最近开封万岁山王婆比较火，就利用周末时间带家人去了一趟开封，分别到了铁塔、万岁山、清明上河园，玩了两天，不得不说王婆确实火，万岁山只能用人山人海来形容，清明上河园人流量适中、铁塔较少。 言归正传，来说说T9的表现。从亳州到开封单程200公里多点，两天的行程结束跑了433公里你，有续航里程减少了584公里，电续航里程用了70公里左右（中间充了一次电到50%左右），系统显示平均油耗5.6。这些都是从奇瑞App上得到的数据。 再来说说驾驶感受，这里只谈感受，不说网上的各种性能数据。 动力性能方面 - 在高速上动力响应迅速，超车轻松自如，我们一家4口，两个大人两个小孩，再加上后备箱东西，几乎满载的情况下也能一脚油快速提速。 操控性能方面 - 方向盘手感轻盈，随车速增加会变沉，提升高速行车安全性。 - 悬挂调校偏舒适，柔软的悬挂能过滤路面颠簸，但高速行驶或紧急变道时会有稍微侧倾。 能耗表现 - 以120公里/小时左右的速度，强制保电80%中途不充电，综合能耗约6.5升/百公里。 - 算上少量市区用电的情况，综合能耗约5.6升/百公里。 舒适性能方面 - 车内空间宽敞，座椅舒适，长时间乘坐不易疲劳，尤其是两个小孩坐在后排，路上累了，小孩还能躺着休息休息。 - 凭借前排双层隔音玻璃，整体NVH表现不错，但高速行驶130以上时风噪较为明显。 智能辅助驾驶 - 具备L2级辅助驾驶能力，包含车道偏离预警、智能领航、倒车车侧预警等多项功能，可通过方向盘左侧按键一键开启，能降低驾驶疲劳感。这次驾驶距离不远，中间只是适当用了一下智能领航功能，还比较好用。说实话相比较于目前智能驾驶功能，我还是更趋向于自己驾驶，可能也是这次距离比较近的原因吧，另一方面我个人认为智能驾驶只是一种辅助驾驶功能，在一些紧急情况或者四家疲劳驾驶的情况，适当代替驾驶员还是不错的选择。
车的外观低调，初看确实有点丑，开的久了，越看越耐看。内饰黑色蓝白颜色可选，我选择的蓝白颜色，挺耐看，平时稍微用湿巾打理一下，干干净净。前排空间挺大的，185的个子坐进去舒舒服服。后排也有两拳的距离。配置方面舒适版挺实在的。全景影像，智能领航、自适应巡航等应有尽有。平时用一般模式，油门响应迅速。高速上用运动模式，130的速度提速随用随到，动力杠杠的。日常充电最快可以到42kw，充到90的电量就可以了，50分钟差不多。天气热了，60的电量区间能跑80多公里。冬季续航达成率稍微有点低。温度高了基本和标注的差不多。如果下坡的路更有惊喜。
洗个车，锃光瓦亮，这车没毛病。之前的顶棚脱落，刹车异响，厂商免费更换。前段时间还进行了线路绝缘升级（红线画出来的）。再者，这车机系统有点拉胯，迟迟不更新，这算是它的缺点之一，再者露营模式、哨兵模式目前没有是这个车的硬伤，希望以后会增加吧。
从知道这个车型到搞定入手的一个大致历程：
在去年下半年有了换车的打算，开始走上了根据自己的需求了解车型的道路，最初知道奇瑞风云T9这个车型的时候呢是大约在去年六月份左右，当时这款车型也是新出来的一款车型，当时在网上看到这款车以后还是有一些被惊艳到，但是通过了解这个车的使用者的反馈发现有一些车友介绍说这款车在亏电的情况下用油的油耗比较高，由于自己还是比较在意油耗，而且当时距离国补结束还很早，也没有着急的换车，就觉得在选车的道路上可以放慢脚步好好对比对比，也就没有着急的将这个事定下来，后来陆陆续续看了和试驾了其他品牌的一些车型，比如宋L，宋PLUS，银河L7，领跑C16，深蓝S07等，后来在选车的过程当中我对座位数有了七座的要求，觉得应急三排有两个座位，平时收起当后备箱真的可进可退太实用了，而且二排放倒可以当成床车，这个在露营或者自驾中就太安逸了，这就大大缩小了可选择范围，因为现阶段在市场中这个价位的七座车太少了，后来去试驾了一下感觉特别好就基本定了，十月九号提的车。
