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    奥迪A6L尾部好看值得买吗_奥迪A6L外观怎么样

    ·奥迪A6L

    什么是懂车分

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    4.12
    “优秀”
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    共1517人评价
    35万以上轿车总榜No.39
    低于51%的同价位车系
    经销商报价
    27.17-47.29万
    厂商指导价
    42.79-65.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.12
    • 4.14
    • 外观
    • 4.66
    • 4.47
    • 内饰
    • 4.00
    • 4.16
    • 配置
    • 3.65
    • 3.98
    • 空间
    • 4.37
    • 3.90
    • 舒适性
    • 4.05
    • 4.07
    • 操控
    • 4.04
    • 4.18
    • 动力
    • 4.05
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 沃尔沃S904.15空间4.62
    • 奥迪A7L4.14外观4.65
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 奔驰E级4.11内饰4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    奥迪A6L·全部评分

    点评车型: 2023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型

    3.86良好

    首先是造型,全新奥迪A6L动感型采用全新星空点阵式进气格栅,中网内部采用时下较为流行的分段式镀铬装饰,前包围两侧也加入更为简洁的横贯式镀铬进行点缀。另外,全新奥迪A6L的大灯此次还搭载了离家/回家智能灯光交互功能。 车身侧面,全新奥迪A6L基本沿用了现款车型的设计,线条简约流畅。其中,双色后视镜的底托为黑色,上部分与车身同色,使得整个侧面更有质感。值得一提的是,全新奥迪A6L此次还全系新增标配前门四环logo照地灯,用户在打开车门瞬间,奥迪的四环logo即会投射在地面上,极具仪式感。 而在尾部,全新奥迪A6L的调整主要集中在细节层面,如对尾部光源进行优化,新车两侧尾灯均有九个垂直的立体灯带。另外,新车后包围双侧排气也加入贯穿式镀铬进行包裹,从而提升了整个尾部的精致感。 车身尺寸方面,全新奥迪A6L 动感型的长宽高分别为5050*1886*1475(1460)mm,轴距达到了3024mm。 内饰设计方面,全新奥迪A6L基本沿用了现款车型的内饰布局,依旧采用现款样式的方向盘、中控屏以及换挡杆。主要是在细节处进行了优化,如中控台新增了更具质感的天然纹理的胡桃木饰条,两侧门板采用更细腻的软质材料进行覆盖,方向盘的气囊区域采用真皮包裹,座椅控制区域加入镀铬装饰。 而在后排,新车全系标配舒适头枕、Type C充电接口,并升级空气质量检测增强版。此外,为了提升后排乘客的乘坐体验,全新奥迪A6L 后排坐垫加长30mm,加宽60mm,进而拥有更好的包裹性和支撑性。值得一提的是,全新奥迪A6L还配备了电动尾门。 尽管肉眼可见的变化不大,但是,内饰和配置绝对是全新奥迪A6L变化最大的地方。这些变化,大都体现在细节处,全新奥迪A6L通过对内饰和配置进行调整,进而给用户带来更具豪华感的享受。智能驾驶方面,全新奥迪A6L通过前部多功能雷达系统、夜视系统以及全场景智能驾驶辅助系统无限延伸至从停车到行驶的全场景领域。除此之外,全新奥迪A6L更是率先搭载5G通讯模块和V2X功能,并因此成为首个获得LTE-V2安全预警功能认证的汽车品牌。基于该功能,新车可实现前方事故预警、道路红灯剩余时长显示、绿波速度通行建议、前方能见度提示等车路互联等,从而车辆在道路中行驶更加智能和安全。 动力方面,3.0T版本发动机最大功率250kW,峰值扭矩500N·m,并搭载了一套48V轻度混合动力系统,这套系统能大幅提高车辆的舒适性和效率,提升车辆的燃油表现。传动系统方面,新车匹配了一台7挡的双离合变速箱。另外,在3.0T版本中,Quattro四驱系统为标准配置。

    2023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 02023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 0
    2023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 12023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 1
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    2023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 82023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 8
    2022-08-09

