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汽车档位坏了怎么办

途便变速箱专修连锁
汽车挡位故障维修：挂不上挡、仪表提示请挂入P挡、跳挡、无倒挡
自动挡汽车居然也有表现弱智的时候，你听说过吗？大家都知道，自动挡是为了实现更好的驾驶乘坐体验，通过电脑或液压操作变速箱来实现按需分配挡位。挡位自动控制就是汽车自动挡的关键。
2021-11-17
极速车坛
教你一招！解决驾驶怀挡车，不知道挂了哪个挡位的尴尬
给老婆大人开车，是各种的不省心呐，有同感的兄弟举个小爪。理想L7是怀挡，我心想，坏了，媳妇儿不知道要学多久。
2023-05-24
校长车行
汽车挂不进挡怎么办？
汽车挂不进挡怎么办？自动挡车型挡把附近有一个不起眼的小按钮，按下这个按钮，就可以在车辆熄火的状态下进行各个挡位之间的切换。比如车坏了发动机打不起火，那么按下这个按钮就可以让档把从P挡挂进N挡，这样也方便拖车。
2023-04-10
爱车大家说
行驶中误挂N挡，直接推回D挡会打坏变速箱吗？
其实遇到这种情况我们不必纠结，你只需要松开油门直接推到D挡，然后继续踩油门行驶就行了，不必停车也不必踩刹车。
2022-12-12
阿喵汽车
自动挡如何起步？自动挡是挂P挡还是N挡？告诉你正确起步方式
有的人说应该挂P档起步，有的人说应该挂在N挡起步，有人说挂P挡起步会烧坏变速箱，有的人说会打坏倒挡，还有人说可能会造成反向冲击等等。
2023-01-09
途便变速箱专修连锁
别克变速箱故障维修：顿挫、不走车怎么解决？坏了维修多少钱？
别克6AT变速箱故障在不少车友心中是个难忘的话题，顿挫、换挡迟缓、抖动、加速无力、不走车等变速箱故障多年来一如既往的常见。这款知名的通用6AT广泛搭载于别克、雪佛兰、荣威的各系列车型。一、变速箱常见故障表现升挡、降挡冲击、顿挫，挡位缺少，换挡、升挡迟缓，无法升到六挡，故障灯亮。
2022-05-27
汽修社
汽车变速箱阀体坏了有哪些症状
变速箱阀体顾名思义，就是变速箱的各种阀门，阀体上面一般有挡位电磁阀、油压电磁阀、离合器电磁阀、锁止电磁阀等，阀体内部是各种油道，形似迷宫。
2022-01-06
汽车扒一扒car
我听过最酸的话，就是手动挡比自动挡有驾驶乐趣
手动挡比自动挡有驾驶乐趣，这是燃油车时代，我听过最扯，也是辩解最无力的声音。乘用化这么多年，技术的发展方向一直都是向着解决用户用车困扰前进的，比如说在变速箱进化策略上，率先就是丢弃结构更简单、操作相对复杂的手动变速箱。
2022-05-29
长安汽车荆门长源店
新手该如何换档才能换的如高手一般
新手该如何换档才能换的如高手一般新手该如何换档才能换的如高手一般，10大技巧告诉你新手开车如何换档呢？其实会不会开车就是会不会换档，每次的加速与减速都需要熟练灵活的换档，才能开好车，特别是刚开出来的新手车友，好好看看以下技巧会让你提升一大技术。开车技巧一：切忌换档时低头看变速档。
2022-09-08
阿喵汽车
汽车驾驶模式你会用吗？很多司机从来没有用过，喵哥手把手教你
现在越来越多的车子，把驾驶模式设置得越来越丰富，而且驾驶模式的按钮，就直接放在中控台上，比如档位旁边，或者比较方便操作的地方。
2022-01-04
型克斯
出手排，我就买，
