点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.94分“优秀”

之前开的UNIT，空间有点小，正好逛4S店，一眼就相中了UNIZ混动，试乘试驾了一会，空间，配置很满意，果断下单，旧车补贴，各种补贴，算下来价格不贵，十万多一点，订的25年生产的卓越版，等了二十几天，昨天终于提车，联系车衣，玻璃膜，终于全部搞定喽。然后说说这个车大家都接受不了的，水杯架水杯架水杯架，闹心的事说三遍，咱也不知道设计这个车的人不实际使用一下吗？左边那个水杯架你不能放水那还叫啥水杯架？胳膊肘锯了吗？还有就是转向柱那个大窟窿，你周围都有包裹，就不能做的大一点吗？搞了个窟窿，冬天你脚不冷吗？从油车改电车着实不太喜欢这个毫无声音的启动，习惯了发动机的声音，好几次发动车我都没搞懂发动了还是没发动，只有小仪表里有个OK就可以挂档走了，还得适应一下，空间比UNIT大一圈，座椅比UNIT软很多，坐着很舒服，还没有太多用车体验，过段时间再补个用车油耗啥的

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.55分“优秀”

【最不满意】 第一，慢充充电功率最大只支持3.5千瓦时；使得充电时间过长； 第二，凉车行驶时制动会出现异响问题，老了好多论坛均有此反馈，说是制动泵的问题，具体什么情况我也不太清楚； 第三，车机软件不够丰富，手机投屏还限制手机型号； 第四，虽说配备行车记录仪，但是像素还是略显低了些； 最后一点就是居然混动版本不支持无线充电，有点说不过去了。 【购车经历】 对比了几款车型，比亚迪的宋，吉利的星越L，奇瑞的瑞虎8，几乎没看合资品牌，经过了几轮现场感受及试驾，我是带着两个朋友一起去试驾的，加上销售一共四个人，这个车的动力相当不错；所以最终选择了这款长安的UNI-Z插电混动卓越型，价格方面还是比较亲民的，就是优惠力度略小了些，可能是这款车刚刚上市没多久的原因吧！经过与销售最终确定，选择了这款星际银灰色，并没有选装20寸的轮胎，因为这个胎壁厚度大些，过坎过减速带滤振效果还算好一点！ 【提车价格】 新车指导价13.19万，直降 0.6万， 保险加上出库上牌一共0.56万，这里不算置换补贴，到手价格就是13.15万，后来自己又加了888元安装了7千瓦时的充电桩，贷款10万分期25个月还清，这样银行配合贴息，几乎是0利息，现在价格都是比较透明的！ 【空间表现】 空间表现这个车还是不错的，4730的车长，2795的轴距，使得乘坐空间非常充裕，你在后排几乎可以翘二郎腿了！后备箱的空间也是不错的，日常购物出游非常不错了，后排座椅还可以放倒，拉个大一些的物件也是不在话下。 【续航能耗】 根据实际的驾驶测算，满油满电状态下，1000公里可以有点夸张， 900+的续航肯定是没问题的，不管你是高速行驶，还是国道堵车行驶，绝对是没问题的，这点还是非常令我满意的；日常代步，我几乎天天用电，家里电费不到5毛一度，天天回家就充满电，第二天去哪都不慌！综合能耗下来合到1.5升油每百公里，非常省了，家用太划算了！ 【辅助驾驶】 这个车支持L2级全速自适应巡航，这个我也是验证过了，只要路面画线清晰，你只管把一只手放在方向盘上即可，它会沿着地上的线行驶下去，用起来还是很方便的！ 【智能座舱】 智能座舱在这台车上体现的是人脸识别记忆功能，前排座椅会根据驾驶人或乘车人，主动调节座椅姿态，使其拥有一个舒适的乘坐体验；再有就是休息模式很好，一键放倒躺在车上休息，听着音乐，透着窗户可以保持车辆通风状态，非常惬意！ 【充电时间】 充电时间在这里我还要吐槽一下，就这个电池也是容量不小了，可它偏偏只支持3.5千瓦时的慢充，为什么不调到7千瓦时呢？这样充电时间就能从5个多小时缩短成不到3个小时即可充满！ 【外观】 外观还是可圈可点的，全车大面积用了镀铬的装饰，全光源均为led光源，贯穿式的后组合灯也是一大亮点，这些都是比较不错的！ 【最满意】 最满意的还要说车辆的能耗了，这么大的SUV居然油耗能够到5以内，我是非常的惊讶，这还是亏电情况下的表现，作为家用来说真的是太好了！

