风云T9驾驶体验良好值得买吗_风云T9怎么样

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 磷酸铁锂

4分“优秀”

整车满意，虎头虎脑的，空间舒适，驾驶轻松，前排通风加热按摩很符合当代人的选择！启动发动机发电时间声音略大一些，但能接受。春节准备跑3500公里左右亏电模式，全方位感受一下。十来万的车能做到如此水平，毫不犹豫支持国产，暂时没有遇到任何小毛病。车机大家可以当做一个手机，各种功能还是基本具备，界面清晰，操作不需要太积极是比较准确的。据说1月份开始升级系统，期待升级以后的情况。刹车的行程相对比较舒适。因为是怀挡，需要适应一下。现在驾驶了1100公里的样子，采用经济模式与运动模式配合，经济模式平稳，运动模式积极响应。车身长度和宽度比较大，在停车的时候要多看一下，加上辅助停车系统，整体来说还是比较轻松。充电完成后需要解锁汽车才可以取出充电枪。第2排坐椅的支撑性还行，孩子说还可以。第3排平时放倒，后备箱很大。经济条件允许，个人建议直接上顶配。 hud，豪华音响，这些很舒服呀。希望风云T9能陪着我一路前行。前排座椅我个人感觉如果能再多2~3厘米，对于大腿支撑更好。我选择的是黑色和蓝色的内饰，个人认为还是比较好看的。经过这20天的使用，感觉车漆薄，内饰耐脏还可以，准备把车标涂黑，变装黑武士，哈哈！期待春节之旅理工男的表现！

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版豪华型 三元锂

4.38分“优秀”

【购车经历】 我的车是120km三元锂长续航豪华型，2024年6月20日提的车，目前已经行驶了7500公里，半年时间的用车体验覆盖了不同季节和使用场景，城市道路，高速道路，经历首次保养，甚至多次露营，床车体验等 【最满意】 我对这个车非常满意的一点就是动力，试驾一次就爱上了，将近两吨重的车跑起来灵活的很，一点都没有开大车那种肉肉的感觉，加速响应迅速，转向精准，底盘的舒适度越级，有那种豪车的感觉，过坑洼不船利落，有韧劲，跑高速120km/h感觉很稳，车内NVH噪音控制的也很好，基本上听不到发动机的声音，用料和安全性也很扎实 【最不满意】 接下来说一下缺点，目前网上说的关于顶棚的问题我还没有遇到，倒车刹车异响这个也有，但我感受到更多的是关于车机等智能化方面的缺点，车机语音不够智能，经常无故跳出来干扰导航等操作，车机软件也不够用，希望能上更多软件，还有就是没有露营模式，冬季空调掉电有点快，希望奇瑞能够优化一下，而我通过提车之后各种保养和OTA升级能感受到奇瑞还是在一步步优化缺点，一步步提升用户的用车体验的，目前够好，未来可期，这一点非常好评！ 【服务体验】 经历了首次保养和OTA升级，4S店的服务非常好，接待很客气，有休息的地方，还有茶水和小食，让人感觉很舒服，结束之后还给免费洗车，很满意的保养体验

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 磷酸铁锂

4.5分“优秀”