    结橘Ending刚定的A6,求个车友群

    LCJ520521轮胎轮毂无任何插刮痕迹,这是什么情况

    买大蒜不用券等你介绍完55六子 我的五菱已经挂上了五档了

    点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.2优秀

    【空间表现】一个月开了近5千公里,高速深踩油门还是挺有感觉的。高速油耗8个,市区10个以上。 装了个贯穿尾灯在晚上也很好看,对氛围灯要求不高也够用。 厂家送的记录仪凑活用,不连手机都没法看。手机支架自己提前买的,充电线用手机的还不行,得要两头都是type-c才行。有个360影像还是挺放心的。 【最不满意】 优点也有,缺点也有,整体还是比较满意的。 【舒适性】 开着也蛮舒服的,亲人坐着也挺宽敞。

    2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 02024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 0
    2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 12024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 1
    2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 22024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 2
    2024-03-08

    海光大厦看着还是挺低调稳重的,在车堆里面也看不出是你的车,不像有的显眼包车。

    蜡笔晓猩猩贯穿尾灯是选装那个LED包吗?

    你是晚来风丶兄弟,广西那边45夸戳落地多少

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.2优秀

    经历了一波三折,9月8号终于提车了,最终包利息落地价41.3。贷20,总利息7320,老用户专享优惠!(订车4s店反悔,谈好价格第二天交钱反悔,现场谈好价格,半个小时又反悔,这些4儿子) 外观不用多说了,商务范很浓,不过选的灰色动感,稍微年轻化一些,没有太浓烈的商务风。前脸就那样,好看还是屁股 内饰方面,科技感比之前的a4好太多了,三联屏科技感十足,就是实用性没有按键的好用。座椅方面黑灰混搭,比纯真皮黑色的好看很多,那个一看纯纯老年人的范 空间这块,上到这个级别的车,没有哪个是差的了,后排可以躺着很舒服的睡觉没问题的。 油耗方面,这个得见人见智,7.5油耗开过,12个油也开过,跟个人驾驶习惯有很大关系的。 动力方面没有a4的推背感,很线形的速度上去了,所以想要蹦人的,建议上55可能会不错。老老实实的慢慢开车就行了,想要超车,动力还是足够的。 家人一直建议买5系,也对比过5系,E260。最终还是价格选择了A6L。5系入门价格,可以上4驱45。E260价格,可以上3.0T的A6了。省个大几万,可以加多少油了,这个不香吗? 半个月跑了2300公里,高速都跑了1200,距离这个5000公里首保近在眼前了 缺点:中控异响,后车窗升上去又降下去,紧急制动无缘无故刹停,车机网络不好,屏幕跟容易着灰尘

    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2022-09-30

    头条用户提个a6看给你激动的,长篇大论的

    ssggyyuue260够3。0t a6???顶配e300也就52万啊

    凌晨两点半不提四驱真的差点意思,四驱开起来实话比530舒服,5系方向盘太重开不习惯,现在5系基本家里躺

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    3.9良好

    外观:见仁见智,个人觉得在56e里面只能说一般,屁股很漂亮,前脸稍显老气,特色欠缺。 内饰:动感款的内饰是灰黑顶,翻毛皮座椅好看也舒适,通风比真皮好。三联屏很有科技感,操作也方便。档把比较帅像飞机✈️。整体是简约科技风,个人审美认为比奔驰的那种ktv魔幻风强。 配置:很不满意,可能是一线bba通病?比同价位二线豪华的配置低很多,驾驶辅助只有一个辅助刹车,其他啥也没感觉到。加上近期的芯片短缺危机,导致各种简配,连360全景影像和感应后备箱都阉割掉了,很不舒服。 空间:尚可,毕竟五米长的C级车,总体舒适,如果4个人乘坐还是惬意的。但是后排中间凸起惊人的高,那块座椅也很硬,坐着不舒服,只能临时短途坐人。 驾驶感受: 之前只开过菲亚特菲翔,老皇冠,奇瑞小蚂蚁。比较起来肯定a6驾驶更舒适,得心应手,避震很好,路感分明。之前试驾了es200,那动力属实拉胯。第二天试驾了这个a6果断下订,动力和舒适感都是高下立判,不知道雷克萨斯凭啥高价卖?就为保值率?保值不如买房了。 养车成本: 刚上路两天,只知道这个级别的车成本都差不多。油耗目前市区12,希望跑跑高速、高架快速路能低些。 最后说明,贷款15万入手的,落地42.4万。不贷款可能要加6000-10000的落地价。

    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
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    2022-02-20

    章北海中国移动和我落地价一样。顺便问一下,嫂子这么好看还需要男朋友吗?

