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中国汽车减震器排行榜

辰宇张婷
朗逸车主·车龄8年
汽车悬挂减震器市场现状及未来发展趋势报告
2023年全球汽车悬挂减震器市场销售额达到了91.23亿美元，预计2030年将达到128.2亿美元，年复合增长率（CAGR）为5.1%（2024-2030）。
2024-05-31
汽车天涯
智界R7车主·车龄半年
减配被实锤？奔驰E级偷工减料、忽视品控？
一个重要原因是奔驰减配，国产E级偷工减料导致断轴，严重威胁乘客安全。同样是不分级别，C级、E级、GLC、GLE等多数车主反馈，刹车过程中，制动系统有时会出现严重异响，舒适性倒还是其次，关键是有时候还会影响到制动性能，危及到驾乘安全。
2020-03-06
华若汀传媒
新能源汽车空气悬架谁在做？
众所周知，空气悬架一直都是高端车型的配置选项。不过，随着市场的变化，空气悬架从“豪华车专属”转变为“中档电动车标配”，并且在“智能化+电动化”趋势之下加速放量。# 撰文 | 萧洋编审 | 宇傅01.
2024-04-07
车聚网
2020年度“中国心”十佳发动机获奖名单出炉，自主占据八席
汽车制造被称为现代工业皇冠上的明珠，而中国作为世界工厂，在汽车行业的建树却不算多。国家也试过很多种方法，市场换技术也好，逆向开发也好，都收效不大。
2020-11-06
辰宇张婷
朗逸车主·车龄8年
2024年汽车金属悬架市场调查数据报告
汽车金属悬架市场调研报告目标用户：汽车金属悬架厂商及上下游企业汽车金属悬架贸易商、分销商和供应商产品经理、汽车金属悬架行业管理人员、行业高管汽车金属悬架行业协会、市场调查和咨询公司报告摘要本报告研究中国市场汽车金属悬架的生产、消费及进出口情况，重点关注在中国市场扮演重要角色的全球
2024-06-01
佐思汽车研究
电控悬架研究：电控悬架和空气悬架的四个发展趋势
佐思汽研发布《2022年中国乘用车电控悬架行业研究报告》。
2022-06-20
股视大数据
全球汽车零部件厂商100强名单！中国13家上榜，宁王跻身前五！
上次写的《汽车零部件各领域龙头最强梳理》一文被网友指出不少错误，原因是文章只谈了国内企业，今天再补充一下，全球汽车零部件厂商100强名单!
2023-07-08
建约车评
理想汽车：2024年中国市场销量超越BBA
11月17日，理想MEGA在广州车展亮相。理想汽车商业副总裁刘杰在发布会上重申了这款车的目标：成为中国50万元以上销量第一的汽车产品——不分能源形式、不分车身形态。在MEGA的单车目标背后，是理想汽车对于2024年的另外一个期许：挑战成为中国豪华车市场销量第一的品牌。
2023-11-18
用户4699300844458
提问14年车14万公里，底盘过减速带或者坑洼路面右前轮咚咚响，换了平衡拉杆、减震器、转向拉杆还是没用，你你们有这种情况吗？具体哪里坏了呢？
2024-05-28
从来不晒太阳1
哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年
想改装沙蜥的氮气减震器，升高两寸的话，四轮定位可以调出来不，有没有改的兄弟。这边店里给我报价9800，你们都是多少钱装的，有没有渠道
2024-05-28
杂音v
