点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

4.63分“优秀”

【提车价格】 24年11月14号去看的车当天就订了，然后第二天就去提车了，买得很急，价格没怎么谈。裸车142900+5800车险加上牌+2500（送的基础膜升级量子膜，送的脚垫升级360全包脚垫，送充电桩包安装，送2次保养，一箱油）-8000现金优惠-7000置换补贴-9000政府补贴（贷款10返2年利息9200，这个不能算优惠，后期要还给银行）算下来落地127200。 【空间表现】 整体空间很宽敞，储物空间基本够用，就是没有眼镜盒感觉不太方便。后备箱太大，后排座椅很宽，导致第二排腿部空间不太丰富，但也够用了，我家人体型都还不算胖。 【续航能耗】 纯电：冬天不开空调电耗17到18左右，里程和续航能1：1，开空调的话电耗就能到20多点，续航打7折左右吧。最近天气暖和了偶尔开开空调，电耗也在16一下，续航能比表显里程多点，差不多1.1：1左右。充一次电（25%到100%）差不多17度，我一半预约充3毛6的电，算下来上下班来回25公里话费3块5的样子，很划算。 用油：因为装了家充平时不怎么用油，过年老婆回娘家，高速上强制保电，时速120左右表显5.5-6，时速100左右表显在5以内，试了下标准运动差不多。 【外观】 关于网上吐槽的前面我觉得还好，不会辣眼睛，而且前机盖很好，前脸还是很霸气。 【最不满意】 系统太封闭了，想要的软件没有，没用软件又删不掉。姚总承诺的露营模式，软件商店和安卓车机互联有吃吃不推送。 【综合感受】 总体来说，性价比很高，安全性毋庸置疑。新能源的外放电很好用，出去烧烤再也不用生火烧炭了。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 磷酸铁锂

3.67分“良好”

主要是节假日跟平时回老家人多，需要个7座，第二排往前移动下，三排坐1米6身高的够的，平时二排后移空间也足够大。唯一不喜欢的就是国轩的电池，但是210续航还得加1万才有7座，其他配置还降低不少，最贵的配置还低了，让人摸不清头脑。这个前脸吧，黑色的还可以接受，想买7座应急，15万以内这个基本最优解了。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版豪华型 磷酸铁锂

3.5分“良好”

【购车经历】 24年3月，因为之前的比亚迪唐燃油版油耗吓人，用车成本太高，遂萌生换车想法，千算万算一不留神换了个启源爹(无补贴11万购入），启源a05到手后除了比唐省油，其他哪哪都开的难受，高速漏风，胎噪风噪像坐在飞机发动机旁边一样，车机脑残，开360影像都死机过好几次，最不能忍的是，方向盘跑偏，从提车到卖车一年时间，方向盘从没拿正眼瞅过我，驾驶体验负分，加上我比较壮，坐在紧凑型轿车里实在有些难受，跟媳妇商量了好久，终于同意换车。 主意一定，马不停蹄开始计算购车成本，旧车预计亏一半，保守估值五万，最多添6万落地新车，轿车空间不足，所以这次只选SUV，先后看了旅行者、星越L、山海L7、星舰7。星越L很不错，周围也有朋友开，试驾也不错，但超预算了，pass。星舰7预算范围内只能选到低续航版本，空间也有点小，不太够用，pass。 旅行者是最喜欢的，试驾了2.0四驱版跑烂路太爱了，虽然超了两万预算，但极其心动，已经打算信用卡透支买一辆，无奈遇到一个沙雕销售，各种套路，体验极差，pass。 最后一站，选择了进风云4s店看看，进门问配置问价，销售坦诚了当，直接报价，价位合适。问旧车置换，销售表示他们可以直接回收抵车价，抵六万，置换价合适。试驾体验，底盘对比我开了一年启源a05的状态，可以说降维打击，驾驶体验合适，外观合适，价格合适，销售不套路，驾驶体验不错，看车到下定，两个小时搞定，喜提大白。 【空间表现】 空间满意，二排不能调前后有点不满，后备箱空间这么大其实让一些给二排体验会更好。 【最不满意】 最不满意就是没选到最喜欢的蓝色，可惜，不过白色也行，耐看。 【续航能耗】 刚提加了200块钱油，表显续航567，跑跑试试。 【辅助驾驶】 辅助驾驶跟目前国产第一梯队差距蛮大，但我习惯自己握方向盘，问题到不算很大，基础的主动预警功能都有，尚未完全体验到。 【内饰】 内饰选的黑色，怕浅色难打理，到手后黑色蛮高级，特别是晚上配上氛围灯十分好看。 两年换两辆车实属无奈，希望这辆大白好好争气，新的日子一起无限进步。 最后劝大家，真别买那啥源。。。纯工业垃圾

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版豪华型 三元锂

3.92分“良好”

空间大，外观好看大气，后排空间一般，车机可玩性不高，仪表盘显示数据不全面，只能选择某一项显示，不能显示歌词

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

4.25分“优秀”