手动挡永远的神！前提是你要会开它，我要对我做的每一个动作负责，我不需要电脑来操控车子，我要自己参与车子的一切，我可以感受到每一次离合结合的感觉，自己去升降挡，去补油，油离配合，去弥补转速差，去消除顿挫，去把车子开得又稳又快又顺，这些都是我自己做出来的，这种感觉就是很美妙，我个人很喜欢很爱这种感觉！最不满意的对于我来说，这车座姿难受，腰部没有支撑到位，这是我之前没注意到的，开半个小时腰就开始酸，开一天腰要断的感觉，就很难受，买了腰托了，希望有用吧，不然我也不知道怎么办才好了，隔音真的如网上说的那么差劲，和福克斯完全不是一个量级，走破损路面，减速条多的路面，福克斯底盘基本就一种声音，就是那种声音较小，闷闷的轻柔的“咚咚咚”的声音就特别舒服的感觉，而型格的底盘传上来得声音就是各种啪啪啪，哒哒哒，妥妥妥，杂乱无章的声音还特别明显清晰，路况畅通时，我跑高速巡航喜欢开得比较快，这样子开，福克斯就感觉刚刚好，不会觉得特别安静，但是又没有明显不舒服的感觉，所有的声音都是被有处理，被压制的传递进车厢的感觉，但是型格这车的隔音就是，走上到100时速开始，那噪音就明显变大，而且是全方位的变大，各种“呼呼呼”“哗哗哗”“嗡嗡嗡”的声音交集在一起传进车厢就，就很粗糙，没有经过处理的感觉！外观整体感觉还不错，个人比较喜欢，整体没有十代思域那么激进的外观，尾部接后备箱的位置没有十代思域那么刻意还要做高点做成假溜背车的样子，变成熟了，整体做工和我的福克斯半斤八两，内饰质感也是，不过呢，福克斯的车门啊，甚至按钮啊，用起来，使起来都有一种扎实硬朗，阻尼明显的感觉，而这车就是轻飘飘的感觉，每次我用关福克斯车门的劲关这个车门都关不住，要刻意使一点劲，神奇吧！空间拓展性，没有福克斯好，福克斯后排放倒轻松放下XTC800 s码的山地自行车，这车后排都不可以放倒的！其他的比福克斯好，后排更宽，坐垫更长，不过后排隆起比福克斯高一些！动力比福克斯好，手动挡动力来得非常直接非常顺畅，也没有顿挫，踩油门加速几乎没有延迟，关于动力的所有一切都在你的掌控中，档位宽容度非常高，一起步就可以挂2挡，路况畅通就直接地板油，嘎嘎爽，滋溜一下就80了，6挡在时速50以上可以当自动挡来使，跑高速超车完全不用降挡，三分之一油门加速就绝对够用，全油门拉高转加速也有一定推背感，加速上同级别的油车依旧有优势的，底盘转向上没有福克斯那种灵动感，就是你打方向，车身的动作没有福克斯轻盈迅捷，干脆利落，福克斯的路感非常清晰，你能通过方向盘，底盘座椅，感知到车子目前一切的状态，你和车子是有交流沟通的，而型格的底盘避震就是完全没有路感，特别舒适，你就感觉底盘很整很厚实，但是你也不知道你开过了啥路，你和路面没有任何交流，你感知不到路面任何信息，感知不到轮胎任何信息，你就这么开着，开着，开着，你也不知道你在干嘛，哪怕你开得很快，你也没有任何的跑感，总得来说就是底盘和你没啥话说你们就这样凑合着过日子的感觉，也没啥劈弯的欲望！不过也过得去了，算是有一定操控的车，轮胎太吃亏了，这车要真要玩操控，行走系统必须要改装，潜力还蛮大，不过就算改完，个人感觉，操控的柔顺感自然感沟通感也不会比福克斯斯好，不过数据方面，爆锤福克斯是没问题的，本田买菜车嘛，就是烂崽精神，操控就是数据，我加速比你快，跑得你快，我圈速比你快，我就是牛，不过这车在原厂的状态我感觉已经不是那么烂崽了，总的来说有一定质感了。油耗方面非常好，非常优秀，一级棒啊，小堵车加直线就狂踩也就百公里六升油出头，同样路况同样速度驾驶方式，比福克斯低1.5个左右，不过呢，其实把福克斯的那台三缸机放这台车身上，油耗应该也基本持平，所以，油耗这个东西嘛，影响的因素太多了，懂得都懂吧！内饰方面和福克斯半斤八两吧，黑区区的，没啥色彩，亮点，不过我真不在乎这些，我开的是车，不是内饰，车子对于我来说，开起来怎么样，驾驶感受才是最重要的，空调很够用，完全不用加装后排出风口，座椅材质很舒服，超喜欢织布座椅，选这车就就是唯一的1.5T手动挡，没得选，要是标志，马自达，，福特，，，这些真有操控的车企还有手动挡。几乎原汁原味的海外同款手动挡车型，我不可能会选择它的，就像我当初选择福克斯st line一样，！配置方面嘛，它有的配置加装不了，或者不好加装，它没有的配置好加装，嗯，，整体还行，很够用，尤其电子手刹，我个人非常喜欢，非常好用，实用，舒服，我又不漂移，不下赛道啥的，灵魂对于我来说就是这没有自动补油的手动挡，就够了！