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.4分“优秀”

使用长安 UNI-Z 将近一年的时间了，现现将用车体验汇总如下。 车辆版本：2024款 蓝鲸智电 125KM 超越型 车辆颜色：量子灰 购车时间：2024年06月 行驶里程：7500公里 官方指导价：12.49万 优惠政策：1万（厂补）2万（国补）5千（店里优惠） 外观部分 UNI-Z前脸的大面积的银色的镀铬饰条和整个大灯形成了一张大嘴一样的前脸,个人感觉还是可以的。侧面普通的机械式的门把手，这个门把手看起来很传统，但是实际上是真的很好用的，安全隐患也比隐藏式的门把手的要小一些。尾部变成贯穿式尾灯，车后高位刹车灯，个人感觉现在变得比较中庸。轮胎使用的是朝阳轮胎，我又选了20寸大轮毂。 内饰部分 UNI-Z的方向盘控制按键，看似触控的，其实还是按动的，操作起来还是很方便的。方向盘手感还可以，比较柔软。中控台上面用的硬塑料，触感不是太好，并且有很明显的颗粒感。 座椅包覆和缝合，都算不错，并且棕红色颜色，给人热情的感觉.UNI-Z还是保留了传统的档把。档位显示区域的光面材质会比较容易刮花，尤其是前面会经常放个钥匙啥的。 配置部分 UNI-Z扶手箱里面的空调出风口,有个出风口可以直接对着矿泉水，夏天喝起来就会凉快很多. 音响效果我个人觉得是比较一般的,它是支持调整音效的,最多只能算是个听个响的级别。UNI-Z B柱上配置的摄像头，是UNI-Z的人脸识别系统，国产车其他品牌还没见到这个功能。 天窗是要给好评的，保留了传统的全景天窗，而且是可以开启的。360影像整体的清晰度也是可以的，哨兵模式也很实用。 空间部分 主驾位调整好坐姿，空间还是挺大的，副驾也很宽裕，很休闲的坐姿也可以。储物空间，档把下方镂空位置，空间算是比较大的，放包抽纸、包包问题不大。扶手箱比较深。后备箱的话，空间比较大。后排放倒后不是很平整，不过露营临时躺下休息完全可以的。 驾驶感受 方向盘转动十分轻盈，即使是力气较小的驾驶者也能轻松驾驭。.动力方面搭载的混动系统动，纯电模式下，起步轻快，在市区穿梭自如；混动模式时，深踩油门，推背感随即而来，不管是城市道路超车，还是高速上提速，都能做到游刃有余。能耗方面，日常城市通勤使用纯电模式，成本很低，满电状态能满足大部分人的日常出行需求。我的用车地点是北方，冬天最冷的时候纯点行驶只能达到60公里左右。亏电状态下，混动模式的油耗也控制得不错，实测百公里油耗在5 - 6L左右。整个底盘的感受是比较一般的，颠簸路面的时候感觉底盘是比较单薄。UNI-Z的刹车的调节制动力的风格会多一些，有平缓，舒适，运动，灵敏。 整体总结 使用长安UNI Z一年，整体体验良好。动力充沛，超车迅猛，转向精准易操控，油耗经济。车内智能配置丰富，乘坐舒适。期间虽出现过异响、车机卡顿等小毛病，但经售后处理后恢复正常，不影响整体驾驶质感，综合表现令人满意。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.55分“优秀”

