#宝来真实成交价宝来新手,人生中的第一辆车,在很多用车方面还有所欠缺,下面分享一下我短暂的用车感受和购买的经历,往路过的老司机们多多给点用车建议。 外观内饰。 一开始看了威朗pro、名爵5、伊兰特、朗逸、宝来,动力威朗pro1.5T的确实最好,但综合下来,在用车体验和乘坐舒适度上,就朗逸和宝来比较舒适些,但无奈朗逸喜欢的那款超出了预算,最后提了这款1.2 T的悦行版pro,外观方面23款的还是不错,够年轻化,内饰也比较板正,易上手,没有那种很生疏的感觉。 动力。 1.2 T悦行版pro,动力称不上随叫随到,但是在接受的范围内,家用完全足够了。 油的选择。 刚提车,还有很多功能和用车方面需要进一步了解,平凡人用车,主打的就是一个经济,第一箱油给它喝了粗粮92的油😂😂,不知道对发动机的损伤大不大,是不是非得要喂它95。 油耗。 现在还在磨合期,还不知道后面的油耗会是多少,在琢磨怎么才能让后期的油耗控制在5个以内,有没有老司机来指点指点。 落地价。 谈了两天,贷款下来最终落地价在11.5,不知道这个价格是不是有点贵了,我是觉得有点贵,感觉落地在10.5左右就很合适了。 对四儿子店体验感。 四儿子店,服务热情方面是毋庸置疑的,比我去过的几家店服务确实做得好。唯一感觉不好的就是大众的四儿子店真的扣,什么都不送,就送一瓶玻璃瓶,汽车玻璃膜还得自己加点钱,说是这个膜比外面平价的好,质量比较好,所以要收费,在砍价的时候,忙着砍裸车价和利率,把玻璃膜忽略了,又被四儿子白坑走400,一想到这里,现在都后悔死了,不知道是不是被坑了。
#猛龙试驾体验购买猛龙感觉很巧合,也很速度,在选车提车过程中很坚定没有再去对比和做减法,今天就从我的用车角度来分析一下新能源越野车和传统燃油越野车未来趋势和利弊。 之前我看车都是传统燃油越野车,必须得是带大梁带差速锁的硬派越野车,要么就是几款合资皮卡车型,一直有一个诗和远方的梦想,无奈自己做点小生意关门就意味着每天房租水电都得赔进去。只有节假日带老婆孩子能出去转一圈玩玩,我喜欢露营钓鱼都是花钱的爱好。跑题了言归正传,之前在我印象中新能源都是续航能力短主打一个用电省钱也没有什么可以越野的车型,第一次看到就是图片中的牧马人插电混动款那个时候就在想这样还能越野吗?还是之前上山下水的牧马人吗?看了一些车评人的试驾介绍还可以还是可以胜任大多数复杂路况的,而且在户外很好的解决了用电需求。 话又说回来,很多人没有那么硬核的越野需求,也没有那么多时间穿越无人区走遍大江南北。无非就是走个非铺装过个小水坑,尤其在城市生活没有机会体现坦克这类硬派越野的真正实力。当然大部分人也没有越野经验很容易出现安全问题导致人身和财产的双重损失。猛龙就是这样一台城市可以用电节省出行成本,长途自驾可以用油提高续航能力没有续航焦虑,可以走非铺装路面有很高的车身强度和涉水能力,还有后桥差速锁遇到一些稍微难点的交叉轴炮弹坑都能过得去,换一下轮胎加点装饰就很硬核的车就完美解决了很多人在硬派越野和新能源车之间的选择,当然我就是其中之一。回看传统越野车油耗高噪音大驾乘舒适度不够好都是它的缺点。有人说我可以爬石头我可以下河,说的没错但你正常工作的情况你可以有多少时间去这样玩耍呢,作为一个普通家庭来说这种硬核越野的机会太少了。一家人开一辆有越野能力有装载能力到了地方可以轻微越野玩玩,可以用车上电源来露营照明做饭,供一些电器正常使用那不是很好的选择吗? 其实无论是国内厂家还是合资品牌都在寻找新能源越野车的出路,让越野更简单更环保像吉普,丰田,日产,雪佛兰,奔驰宝马奥迪都在迅速发展新能源汽车,当然国产汽车无疑已经是新能源车和新能源越野车的领头者也是行业的佼佼者。希望未来国产车可以做的更好。