    Audi quattro slineRS隔壁42.8提带quattro的

    Bolton0527

    点评车型: 2014款奥迪A6L TFSI 标准型

    4优秀

    这款车的颜值我非常喜欢,因为看起来特别的大气,空间非常宽敞坐起来非常舒服,动力表现也比较出色,驾驶起来也非常的轻松。它的空间优势比较明显,后排有着非常充足的腿部间接隙,能够轻松的就显二郎腿,还有就是它的后备箱空间也非常的理想,使用起来特别的便利。前脸的中网面积很大,车灯自然不用说了,奥迪号称灯厂,灯厂的出品肯定是精品,侧面车身线条修长,轮毂看起来比较普通,尾部非常的饱满,奥迪的标志真的让人喜欢。车内的视觉效果还可以吧,悬浮屏看起来非常的具有科技感,而且车内的用料也比较不错,功能配置使用起来也很方便。车子的动力还是够用的,起步非常的迅速,而且它的加速能力我感觉也是非常的不错,超车的时候特别的容易,驾驶起来非常的充沛。

    2014款奥迪A6L TFSI 标准型 图 02014款奥迪A6L TFSI 标准型 图 0
    2014款奥迪A6L TFSI 标准型 图 12014款奥迪A6L TFSI 标准型 图 1
    2022-03-08

    点评车型: 2020款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

    4.57优秀

    还行吧只能说中规中矩,科技感十足,底盘偏软舒适性可以的,动力代步足够了,侧面最帅 后面有点不太满意,尾灯和大灯确实帅

    2020款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型 图 02020款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型 图 0
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    2022-10-26

    点评车型: 2023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型

    4.21优秀

    奥迪A6L绝对是成功人士的座驾,很多有实力的都考虑过这款豪华车。55 TFSI 旗舰动感型是顶配车型,主打的是科技和豪华。它整体造型没有太大的变化,前格栅的形状没有改变,内部的中网变成了错落有致的布局方式,看起来很有豪华感。两侧也是矩阵式的LED大灯,也可以选装高清版。整车车长超过五米,轴距超过三米,空间表现相当不错。车尾也是豪华感满满,特别是55 TFSI标识。尾灯用到了奥迪经典的家族化设计,中间有镀铬饰条连接在一起。尾箱的空间还可以,也是有电动尾门的。 内饰方面,车内经典的三块屏,12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸和8.6英寸两块中控屏,其中搭载的是MMI系统。座椅是皮质加Alcantara的材质,在激烈驾驶的时候能牢牢的抓住我们的身体。中间的换挡结构是游艇式的,整个平面用到了木纹饰板装饰,很有高级感。三米多的轴距,后排的空间也是很宽敞的,新车也是对坐垫进行了加长。由于是四驱,后排中间有个高高隆起的地台,所以中间很难坐下第三个人。二排有个小设计,就是头枕,靠上去非常的舒服。 动力方面,55 TFSI的车型用到的是3.0T V6的发动机,动力数据是非常恐怖的,在城市中通勤动力完全是绰绰有余的。还加入轻混系统,可以让自动启停更加流畅平顺。悬架方面用到的是前后五连杆的组合,车身非常平稳,驾驶品质很高。主打豪华和科技的奥迪A6L有实力的不考虑一下吗?

    2022-11-07

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型

    4优秀

    豪华C级轿车优先看三大件,奥迪A6L搭载了一台2.0T发动机,最大马力为224Ps,峰值扭矩为350N·m,与之相匹配的是7挡双离合变速箱,动力总成表现不弱。悬挂方面,搭载的是前后多连杆式独立悬挂,调校表现很均衡,在驾驶感和乘坐舒适性上都符合豪华C级轿车的表现。 至于外观上,跟以前老款车型相比,2022款奥迪A6L有了很大的改变,比如改掉了以前有点偏商务风的造型,通过压低车头,使造型变得更加动感。车身尾部,奥迪A6L的横向元素和线条比较丰富,看起来很有层次感,采用了双边共双出的扁平状排气。它也提供了两套不同的外观设计,分别是致雅型和动感型,主要差异在前保险杠两侧位置。 车内给人的感觉是低调的奢华,采用了大面积的金属拉丝装饰跟钢琴烤漆面板,有一种冷淡的工业风,感觉这样的内饰会更适合男性一些。致雅型采用了真皮座椅,座椅样式倒是中规中矩,不过它还可以选装加热、通风、按摩和主驾位记忆等多种功能。 总的来说,奥迪A6L的综合产品力表现还是不错的,而且它在终端也有优惠,如果你追求性价比,那它是一个可以考虑的选择。