外观方面：
有好多声音认为这个车的前脸不好看，其实我个人觉得这个前脸竹节的设计还是挺特别的，感觉挺大气的，辨识度非常高，而且这个车的整体线条也是非常圆润流畅，给人一种收放自如的舒适感。
驾驶方面：
这个车的底盘感觉特别扎实开起来特别稳，不过这也是奇瑞的长项之一。动力方面基本上是随叫随到，虽然是混动车，但基本都是电驱的丝滑体验，混动模式电量到达保电值时如果是低速或者中速时，发动机以增程的方式介入，当车辆中高速的工况时发动机直驱介入和电机一起驱动车辆，动力响应非常好。
内饰方面：
内饰方面感觉这个车比较简约大方，个人也是比较倾向于简单实用，在内饰颜色方面选择了蓝白内饰，因为比较喜欢亮堂一点的感觉，之前的车就是黑色内饰，虽然确实耐脏但略有压抑的感觉。
油耗方面：
这个也是我比较在意的地方，开篇提到这个车的油耗在亏电的情况下比较高，后来通过实际体验其实并不是这样，这个车是1.5T发动机，市区会比高速油耗高点，亏电或者保电时的油耗市区大概会是5-6个，高速110速度左右大概时4-5个，如果是国道大概会是在4个左右。这个车的重量是2吨，对于这样的车重个人感觉油耗这样的表现已经很不错了，完全可以接受。
车机智能化方面：
这方面真的是要吐槽一下，奇瑞这个理工男在这方面真的不是长项啊，系统上手就感觉不是很有科技感，而且有一些细节设计还是有待改进，有些实用功能更新优化的有点慢，比如车辆露营功能，充电方面的细节控制等等，还是真心希望奇瑞在这方面能够上心加速改进优化，让真心选择了风云T9的车主们能够在车辆使用过程中不断有更好的体验。
这就是我使用了这辆风云T9半年的大致体验，由于写的比较仓促，也有好多方面还没有介绍到，后期还会整理发出，有兴趣的朋友可以持续关注，希望能够帮助到想要了解这辆车的朋友，也希望可以和同样在体验这辆车的朋友们一起探讨用车体验。
外观:
2024年刚上市的时候看过它，觉得前脸太丑了，直接Pass掉了。后来一直想找15万以内的7座车，找来找去最后又看回T9,时隔半年看它顺眼了，整体造型非常壮实大气。
内饰:
因为买的旗舰版，内饰最后选的蓝白的，个人感觉那个蓝色有点别扭（主要是别的版本要蓝白内饰得加钱，买旗舰不用这个颜色感觉亏的慌），总体用料不是很高级，但对得起这个价格。
配置方面:常用的都有啦，就是车机有点傻，语音联动不是很完善
动力:
动力响应迅速，随便超车。
续航:开的还不多，不予评价。
操控:底盘调校扎实，过颠簸路断感受不错。但是转弯回正时车身晃动明显，不知道是不是suv都这样。
性价比:个人满意，15万以内7座应该是最能打的，要不自己也不会选它。
达吉丹增：同为石家庄车友
ZWL0105：我的开了三个月了，马上5000公里，没有过故障
扑克来吗：什么优惠呀 是库存车不
我买的T9是舒适型磷酸铁锂120KM的，提车到现在也有2个多月了，目前安全驾驶也有小2000公里，整体驾驶感觉还是挺满意。
首先是外观:怎么说呢，属于耐看型吧，咋一看确实不是很好看，但看久了也还是挺好看的，建议还是现场看一下。