提车使用1个月了，说下总体感受吧，最低的价格享受最高的配置。同价格区间里，没找到一款这个价格能有乘驾舒适，空间大，提速快，油耗低的，座椅按摩、通风、女王副驾、抬头显示、主驾记忆、头枕音响、电动七座....我愿称之为性价比之王。 细的来说说吧，硬件我都很满意，这个价格基本什么可挑剔的了，能给的都给足我了。但是软件方面真的可以好好升级下吗？ 1.我是旗舰版，加了抬头显示，首先这个真的很好用导航的时候看前面就可以了，不需要低头看屏幕了，但是体验感很差，开车码数搞的很大一个放着，旁边是下个路口转弯标记，一开始老以为50几米要转弯，开错道路，最应该显示的不是多少米转弯吗？这个数字放大点啊。一个没有的箭头动图也放很大，总是显示直行让人以为下个路口转，但到还有100米的时候突然转弯了，猝不及防的一个错过路口，把车子进哪个车道总要信息放上去啊。我相信这个软件问题奇瑞是可以解决的希望下次更新能出抬头显示的个性选择。（下面图片有我想要的显示内容） 2.音量调节，能不能只控制媒体音量？别播放什么调什么，我停歌导航的时候，想提高音乐声音，导航提示一出来，就变导航声音了，直接到最大，还要触屏进声音区一个一个调整。 3.偶尔会自己变动设置，比如头枕突然变独享模式了，音响没声音了要手动调成驾享，主驾座椅记忆有时候会不启动，电动一键放倒后排失灵等等。 4.智能助手，太笨了...小憩模式只能喊小憩，你喊小休模式他就听不懂了，喊打开女王模式、女王舒躺，副驾女王模式它都听不懂，要喊打开女王副驾，能不能多输入几个识别词。 以上都是软件上不满意的，车子开起来都很舒服，续航上 非常不错，就是100公里电续航有点不够用，长续航版出来推荐长续航，因为20%保电，快充20-80%所以实际经常跑的就那60公里，去掉损耗50公里纯电，要是有个200公里 去掉以上，能有个140公里，那开起来就舒服很多了，不用天天充电。 自从买了这车我经常开出去玩，总共加了500块油，100来块电（都是外面快充的）跑了有2000公里了，比起油车真的是便宜了好多，而且远行就当油车开不耽误时间，空闲吃饭要是有充电桩就充半小时，像是100块油钱打了对折的对折，饭吃的也香了。 路上打开索尼的音乐，打开天幕，老婆女王副驾一躺小孩后面睡着，看着天空听着歌非常的惬意。 路上开累了，自动驾驶一开，人可以轻松很多，不怕疲劳瞌睡突然的秒睡下。 喜欢的朋友 我的建议就是闭眼入。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.33分“优秀”

上一辆车是奇瑞A3，2010年的车，也比较老了，油耗也高，发动机声音也大，这种小问题也多了，就萌发了换车的念头，这几年没事也喜欢看车，对奇瑞还是情有独钟，所以5月份T9开始发布前就关注，也参与了众筹，但当时购车的意愿并不强，想着等到年底了再买，中间也去4s店试驾过，感觉外观大气，空间也大，动力强，整体舒适性高。 后来跟亲戚们聊年底买车，他们都说了你要买插混了就买比亚迪，后来就看了比亚迪的宋Plus，银河L7，但都没试驾，不是太感冒，还是对T9心心念。 8月份县城有个小车展，发现认识的一个卖车的朋友也可以卖T9，就又关注上了，让他帮我打听价格，看能优惠多少，后来跟我说只能现金优惠3000，后来因为工作忙，暂时搁置买车。期间市里的销售多次联系我，但一直没给我说最低价。 我的老A3保险到10月1号，如果9月份不买车，就没车开，所以就开始考虑买车的事，跟朋友联系，还是只优惠3000，但是想想我老车报废，能用国家的两万元报废补贴，相当于优惠了2万，就跟家人商量了，他们也同意买。然后就是纠结于颜色，家人都让我买黑色，但是我的老车是黑色，知道黑车容易脏，还在懂车帝上问别的车主，感觉灰色的比较多，还耐脏，所以就说服家人，定了灰色七座舒适，在朋友那交了定金，第二天朋友告诉我南阳有现车，就让他们发过来，9月20号去提了车。 当天在店里直接用交管12123选了牌照，打了临牌就开走了，老车留下让他们报废，当天就把报废的车款打给我了。隔了几天去办了上牌手续，等报废证明出来后，9月28号上传了厂家置换补贴和国家报废补贴，结果10月11日，国家的报废补贴2万元就到账了，朋友都说我这是见过速度最快的，别人都是等两个月三个月。但是厂家置换补贴至今没到。 车提回来后跟县城和回老家，开着很舒服，就是车大.宽，又是从小轿车转到suv，巷道、窄路得小心点。开车回来的时候，邻居们看了都说这车大气，有的还问得20万吧，嘿嘿。4s店贴的膜不要，找认识的花了500贴了膜，又零零碎碎买了防虫网，脚踏垫，后备箱垫，钥匙套，挡泥板等等，车机和中控都贴了钢化膜，也花有千吧块。 十一的时候和亲戚一块儿去陕西汉中玩，去了三天，来回跑了1300多公里，基本上都用油，山洞多限速100 110，中间不知不觉也跑过140，大多数时间都是顶着限速跑，回来后算算油耗也就5个多吧，整体动力非常满意。 至于网友们说的各种异响、顶脱胶，暂时没有发现，不过我也没有太在意，心态放平一点，只要不影响安全，都是小问题。 最后呼吁厂家尽快改进车机系统，开放下载、删除等功能，赶快开发露营模式。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.07分“优秀”

