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台湾汽车方向盘在哪边

阿喵汽车
D形方向盘真比圆形的高级吗？实车演示给你看，你喜欢哪种方向盘
现在的车子方向盘的花样越来越多，有D形的，有圆形的，还有其他各种各样形状的，那么是不是D形的比圆形的更高级呢？异形方向盘真的能比圆形方向盘节省空间吗？阿喵汽车喵哥实车演示给你看，你喜欢哪种方向盘呢？
2021-12-21
备胎说车
方向盘后面的拨杆，你敢说你100%都会用吗？
方向盘后面的拨杆都有哪几种？除了灯光和雨刮，还有什么实用的小功能？
2022-01-20
丰田汽车用车讲解
丰田亚洲龙实用功能讲解（三十五）多功能方向盘
丰田亚洲龙多功能方向盘讲解
2021-07-05
云车书
汽车功能视频-领克03 方向盘右侧按钮使用演示
视频来自汽车功能视频，更多内容体验敬请关注小程序:汽车功能视频
2019-01-25
SAGC悬挂改装中国
汽车的隐藏功能你知道有哪些？
1.你以为方向盘是固定的？其实它是可以上下调节的。 2.你以为遮阳板只能遮前面的太阳，其实把它转动可以遮侧面的。 3.你以为安全带是固定的，其实是可以根据身高上下调节的。 4.油表上三角小箭头指向哪边，油箱盖就在哪边。 5.后视镜自动下翻功能。找到后视镜调节开关，把指针对准右后视镜，然后挂入倒挡。接着把后视镜调到能看到后轮轮胎的位置，最后挂到P档。这样后视镜自动下翻功能就设置完成了，以后只要挂倒挡后视镜就会自动下翻。 6.下车锁车时，按住车钥匙上的锁车按键3秒钟，所有的车窗会自动关闭。按住车钥匙的开锁键，所有车窗会自动下降。
2024-05-25
噴霧2
丰田验证码又整活
验证码取消了传统刹车和油门踏板，把刹车和油门集成到了方向盘上，这是什么操作啊？如果在打方向的时候需要刹车的情况下，能搞清哪边是刹车吗？这真的是我见过的汽车界最离谱的电动车了，充电和续航简直离谱不说，内饰设计也有大问题，不仅没有手套箱，而且圆形方向盘还会完美遮挡仪表盘
2024-05-21
禾白ζ
本田CR-V车主·车龄半年
我的一见钟情我拿下了
#CR-V提车作业我的一见钟情梦中情车23款风尚五座 1.个人情况我喜欢空间大一些内饰简单让人一眼望过去就舒服当然颜值也是很帅的哦又大又好看感觉就很好我这人也有些无趣一些抽烟但是不喝酒不打游戏喜欢吃小吃货一个典型的又菜又爱吃爱好不多但是这是一眼就相上的车所以通过各种渠道了解到处问 2.选车经历今年决定买车原先计划7 8月去看后来因各种因素提前了因为这是我人生中第一辆车家里人也不懂车说要空间大一点皮实耐造我喜欢还是SUV 大空间大内饰简单配置都还可以有些比它还要好配置更高更帅但一眼看中了它我自己花时间花心思通个各种渠道了解车的信息配置等方面确定的白色的我也知道黑色很帅很大气但是三天一洗五天一大洗也没有那么多时间去打理所以选了白色。 3.价格方面自己一见钟情受多方面因素影响所以买车比较果断，当天买车当天开回家由于自己之前通个各种方面了解一些知道落地价格地区差距我们当地也大差不差的全部落地18.1 4.购车攻略及建议自己下功课了解最低价在懂车帝加个圈友群多问看视频主播多问听一下看自己的消费能力购车后面还的还是自己的钱主打实用舒适 5.外观感受这一代的CRV的前脸一眼看起来就真的很帅啊直接戳我心里了外观非常耐看视觉上就很有冲击力也很大气更适合我们现在这些年轻人腰线修长侧身也漂亮适合我的审美黑色确实帅大气三天一小洗五天一大洗没那么多时间去打理所以选择加钱了白色更耐看一些显大视觉冲击强浅色系安全些 6.内饰感受我个人喜欢内饰简单整洁看起来就很不错落落大方的感觉对比活力之下我选择了锋尚该有的基本都用了挺满意 7.空间表现中规中矩吧比其他车型要大一些敞亮稍大一些 8.