其次是动力:1.5T单挡DHT发动机搭配电机，动力想有就有。就算是馈电状态下，动力也是随叫随到，根本不用担心动力问题。
再次是能耗:油耗方面我倒不是很在意，在市区开主要是以电为主，充一次电可以跑2天左右，续航说是120的，实际显示是95，可能是冬天的原因的，电耗基本在16-20之间，油耗是在6L上升浮动，这个能耗我还是挺满足了的，毕竟那么大一个车。
然后是操控:T9又大又宽，转弯半径还是有点大的，掉头、转弯需要的空间都比较大，要特别注意一下，不然容易像我一样献出一血。底盘稳，行车噪音很低，双层夹㬵隔音效果还是挺不错的，但是轮胎不太行，起步急了容易打滑，胎噪还是有点明显的。
最后是智能:辅助驾驶我用的不多，目前就用过智能领航，表现很不错。车机方面只能说一般，有时候小奇识别不出来你说的意思，没有叫它它也会突然跳出来，希望能改进一下，强烈要求赶紧推出应用商店！
总的来说，瑕不掩瑜，在这个价位里T9该给的都给了，整体性价比是很高的，还是很值得购买的！
彭先生jdiR：你们刹车停下来的最后一刻 没有顿挫感吗 我的好严重啊
才思敏捷雪碧FrG：买白色的不多
彭先生jdiR：25年320号买的 现在跑了3500公里
提车三个多月，跑了快8000公里了，说一下用车真实感受。
1.油耗方面:高速120码油耗显示5个左右，低俗更省油。
2.驾乘方面:日常行车过程中，主动刹车触发了几次，感觉一般般；其次是刹车太硬，不够线性，小孩直观反映相比油车更容易晕车。
3.外观方面:感觉该车前脸真是一大败笔，有些突兀，除了前脸其他地方都可以接受。
4.动力方面:高速满载，带年货一起也很轻松超车变道，动力输出踩就有，这点毋庸置疑1.5T发动机热效率。
5.风云品牌:经了解，属于奇瑞直管，品牌线条稳定有保障，近两年风云系列将推出11款车型，🉑期待关注一下。
6.关于建议:建议厂家优化前端销售模式，话术等等，给顾客一个透明的购车体验；关于该车一些小问题，找厂家基本都会免费得到解决（如:顶棚、刹车片这些）。
整体来说还是不错的，能满足日常出勤需求，动力随叫随到，就是起步不能猛踩油门会挠胎系统报警，续航逻辑先电后油hev模式跑也还是比较省油，比较吨位在这放着，我爬山最高也才开到6.5个油，唯一一个缺点就是隔音胎噪一般，发动机启动后声音有一点大，也可能经常纯电突然来一下不习惯。
后台能把唤醒词个人修改后“嗨 小奇”就不可以唤醒吗。
强推风云T9，购买3个月，我的用车感受如下。
我的T9 买的是舒适型（120KM），2024年5月上市，我9月份提的车，买回来三个多月了，目前已安全行驶2000多公里，下面聊下我的真实用车感受，仅代表个人观点，不喜勿喷！
一、优点方面
1.外观方面。我个人觉得颜值可以，车头辨识度高，属于耐看型，我选的黑色外观，看上去很大气，配合我买的熊猫标，我感觉特别好看。
2.空间方面。风云T9的空间真的很大，绝对超越同级别的存在。我的是五座车型，本人一米九三做后排或前排都不会顶头，相比其他车，体验感max。
3.动力方面。1.5T单挡DHT发动机搭配电机，动力想有就有。就算是馈电状态下，动力也是随叫随到。红绿灯起步很快。车子有运动、标准、经济模式，平时用ECO经济模式开，想有超个车，也没有压力。
3.操控方面，T9又长又宽，正常行驶过程中方向盘很准，转一点车都会跟随，很灵敏，而且底盘很稳，行车噪音很低。但是转弯半径比较大，对于新生来说可能比较困难，掉头、倒车空间需要比较大，但是有360可以协助，但是遇到比较窄的道路还是需要小心，建议减速慢行。