【最不满意】 我们买车的时候基本都看重优点。那么经过这一段时间的使用，我就来和大家说说这款车的缺点吧。第一：这款车缺少一些实体按键。虽然它有一个大屏幕，看起来很帅，但操作上难免还是有一些不方便，不如那种实体按键来得快。第二：就是车子侧面的面容摄像头这个功能。说实话，还不如给我们降点儿价格。第三：这车内饰的扶手有放手机的地方我本来以为是无线充电，后来才知道没有无线充电，这个有点郁闷，加上一个无线充电没那么难吧应该。 【购车经历】 我原本是冲着长安的CS75Plus去的，到了店里试驾之后，家里人却又看上了长安UNI-Z。这或许也算是一种机缘巧合吧，颜值很高，科技配置也还算可以。综合考虑各方面考虑，家里人都持肯定态度。在店里待了半天多时间，从看车到试驾，我们就选择了这款车。当时店里没有现车可以提，所以第二天我又约了一天时间到店里。到了之后，我检查了车辆，然后办理了相关手续。后面就是4S店帮忙上牌了，因为他们提供一条龙服务，我个人比较懒，这样就更省心一些。 【提车价格】 说到提车价格，对比我当时提车的价格，心里多少有点失落。当时这款车算是新车型，刚上市不久，基本上没什么优惠，整体优惠也就1万元左右。这款车官方指导价是131900元，当时优惠6000元，补贴10000元，也就是说我提车时价格是115900元。 【空间表现】 这辆车前排空间的可调节范围很大，即便驾驶者身高较高，也不会有顶头的感觉，腿部伸展也十分轻松。毕竟我们家人的身高普遍不高，基本在1.68米至1.77米之间，头部空间毫无压力，非常充裕。就连我女儿4岁的孩子坐在后排站起来，也不会顶到头部。后备箱空间可变性很好座椅可以放倒，即便家里搬家，需要拉桌椅、柜子等物品，也能轻松应对。 【续航能耗】 想必大家对此都颇为关心。作为混动车电驱动动力和提取事非常给力的。这款车的纯电续航标称是125km，不过就实际使用情况来看，夏天使用纯电模式，续航大概能跑到90km左右，到了冬天，可能就只能跑到70km了。当然，这里说的都是估算值，我从未把电完全耗尽过，基本上都是开启保电模式。特别是出去自驾游的时候，如果行驶里程超过100km，我通常会把保电模式设置在40%左右。虽说选的是混动车，有纯电续航功能，但我平时主要还是把它当油车来开，家里方便充电就给它充满电再出门。出门游玩或者跑长途时，即便电量不足，我也不会在半路或服务区专门去充电，毕竟充电还需要时间等待。我一般会用保电模式，以燃油启动为主，也就是说，保电模式的电量最低不会低于30%，当电量低于这个值时，发动机就会启动进行供电，这样我就完全没有续航焦虑了。这其实也反映了纯燃油车、混动车型和纯电车型在续航方面的差异。虽然这款车有电池，但我丝毫没有续航焦虑。至于官方宣称它能跑1200km，说实话我没测试过。目前我主要还是用混动模式驾驶，至于一箱油加纯电续航的总里程，我也没专门测试过。对了要说一下我开的油耗基本可以控制在4.5-5.2之间这个根据不同使用场景来评估的一个油耗范围仅作参考。 【内饰】 接下来简单聊聊这款车的内饰。我对它的内饰比较满意的，整体采用了浅色调设计，看起来清新雅致。双拼色的搭配也是我喜欢的风格，再加上配备了大尺寸全景天窗，让车内空间显得格外敞亮。不过，夏天开车时，全景天窗还是会让车内比较晒。要说内饰中最出色的部分，那肯定非那块大屏幕莫属。14.6英寸操作起来十分流畅，触控反应灵敏，和我们日常使用的手机屏幕没什么差别。它的AI语音功能相比之前的车型也有所提升，对话模式更加丰富，能回答更多问题，包括一些车辆使用操作方面的咨询。它的360全景影像清晰度真的很不错，反应也很灵敏。在我们拐弯或者遇到前方、两侧有物体时，它都会自动弹出画面，很好地为我们提供提示。座椅的舒适度也恰到好处，软硬适中，既不会让你坐上去有塌陷感，也不会觉得硬邦邦的。 【维修成本】 下面再跟大家简单聊聊这款车的用车成本。到现在为止，这款车还没进行过维修，目前也没出现过剐蹭情况。不过，我了解过，如果车辆出现需要钣金喷漆的情况，费用大概在600 - 800元左右，这是我之前问过一次。再来说说保养，保养这款车特别省心，大概一年保养一次就行。每次保养燃油部分大概需要500元左右，这个费用里已经包含了工时费。另外，电系统保养大概在200元左右（按照一年两次计算）。这样算下来，一年的保养费用基本在1000元上下。所以说，在养车成本这块，它确实很省钱，而且从整体用车成本来看，也比较实惠。好了今天就分享到这里，有车友的话，欢迎一起交流交流。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