驾驶感觉舒适，车内空间大，很适合用作家庭用车，智能化还比较欠缺，没有自动泊车，L2辅助驾驶还需要调教

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版豪华型 三元锂

4.64分“优秀”

车子的空间无可挑剔，五座家用，完全够用！驾驶感受也不错，尤其是动力嘎嘎的。120KM续航还是稍显短了点，平时上下班通勤还能应付，买来充了五次电了，加了两百的油，总共行驶了400KM！

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版豪华型 三元锂

4.64分“优秀”

【最不满意】 刹车有点不满意，刹车不线性前后段有中断没什么感觉。再就是电动后车厢，没有感应，要是手里有东西就不好操作了。 【购车经历】 说到购车经历其实也好笑，中午和小舅子喝完酒没什么事两个人就跑去看车，本来没打算买车只是去看风云T10的后来进店看到T9后就魔怔上了，两车尺寸没有多大区别就是T10长了10厘米左右还要多花几万块。上了T9车内看了一下在上T10上看了一下。最后还是喜欢T9上面的大屏幕。后来经过销售报价去置换补贴，政府补贴，两年贴息，还有店内的优惠，旧车置换再给个1万多块就能把新车开走。最后就在酒精作用一下把车定了。 【提车价格】 裸车价169900减去15000补贴减去1万元的加贴息减去4000元政府补贴。再减去3000元的店内优惠。最终开票价138000元。 【驾驶感受】 驾驶感受没得说。动力随叫随到。盘柔软，适合家用。 【油耗】 油耗具体没有测过。混动模式下跑了230km。消耗燃油8.1L。 【续航】 续航充满电显示103km。上班单边30km。表显还有75%的电量。 【空间表现】 一个字大。两个字很大。三个字非常大。 【亮点配置】 有了抬头显示，不要老是低头看仪表屏幕。还有就是空气净化比较好。音响效果也很棒。其次就是车内隔音很好。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4分“优秀”

第一台车，开了几天驾驶感受比较不错，别人看见都来参观我的车，问来问去的，小城市一般人没见过新能源车，都感到很新奇。 音响一般般吧，还凑合； 当天跑了40公里高速和部分市区，自适应巡航100，油耗在5左右，回家之后这几天就是纯电，基本可以跑到1比1,电耗油耗都很满意； 智驾由于没有开过华为之类的，所以没啥感觉，我还是相信自己，车道偏离什么的都关了，只开了自动刹车，目前还没触发过； 按了挡泥板和钢化膜，门槛条； 第三天停在那不知道被谁刮了一下后备箱下方，掉了一点漆，心疼坏了，买了补漆笔，等回来弄上贴车衣去。 总体来说非常满意，要说缺点也有，就是上电逻辑，上车必须踩刹车才能用大电池电，不然容易趴窝；再就是小奇是真的爱插嘴，希望可以关闭。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版豪华型 三元锂

3.86分“良好”

综合配置很高，但是奇瑞的小毛病很多，车机智能化可以优化的地方太多了，语音导航小奇就是智障。驾驶体验挺好，前脸第一时间难以接受，看习惯了就很漂亮

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.71分“优秀”

【提车价格】 8月20号提的142900的舒适版，置换补贴7000，说三个月内打卡，现金优惠5000，贷款11万分期5年两年免息，两年后可一次性还清，无违约金，利息两年的补了10000补到车价上了，保险4200 上牌500，提车时电销售把电充到100%了，我又加了200元的油，车子目前开了570公里，中间充了两次电了，油现在还显示能跑410公里，开了这几七八天了暂时没发现有啥毛病。 【驾驶感受】 车真的挺好开，之前开的都是手动挡的，自动的开的都少，别说电车了，提车是还问销售新手好上手吗，怕开不了，销售说上去直接开，好开的很，于是我就上车了当时很紧张，开起来后才发现还真的挺好上手，电车的动力相当给力，路上随便超个车那就是轻轻松松的。 【空间表现】 第一辆车是个北汽X25我身高183做进去基本上后排腿部就没什么空间了确实太小了，现在开这T9空间没的说，我前排调好，后排的人都能翘着二郎腿。 【最不满意】 最不满意的就是暂时车机没有哨兵模式，车子在路边停着不知道被什么划了一道，也找不到人 【动力表现】 动力没得说杠杠的 【续航】 纯电能跑90-100公里，还算可以把

