2024-12-24发布于:领克Z10车友圈
4.00
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
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续航能耗
4.00
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智能化
4.00
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驾驶感受
4.00
分
【驾驶感受】领克Z10四驱智驾Ultra版在动力方面,运动 + 模式下轻点油门就能在高速时也产生强烈推背感,加速踏板和刹车踏板阻尼感线性变化,加减速操控轻松。底盘及悬挂表现上,得益于空气悬挂和CCD,城市道路行驶畅快淋漓,提供舒适且带支撑的驾乘感受,但因路况较好未充分体验到悬挂在不同模式下的差异。能耗方面,在平均速度102km/h的高速行驶条件下,平均电耗22.3kWh/100km,高速续航达成率61%,实际高速充电从38%到90%用了36.5分钟。高阶智驾辅助系统仅开通高速NOA部分,在高速上设置导航后可自动变道超车、出匝道,车辆姿态稳定,驶出主路时提前约2公里开始变道动作。整体而言,该车动力强劲,驾驶乐趣足,悬挂舒适性佳但悬挂特性体验有限,智驾辅助功能在高速场景实用,能耗表现符合预期但充电速度受充电桩影响较大。