4.能耗方面。这款车电池用的国轩高科三元锂电池，电池能量19.43KWH，WLTC纯电续航里程100KM。很多人都纠结是三元锂还是磷酸铁锂电池，我觉得无所谓，既然厂家敢用的电池，肯定是做过测试的，结果是没问题的，所以产品良品率都不可能是100%的，我建议用户正常行驶，极大多数都是没问题的。能耗方面纯电冬天能耗20-30左右（预约出行+全程HI模式空调制暖+座椅加热，平均速度60），开空调还是比较费电的，非冬天基本上是标的是多少就能跑多少；馈电油耗冬天大概8个/百公里全程HI模式空调制暖+座椅加热，平均速度60），非冬天4.5个。总的来说油费＋电费还是非常省的，大大降低了日常用车成本。充电的话快充40分钟能从20%到80%。
5.智能驾驶方面。这个我用的不太多，主要就是开车路上听听歌，叫小奇开关下空调等基本功能，基本的人机交汇功能还可以，中控屏很流畅，音响也可以，就是低音有点炸耳朵。辅助驾驶上，定速巡航和360影响对我的帮助最大。
6.其他。除此之外，迎宾座椅这个功能提升来了这款车的高级感，预约出行和座椅通风加热这俩功能我觉得是最有用的，解决冬天出行太冷的烦恼，上车的温度很巴适。
二、缺点方面
1.行车记录仪太糊了，只能看个大概，有时候前方车牌都看不清，行车记录仪也不贵啊，是在不行放选配里面，选的4K高清的也才几百块。
2.方向盘有点偏，方向盘正的时候，车会慢慢往右偏。
3.唤醒词有BUG，改了唤醒词后，叫小奇同学还是会出来，相当于增加了唤醒词，而且小奇同学不太好用，要么听不懂，要么说话的时候会突然出来。
4.自动大灯不太灵敏，大白天不开示廓灯，开的近光灯，得手动关。
5.冬天纯电续航打折太多了，基本得5折，是空调太费电了吗，不过空调制热效果还可以。
6.不知道是不是我的错觉，有时候HEV模式下刹车会震脚。
7.奇瑞App手机端太难用了。
总的来说，风云T9瑕不掩瑜，这个价位，该给的都给了，空间+动力+智驾+底盘都是在同级别数一数二的，当时买车在银行L7\深蓝S7\长安UNIZ中最后选的T9，对于消费者来说性价比还是比较高的。
附我的爱车照片。
熊大克熊二：冬天开车冻脚这车
腰不好弯不下去啊：你的车顶一侧脱开了吗？
高级山丘C3：黑外黑内？19寸轮毂会不会显得比较小不协调
【购车经历】
我打算买车开始，一直在网上了解，我之前一直看的比亚迪，到后面决定买车，一直都没看过这款车，当家里人说需要买一个空间大一点，能坐7个人的时候，我之前看的那些全都不符合，我又重新了解，最后看了很多，根据自己的情况，风云T9这款车非常适合我，在7月中旬的时候，我趁休息的时候去试驾了这款车，试驾感受良好，正当我准备订车的时候，我家里人又说这个牌子不好之类的，让我考虑其他车型，我后面也去试驾了唐，宋，给我的感受都不如T9，最后我带着家里人再次去了4S店试驾后，在8月17号这天定了我人生中第一辆车。
【最不满意】
提车10多天，我最不满意的就是小奇语音，我和副驾聊天，小奇会乱入，这点我很不舒服
【驾驶感受】
因为我第一次买车，买车以前开过很多油车，开电车给我的第一直观感受就是起步提速很快，满满的推背感
空间满意，刹车油门需要稍微适应，但响应挺好的，中度用力响应均明显。智能系统不能说制杖系统它会生气（笑死），只能评价比较抽风，还是需要人去适应它的，够用就好。功能还没有全部摸索出来，留着一点点探索吧。