2024-03-28
暴躁的皮特l
两年wek8车主真实感受
#人人写点评宗申wek8，排量149cc，坐高720，复古街车。优点：市区代步动力足够，综合油耗每公里约2毛钱（个人驾驶风格不同，会有差异）坐高友好，控车要求就低了。缺点：大灯远光灯（和没有远光灯一样）前减震，（偏软，支撑性很差，前减震经常触底，前挡泥板都砸一个坑。）后减震，（此处概括一下，两根弹簧，和没有一样，过坑全靠屁股的承受能力）坐垫舒适度，（概括一句，板凳坐过吧，就板凳。）刹车，（没有abs，刹车不够线性，电动车刹车的配置。）轮胎，（一个字滑，不下雨能刹住，下雨，听天由命。）发动机，（冷车启动噪音大，风冷机器热衰严重，不适合进山）档位，（冷车启动挂一档，会往前冲一下，怠速调教属于三轮车吧）坐姿，（车把比仿赛低，坐着要趴着骑，不是每个车友都是一米五，腰疼。）排气，（全段不锈钢排气，声浪一听最少300cc得，实际干吼不跑，排气尾端较高，下雨会进雨水。）链条，（500公里左右必紧一次，松的太快）油箱，（里面生锈）车辆稳定性，骑行两年，熄火问题较多，（节气门一次，高温控制阀一次，）陆陆续续进售后有一个多月，过了保质期了，还不知道以后怎么办。好了换个话题，关于加装，车把，我换了小燕把，加了增高码，有效改变了骑行姿势，能舒坦点。加了护杠，装了一组60v的射灯，为了改善大灯看不见路的问题。就说这么多吧，上述都是本人遇到的优缺点等等。
2024-03-08
三颗大葡萄159
提问17款帕萨特7.5万公里出现小扳手🔧，仪表盘提示发动机故障，只有246R档位，春节期间高速路上差点出事，请问广大车友这个该怎么办
2024-02-17
为爱沉沦A
马自达CX-5车主·车龄10年
高速定速巡航突然失速跳到N档
2023年12-29中午从苏州回连云港，车上三人，两个未成年人。行驶200公里左右的路程，定速巡航110行驶，突然失速，踩油门加不了速度，发现在空挡上，减速可以用慌乱中来不及拍视频，但拍了照片，马上靠边停车，开双闪，喊后排睡觉的儿子下车，我自己赶紧拿三脚架跑后方放好，回来车里，还是在空挡。怎么也切换不了档位，屏膜显示电机故障。发动机故障。马上打厂家电话，建议我重启试试，重启车机两次，电机故障码显示。可以挂挡，因为马上就是大丰服务区，开到服务区休息，打电话给厂家，回我如果能开就开到店里，帮我联系到了目的地连云港4S店，剩下的一百公里没敢开定速巡航，而且发动机故障灯还是亮的到了4S店电脑刷了一遍，发动机故障灯消失，也没有别的故障，回复数据需要厂家提供，走人回家！30号下午返程苏州，路上定速巡航辅助变道功能没用，这个功能我在1.62出现很多次没用，我有后台反馈记录待会一起发上来，免得被说黑子，继续打电话给厂家反应情况，顺便提一下后台数据问题，回复我登记了！耐心等待，等到2号，我想都放完假总归有回复我吧？打电话过去。说给你登记，让我耐心等候保持电话畅通，会联系厂家工作人员跟4S店工作人员联系我，ok，我在等，等到三号厂家工作人员让我车子远程控制启动一下，让他们读取数据，意思我出了问题五天。打了三次电话。他们都没当回事？高速突然空挡后面如果是大车怎么办？29号出的问题，中间我打过三次厂家电话，3号才来读取数据，今天十号了没有任何人来联系我，实在忍无可忍才上来发帖子！