美国对中国电动车关税提升三倍至100%，美国此举是否因为对中国新能源汽车的大规模出海过分紧张？其实看这两张图，就能知道美国有多紧张。 2023年全球汽车销量排行榜，美国只有3家，而中国占据了5家。其中最引人瞩目的，毫无疑问是比亚迪，已经干到了全球前十，而且这个销量几乎全都是电动汽车撑起来的。在电动汽车领域，比亚迪更是一骑绝尘，以绝对的优势排在第一位。要知道，电动汽车本身并非新鲜的概念，但全球的电动汽车开始普及，特斯拉起着至关重要的作用。换句话说，电动汽车曾经是美国的一张王牌，要是中国不发展电动汽车，那谁也不敢说美国是不是会产生第二第三个特斯拉。好玩的是，占据优势的美国被我们反超，现在我们不仅把大小王拽在了手里，还拿到了好几个炸弹，这你让美国怎么玩？只能掀桌子了！一次提升3倍关税，这在人类历史上都很少见（不是没有，比如加拿大就曾经对美国进口的16种产品的关税提高3倍），但提升到100%的，我是没查到相关信息，有知道的朋友可以分享一下。这已经不是限制了，这就是赤裸裸地封闭，压根就没想要中国汽车进入美国。不过这些完全阻止不了中国的电动汽车，以比亚迪为例，2024年第一季度，比亚迪汽车出口达9.9万辆，同比增长达130%。其中欧洲是一个非常大的市场，销量颇高。不管欧洲佬嘴上怎么说，电动汽车目前他们不会拒绝。除了欧洲外，东南亚、中亚等地区也是比亚迪的战场，截至今年4月，比亚迪已在泰国、乌兹别克斯坦、匈牙利和巴西等国家投资建厂。美国的确是一个很大的市场，但美国并不是世界唯一。电动汽车作为一种普惠科技产品，未来必然会席卷全球，这是谁也无法阻挡的趋势。 #美方为维护单极霸权已失去理智##
2024-05-19
Nice好车
比亚迪第一，奇瑞理想入榜2024中国最具价值品牌500强排行榜发布
2024-05-14
南宁韦厂主
奥迪A4L车主·车龄10年
为什么特斯拉新3需求乏力
#销量排行榜从懂车帝排行榜来看，特拉新3的销量已经跌出50名之外，这是在历史上从未有过的，那么是什么原因导致这个结果？不外乎有以下几个因素：一是新能源市场增量疲软总量增长乏力；二是中国自主品牌新车发布力度加大，导致部分分流；三是特斯拉新3价格虽然有所调整，但是相对泄后。因此四月中到五月初的销量惨不忍睹，当然真正的销量需要等到五月第一周方能体现。
2024-05-12
车大炮咩
上汽通用的销量表现还能止跌回升吗？日前，乘联会正式发布了2024年4月份中国汽车市场的销量情况。其中华晨宝马以48982辆的月销量位居“2024年4月厂商零售销量排行榜”第10位；上汽通用五菱以208069辆的销量成绩位居“2024年1-4月厂商零售销量排行榜”第10位，而上汽通用则无缘排行榜前十。作为对比，上汽通用2023年4月零售销量79221辆；2023年1-4月累计零售销量252284辆。作为美系合资车企，上汽通用旗下拥有“别克”、“雪佛兰”、“凯迪拉克”三大品牌，销量表现曾长期位居厂商销量排行榜前列。那么，你认为是什么原因造成上汽通用如今在市场中销售遇阻？它还有止跌回升的希望吗？欢迎留言评论。
2024-05-11
航空聊个车
丰田全球销量依然第一名，比亚迪全球销量强势上升至第六名 2024年3月份全球车企销量排行榜：第一名、丰田70.06万辆第二名、大众41.26万辆第三名、本田36.04万辆第四名、福特33.84万辆第五名、日产32.44万辆第六名、比亚迪30.13万辆第七名、现代29.87万辆第八名、铃木28.67万辆第九名、起亚24.58万辆第十名、雪佛兰21.54万辆毋庸置疑比亚迪在我国卖的确实非常棒但是看下全球销量榜，那些在我国销量一般般的福特、现代、起亚、日产、雪佛兰和已经退出中国市场的铃木，在其他国家和地区卖的确是相当火爆啊，中国市场销量不好也能进入全球销量前10，这实力不容小觑。不过在中国，被国产车的狂轰乱炸，这些车企显得有点招架不住啊！！！希望咱们国家有越来越多比亚迪这样的车企能够崛起，能够和国外车企抗衡，加油
