风云T9内饰好看值得买吗_风云T9怎么样

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.14分“优秀”

【提车价格】 本人应该是我们区第一辆风云T9了，要说有遗憾就是提车太快了价格没砍到位，幸好有个国补安慰了一下我受创的心灵！！ 接下来为大家讲讲我这接近两个月来的驾驶感受与体验: ①外观没得说，线条流畅，设计感十足，简直就是街头的一道亮丽风景线，一开始就是被这车屁股给吸引过来的哈哈。 ②内饰方面，我的是黑色内饰的，个人觉得很简约大气，缺点就是实体按键分配的实用性还需要提高。例如一键360等等... ③舒适型的配置对本人来说足够用了，该有的都有，目前来说要有满意的就是，没有哨兵模式吧 ④空间足够大，满足了偶尔的七座需求，得房率也很高，比同级别的其它车型要明显宽敞。 ⑤续航方面，中规中矩，由于要保电20左右，因此实际纯电续航也就百分之80，状况理想的话可以开个80-90多吧，不过对于日常使用完全足够了，有家充也挺方便的！ ⑥驾驶动力强劲，油门跟脚，开起来特别带劲，缺点的话就是智能巡航和定速巡航是一个按键，以及这个语音助手搭话频繁！ 以上就是我这接近两个月来的体验感受，希望能给没有提车的朋友们提供一些参考。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.07分“优秀”

6月8日，赶在端午节前提的车，算是第一批车主了。用车三个月，已经跑了6800公里，谈一点自己的感受。总体是比较满意的，毕竟这个价位的配置各方面已经很不错了。 经济型算是不错的，6000多公里，中石化加油公共桩充电一共花费了不到2000元，（当然上班每周单位充一次电不花钱）每公里折合不到4毛，很满意了，比我以前的两厢小轿车还省钱，关键能在单位蹭电???。路程的话单位离家比较远，常跑高速和国道，国道盘山多。 内饰很讨喜，车内的样式算是比较喜欢的，扶手那样很得我心，软包面积也比较多。后备箱是真大?。 缺点：1.后排空间并不大，坐上去腿部空间一般般，比同尺寸的车小，反而把过多的空间给了后备箱。 2.后排中间靠背非常硬，中间坐人很不舒服，不敢往后靠。 3.除了豪华，舒适版没前雷达差评，已经因为没雷达前保险杠蹭石墩上了，漆还比较厚的，黑车看不太出来，不严重也没理会。 最近车机刚升级完，haicar连接后不能全屏显示了，之前全屏比较好看，现在反而变丑了。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.07分“优秀”

【购车经历】 最先看中的其实不是风云T9，远比了两个月最后看中了艾瑞泽8~准备下订的时候恰好看到了风云T9，试驾后立马就订了。整个购车过程中与4s店的沟通还是比较愉快的，销售人员服务态度很好，就是细节方面还有待提升。 【动力表现】 动力这块没的说，我一般都是开经济模式，跑高速的时候hev加智能保电1.5T的发动机那个动力随叫随到。 【续航】 前两天特意把电充满试了下续航，跑快速路速度在80-100左右吧（红绿灯有点多）可以跑到85公里，在电量还剩下21%的时候发动机开始介入。毕竟满电也才19度，对于这么大的车来说我个人觉得可以了。 【油耗】 本人踩油门比较重，市区内没太关注过油耗。高速上的话强制保电开出过8.6个油，反正油耗这块我是能接受的。 【驾驶感受】 操控方面没有太大的感受，只要没有明显的缺陷，我都能接受。 【空间表现】 空间方面只能说大，特别是五座的，后备箱大而且坐5个人完全感受不到拥挤。 【乘坐体验】 底盘调教值这个价，不过刹车不太线性，特别是容易晕车的人坐后排在城市拥堵路段可能就不太舒服了。 再有一个就是那个座椅通风有点弱，不仔细感受感觉和没有一样。 最后这个车的静谧性挺好的，给前排双层夹胶玻璃点赞👍🏻 【最满意】 1.空间大，喜欢~ 2.内饰我个人觉得算是奇瑞目前所有车系里颜值最高的 3.静谧性好 4.动力 【最不满意】 这个可就不得不吐槽了 1.快捷键设置里面没有360全景影像，只能设置后视镜等等那些不经常用的功能。 2.自动远光大灯宛如智障，前方有车它会从远光自动变近光，当我超了人家前方没车了有的时候不会自动切回远光。 3.Wifi功能：手机打开热点链接以后，临时下车断电了再回车上wifi自动连接不上会提示密码错误，一定要把wifi重新开启一到两次才行 4.原地驻车充电，主驾下车哪怕车钥匙在车内，发动机也会停止运行 5.中网下部那个进风口格栅太大了，那个散热片被虫子撞了好几个坑 6.后座车门底部会进泥沙，还得自己去装个挡泥板 总结一下 整体来说我个人觉得是比较香的，不满意的大部分都是车机方面的优化，希望厂家能尽快优化一下，很多人吐槽这个车的前脸设计不好看，我也这么觉得😂不过黑色和灰色这两个颜色看上去还可以，黑色就要勤打理。各位车友可以去试驾感受一下

