可以,后排座椅不可调且座椅不可放倒,车里app太少,语音控制不灵敏,续航低,后排电视屏功能太少,音响音质有待提高,停车想在车里临时休息一会儿不方便会自动断电
聪明的西柚0cj:你好这个车贷款多少
自在雪碧JhG:不应该啊,你应该是宝华音响了后排电视有总比没有好吧
我选的是尊享版豪华外观,不带光幕,也不能选HUD,基本都是现车,7,8月份的,价格目前还可以,重购还有优惠,还有置换补贴。明年车就要换代了,我研究了一下,仅仅是电池度数和动力的区别,其他的不大。
车很漂亮,外观见仁见智,我之所以选择他就是因为他开起来不像传统的电车那个油门不踩就动能回收,很晕,加速一般,单电机,但是调教的蛮舒服的。
这一代是平台兼容电油,不是油改电,可以去试驾一下,价格也挺好的目前续航还可以零下3度-5度的城市综合400km。
跟五系一样的内饰,里面标配哈曼卡顿,不能调节均衡器,不知道是不是阉割了的,质感总感觉一般,之前老是听老爸车上的宝华韦健,感觉差距还是有的,只能说够用。其他的功能也有,爱奇艺,腾讯视频啥的,8.5的车机系统,流畅度蛮不错的。很喜欢内饰氛围灯的感觉和设计。
一年又悄无声息的过去了,奖励自己一个大玩具,犒劳一下自己。
超超人不会飞飞飞:恭喜恭喜,羡慕尊享。
多才小猫3V0:恭喜提车^ω^
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4.21分“优秀”开了有两个月了,3k多公里,高速高架,市区道路都开过。高速夏天开120续航有450左右,市区道路续航500多,高架开80续航能到600,能满足我日常需要了。
外观前脸还是比较好看的,蓝内饰很好看,配合氛围灯无敌,空间也很大,就是车太长了车头经常冒出车位。
宝马的操控不必说,动力也很舒服,平时加速很丝滑,切换运动模式动力随叫随到,拒绝当龟车。
用户用车:600比官宣的540-575还多啊……兄弟拍的有点儿过啊
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4.5分“优秀”外观相比之前5系有改进,特别尾部更像7系!内饰我个人认为很好看,比我的奔驰夜店风多了些稳重和科技感……空间不错,座椅很舒服,因为买的35版本,动力中规中矩,正常够用,加速肯定比我的特斯拉P版要差不少!综合还是不错的,开着还是很宝马的!
大米船长的书:年底28就入手
忆空城946:38.5了
不一样的天空Sky:尊享落地35以内指日可待
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4.57分“优秀”现场看外观比照片惊艳很多,想买的我还是建议去现场看,内饰很喜欢,配置够用,还是那句话,有和好用是两个概念,空间够大,续航还是宝马老传统反向虚标,高速顶着120开,开着空调和音乐能跑400多,如果平时用车不跑高速,跑超官方标的续航还是很容易的,智能化比新势力确实不如,但是我个人的想法还是开车方向盘最好把在自己手里,驾驶感受我感觉比油5好开。
聪明星空uD7:裸车34多?
用户868085766047:尊享 hud 标配吗?
用户2297104972990:蓝色内饰是不是挺好看?
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4.17分“优秀”梦中情车了属于。唯一就是感觉没有以前的那辆轿车稳,不知道是不是因为车身高。
注重驾驶感受的,还是选宝马电车吧,确实车机有点复杂,有的选项要翻到二级菜单才有,动力非常可以了,估计年龄大了。豪华套装前脸一般,尾部比运动好看。喜欢运动版的方向盘,可惜没有。
啊奏:选配了多少
Ldate211:你落地多少?
用户4737040414708:这该不会还是按揭的价格吧
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4.86分“优秀”外观大气,内饰豪华,驾驶感十分出色,可静可动,驾驶习惯和续航直接相关,配合驾驶辅助,续航能开到580公里左右,宁德定制的电池包,值得信赖,相信每个购买宝马i5的车主都是内心柔软,兼顾家庭和事业的人。而作为汽车行业的一员,只选对的,不需要在意别人的眼光,喜欢即所得。
聪明星空uD7:落地全包多少钱
小朋友堆雪人打雪仗堆:你能跑400就不得了
高冷远山YhX:i5尊享运动有天幕吗
整体开起来跟5系很像 除了没有油车的声浪 宝马的底盘调教没得说 就是续航不太高 冬天400左右 夏天450左右
用户6619633876713:40刚出你就知道夏天油耗了?
jiangnnnnn:车都还没到店,你就落地了?
用户2146634185211:真的吗?哪家店?
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4.5分“优秀”总体来说还是蛮好的,买车的优先考虑是安全,宝马作为一个百年品牌还是不错的,其次目前流行的智驾很一般,虽然不是特别好用,但是给我我目前也不敢跟放心的交给电脑控制。开车还是得人去驾驶,安全得把握在自己手上。
热闹咖啡9p7:裸车32贵了
用户3269086216102:你这个配的是静音胎么
用户9366856387938:中间碳纤维能不能推荐一下