    2022-05-07

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4.36优秀

    作为一款自带商务属性的中大型轿车,奥迪A6L无疑是非常成功的,主要原因有: 一、气场十足的外观,前脸部分,鹰眼式的科技大灯搭配大面积的六边形进气格栅,视觉上就很气派,车尾部分,镀铬饰条贯穿竖状后尾灯,点亮后效果很有辨识度和科幻感。内饰上,三屏联动,并且空调控制屏下方保留了部分物理按键,实际操作更方便。 二、宽绰的后排。后排空间不仅仅是大,而且乘坐起来很舒适,唯一的遗憾是后排地板隆起比较高。 三、丰富的配置。标配主动刹车、360度全景影像、前排座椅12向电动调节、感应雨刷、自动分区空调等等,预算充足的话,还可以选装更多舒适性配置。 动力方面,2.0T+7挡湿式双离合,最大功率224ps,最大扭矩350N·m,表现并不亮眼,但是自带商务属性的车,性能并不是重点。

    2022-03-31

    点评车型: 2023款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4.9优秀

    我的26岁的弟弟有辆奥迪A6L,弟弟从一汽奥迪4S店用35万钱买的,是辆比宝马5系还贵的豪车,奥迪A6L是奥迪汽车的中大型豪华轿车,弟弟从2022年3月5日买的,这辆奥迪A6L外观看来,车身是很长又优雅,车顶有天窗,车脸帅气,大灯尾灯好看,车尾好看,车子内饰十分豪华,大仪表台全是液晶屏幕,仪表盘和方向盘十分豪华,仪表盘是液晶屏,车子是自动挡和电子手刹的车,后排座豪华十分足够舒服,空间足够大,座椅是电功座椅,连通风加热按摩都带着,他每次过一周给车做保养,因为奥迪车烧机油😓😓😓

    2023-01-05

    魔法少女刘洋洋我每天睡醒第一件事给车加5升机油。

    ll7683没车写故事第一人

    用户9846234252000水帖吗

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    3.93良好

    说到BBA的车型,大家想必心里都有个印象,很多车型凭借出色的表现取得了不错的销量。其中奥迪A6L作为豪华中大型车中的一款人气车型,自上市以来始终保持着非常不错的销量成绩,可见这款车的火热程度。2021款 奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型在外观设计上非常沉稳大气,前脸呈现出稳重的设计风格,大尺寸的六边形格栅采用了镀铬饰物进行装饰,再搭配凌厉的矩阵式大灯,车头视觉效果很抢眼。奥迪A6L车尾给人一种十分端庄的感觉,圆润流畅的线条勾勒出的造型给人视觉上的冲击感。排气布局使用了隐藏式的设计,再加上时尚的尾灯,整体看起来较为沉稳。在内饰上,延续了奥迪一向很强的科技感,视觉效果非常不错,加上黑色亮面饰板和银色饰条,提升了整车的档次感。在动力上,该车型搭载了2.0T 224马力 L4发动机,匹配的是7挡双离合变速箱,动力输出非常强,零百加速7.9秒,平顺性和驾驶舒适度都非常不错。有车友反馈该车型存在发动机经常熄火的现象,如果不存在操作失误的话,那么造成该现象的原因大多是因为油泵电机的损坏导致的。更换新的油泵电机就可以解决这个问题,维修费用在1000元左右。这款车的保养建议是正常用车10000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后10000公里保养一次就行。单次基础保养更换机油机滤的费用在1600元左右。