2024-05-07
穆帅902
奔驰EQE车主·车龄1年
EQE假期长测又来了
又到了假期电动车长测了：车型：EQE350限行特别版负载：两大一小，后备箱半载环境温度：25度+/-2度空调：22度自动初始胎压：270千帕全程312公里，其中辅助驾驶250公里先说好听的：转向- 作为老牌厂家，转向手感调教的非常老道，不慢也不贼，充分印证了体面与得体，深得中老年的“我”的喜欢。避震- 虽然减震器阻尼不可调，但是在绝大部分工况下，这副减震工作的算比较兢兢业业，和转向配合的比较协调，得益于这个20英寸的猪队友“固特异”轮胎，路感可谓是比较清晰，当然这个对于我来讲不属于缺点，但是对比这个车价和同级别的中国对手，这个点可能不太讨喜。还有就是这副避震在应付桥头跳这个工况，表现得就有点狼狈了，拉不住。续航- 奔驰的传统艺能，续航的预估非常准。这一点体现出了传统大厂的严谨，好歹也早了一百多年车了，这属于本分。考虑到这次走了京昆高速，有些山路起伏，较去年十一的14.9/100km，今年消费增长。但高速续航接近600公里，即使在2024年这个成绩也还算不错，大电池一定程度上可以弥补一些低电压平台的补能慢的问题。电机- 这款西门子法雷奥的6向电机机械本体亮点不多，无论是定转子结构还是转速亦或是冷却系都看起来中规中矩。但是这款电机的调教非常牛啤，不同于其他电机一般都是100公里以前非常猛，100公里之后就英雄气短的特性。这部电机的功率输出十分持久，在120公里的时候还可以持续输出不错的动力，我相信即使上架子拉马力机，这具电机会有不错的输出曲线。以后对于电驱动，不要光卷0-1，真正提现调校功力的还是要看输出曲线，我们在燃油车时代的时候评价一台车的好坏不是也看这个的么，不能忘本！智驾- 基本功很扎实，至少我开的这一段，没有无故退出的情况。无论是在直线还是在弯道，都可以手动激活变道。偶尔会有轻微画龙的情况出现，可能是由于碰到了那种虚线于实线同时出现的那个工况。跟车距离和加减速都是可以跟随当前驾驶模式的，加速度和减速度的g值完全在驾乘人员可接受的范围。下面讲点难听的：轮胎- 限行特别版选装的这幅20寸的固特异轮胎非常垃圾！即使轮胎里加了静音棉，但是胎噪依旧不理想。同时这款轮胎的配方温度区间有点窄，温度低于10度以后就变得非常滑。不知道谁定点了这款轮胎，理应处斩。下次换胎的时候，会毫不犹豫的换成米胖子的psev。油门与刹车- 这个车的油门非常重，比油车重，比他前任EQC都重，我就说有这个必要么？还有这个刹车，脚感非常不线性，初段虚后段力有太大，和宝马的刹车脚感差别就和人与猪之间的差别差不多，和奔驰自家油车也比不了，好歹有动能回收，必然我就得天天骂娘了。异响- 这台车的异响非常多。而且很均匀，主要集中在前排驾驶侧左前方，不知道哪里，就是响。副驾驶座如果靠背不调到90度，在不坐人的情况下，那个高频异响能把强迫症的人给逼死，这个问题原来那台206的C级就有，已经属于祖传问题了。还有中控岛，10几度的时候也是各种哗啦啦。我觉得轿车的车身抗扭刚度可能比SUV要低不少，遇到修路的纵向扭曲的路况，能明显听得见何种内饰挤压的声音。外观- 这车的喷漆问题，属于老生常谈了。我也做了一些深入的了解，结果发现1B2B这个工艺竟然特么算是先进工艺。这种工艺取消了中涂工艺，节约了一道烘干工序，起到了节能减排的作用。然后就是2层色漆一层清漆完事。虽然说用了ppg的双组份2k清漆，但是EQE的车漆无论是厚度还是硬度都不理想，等于逼着车主后期贴车衣，定价50万的车，这个漆面品质我接受不了。再说说冲压吧，这个我没系统研究，但是我单纯用我的眼睛来评判就是，不-咋-地，问题比较明显的在后门，当你从45度角边走边看后门表面，你能看到很多的纵向痕迹，我觉得这明显是冲压造成的，而且后门尤其明显。