动力方面 1.5T 地球梦发动机起步我个人觉得真的快 40-60后就能感觉到了国道跑100 120挺稳的不漂市内也就30-50左右省油方面我觉得还好看自己个人用车习惯兄弟们都选择油车还考虑费不费油的事不扯淡吧自己选的东西不要后悔后悔就是自己的眼光错了千万别哈哈 9.操控方面方向盘精准往那边就是哪边刹车脚感油门脚感很好要多少就是多少底盘挺稳的车不漂家用没问题的内饰一般挺简单的适合我我就喜欢简单点的好打理速度20以内打方向掉头转弯都不错顺畅 10.舒适度方面满载过一次就是提车回家的时候一上车我爸妈就说这车是大空间也大坐着就很舒服后排可以半躺着也舒服没有抵着的感觉 11.隔音方面我感觉还好真的也还好没那么夸张跑过国道放着歌声音也就掩盖下去了没那么明显毕竟人无完人车无完车看自己个人能不能接受了总结本来是计划7 8月买的各个方面因素影响对朋友的失望家人的支持我本就不是能言善辩的人没那么能说会道期间我跟销售砍价的时候半天砍不下来父母全程就跟我说了一句话你喜欢你就买重复好几遍你喜欢你看上了就买听到家人说这句话心情真的复杂我当天看的车当天开回家当拥有自己人生中第一辆新车的时候开回家路上心情真的五味杂陈真的也确实很开心想哭又想笑的根本控制不了压都压不下眼角就湿了终于我也有了自己的车可以带着家人去想去的地方了不用开口跟朋友顺路不顺路就把我送回去吧父母也不用有事情出门到处问别人有没有空送一下接一下的了车是我自己选的从头到位是我自己通过圈友各个渠道仔仔细细的期间给父母说了拍照了让他们看了样子当车出现我的眼前我的车了我的了不管别人怎么看别人喜欢不喜欢买车就要选自己喜欢的就跟人一样你第一眼看到的东西那它就是最好的你的眼光就是最好的最后在分享下我的一见钟情梦中情车我的心心念念感谢圈主的加精！！！
2024-05-12
三月三ss
方向盘跑遍
4.28号提的车，出4S店门和销售去上牌我的路上就发现方向盘不对劲，那时候就感觉方向盘跑不了直线一直往左边偏，你往右边调，他就往右边偏，反正你往哪边调它就往哪边偏就是保持不了直线行驶。销售跟我说过两天让我去售后给我做下四轮定位就好了，我当时都没说什么，后来出车管所我越开越不对劲，然后第二天就去了售后，从下午1:00搞到下午5:00售后直接把钥匙跟我说可以了我说你试过了，确定搞好了吗？他说是的，然后我就开走了，在路上我发现该跑偏还是跑偏，之前是偏向左边，现在是偏向右边方向盘比之前变得更重了，他给我放掉了一点胎压，问题还是没有给我解决。不知道各位有没有这情况。
2024-05-05
秦因斯坦
宝马i8车主·车龄8年
20款530Li尊享M高配+选装+加装
出20款宝马5系530Li尊享M运动套装高配+选装+加装！个人一手，0过户，20年上牌，6万多公里，南京宁宝4S店购入的新车，56万落地，发票齐全！后期加贴车衣加装配置七七八八花了有60多万。现在连选装加装件30多万出手！懂车喜欢高配置的朋友看过来。基本上能替你花的钱都给你花了！转给有缘人。白色外观火山红内饰！最好看也最运动！原厂有选装！配置基本齐活了！配置如下： 1，原厂前排后排座椅加热、前排座椅通风。 2，原厂前排腰部支撑。 3，原厂手势控制(用手势可以调节音量大小、暂停播放、切换上一首下一首、以及360全景影像的车的各个部位显示)，超级方便，不用低头找按钮。泡妹神器，拉着妹子的手让她体验手势，你就赢了 4，ID7操作系统，全液晶仪表，显示非常丰富。超高清触摸屏，带原厂无线CarPlay。胎压监测、定速续航、电动座椅、无钥匙进入/启动、方向盘换挡拨片、电动折叠后视镜、电动方向盘调节、全景天窗、后排出风口、自动空调、感应后备箱、后视镜加热/记忆，无线充电！！等等高配配置！全部齐活！ 5，后排Pad控制车内的娱乐系统及各功能比如开窗，氛围灯，音乐选择等。 6，宝马M5的MTrack赛道仪表(大括号仪表)，红色原厂M1，M2按键可以在方向盘上切换运动/舒适/经济模式，不用低头找按键就可以选择驾驶模式。 7，HUD抬头显示，可显示歌词，车速，转速，车门未关/安全带未系提醒。 