    2021-04-21
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车

    外观:满分,立标就值30万。多亏友商承让,看看隔壁宝马改成什么样了,一言难尽。奥迪又太老。 目前才提车几天,没啥具体的感受。就简单谈谈。 操控:真不错,高速稳定性的感受比上代宝马都好得多,不比奥迪差,变道也稳。低速转弯角度大,灵活。动力也足,高速轻飘飘的就一百二三。 悬挂:没接触过高级车,感觉和a6,5系大差不差。 隔音:低速发动机隔音差,真的很差,堪比雅阁,凯美瑞之类的,胎噪很挑路。奇怪的是高速跑起来反而还行。 油耗:低。同样的开法,Q5得8.5个油,E只要5.几… 车是好车,第一次接触奔驰车很多功能不会用,慢慢摸索 使用体验更新 缺点: 1:驾驶座开车累,主要表现在肩颈酸痛,因为头枕自带那个小枕头,造成头枕突出,肩颈悬空,开上半小时真的很累。 2:自动大灯无吊用,最垃圾的自动大灯没有之一,自动远光触发开启条件太苛刻,几乎可以说无法实现。晚上城里开无所谓,高速或者其它地方必须切换到手动才能操作远光。 3:新车味道太大。 4:车机动不动就自己恢复默认设置。 意外的惊喜:车灯照明效果不错,本来以为反光碗会很垃圾,没想到比Q5L起码还好一个等级,比Q5L照得更远更宽更亮 用车更新 已上板车,锁车后莫名其妙风扇狂转不停,个人怀疑软件问题,因为水温各项指标正常,反正也搞不懂,拖去4S了 这车气味很大(以前年轻不觉得是事,现在觉得是大事)。 谈谈改装,目前我说得上改装的就是轮毂,这东西众说纷纭,有改了胎噪大的,有抖的,有飘的。我没遇到,应该是改的比较完美,首先轮毂品质,其次施工质量,动平衡设备,扭矩都很关键。下一步想改灯,还在研究。 下面是异响总结,个人比较在意异响,不知道有没有一样的车友。 仅限于豪华版,后座异响,腿托位置,坐人压着不想,没人的时候走烂路会咔咔咔响,4S给出的解释是这是活动位置无法处理,时尚版后座不可调的反而无异响,也是无语,买豪华版后座可调也是看重的配置。 后排安全带卡扣位置异响(应该是个例),其它什么点火自动音乐不能关闭灯小问题不议。 12月16更新 质量:垃圾中的战斗机 1:后排座椅异响严重无法解决。 2:冷车,或者停车长时间后,风扇莫名转动,拖车2次,提报技术给厂家,未解决。 3:300的车260的发动机参数,上马力机实测参数比300低,比260高,厂家不正面面对,事情还在发酵。

    4.70分“优秀”
    3.90分“良好”
    奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版

    1.购车价格 4月10号提的新车,走的留学生免税价,24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700,无任何装潢,上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。 因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的,落地价为400700。 保险买了7000,4S店送了车衣,脚垫,后备箱垫,全车3M太阳膜,行车记录仪和储存卡,奥迪礼盒和奥迪小熊。 2.提车经历 结果提车后10小时不到,朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉,右翼子板两处凹陷,右后车门轻微变形,然后直接返厂钣金喷漆了,难绷,都没仔细体验下就去修了,隔了几天才重新拿到车。 3.整车外观 外观是真的帅,拉风也是真的拉风,停在路边回头率非常高,最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴,全黑中网的前脸低调又富有侵略性,让人忍不住想多看两眼。 但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕,我服了,提车十天感觉贼多划痕。 我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅,但是我爸觉得传统的银色中网才大气,理解不了为什么要全弄成黑色的,指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气,一整个无语,我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅,也都是年轻人,哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L.... 4.用车感受 首先我自己没开过什么车,只开过自己家里的老福特,蒙迪欧致胜,所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多,首先动力响应很快,比家里的蒙迪欧致胜快很多,当然那致胜马力也不差,就是太耗油了。提速很湿滑,没有什么顿挫感,我开的还是舒适模式,其他模式暂时还没体验过。 第二就是车身很灵活,行驶证上标的2.4吨,但是我开起来感觉这车特别灵活,虽然车很大,但是转向变道真是指哪打哪,转弯半径不大。配合动力响应,超车就很舒服。 第三地盘很扎实,个人感觉特别稳,坐着很舒服,滤震也很不错,是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大,我还是带plus的黑武士,有双层夹胶玻璃,所以感觉很奇怪,不知道是不是我对静音的标准太高了,但是我真觉得胎噪有点巨大。 5.空间感受 我个人觉得空间挺大的,非常够用,结果我爸上来说横向空间小,他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开,还不如老蒙迪欧,我都震惊了,这个级别,A7L算是很宽了吧,1米9的车宽,还是宽体车身,我也坐过极氪001,5系。C级车空间其实都大差不差,又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开,顺便我本人181体重150,我爸比我还高一些185,体重190,我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。 6.其他感受 我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近,穿宽底鞋很容易误踩,这个我不是很懂,我个人感觉还好吧。 还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了,她感觉屁股坐上去容易往后陷,乘坐舒适度感觉一般般,我自己也是觉得后排舒适度差一点。 7.车机评价 车机真一般,有卡顿,自带导航很难用,路口,车道提前提示的不明显,提示的太晚了,导致我好几次变道压实线或者错过路口,属实难绷。加上我是安卓用户,没有carplay,所以车机综合体验下来很一般。 8.用车油耗 油耗的话,看车友高速最低到过6.5,我目前最低到过7.2,之后公里数大了应该能再降下来,目前我的评价是车是好车,帅也是真的帅,就是油耗要是能再低点就更美好了,这样对我这种刚工作不久,到手工资低的人来说,能省点油费就非常友好了。 整体来说动力很足,驾乘舒适,售后也很赞,目前没找暂时没找到不好的地方。