3.94分“良好”

我个人觉得买自己喜欢的就好 之前也看过各个品牌 也做过很多对比 最终还是选择了uniz 也看到各位江湖朋友对uniz的评价 看过缺点 提车到现在为止 对我来说 各个方面都还可以 毕竟十来万的东西 肯定和别的好车做对比 下面我简单的说说驾车体验 动力方面：纯电模式提速比较明显 纯油稍微有点慢 混动模式下就比较中合 外观内饰方面：我喜欢它 所以觉得可以 就是没有无线充电 科技感很强 舒适性方面：悬挂略微有些硬 过减速带太快会很颠 目前没跑过山路 以后在做评价 油耗电耗方面：比我之前的车省好多 做过纯电测试 充满电后能持续跑115公里 油加电的情况下 行车电脑报1000km 我目前跑了500km 油还有多半

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

4.19分“优秀”

目前开了5000公里，空间不错，油耗管理也可以，保电80%，表显油耗5个以下，实际用起来也就6个左右，充电能开100公里，网上说的减震很软，确实是有的，仁者见仁好了。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

4.17分“优秀”

尽管有些小缺点，刹车声音有点大，底盘比较软，但这价位性价比很高

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.65分“优秀”

购车经历 2024年过完年开始有了强烈的买车意愿，家庭用车，我是首选SUV，自己原本一直中意的是哈弗H6，去看了实车后总觉得没缘分，然后去看了吉利L7，星越L，都不喜欢外观，后面路上看了一辆欧尚Z6突然被吸引了，才开始了解长安这个品牌然后去看实车试驾了，在欧尚和75PLUS之间我毫不犹豫地选择了75PLUS，但是因为没有深圳蓝牌，就一直犹豫要不要上周边牌照（深圳开车多）的同时出了冠军版，审美又不在点上了，直到4月份，长安出了UNI-Z，去看了实车，和75PLUS放一起，暖间前脸好看很多，而且可以上绿牌，可增可混可电真的吸引到我了，虽然做工没有75PLUS精细，但是整体还是很接受，然后开始就各种比较，正好遇到6月9日深圳宝安车展，最终拿下UNI-Z。 提车价格 我想要的颜色是星际灰（卓越版）+20寸大轮毂，内饰还要灰白，基本都要订车，所以砍价历程太难了，因为是新车，基本没什么优惠，还好是有车展，深圳宝安，龙华，福田，南山的4s店都跑遍了，价格依旧咬着不放，也和车友交流价格，后面没精力了，等车等了2周的时间，4S店服务体验啥也没有，礼品赠送就方向盘套还有钥匙扣脚垫车膜这些，其他都没有。因为贷款优惠力度大，我选择了贷款买车，贷款10万，贴息2年，2年以后提前还没有违约金和手续费，我的卓越版而且选装了20寸大轮毂（1000元），裸车价格是12.39万元，落地价格是12.13万元（减去了贴息的价格），我自己上牌，保险最后没有选平安保险，买的人寿保险最后出来的价格是5000块出头。优惠了7600元左右吧。 驾驶感受（动力、操控） 动力表现上我感觉还是很足，满足我家庭用车的要求了：操控表现也非常好，可能我没开过太多车，对这些我是很满意的，而且L2的辅助驾驶也很好用，自动泊车，车外语音，钥匙泊车都非常好，我自己测试了一下，感觉就是买了一个大玩具，现在是什么都用车载语音了。 乘坐感受（空间、内饰） 我是1.76m的身高，坐着还是很宽敞、灰白内饰真的档次太高了太爱了，顶配是索尼的音响声音效果非常不错、舒适度也很好，后排空间很大，还有空气净化功能，车上味道也没有那么大了。 续航 续航我是纯电125km，综合续航1200km多，目前提车半个月，加了100块的油到现在没用过 最不满意 主驾驶开门位置有点低，还有杯架的地方有点鸡肋，车的底盘有点软，这个还能接受，后备箱门开启后，那个灯的切角很大，这是受了2次伤的总结，很容易磕碰到人。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

3.94分“良好”