底盘稳，配置还算可以，空间够大，特别是后备箱，就是车机系统真的垃圾，要啥没啥，软件软件没有，功能功能没有，语音助手还像个傻子，不是特定词都识别不了，很多功能无法用语音操作，纯电续航的话，现在天气热了开空调开座椅通风，大概也是能跑七十这样就要智能保电了，满油满电大概一千一这样（全程定速120），我加的92大概一箱油500，算下来一公里大概也是五毛多，跟家里2.0T的差不多高速，馈电高速大概要六个多油，反正就是不要有太多期望中规中矩，对得起这个价格

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版豪华型 三元锂

4分“优秀”

第一眼前脸好丑，看多了也还行。尺寸不小，空间比较充裕，第二排空间可调范围再大一些就更好了。 之前的车动力比较差，也不太追求驾驶感受，所以开起来比旧车舒服多了，就是不知道感觉座椅有点偏右，刹车时感觉腿不太舒服，不知道跟座椅调节情况有没有关系？ 开的总里程不多，基本纯电，天气还不是很热，不开空调，差不多1公里耗百分之一的电，估算纯电里程市区八九十。看了充电数据，百分之二十充到百分百，需要充16.9度左右，按19.43度电池算，实际充电15.54度，损耗率大概百分之七点多，不知道这个损耗算不算大？7千瓦慢充充满需要3小时10分左右。 目前在纠结要不要装底盘护板，网上大部分人意见是装，但看到一个说法，装了护板会影响散热和泄压，反而不安全。也不知道真假。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版豪华型 磷酸铁锂

4.19分“优秀”

【提车价格】 价格优惠谈到2.3，置换补贴1.9，落地11万多吧 【空间表现】 空间很大，7坐应急一点毛病都没有 【续航能耗】 续航纯电能跑80公里，非常满意了 【辅助驾驶】 L2驾驶能解放双脚，以前是手动的，堵车的时候脚都不是自己的了

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.33分“优秀”

这个车外观见仁见智，我觉得实车还是可以的，车子空间比较大，尤其是后备箱空间比较大，适合跑远路装比较多的行李。我的是三元锂版本的，没有条件装充电桩，只能在外面充，不用定期校准，这点还好，有家充的可以选磷酸铁锂版本的，纯电续航没有专门测，从90%电量到20%电量城市路面大约可以跑70公里左右。从20%到90%充电时间快充大约40分钟左右，目前只用了十天左右，市区高速都跑过，底盘还可以不松散，动力对我来说很好了，能耗不高，比我以前的油车省多了，加了400的油，充了50多的电，跑了接近1200公里，油还剩200多公里，电量剩20%，约3毛多一公里。我的车是24年12月份的，目前有些车友提到的刹车异响和顶棚脱落没有碰到，也没有其他异响，就是远光跟近光差别不大，其他有些功能还在摸索中，先说这么多吧！

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

4.25分“优秀”

外观必须深色，属于耐看型，浅色不好看，甚至有点丑。 空间大，底盘很稳，动力强劲，加速快。 配置同级别中非常丰富，比宋L更有性价比，比星舰7和深蓝底盘更稳。 缺点就是内饰很普通，舒适版居然没有前雷达，钥匙设计反人类，细节做的有点粗糙。 驾驶习惯的适应性稍微差了点，需要花很多时间适应这款车的常规功能，许多功能都改在车机里了，需要熟悉。 随车充的功率比较小，只有1.8kw，充电时间比较长。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

3.83分“良好”

24年12月16日，喜提新车奇瑞风云T9，接下来我将通过多个篇章来分享我个人的用车感受。为啥过去3个月才来写，因为没有驾驶，就没有发言权。 第一篇：【价格信息】【看车经历】【换车理由】【空间与舒适】 【价格信息】120km续航，三元锂，舒适5座，外黑，内蓝白。裸车价142900，车价优惠2000，置换7000，省补13000，贴息11000，蓝色内饰没加钱，这里也算优惠2000吧。各省市补贴和优惠政策不一样，反正kuku砍就完事。 【看车经历】24年11月开始看车，看了Q05 ，UNIZ，银河L7，星舰7，荣威的一款，一个下午看了L7后，隔壁就是奇瑞，试驾了T9旗舰蓝白内饰，当时就觉得喜欢上了，20寸大轮毂，内饰给人豪华的视觉感官，加速凌厉，超车游刃有余，下车后给我的感觉就是，这车不错，整体都满意，就决定要买它了。省补截止到12月底结束，时间赶，一个月内旧车卖掉开票，新车开票，申请省补，都很赶，1是怕没省补了，2是到25年旧车残值更低了。现在是大冤种，官方多个系列都降价了，早买早享受？也没享受几天呀，哈哈哈哈哈 【换车理由】旧车纯电，3年开了10W公里出头，用车成本确实低，保养才做3次，首保6W+去的，但都是快充，电池衰减了，我有长途需求，所以只考虑混动，通勤4天一充电，完全没问题 【空间与舒适】5座的后备箱足够大，但是后排不够宽敞，7座的有电调，二排调节后还行。7座座椅薄一点，整体高一点，下面有电调导轨，5座座椅更饱满厚实一些，整体低一点。旗舰标配7座，其他的七座加钱非电动。 买就上顶配，否则后悔拍大腿。副驾"女王座椅"一键躺平，午休神器；主驾按摩+通风加热，长途驾驶福音。 后排放倒后备箱堪比双人床，运动装备、钓鱼装备、露营装备轻松装载。足以应对家庭中大部分需求。 五座二排靠背可以手动调节卡扣，有2个角度。可根据需要调整，坐后排的人反馈，角度太凹进去了，久坐容易腰酸痛，靠个靠枕正合适。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