2024-01-10
Miss216848412
提问这车没有M或L档位上下坡怎么办呢！只能用D档位吗？
2024-01-07
幸福一小对儿
提问本人2023年12月13日购置23款豪华标准CT5，12月30日踩刹车即将停车时感觉刹车里带着油门，当时把档位挂入N/M档（当时情况紧急记不清了），然后看到autohold指示灯亮后松刹车，结果车向前移动造成追尾，因为当时两车距离比较近，而且速度很慢，我们两车都未造成损失，各自离开。跟安吉星报完情况后，我又把车开回家（大概3公里左右），期间未出现上述情况。安吉星反馈上汽和4s店后，4s店将车拖走回去检修。2024年1月1日4s店反馈车辆无故障，我要求4s店或上汽能提供一份车辆检测报告，还原当时情况是车辆问题还是我的误操作，上汽和4s店以燃油车行车电脑无法提供相关数据为由拒绝。目前还在跟上汽沟通，问题还没解决，车还在4s店。请问广大车友，这种情况后续应该怎么办，还可以找哪些部门解决。
2024-01-04
香锅之麻辣
提问G6刚提车，油门感觉不是随踩随有。特别是倒车，切换倒车档位需要踩油门才能启动，油门有反应，感觉车速就有点快了。怎么办鹏友们，是我不太会开么
2023-12-24
用户1043961481892
智己高架NOA和AEB失灵，智能驾驶到底
#智己汽车高速NOA正式贯通全国行车记录在我发布视频内容中本人于2023年7月购买智己牌能源汽车ls7，当时购买时销售都在宣传其noa功能的优点？并宣称安全性，在12月17日晚上19:09分在上海市嘉闵高架路发生三车有追尾的事故，当时开启车辆noa功能，在车辆自主变道后检测到前方车辆，由80km/小时降速至30km/小时本人（驾驶员）见智能辅助驾驶有介入就没有介入，在降至33km每小时时距离前车目测还有50米以上，等驾驶员感觉快撞上时踩刹车制动已经完全没有反应，车辆发生第一下碰撞后又一次制动刹车后碰撞前车第二次才停住，导致了三车追尾，我的全责，碰撞后车辆无任何碰撞反馈，档位在d挡，无开启双闪，车辆可以正常行驶，且无任何智己人员打来电话问询，假设碰撞时导致晕厥，脚又不小心搭在电门上发生更大的事故怎么办，我对品牌的安全逻辑提出质疑，且事故发生后第一时间联系智己调取数据，24小时后再多次询问下给出结果说我电门有6%的踩踏，但是行车记录仪的视频里车辆从未有过加速，这是我质疑的点，且从始至终从未给我任何数据上的反馈，智己的售后客服人员永远只会说消气和记录
2023-12-19
用户6884543182418
提问车子打不着火档位在p档一直显示请挂入p档怎么办
2023-12-17
用户151525671384
朗逸车主·车龄1年
提问驾照拿了两年了，从没摸过车，月底想提车，但是很恐惧开走，啥都不会，档位按键这些都不熟悉，怎么办怎么办😱。。。
2023-12-04
络绎不绝金钱雨
坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
坦克500hi4t能越野吗？性能怎么样？
