#小米SU7提车日记作为一个用车两个月时间的车主,目前行驶里程在6000左右,我能说小米的的驾驶感受非常的舒服,个人是不建议开动能回收的,从油车变电车已经感觉省挺多的了,不想在为了省钱让自己驾驶体验降低,由于车只有我是和我媳妇做所以后排空间什么的完全不考虑就当是储物空间用的,能耗也平常10-13左右高速19-21左右,用的公用充电桩1.07一度基本上一个月充个三次电也就200左右,如果是家用充电桩的话可能一个月可能都不到100,但是我们经常出去玩所以我们的费用一个月在400左右,以前开油车第一次电车就是小米用的最舒服的是侧翼支撑,特别的爽,5月份OTA以后用的自动泊车很舒服,确认好车位后人直接走,它停完会自动锁车不需要在旁边等他停完在锁车,行驶中车辆静音很不错,但是底盘如果挂到东西或者小石子蹦到车上了听得一清二楚,减震很好,过减速带的时候没什么感觉,不好的是下车的时候你的音乐声音很大外面听得一清二楚,希望下次升级可以添加一个下车音乐声音降低,前排玻璃不建议贴膜,我晚上倒车开窗才能看得清后面,第一次用电车用不惯全景倒车影像,还是感觉看后视镜清楚,还有就是作为一个1000多号的创始版车主为什么17号的升级我要到22号才提示我可以升级,
#人人写点评一、驾驶体验 目前提车3个月,已经行驶了10500公里。 ①动力 250匹的动力够用,超车无压力;48V轻混起步确实丝滑的,起步偏软,需要1~2秒燃油动力介入,后劲才上来。 ②自动启停 自动启停不能关闭,但是启停确实丝滑&启停声音很小,习惯之后根本不会想关闭。 ③ACC&领航辅助功能 领航功能应该就是ACC的升级版,领航功能很香,每天早晚通勤100公里左右,有一半是城市快速路,领航让这部分路程变得轻松, ④油耗 3个月开了近10500公里,平均油耗7.6L/公里(路况比例大概——城市地面路:城市快速路:高速≈4:4:2,每天通勤拥堵40分钟左右);油耗完全超出预期的低,很满意。 ⑤车机 暂时还没遇到车机问题,也没下载任何新的App(没有这类需要)。 ⑥车内空气/空间 1>车内空间 非常满意的点就是车内空气,环保材料没什么异味(除了真皮座椅皮革的气味); 2>空间 前排空间够用,后排并排三个成年人,不算宽敞;一家三口空间够用,儿子儿童座椅,媳妇儿副驾。 二、售后-事故 上周出现追尾事故(等绿灯是对方网约车哪吒追尾,对方全责),对方车头基本瘪了,小窝后尾车漆刮擦,4S店检查尾门塑料件裂了,最后换了尾门壳子,保险杆车漆做了钣金,4S点的服务挺好。 10500公里的驾驶,整体感觉下来越开越丝滑,动力够、输出稳定,事故证明车身够硬,虽然也有瑕疵(比如偶尔刹车有异响),综合看是一台不错的家用车!