    3.80分“良好”
    5.00分“优秀”
    奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    【提车时间】4月25日 2021改款豪华型 太空银游艇蓝 立标 【购车地点】北京(上别的省市牌照无法在北京买) 【价格】落地50(包含6年8次保养,无其他消费) 2021款 改款E300 L 豪华型 轿车,官方定价:49.89万 优惠6万 (43.89万),落地50万(加了1.2万,6年8次的小保养)无其他强J包。选择了首付一半,贷款2年还清,利率平均2.5%/年的方案(本人搞金融的,2.5%利率的钱肯定要借,招商,工行贷款利率9%以上;贷20万多万4S店能赚5%,1万左右,所以车价还能便宜个56千) 【大标和立标的选择】立标,没犹豫 本人不到30,单从审美角度觉得大标好看,还配有蜻蜓方向盘,和我选的游艇蓝内饰也更协调;反观立标新款前脸看起来没有上一款霸气。但最后基本还是没有犹豫的选择立标,因为50万的奔驰,不立标和AC没有什么明显区别,50万的奔驰,又有啥运动可言?(后来我发现我错了),提车后,我发现我的选择无比明智,白色的圆形方向盘配驾驶时能看到的立标,完美。 【外观内饰的选择】时空银+游艇蓝 外观颜色不纠结,因为准备贴改色膜,所以哪个便宜弄哪个;最后赶上时空银现车,奔驰经典色,产量相对少(推荐灰色和银色) 内饰一共四种颜色,黑色/棕色/游艇蓝/马鞍棕,本人没到3,家用车,想和商务用车区分开,所以第一轮直接PASS掉黑色棕色(棕色还挺好看的,也保值,但是实在太多了)第二轮,马鞍棕和游艇蓝,给家人看了后一致选择了游艇蓝,主要原因是马鞍棕的座椅颜色是拼接的,将时间拉长来看,局部拼接的设计大多无法接受时间的考验。 【配置】强推豪华 260:不考虑,选260不如找个其他车,例如新C?; 时尚和豪华:性价比最高的两款,相差2万(差音响和后排座椅调节及电动遮阳帘),柏林之声太顶了!只要不是“木耳”必上,选配柏林7800猫腻多,担惊受怕不值得(据说还有4S店拿“加装”当选配文字游戏);后排座椅调节,必入,因为太舒适了。隐藏功能老板位可以在后排调前排座椅(如果后排不坐人,我会毫不犹豫选2门轿跑,不香么?),电动遮阳帘,对注重隐私的人比较友好,我这有孩子就更需要了。(升起和落下的时候仪式感极强,很惊喜。) 尊贵:试驾了,功能不太实用,贵4W,大可不必吧,优点是顶配有面子(话术:开S级有点高调,弄个E顶配凑合凑合,风淡云清的样子) 【找车】官方APP,货砍四家,一周提车 喜欢游艇蓝又不愿意等,于是用奔驰官方APP选颜色找现车,直接找到了当时北京唯一一辆豪华游艇蓝,生产日期3月25日,到店4月初,里程7KM(据说30KM以上要减分的) 去4S店,拿着别家报价单,面砍,也不指望着靠砍价发家致富,只要别被坑就行,有了几个4S店的报价单,再回到有现车的那家,软磨硬泡20分钟就OK了。 【驾驶体验】远超我预期的“西装暴徒” 那么长的轴距,又被网上喷那么惨,什么开宝马坐奔驰的,本身我就没指望这车好开,心里定位和以前开的别克君威看齐,别比奥迪Q7肉,压根就觉得它和我07年的马六轿跑没法比,买它我就图个舒适大气养眼不差面,其他都不在意,能开就行,北京这路况,全天堵,能踩下油门就不错了,操控真心大可不必...... .万万没想要,调成运动增强模式后,一脚地板油,那推背感,直接惊了,爽翻了(后来看说明书发现1500KM内不要地板油),完全颠覆的对它的定位,这才是我心目中的“西装暴徒”(西装暴徒重点是先得有西装,这个价位就奔驰E还算沾有一点西装的感觉)。总而言之,这种远超预期的惊喜感,让我觉得中了大奖,想冲能冲,提速顺畅,特别低调得把速度提起来。配上太空银游艇蓝白内饰,优雅的车身,稳定的姿态,路人回头率挺高的。 【置换】还值钱,偏新的车去车商比比价合适,十来年的老车直接4S置换,有大几千的补贴相当合适,总之它开3万你喊5万,它开5万,你直接喊9W,脸皮厚则无敌。 【提车】看下漆面,副驾门框的生产日期,再找销售要一个合格证,上面有具体到哪天的生产日期(别超2月),看下里程(最好30KM以内,我的是7KM)。轮胎基本都是韩泰高端胎,其他没啥。 【价格趋势】每年8-10月是低价期,因为天气热,没人看车不好卖,年度改款发布等......今年四五个城市销售通知客户51后要涨价,原因是芯片短缺,产量不足。 【最后】选车其实是探知自己的一个过程,明确自己内心深处想要的东西后,可选的车基本就一两辆,内饰和颜色自然也不会纠结。例如我,媳妇平时顾家又给我做好吃,生了娃还奶孩子,看完车就喜欢奔驰E,我有啥理由不去满足她?(她开心了全家都开心,家和万事兴)