销售纯新手9月1号入职，我同天去店里看车试车下定，完全就是摸索着加各种问人才勉强推进。谈价导致后续手续方面略有坎坷，花费时间略长，但结果是好的。保险没注意多了个附加项收了几百，可我今天还有别的开心事，就不在意了，反正不自动续费，一年就没了。
店里有现车，所以定车三天就提车了，请了一天假，全部办完，也挺满意的。我的人生第一辆新车，希望接下来的日子里，能开着它走走看看，经历人生。
店里有现车，所以我
热情钢笔RGi：贷款多少呀，能做到这么低
头条用户：哪个店啊
良5196：全款没置换吗？
【购车经历】
7 月份开始看车，看了一个月，中间试驾了比亚迪海豹 06、宋 plus dmi、五菱星光 PHEV、五菱星光 S、捷途山海 L9、风云 T9 和风云 T10，在所有车型里面风云系列的车内空间、智能化程度、底盘滤震质感、快速转弯侧向支撑性、刹车灵敏度确实是所有车型里最好的，同时考虑到价格因素，最终选择了风云 T9
【驾驶感受】
1、滤震：底盘滤震效果确实可以，当然新车需要把胎压放到 2.5 左右，否则轮胎太硬会影响滤震效果，有条件把轮胎换成米其林静音效果会更好，原厂配的是玛吉斯，静音效果一般；
2、隔音：双层夹胶玻璃隔音效果确实挺可惜，高速上关闭窗户后主要是胎噪，这个值得称赞，而且电机驱动确实噪音和车内震动小很多；
3、行驶：行驶质感很不错，动力随踩随有，超车很有信心，方向盘的助力模式可以调节，打方向不会特别累，怀档挂档确实也很方便，刹车调的很到位，深踩刹车不会点头，也不会有刹不住的信心不足情况，但是电车提速快，猛加速和刹车后排乘客会容易晕车，所以开车还是不要太猛
【亮点配置】
360 全景影像、倒车雷达、车道保持、自动刹车、自定义巡航这些智能配置功能确实对新手帮助很大，L2 辅助驾驶我开了 400 公里，车道保持和大车避让还是很靠谱的，但是自动刹车不够线性，所以前方有拥堵和变道超车的时候尽量不要用，突然刹车挺吓人。
全景影像也不能完全依赖，摄像头看到的车道线与实际是有成像畸变，在你设置成透明底牌可以看的很明显，所以倒车是还是要看一下后视镜更妥当。
【最不满意】
1、湖北地区给的优惠太少，销售态度强硬，话术套路太多，一直不给实价，单纯把人骗到 4s 店，没有一点诚意，所以最后还是通过朋友介绍去杭州的创星瑞提车，自驾 600 公里回湖北；
2、车子太宽，侧方停车比较困难，倒车时后视镜下翻功能无法自定义调节下翻角度，比较鸡肋，舒适版没有前雷达，360 全景影像又太依赖光线，所以晚上往前停车有磕碰风险，比较考验驾驶技术和意识；
3、车子启动电门调教太蹿，有坡的窄路停车的时候就很头疼，稍不注意容易磕碰。
【油耗】
跑高速智能保电完全够用，不存在比亚迪的保不住电的情况，这一点奇瑞 1.5T 发动机确实可以，三元锂电池的续航保持率挺好的，基本充满跑 100 公里没问题，前提是不开空调，快充也很好，前段基本 40kw 充电，基本上 30 分钟能 20% 充到 80%，日常城区油耗大概 4.4，猛一点也就 5 个，高速如果开到 130 多基本都是 6 个油左右，当然因为我没有满载，如果满载应该还会往上浮动一点
用户19731801：是不是轮毂高配才有那种多辐条轮毂
向我肾反射区猛攻：优惠了多少钱，我这里一分优惠都没有