家庭用车，各方面的水桶车，顶配赶上报废，国补，厂补，落地价格还可以，长安通病，底盘偏软，其他没毛病。

点评车型: 2025款长安UNI-Z PHEV 智慧新蓝鲸 125KM 战舰版

4.29分“优秀”

【购车经历】 家里生了小孩，原有轿车空间有点局限了+25年重庆这边置换补贴比较给力，所以决定把家里原有的轿车给置换了。主要在城市通行+因为预算有限，所以在宋pro和uniz混动中对比。因为之前自己买的也是长安，置换长安有厂家补贴，空间也比较大，且同价位uniz配置更高，最终决定选择了uniz战舰版。 【提车价格】 25年2月，多家店铺对比后，最低谈到补贴后9.2W的，但是距离比较远，最终选择了一家离家近的4s店提车，战舰版补贴后落地9.25w+升级20寸轮辋。 【续航】【油耗】 目前开了2200KM，加油578元，充电109元，平均算下来3毛1每KM，总的来说还是比较满意的，有1500公里左右都是高速，靠燃油续航，如果是纯电跑，费用更低 自家充电桩，晚上冲18度电预计花费8元，可续航95KM左右，平均下来每KM不到1毛钱 【最满意】 人脸识别解锁非常方便，对于经常忘记待车钥匙的我简直不要太友好。 外观很硬朗，换上20寸轮辋后，这个车身侧面看着更强健饱满。 内饰空间很大，比之前的轿车坐着舒适了不少。 辅助驾驶也也很好用，我主要使用定速巡航，但是不能太过依赖。 动力个人还是比较满意，爬山路，高速超车都是轻轻松松。 【最不满意】 水杯盒放在换挡后边，放上水后，严重影响换挡体验，老是挡手。 虽然说是双层隔音玻璃，但是在高速上噪音还是很大。 减震太软，过坑时车身晃动厉害，车速较快过坑，减震容易顶到车身。 刹车也确实如网上所说，有异响。 手机连接车机蓝牙后，音乐老是自动播放，影响驾驶。 以上就是自己这段时间对这辆车使用的一些心理感受，分享给大家

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

4.45分“优秀”

作为一个10年驾龄的老司机，当初选择uniz混动版完全是个意外。它是我人生中第三辆座驾，在经历，德系，日系车的洗礼后，其实我内心本来选择是更偏向合资车的。 直到去年7月份，一次偶然，并不抱任何希望的情况下走进长安4s店，一眼就被它外观吸引了，前脸大气，线条流畅，我妈最喜欢那个贯穿式尾灯。这个量子灰颜色也算不上我选的，因为现车中配，只有这个量子灰，本意还是想买白色，后来发现有个优点就是超级耐脏，一个月不洗都看不出来。 内饰我选了浅灰，有人说不耐脏，我觉得还好，好打理，毛巾擦擦就行。中配的，虽说比顶配版本少几个功能，但是我觉得够用了，最常用的L2级辅助驾驶，自适应巡航＋车道保持，自动驻车，这几个功能，开长途或者过隧道有压线拍照的时候，我觉得没那么累心，很大程度减轻驾驶疲劳度；座椅有记忆功能，要是能加个女王座椅就更好了。支持人脸解锁，这个我觉得很方便，因为我经常忘带钥匙，还有车内车外语音功能。话说长安设计师希望你们能把小安搞得再优秀一点，因为有时候它就像个傻子。车子空间真的是我看过同级别里最大的了，后排我朋友那1米9身高，200斤的大胖子坐也不觉得憋屈，后备箱空间也大，我那些露营用品，完全塞的下。 至于车子动力我觉得也够用，不亏电的情况下起步相当丝滑，提速也很快，高速亏电情况下，反应有点慢，类似油车，不过能接受。纯电模式续航125km。18度电，快充1小时，市区代步没有大的上下坡，实测最少跑123km最高跑过134km。高速一般就长途保电，或者混动，车速120左右，油耗也就5.4-5.8，原来一月油费都得1000左右，现在市区代步，充电也就100多块， 当然它也有缺点，比如那个水杯架，设计的相当不合理，不放杯浪费空间，放了，挂档不方便，咱也不知道设计师咋想的！还有那个语音，明明都下午4点了，它还说中午好！还有那个刹车异响，我一直在广东用车真的没有感觉，过年回北方，发现确实会响，但是我回到南方又没有了，搞不懂。哪位大神懂的，麻烦回复下。 总的来说，优点，缺点都有，但是这个价位我觉得不错了，它都不嫌我穷，我还嫌它吗？买车至今跑了差不多快18000公里了，每次都把我安全带回家，从没给我找过一次麻烦。今年过年回老家，一直开a6的老同学坐了我的车，他也觉得挺好的。不买这车，一直认为油车好，买了混动，真的香哈哈。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