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

4.25分“优秀”

【购车经历】 家里之前是一辆2013年买的1.8手动挡帝豪，跑了11万公里，风风雨雨陪伴了这么多年，现在家里俩娃，加上父母，实在是满足不了出行需求，刚好今年有换新补贴，这才考虑换个六七座的车。前前后后看了吉利豪越L领跑C16蓝电E5plus，最后综合考虑选择了风云T9，磷酸铁锂七座舒适版。 【提车价格】 最后是置换优惠5千，厂补7千，省补一万四，落地掏了13W左右。 【外观】 本来感觉外观实在是不咋好看，这选了黑色之后，反而觉得还不错，看来黑色才是T9这车颜值担当。 【内饰】 内饰简约大气，舒适版黑色内饰除了钢琴烤漆那些地方不太耐脏，其他看起来还挺上档次，要是换成金属拉丝或者深色木纹会更好。 【智能座舱】 看了不少车，感觉现在的新车都大差不差，怀档适应起来挺快，就是车里没有后视镜调节的实体按键，不方便。配置上写的有座椅记忆，没想到只是舒适进入的那种记忆，不是传统的几档记忆，略有失望。还有就是，小奇真的好烦人。 【辅助驾驶】 因为经常跑高速，所以自适应巡航用的多，真是比以前的车方便太多了，开车轻松了许多。各种安全配置也让人安心多一点。 【空间表现】 乘坐空间很满意，尤其是这个不算很大的尺寸下，即使是第三排，家里人乘坐也是足够。也可能是家里人身高没有超过一米七多的原因。结果就是后备箱在七座模式下确实太小了，满员下想拉多一些行李，还是要放倒一个座椅。 【续航能耗】 目前为止跑了一千多公里，高速占六七成，馈电油耗很满意，大概5到6个之间。车大重量大，纯电续航确实一般般，不跑高速天还不冷的时候能有个七八十公里自动切换到hev，车显百公里15度电。现在入冬跑高速纯电也就跑个50公里，百公里电耗得去到21或者22。我觉得这种大小的SUV也就这样了，挺满意，还不错。 【充电时间】 充电一般选便宜时段去外面快充桩，从25%充满大概得一个小时，峰值功率三十多。一般一周会抽空去充一次电，磷酸铁锂电池肯定选择充满，插混车嘛，也不强求，该用油用油，没事了顺便充个电，主打一个自由。 车滤震总体还算柔韧，略偏硬，舒适性还可以，跑起来不晃，也不容易晕车。隔音没有想象中的那么好，平时还可以，高速风噪略大。音响一般般，但比我的老帝豪强得多。 车无完车，尤其是买车还要考虑预算，所以我觉得13万到手换个风云T9这样的七座中型插混SUV总体上还是满意的，有些小缺点，瑕不掩瑜。目前还没遇到什么故障和质量问题，希望以后也不要有，和我之前那台帝豪一样，顺顺利利的陪伴我们家十来年，我就知足了。 最后说一点，4s店送的贴膜和脚垫实在是难评，还不如让利一千块让我自己去买。这样对谁都是好事。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 三元锂

3.86分“良好”