缺点：纯电120，强制20的保电，充满电表显103，还有17的智能保电，实际开80都费劲，黑色，漆面很薄，隐藏式门把手会夹手，二排空间一般
优点：动力充沛，随叫随到，高速上130超车依然轻松，底盘很舒服，前排空间大，后备箱特能装，隔音很好，氛围灯，音响都很舒服，同价位能打的没几个
多彩面膜159：报价14.29你怎么还高了
缘来是你阿森纳：感觉还是黑色好看，买黑色的也多
一。原来的老车是吉利博瑞，小毛病太多了，最关键的是油耗实在太高了，所以决心换车。
二。购买心路历程：
1️⃣今年4月偶然看到风云t9预售，感觉看图片很chou，但是看车的时候看到了黑色实车豪华版以上的轮毂很帅！随即参加了9.9元下订的活动，5月份上市，感觉价格很香，到店试驾并且谈了价格，只不过当时家里不怎么支持，而且也没优惠随即放弃。
2️⃣通过懂车帝和车友群，了解到t9有比较多的“小问题”，比如最开始的亮故障灯，小电瓶亏电，空调不制冷以及动力受限等，感觉有点不敢下手，同时比亚迪双宋5.0和深蓝s07即将上市，想等一下他们的价格，结果价格依托答辩。正好了解到t9有优惠，所以最终选择了t9。
三。实际使用
1️⃣电耗：提车时4s店给车充满了电，提车后因为知道比较省油，所以只加了200块钱油，看到油续航到500多的时候，心里别提多开心了（因为我的老车加满400也才这么点续航！），用EV模式在郊区开了30公里，续航从100掉到50，有可能是我脚法比较重？而且花了一两个小时在车上研究功能？
2️⃣高速油耗：标准模式，动能回收低，智能保电。昨天从岳阳到长沙，路上车比较多，大部分时间速度都是在100-110左右，表显最近油耗为5.0，全程空调26度4挡风，播放音乐开导航，中间有段时间开了座椅通风。
3️⃣高速驾驶感受：动力随叫随到，超车随便超，胎噪还是能听到，风噪能接受，放歌后基本都忽略不计。
4️⃣功能太多了，还在慢慢摸索，智能领航和自适应巡航还没弄太明白，但是好用！调整了下壁纸和布局，帅！
5️⃣优点：空间大，油耗低豪华黑色实车帅，语音控制还算精准，后备箱很大！
6️⃣缺点：副驾女王模式不允许高速使用？
花落倾夏：女王座椅不能高速用吗？
同跃啊你专造垃圾：哈哈，换了奇瑞才能真正见识什么叫“小毛病多”
修理工小周周：现在的车随便开个十年都没啥问题吧
点评车型:
2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂
4.5分“优秀”本人是6月28提车，人生的第一辆车，整体感觉还是很不错的，车很好开。
1车辆外观没的说，个人觉得越看越耐看，特别是灰色的版本，侧面线条设计感十足，开在路上就是会被路人回头看一眼那种！
2内饰方面，我选的是黑色的内饰，设计简约大方，略微不足的是实体按键少了一些，没有一键360，不过这个后期会OTA升级。。
3个人感觉舒适版本对于家用来说完全足够了，该有的配置都有了，相较于宋还是很有性价比的。
4这个车主打的就是一个空间大，特别是后备箱，加上后排座椅放倒，出去玩睡两个人是完全没有问题的。
5续航方面，满电的话跑到剩余百分之二十能跑到90-100公里，真题表现还是非常不错的，对于日常上下班通勤还是足够的，外出游玩的话就用油跑了，我测试高速强制保电百分之八十，时速在120大概是6升/100km，时速100的话大概是5升/100km。整体表现还是比较满意的。
6驾驶感受，这个车只要你敢给油，动力那是随叫随到，高速超车也是非常轻松的。稍显不足的是啥车可能不太线性，得适应一段时间。