4.55分“优秀”

去年下半年计划买台车，但是有这个想法的时候还没有想好要买什么车，所以就开始在4s店逛，各种试驾，仔细数了数，去试驾过深蓝SL03、UNI-V、星越L还有阿维塔，都没遇到让我很满意的车，不是价格高了，就是开起来不太舒服，其中UNI-V是相对满意一点的，开得挺爽的，但是好像又不太适合一大家子出去玩。最后看来看去，就看到了UNI-Z，价格合适，各方面也均衡，SUV也更兼顾家庭一点，最后就敲定它了。简单说下各方面的表现： 它的外观特别帅，前脸绝对的大气好看，男性应该都会比较喜欢。19寸的轮毂够用了，20寸的虽然帅吧，但是缓震效果肯定没有19寸的好，而且后期换胎的成本也更高。车身的漆面工艺不错，看上去显得很高级，洗干净车后在阳光下格外亮眼，也很耐脏。 然后就是车内，我第一眼看到的就是那块14.6英寸的中控大屏，够大，应用也很多，不过在强光下，屏幕会有些反光，影响操作。车内能看到摸到的材质基本都是软的，棕色和黑色的撞色搭配也好看，一提车我就把座椅、中控屏、中控台、方向盘这些都做了保护，要好好爱护新车。提车的时候新车异味比较明显，散味花了些时间。 车内的储物空间设计得比较合理，像中央扶手箱、手套箱容积都挺大，能放不少东西，唯一不太满意的是前排杯架位置有点尴尬，放了水杯后会影响旁边扶手箱的开合，相信很多车友都有这个烦恼吧。 我买的是中配超越，这车纯电模式下动力响应迅速，起步轻快，而且非常安静，没有发动机的噪声，驾驶感觉很好。在高速上风噪会大一点，发动机介入的声音会有明显感觉。目前用车的油耗综合下来百公里5-6L 。总之各方面下来有这样的表现，性价比很高了。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

4.55分“优秀”

总体很满意，毕竟价格在那摆着，充电速度有点慢，悬挂比较软，别的都可以接受！

点评车型: 2025款长安UNI-Z PHEV 智慧新蓝鲸 125KM 战舰版

4.21分“优秀”

喜欢这个车的外观，辨识度非常高。不像现在那些新车，前脸都长一个样子 【最不满意】 茶杯架，茶杯架，茶杯架！这设计师设计到杯架时一定睡着了。 再有就是车子顶部有异响，听了好久，发现是天窗胶条的摩擦声，等首保时修一下。 【空间表现】 非常宽裕。本人身高不算很高，加上孩子也小，所以不管是驾乘空间，还是后备箱，都非常够用。 【提车价格】 只在指导价格基础上，“讹”了4S一套轮毂升级 【续航能耗】 刚刚做了一点点测试，满电开空调，26℃，市区行驶19公里，掉电20公里。 【辅助驾驶】 没试过，不想试，不需要。 【充电时间】 快充从还剩5公里到充满，大概70分钟。慢充的话，需要4个多小时。 【内饰】 想要橙色内饰，绿色车，但实在没有现车，而且听说，短期也不生产，所以选择了灰色内饰。看习惯了，也挺好，干净。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.63分“优秀”

内饰的配色可以更丰富些，空间是足够的。 车子的外观不用说，虽然跟z6差别不大，但是尾灯比z6好看！ 车机系统比较封闭，想搞的花里胡哨的还要去网上找攻略。车机互联体验还可以，不过地图有点小问题。希望下次ota自带地图给个车道级导航就可以了。 目前才跑5千多公里，油电各跑了一半。能耗这点还是比较省心，加上自己弄了家冲桩 在市内跑都是用的电，太省了。