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装

    记录一下提车到上牌咯,宝马五系530领先 上个月7.17提车,到现在也快一个月了,只能说没后悔选择五系,虽然没了鸡腿,但是内饰比老款好看很多很多。外观也更加运动了。本选择困难症终于提车了,一直在纠结电车还是油车的本人,在家里人极力反对极氪的情况下几乎盲订了五系哈哈 顺便记录一下买车各个4s店对比 最最开始,去年在深圳中升宝马试驾了3系,感觉销售也不是很热情,连杯水都么得(记仇),再然后就是迷上了四系,去微信打听了四系也是不回消息,然后就pass了 第二家是三月份,是去的东莞合宝,这家的销售比较专业,沟通的过程中也没表现的非常迫切的想卖你车,后续也没有一直缠着你买,沟通起来就很舒服,主要还是当时四系价格不合适加上没有用车需求 第三家是去陪朋友试驾极氪的时候,隔壁就是宝马店,当时只是又去看了一下四系,然后和销售姐姐留了联系方式,然后过了几个礼拜的周六去了他们新店,聊了一下四系的价格,他们给的价格还蛮合理的,主要还是考虑不好点还是油,还有就是四系没那么实用,就搁置了,当时425耀夜39的按揭,先是和家里极氪计划破产,家里看好的是modely,受不了那个毛坯内饰和屏幕挂挡,就pass了电车,然后同事说有朋友开汽贸的,就又去看了,然后价格很香就定了这家,全款38.75落地,还送了油卡,按揭少一万五左右好像,那天去之前还去奔驰店看了一下,了解了一下eqe和 e300,只能说没有对比就没有伤害,我和销售说我赶时间,然后等了十分钟,在周末人爆满的情况下,给我安排了两个销售,一个讲解电车一个油车,还倒了红茶(比宝马的好喝),就是感觉车价佩高,但是销售体验很好,相比起来我感觉我宝马的销售,老是一副很忙的样子,听说全款的把我放一边等待,让我跑好几趟的来说,有点落差(只能自我安慰是低价买到了车所以销售服务一般了) (听说现在宝马涨价了,后面感觉还会再低,买车还是多对比才不会买贵)