以上就是用车两个月的真实感受，这个车目前我来了快3000公里没有出现过什么问题，希望能给还在观望的朋友们提供一些参考！
用户9538035141443：朋友，你在深圳买的有哪些优惠？
还是隔壁二大爷：总体性价比确实很高，这个价位真的是首选
家用插混车性价比很高，目前还有很多需要官方要优化的地方
奇瑞风云T9问题
1.APP控制空调不能设定温度值，看不到车内温度，手机控制空调后再上车启动就是手机控制空调的设定而不是下车前车机设定的温度。（已经优化了）
2.车机WIFI开启后不能记忆每次锁车后再开车必须手动打开（不知道怎么回事）（官方近期优化）
3.送的流量太少了2G管什么用？车机上网数据流量也不能关闭只能等流量用完。
4.保养里程计算不能区分纯电和发动机行驶的里程（听说要修改静等官方优化）
5.导航必须得进入导航程序才会播报前方路况（限速、路口红绿灯）
6.上车不踩刹车启动的空调是用小电池的电，时间长了回放空小电池电，（大家一定要注意），希望官方可以优化一下，或者加个时间在没踩刹车的时候放电10分钟提示并关闭空调等耗电设备
补充发现的问题
1.苹果手机的车机连接后就一直在只要蓝牙一开就是那个界面必须得手动关闭这就有点烦了，有的时候连蓝牙只想听个歌而已，不知道是不会用还是怎么的。
2.仪表台显示的测速反应有点慢和导航不同步，4s店人说是仪表台限速是摄像头识别出来的，但是经过我的使用高速没有限速标志牌的时候仪表台就显示乱的限速，所以具体也不知道厂家的逻辑是什么。
3.蓝牙连接不知道是怎么回事我老婆的苹果手机蓝牙连接之后就有记忆打开自动连上了，我的荣耀手机每次蓝牙打开了后要自己在车机上点连接才行
【驾驶感受】
动力随叫随到非常棒的，不管是纯电还是只有发动机带动，都试过了起步很干脆
【油耗】
油耗不高的纯油跑省道起步地板油跑了50km左右表显6.1L/100km（才第一次加油算不错来等后面再加油再公布。
这次更新自驾游单程1500+km油耗电耗表现
1.高速亏电油耗
车速在100～110km/h是5.2L/100km。
车速在110～125km/h是6.1L/100km。
车速在120～137km/h是6.7L/100km。
整体油耗表现很满意，去的时候是新车提车加的一箱油加满，在去烟台的时候在崂山加的第二次油，中间也充了几次电的。
2.高速电耗100％→21％续航是在80km左右。
最后我总的统计了下这次自驾能电耗油耗费2000+km总共是1363.19元还是比较满意的。
【销售态度】
佛系卖车，更本都不积极订金都交了提车等了半个多月其中一个星期就在芜湖仓库了发到苏州拼车拼了一个星期也是醉了
【维修成本】
还没首保回头再补充
【驾驶感受】
SUV来说风噪还是很小的就是高速胎噪还是挺大的，特别是比较粗糙的路面胎噪特别大，不过也能说的过去毕竟车的价格摆在那里的，个人觉得已经做的很不错了。
俊俏星星swX：马上1000多公里自驾游，到时候再分享一波自驾游用车体验
麦克老狼12：2000公里，1363元，该充电了，你这油耗太高了吧
卖蚊香的诚信小伙：你好，兄弟看你用车时长只有1个月，1个月怎么会有暮山蓝这个颜色啊？不是早停产了吗？有没有看一下，是不是库存车啊？合格证上日期是啥时候啊？
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