此文为深度测试篇，如果是越野老炮，可以看看，如果是准备越野入坑的共同探讨，买车自驾的简单了解下就行，不作为购车指南和建议。仅代表个人实践事情。我，越野新手，入坑俩月，9月提车，坐标新疆。在这之前我先回答几个新手购买车经常纠结的问题。 1 这个车越野能行吗？ 2 这个车动力怎么样？越野用油还是电（优缺点） 3这个车驾驶舒适感怎么样？ 4纯电续航多少？ 5啥是越野，需要注意哪些安全事项。就以上五点 1这车能越野，带大梁越野没问题，11种驾驶模式大概有一半都是越野模式。沙地，岩石，泥地，雪地，高4 都是越野模式。 2这车动力怎么样？这车动力很好，一脚踩到底动力犹如洪水猛兽立马让你肾上腺素飙升。尤其是沙漠120的时候，那种贴地飞行的感觉告诉30多岁的男人，一定要握紧方向盘。多大的压力面前，告诉自己你能行，一定能把控局面。基本都是混动模式，油电都会发力，沙漠越野不会没有电，这车满电120公里，一天沙漠出来还有70公里。一直在发电，也一直在用电。库木塔格开心坡，没问题的，动力分两部分，因为是p2两档。第一挡感觉像传说中一档无敌的普拉多，发动机嘶吼动力澎湃。第二档瞬间变成飞驰的猛禽。（下面说缺点）这车加速不够线性，不论城市代步还是越野，运动模式开着等红绿灯一停车副驾驶说你被追尾了？我尴尬的笑笑，不不不，这车就这样。越野的时候沙地模式油门不好控制，一脚到底谁都会，你会明显感觉到两个档位的极限换挡，有时候你盼着换挡，快来啊！变身！就那种感觉！但如果你变身完因为技术还是没有爬上去，永远听劝，顺着掉屁股方向打最多半圈方向开下去。这是师傅说的。再多说下这车，车长容易担着，沙漠馅车电反应太快要么响应太快一脚给大了，要么你都松脚了轮子还没有消化完来自发动机和电机的动力还在猛转，和同门300比油车更线性加速，线性减速。 3这车驾驶舒适感没问题的尤其坐在后排的时候代驾开着车那种感觉，还不错哦。 4纯电续航市区用充满显示118-120实际公里数100没问题，今年冬天新疆下雪少还没怎么测试冬季续航。 5 最后我以一名越野新手来诠释一样我自己所理解的沙漠越野的定义。以及我这几次学习来的安全经验。我清楚的记得第一次一个人开车进沙漠的时候满手的汉啊我开车将近20年让他们说走的都是最简单的路。那种紧张和刺激整得我一晚上都在做梦翻梁子。这东西就像滑雪，如果你生活有压力，你不妨试试这种握紧方向盘你只想好好活下去的运动。出来之后你会觉得活着真好，滑雪也是如此，它会告诉你注意换刃，推住，什么都别想。出来以后你又想去，成年人的放松可能是一种逃避但是谁有在乎呢！活自己就好！越野需要注意哪些事项。沙漠越野不要着急，不要急，别人上去你上不去怎么办，别人没担住你一天被救18次。兄弟，不要慌。小白入坑我说几点。 1跟一个有经验的师傅拜师学学，必须有人带才会有进步，先不开，先看，再坐车进去看。最后再开。拧担在上不去的地方，也不要飞车出去。不要为了征服哪一座山而去冲哪里，最后山还是山你还是你，你走了，山还在那里，还会有人像你一样想征服它，量力而行。 2给野猪品细糠的时候来了，别忘了点赞关注，师傅说这些理论价值2w 进沙漠敬畏大自然，紧张手心出汗擦干净牢记握紧方向盘。 a上坡动力缺失爬不上去不要硬上，屁股往哪里掉方向往哪里修，修不上去了就一把坚决的打下来，就半把方向千万不要在沙漠里单手搓方向，容易翻车。(半把方向，不行就下) b 劲量少的去用刹车。在沙漠中尤其是高速奔跑时千万不要猛踩刹车，会翻车。沙漠有阻力，控制速度，惯性上坡，不要飞车。(控速惯性，不飞车，刹车高速要不得) c 不要着急不要慌，心态调整好，会侧挂，会馅车，会拖车，会挖沙子，会丢脸。但不要着急，越着急越出错，大师兄都说我是他见过最没天赋的人了。还有比我差的吗？哈哈哈新手切记不要觉得别人不行的你能行，行也是巧合，别人担住你但不住，凭借运气你只会更加彷徨更无奈，多看多学。(不骄不躁，好心态，安全第一，是关键。) 注意安全，车是好车，能代步上下班，还能拓展这个运动。追求诗和远方。挺好的，很具有性价比。好了。不说了，孩子下课了。我不能再说了。生活还要继续，中年咱们继续努力！努力向自由！下次再分享和师傅学习的越野知识吧。
2023-11-26