提车三个月了，在褪去激动的心情，相对比较冷静的状态下，简单写个流水账，供大家参考和交流。 前脸挂上牌子我觉得也顺眼了。侧面和车尾是真的好看，大轮毂和整个车身姿态都很精神。 内饰简洁又有点精致感，有实体按键，但不够多，细节处还需要用心。例如过超窄路或进自动洗车间，需要缩起两侧后视镜，就得在屏幕里找半天。 配置足够，甚至各方面给你拉满，这也是我选择顶配的原因。但正因为我买了顶配，就更觉得一个17万的车，居然连个毫米波雷达都不给，多少有点不太舒服。（差不多价位，隔壁零跑c16连激光雷达都给你摆上了。） 空间刚好，因为家里6口人，偶尔需要出门玩，七座车的优势就出来了！放倒第三排一个座，能多放不少东西，解决了后备箱局促的尴尬。而平时我就开着上下班，车太大也不方便，只能在满载舒适性和日常通勤方便性中取个平衡点了，这车勉强合适。 续航，日常通勤120公里纯电续航完全够用，偶尔出趟远门，70升油箱，加满油一路跑就是了，高速上的加油站充电桩我连甩一眼都觉得浪费时间精力。但是！纯电冬天打折太严重，我上下班30公里，秋天可以两天一充，现在必须一天一充，也就是说纯电不能在智能保电的20％前完成两次上下班60公里的续航。而前几天OTA升级，我发现了个神奇的现象，原本这个季节我的百公里电耗一直在22-26之间浮动，升级后百公里电耗原地变成了19…请注意，是原地降电耗，没开呢，原本显示二十多的电耗直接变成了不到二十🌝🌝 智能化，高速上智能领航还是好用的，车机也比较好用，就是语音识别跟别家比，宛如智障，很多功能不能实现，乱搭话，很讨厌。 最后说一下开了近三个月，发现的问题： 1 顶棚脱落问题，我认为这个最不重要，我去4S店用胶粘过了，但我认为不粘也不会脱落的。这顶棚和车顶有个类似魔术贴的东西，这个魔术贴贴合处只是往下滑了一点，应该是不会掉下来的，我挺担心用胶粘过后，以后维修顶部会不会有什么影响。还有就是售后人员处理问题太粗糙，粘个顶棚，把黑手印给我也粘顶棚上了，很烦。然后结束了也没有任何工单啥的凭证，就这么让我走了，很不专业。 2 倒车刹车盘啸叫（或者说异响），我的问题不太严重，时有时无，但新车啊…这不该吧？ 3 混动模式下，松开油门，把脚虚放在刹车踏板上，会感觉这踏板振脚。这个问题就太影响驾驶质感了，而且我感觉不止踏板，整个车都有一点点的震动，跟前边两个相比，这个才是急需解决的问题。 4 说个对我来说更需要抓紧解决的，因为没看到别人反馈，所以有可能只是我的个例——0度或0度以下，车放在室外一晚上，充电盖板和油箱盖板的卡扣处会结冰，导致虽然按的动盖板，但弹不出来。每次都得等出太阳了，晒一会，才能充电或加油。我认为这个是最大的问题！倘若我一早出门，结果没电也没油了，到了加油站或充电站的，还打不开盖板，是不是很尴尬？ 欢迎车友们友好讨论，黑子和水军都给我滚，谢谢！

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 三元锂

4.13分“优秀”

从知道这个车型到搞定入手的一个大致历程： 在去年下半年有了换车的打算，开始走上了根据自己的需求了解车型的道路，最初知道奇瑞风云T9这个车型的时候呢是大约在去年六月份左右，当时这款车型也是新出来的一款车型，当时在网上看到这款车以后还是有一些被惊艳到，但是通过了解这个车的使用者的反馈发现有一些车友介绍说这款车在亏电的情况下用油的油耗比较高，由于自己还是比较在意油耗，而且当时距离国补结束还很早，也没有着急的换车，就觉得在选车的道路上可以放慢脚步好好对比对比，也就没有着急的将这个事定下来，后来陆陆续续看了和试驾了其他品牌的一些车型，比如宋L，宋PLUS，银河L7，领跑C16，深蓝S07等，后来在选车的过程当中我对座位数有了七座的要求，觉得应急三排有两个座位，平时收起当后备箱真的可进可退太实用了，而且二排放倒可以当成床车，这个在露营或者自驾中就太安逸了，这就大大缩小了可选择范围，因为现阶段在市场中这个价位的七座车太少了，后来去试驾了一下感觉特别好就基本定了，十月九号提的车。 外观方面： 有好多声音认为这个车的前脸不好看，其实我个人觉得这个前脸竹节的设计还是挺特别的，感觉挺大气的，辨识度非常高，而且这个车的整体线条也是非常圆润流畅，给人一种收放自如的舒适感。 驾驶方面： 这个车的底盘感觉特别扎实开起来特别稳，不过这也是奇瑞的长项之一。动力方面基本上是随叫随到，虽然是混动车，但基本都是电驱的丝滑体验，混动模式电量到达保电值时如果是低速或者中速时，发动机以增程的方式介入，当车辆中高速的工况时发动机直驱介入和电机一起驱动车辆，动力响应非常好。 内饰方面： 内饰方面感觉这个车比较简约大方，个人也是比较倾向于简单实用，在内饰颜色方面选择了蓝白内饰，因为比较喜欢亮堂一点的感觉，之前的车就是黑色内饰，虽然确实耐脏但略有压抑的感觉。 油耗方面： 这个也是我比较在意的地方，开篇提到这个车的油耗在亏电的情况下比较高，后来通过实际体验其实并不是这样，这个车是1.5T发动机，市区会比高速油耗高点，亏电或者保电时的油耗市区大概会是5-6个，高速110速度左右大概时4-5个，如果是国道大概会是在4个左右。这个车的重量是2吨，对于这样的车重个人感觉油耗这样的表现已经很不错了，完全可以接受。 车机智能化方面： 这方面真的是要吐槽一下，奇瑞这个理工男在这方面真的不是长项啊，系统上手就感觉不是很有科技感，而且有一些细节设计还是有待改进，有些实用功能更新优化的有点慢，比如车辆露营功能，充电方面的细节控制等等，还是真心希望奇瑞在这方面能够上心加速改进优化，让真心选择了风云T9的车主们能够在车辆使用过程中不断有更好的体验。 这就是我使用了这辆风云T9半年的大致体验，由于写的比较仓促，也有好多方面还没有介绍到，后期还会整理发出，有兴趣的朋友可以持续关注，希望能够帮助到想要了解这辆车的朋友，也希望可以和同样在体验这辆车的朋友们一起探讨用车体验。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 三元锂