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版豪华型 三元锂

4.57分“优秀”

整车质感很好！驾驶起来也很舒服。刚看车时候就纠结前脸太丑！ 时间长看着还好！特别是这大轮毂，绝对加分加到我心坎里去了！为了追求质感，加了3000选了墨岩灰，档次看上去更高级了！ 静音玻璃，后视镜加热，座椅加热通风，定速领航，所有配置完全符合我的使用要求。 每天上下班20多公里，中午可以在车里开空调睡觉。动力很足，超车很随意。 内饰只有黑色和白色比较失望。白色好看，不耐脏，后来发现黑色也不耐脏😅 比较遗憾是豪华版没有抬头显示，要是可以选装就好了，顶配的旗舰是7座，第三排进出要放倒第二排座椅实在麻烦。所以不想要。 【购车经历】 当时有试驾银河，哪吒。说实话内饰做的绝对都比T9好，后来放弃的原因是银河试驾感受不好，颠簸路段效果太差。哪吒是被朋友劝说车企不稳定。。。 昨天去4S升级系统，顺带定了官方的底盘护板600块。很重的两块钢板。 【驾驶感受】 驾驶辅助的功能还挺齐全的，自动领航驾驶，车道辅助，紧急制动，智能避让。 触发过一次智能避让，很快，很稳。 想到啥就写啥，有点乱，大家有啥就问哈。 目前2800公里。已被剐蹭一次，对方全责赔了400.

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版豪华型 三元锂

4.43分“优秀”

昨天提的车，飞常好开，运动模式真的动力夸张，但是我第一次开车就用经济模式慢慢开的，其他还没什么问题，就是充了满电，电脑显示只有101公里续航，这就有点搞心态，其他暂时没问题，就先这样吧

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.71分“优秀”

从奇瑞艾瑞泽7换到风云T9，从此喜欢奇瑞的安全和稳定性。所以第二台车还是选择了奇瑞风云T9。看中了风云T9安全和配置，到4s实地试驾T9，对T9的提速和隔音底盘都非常满意，如果和二十万的合资车比T9绝对是完胜。开了十多天对油耗和电耗也很满意。而且4s个项服务都非常满意。湖南株洲准车主可以下手

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版豪华型 三元锂

3.86分“良好”

【购车经历】 以前开一台奇瑞风云2，感觉奇瑞的车质量还可以，10多年的车除了噪音大提速慢空间小没其他毛病，今年正好国家有报废补贴，萌生了换车的想法，毕竟孩子也长大了，小风云2太小啦，市区开的多，加上自己车位可以安装充电桩，于是看了看插电的混动，去各4s店里看车的时候，一眼就看中了T9，挺大的，比较大气，试驾了也比较满意，尤其是豪华的轮毂。 【驾驶感受】 市区开舒适稳当，提速快，油门刹车都很跟脚，转向比较轻盈，一开始还不太习惯，市区我都是纯电开的。高速上100到135急加速HEV智能保电模式提速满够用，发动机会介入，245的大脚丫很稳。领航智驾也觉得比较好用 【油耗】 高速馈电状态下大概6到8个油的样子，稳着开不到6，要是经常急加速油耗会高。市区用电没试过馈电油耗。 【乘坐体验】 安静，隔音不错，毕竟这个价位的车，后排5座。的比7座的舒服一些，女王副驾更好用，还有通风加热按摩，就是主驾驶坐垫有些短，对个子高的人不太友好。 目前挺满意的，希望国产车越来越好

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 三元锂

3.86分“良好”

【驾驶感受】 刚提完车就上了高速，感觉很平稳，提速很快，地盘有点硬，但是转弯时很顺，40以上的速度转弯也没有把车甩出去的感觉，整体很满意