2024-04-30
广汽埃安袍江店李娜
中国汽车品牌质量排行榜公布广汽埃安蝉联新能源汽车质量第一感谢超百万车主的信赖与喜爱
2024-04-23
广汽埃安袍江店李娜
中国汽车品牌质量排行榜公布广汽埃安蝉联新能源汽车质量第一感谢超百万车主的信赖与喜爱
2024-04-23
创客工匠
25万级的智慧SUV:问界M7
鸿蒙智行旗下问界新M7 2024年持续登顶中国新势力销量排行榜！4月25日，问界新M7亮相北京车展，快来鸿蒙智行展台现场体验二十五万级家庭智慧SUV！
2024-04-20
如来说车Real
评出来了！车质网投诉排行榜出来了，原来TA才是最值得信赖的轿车据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示，2024年一季度共受理国内轿车有效投诉32,334宗，乘联会数据显示同期国内轿车（除进口车）销量约为219.2万辆，涵盖202款车型。车质网统计这202款车型的首次投诉案例，计算得出2024年一季度轿车投诉销量比排行，这些热销车型投诉销量比具体表现如下图，数据越小代表车型越好。具体到榜单，特斯拉Model 3列榜单第一，短期投诉销量比表现出色。被评为今年第一季度中国汽车市场上最值得信赖的轿车。据悉，该调查涵盖来自不同车企的50款车型，基于每万辆车的车主首次投诉指标进行统计，一季度所有车型的平均投诉量为73.2。其中，Model 3以远低于其他品牌汽车的投诉数量，位列消费者最满意车型。中国制造特斯拉车型在全球市场持续热销，与其卓越的产品力和全生命周期的质量管控密不可分。凭借在产品制造质量方面的优势，此前，特斯拉上海超级工厂获评工信部“年度全国质量标杆”，成为质量管理数字化方向唯一入选的新能源整车制造项目。
2024-04-18
科技小一
中国智能汽车辅助驾驶算力排行榜，蔚来ET5排第一，小米SU7排第二名，小鹏G6排第三…… 华为的问界呢？
2024-04-14
阿里漫步者
探界者PLUS如何定位
雪佛兰这几年在中国的存在感越来越低，销量担当科鲁泽也出现问题，现在能拯救雪佛兰的只有即将上市探界者PLUS，是雪佛兰厂家的希望也是经销商的希望，如何定位成为关键。相信雪佛兰也把最好的技术都放在这款车型上。如何定位成为关键，第一种可能上汽通用把合资SUV作为主要竞争对手，例如德系和日系的SUV，比日系省油，比德系超控好，这个定位和逻辑听起来好像没有问题，但是有一点不要忘了客户为什么选德系日系SUV，愿意选德系SUV肯定是看中的品牌，和油车的稳定性。选日系的这些车主更多是认为日系车保值率高，故障率低。这些选德系日系的客户群体会容易被转化吗？如果把合资车作为主要竞争对手那能抢到客户不会太多。第二种可能是把宋家族作为主要竞争对手，个人认为产品性能和品控会占优，但是宋家族的销量在那里，宋家族的客户买车更多的是看销量排行榜，和性价比。他们不会太在意1.5和1.5T，因为1.5就能解决他们大部分工况。另外雪佛兰探界者PLUS作为插混领域的后来者，那得有绝对的优势才能抢夺更多的市场。第三种可能雪佛兰把宋家族定位主要竞争对手，把价格定位瞄准宋家族，比性能比价格，因为雪佛兰是一个攻擂者，没有绝对的优势又怎么能轻易成功哪。产品有优势，价格要更有优势。希望雪佛兰管理层放弃幻想，把以前高傲的心态放下来，不要用17，18年的思维理解现在，现在已经不是合资的天下了。放弃幻想放弃高定价一个为雪佛兰操碎心的雪佛兰车主
2024-04-13