4分“优秀”

【购车经历】 因为搬家后上班距离的原因，不再适合地铁通行，并且是一直想拥有一辆自己的滴滴的😃，后来就通过各种方式了解了些车，再后来在店里看了一眼T9后就满眼都是喜欢😂 【最不满意】 因为是自己第一辆车，所以目前没啥很不满意的地方，唯一不满意的可能就是对车道级导航的执着了（因为车机不能自己下载） 【空间表现】 空间大，并且自我觉得很舒适，是定车的一个加分项了 【续航能耗】 续航的话说实话开始没咋在意，冬天基本上满电60公里就得用油了，因为空调真的是很费电，最近的话感觉续航明显有提升 【辅助驾驶】 这个功能我觉得是高速很好用，路宽阔一点用着也没啥，但是总的来说还是得自己看着点比较好，目前来说呢我感觉是在牛的智驾也不一定比人强 【充电时间】 充电时间真的是冬天基本一小时（30-100），更新了系统之后我没啥感觉提升速度 【外观】 外观这方面是大家见仁见智了，反正我是挺喜欢这个大脸的，配个花瓣标也是显得很霸气了😁 最后我还说觉得车不错，哈哈哈哈哈，可能有小毛病，但是瑕不掩瑜，喜欢

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

2.81分“一般”

缺点一：外形中型SUV，内部紧凑型空间，空间没有很好的利用率太低 缺点二：后备箱挺大的，五座的。第二排座椅能往后移就更好了 缺点三：车机系统比较low，不能自由的下载软件。 缺点四：行车记录仪，录不清前车的车牌号，送的内存卡内存太低了，格局太小了。 缺点五：后备箱两边的隔板太厚，空心的，设计缺陷，设计好的话，这空间是能很好的利用起来的。 缺点六：5座的后备箱底板下的空间还有很大，上面堆太多东西的话，下面打开就麻烦。可以设计成分段隔底板。 缺点七：手机遥控功能差，反应慢，无实体钥匙情况下，没法用手机启动车辆 …… ……

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4分“优秀”

【最不满意】 目前没有不满意，非要说有的话就是顶棚脱落吧！但是售后也给解决了。 【购车经历】 上一辆车是丰田致炫，1.3L的动力有些弱，空间也小。看了比亚迪宋Ldmi，银河L7，长安UNIZ，最终选择风云T9 【提车价格】 指导价142900，置换补贴4000，送8次保养 【空间表现】 空间非常够用，我的是5座版后备箱非常大，后排坐3人也很宽敞，我外甥女1米2在后排能完全站起来不顶头 【续航能耗】 纯电续航100%到20%发动机启动，共走了96公里，非常够用，馈电油耗差不多4个左右。我觉得这么大的车已经很省了。目前是冬天，一样的纯电可以走70公里，我很满意！馈电油耗不到6L 【辅助驾驶】 最基本的L2辅助驾驶，能满足我的使用

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

4.5分“优秀”

先说在当时新能源车竞争激烈背景下为什么选择这款车：最主要的是相比友商，同价位下T9车身强度高，用料扎实，当然实际使用感受也是，朋友们都说车门很厚重，我觉得安全是我选择这辆车最关键的原因。 其他优点相比较来说就是行驶质感好，空间很大，特别是后备箱，不过我觉得后备箱空间匀给第二排点就更完美了；我觉得这个电池也挺耐用的，就是电池再大点就更好了；外观我觉得前脸也不难看啊，可能每个人的观感不一样吧；内饰做的也不错吧，唯一比较不足的就是奇瑞的智能化确实得加把劲，当时我觉得这个价位还要求啥智能化，平时用的多的也就导航听音乐。 整体来说，买完车上三个月了，跑了4000公里，再让我选择的话，我换选择T9，这是一个没有然后我后悔的选择。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 三元锂

4.5分“优秀”

外观除了前脸赖看，其他方位都超级帅，空间还是非常不错，主要是有7座，操控非常棒，车比较大，低速转弯倒车的时候如果要碰撞了，它会自动停，四川的2到10度，电池续航应该在100公里没有问题，高速亏电油耗5到6，速度80到120多。