#CR-V提车作业【个人情况介绍】 几乎跑遍了当地的4s,因为老车也九年了,寻思着早换晚换都得换。自己两个小崽子也在4月份出生,就买了。不然等六月买会划算点。 【购车价格】 最后4月8号,16.3活力黑色全款,旧车补贴4000。当天交钱,当天拿登记证等所有手续。全款送的东西很少,几十块的行车记录仪,破烂脚垫,普通贴膜(贴膜还是外包),几十块的倒车影像。就连底盘装甲都没送。 【用车初体验】 这一代CRV给我的感觉外观好看,发动机还是值得信赖的,但是坐进车里,方向盘和座椅怎么调节都不好开,手会酸。 【动力表现】 满油高速回家,高速还是挺稳。动力响应也还行。 【不足】 1.用车一个月车机特别拉胯,行驶数据两次卡死,自己恢复出厂设置。 2.雨刮器也是很拉胯。大灯特别暗,散。玻璃密封条也是很马虎,跑高速的噪音也确实挺大。 3.新车味道重,一个月了,用了香水,通风,竹炭包,味道还挺明显。果然是买发动机送车。提车当天贴膜加了1300,怨种。被忽悠进去了。 【改装】 回家后,自己加装了360,雷达,氛围灯,底盘装甲,低音炮,脚垫,前后护航,手缝方向盘套,等一些亮黑内饰板,后期又加了防虫网,澳兹姆大灯。毕竟低配的,加点东西也应该。装完,提升了不少,花了一万多。感觉也值。 【总结】 人靠衣装马靠鞍嘛。用车一个月其他都还满意,就是车机,经常要卡死,需要恢复出厂设置。十几万的车也就那样,没钱才买CRV,有钱直接库里南了。十几万想多完美?买了就好好就行。
#聊聊极氪X代步工具最适合,车子小停车方便,电耗越来越低了。 后排电动座椅可以收折,这个太实用了,直接装东西太给力了。 最让我不舒服的,就是悬挂太软,跑快了有颠簸路段就会起飞,哈哈哈哈哈哈。 其他大家说的小问题慢慢升级了以后都好多了,可以接受,没怎么出现过了,毕竟车无完车。 老老实实开吧,别看价格哈哈,这个时代只要买就马上成韭菜,别看小米第一批用户闹得欢,过几个月依然还是会哭,因为后面会有源源不断新车低价车出来,跟不上资本家的速度的。
#用车秘籍有些车友可能一直以来有些疑问,同样是冒险家的锐威音响,为什么自己的锐威音响听起来没有我的音质那么好?不管是高中低音的分离度还是中低音以及超低音的干净程度都没有我主页小视频中那么好!哈哈……实际上是因为我本人的锐威音响从声学角度进行了专门优化。说实话这个帖子发的有点晚了,哈哈,因为之前还是有点私心,不想大家的锐威音响都那么好听,甚至比我的还好,说句抱歉!废话不多说了,下面就把这个秘密和方案公布给大家,有需求的锐威车友可以参考去提升下自己的锐威音响,主要从两个方面入手: 第一、效果最为明显的就是给四门低音喇叭及低音炮背面箱体铁皮粘贴驻波晶片。简单介绍一下驻波晶片在汽车音响领域的作用:第一可以吸收反射失真的音响声波,第二分散和吸收扬声器和金属门板的共振声波,第三阻挡车内声音从门缝漏出,消除门板内产生的共振,第四均衡扬声器的中、高、低音量,提供平坦的频率范围,第五使门板扬声器发出的声压都是均匀的,有效消除声音共振和声波的干扰。 驻波晶片的粘贴一定要注意用量和比例(四门低音喇叭后面按图二和图三说明粘贴即可,低音炮后面建议按单门用量的1.5至2倍粘贴,本人实际用量比例在1:1.8左右,粘贴方法与四门相同)否则会影响低音炮与前门低音喇叭衔接,本人先后拆装车门和后备箱低音炮各六次才达到最为满意的效果。 驻波晶片网购平台有很多可以去搜搜看,一盒两张30元左右,我一共用了三盒六张不到90元。没想到花了点小钱却给音响带来了质的飞跃!私下给好多锐威车友也推荐过这个方案,贴过车友和我是感同身受的,但也有个别锐威车友不相信,甚至说我推销方案,真是把我气笑了!我是收过哪个车友的一分钱了?还是给车友卖过一个东西?从我几年前改锐威到现在多少车友咨询问题,我都是知无不言,言无不尽,一毛钱的红包都没见过一个......真是......不识好人心,懒得搭理了,你最好别用! 第二、四门止震隔音。汽车音响想要优秀的低音效果,结实稳固的低音箱体也不能忽视。大部分车友可能做过了,我实际做了四层止振(图三、图五、图六可以看到,车门外层铁皮背面条贴止震板,车门内侧条贴止震板,内饰板条贴止震板,低音喇叭固定塑料背板背面还条贴了一圈止震板),外加更换原车吸音棉为鸡蛋棉。止震隔音到底做不做看个人需求,好处是显而易见的(减少低频共振是毫无疑问的),但也会增加油耗(之前两万公里是综合油耗8.3,现在五万六千公里综合油耗已经上升到9.2了)。 秘籍分享完毕,有锐威音响的车主可以去试试!总之,我的锐威音响分离度提升很明显,中低频变得非常干净,低音弹性下潜依然十足,听啥都好听,音质堪比我的索尼LinkBuds蓝牙耳机,有过之而无不及,音效更不用说了,耳机没法比的 最后感谢木有木有圈主的推荐加精!