4.29分“优秀”

风云T9买了有20天了，具体聊聊这些天的用车感受，希望给咱车友一些帮助。 【选车】 选车相信大家都是看了对比很多，我也看了很多，比如奇瑞的瑞虎8、奇瑞9、银河的L7、比亚迪宋等，乱花渐欲迷人眼，各有各的好，最后试驾了几趟风云T9，决定选这个了。 【内饰】 这车内饰我给的分数比较高，这个内饰是我比较喜欢的，优点是中控前端的材质抗遭，我用钥匙划上面都不留划痕，也不知道啥材料。缺点是中控的亮面容易留指纹，以后得看看能不能贴膜。 整体内饰简单干净，布局合理，挺好！ 【空间】 空间我打分低，确实7座的话第三排很小，基本只能乘坐儿童，还好平时用的不多，旅游或者过年走亲用到，影响也太大，有总比没有强。 【续航】 续航是比较满意的，很抗打，我没有加满油跑过，但是基本综合油耗大概也就4升左右，比较满意。 【驾驶感受】 开车很舒服，悬架稳，过减速带软，适合咱自己家用。 总之，这款车我觉得就是适合家用，舒服经济档次也有，够了！

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.43分“优秀”

【购车经历】 外观刚开始看觉得丑，下订前越看越顺眼，觉得置换优惠也差不多了就订了。 现在提车10多天，总体还算满意。 【最不满意】 停车下车去拿东西，开车门后车会自动关了转向灯，我习惯停路边打个灯。 【驾驶感受】 车身比较大，刚开始不适应，比较小心谨慎一点，没有前雷达不太友好，毕竟有时候给我老婆开的话还是需要的。旧车是小轿车，习惯灵活快走，现在这车提速加速还是比较快，奈何车身大了，还不太习惯就只能慢点吧。辅助驾驶的功能高速还是能轻松一点，但也不能太依赖吧。底盘的话，还是比较舒适的，现在上下班都是跑县道，路不太好，同事都觉得滤振可以。内饰的话就比较简洁，是我习惯的类型，车内没有什么气味，怀档慢慢也习惯了。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版豪华型 三元锂

4.86分“优秀”

很多人说前脸不好看，我不太在意外观，外观方面就见仁见智了，前脸一般吧，侧面好看，内饰好看。 最满意的三点 第一动力，动力120～150，一脚油就到，没有任何拖泥带水，响应很迅速，加速能力也很快。 第二底盘，地盘滤震好，细小的颠簸感觉不太到。 第三隔音，前排是双层夹胶玻璃，在试驾的时候就开到公司旁边听金属切割的声音对比隔音效果，现在自己开了一个多月，隔音方面真的无话可说。 说说不满意的地方，我身高180，体重接近200斤，主驾的座椅感觉有点短，有坐小板凳的感觉，大腿有 承托有点差，开长途累，需要自己买个座椅加长垫，后排腿部空间不算宽敞，只能说日常够用，总结起来，这个车的性价比很高，值得入手！