8，盲点检测，行驶过程中，后方来车会在反光镜上显示黄色三角提示你不要变道，如果变道方向盘会震动提示你后方/侧方有车，很实用！防止追尾或者变道碰撞。 9，碳纤维内饰，中央扶手、车门、中央仪表台以及按键处都有碳纤维包裹。保护极其仔细爱护！黑色M5后视镜牛角保护壳 10，宝华韦健音响 11，全车隐形车衣 12，原厂液晶钥匙，无线充电，彩色液晶显示屏，逼格满满 13，自动泊车。检测到车位自动往车位里停车，解放双手，实用 14，360全景影像，车四周都是摄像头(前后左右上下都有高清视频影像)，打方向盘会提示你即将停到什么位置，开门会不会碰到障碍物。实用 15，勺子大灯！懂宝马的都懂，勺子大灯是宝马的点睛之作！自适应远近光随动转向的LED勺子大灯，拐弯方向盘往哪里打，车灯就往哪边呈弧线照亮前路。无死角照亮前路！自适应远近光，前方有车或者有行人，自动变近光，环境比较黑前方没人就自动远光。不用你手动切换远近光！ 16，舒适模块，64种颜色氛围灯可自动变色。锁车自动关窗户以及天窗，车停了按锁车，如果车门或者车窗没关好会响3下，全部关闭车窗车门，按锁车键就会响1下。并且大灯会照亮10s左右，照亮你前行的路！开车门座椅自动往后调，点火座椅自动往前调到你之前的位置。座椅记忆。很方便实用！ 17，后备箱一脚踢。手上拿东西脚一踢就直接开后备箱了。再一踢就关闭了 18，四门舒适进入，车钥匙在身上四个门随便开，不用按键。超级方便等等配置，不一一列举了，你能想到的配置它基本上都有！本来就是顶配，我还选装加装了更多的配置让它成为顶配中的战斗机！平时就上下班代步，来回10几公里，偶尔回老家南通跑个长途。原版，没有修过任何一样大件！局部有小刮擦喷漆，一次没撞过！(城市路上偶尔剐蹭在所难免，一次开车玩手机掉头蹭到前面停着的suv，一次堵车被出租车司机变道小剐蹭，都是车速10码以内的小剐蹭)，都可以在4S店查到记录，外面小作坊一律不去！从买车到现在，磨合期前3000公里就没有超过60码开过！平时市区驾驶也不能暴力驾驶。所以平时也是很温柔的在驾驶。车况非常好！ 2.0T高功率，带给你的推背感还是可以的。而且特别省油！欢迎带着新老师傅前来看车，验车。支持第三方或者4S店检测。车牌号不遮挡，主打的就是真实随便查！你问我答。任何的描述不符，我报销检测费和来回打车费！主打的就是真实透明！个人纯一手，黄牛车商勿扰。不是经不起验，是因为选装加装了这么多配置，给你们实在可惜了。所以还是卖给懂车的有需要配置丰富的个人吧~
2024-04-30
金陵四十八景
拐角灯老是会闪？
阴暗条件下，低速行驶时，方向盘稍微往哪边动一下，那边的拐角灯就会亮一下然后熄灭，经常就是跟日光灯一样左闪右闪的，挺烦人的。你们的也是这样吗？这张图是我把方向盘向左打的状态
2024-04-28
自强不息钢笔3YY
试驾007四驱版本
今天下午逛商场看到了，就进去看了下007，001我觉得太宽了不喜欢。和销售聊了一下，也试驾了，和大家分享一下感受吧。静态:主驾驶坐姿还行，座椅能调节的项目挺多的，展车和试驾车都是那个黑灰内饰，皮子感觉有点廉价，不知道nappa质感提升大吗。按摩我开的时候不习惯，关了。座椅通风不明显，今天也不热，试驾开的时间也短，体感不明显，据说座椅通风只有靠背有，我感觉就背后下半一点儿地方有。后视镜虽然无边框但是挺小的，调整起来眼睛盯着哪边就调整哪边挺方便。空调很给力，而且虽然是隐藏式出风口，但是eva能听懂我说的吹我，别吹我，吹脚这种指令。后排反正我能接受。后备箱开口挺小的，估计比如放个大点箱子不好塞进去，我希望那个虚无缥缈的cc1e的007旅行版能落地，估计后备箱能好很多。展车和试驾车都是选装那个门的，只有按键，没有门把手，不知道会不会罚站。动态:销售小哥帮我调的模式啥的，我也没动，和油车感觉差不多，动力能感觉到响应时间，方向盘对我而言挺轻的。autohold需要深踩，hud内容挺丰富的，我下午试驾的，迎着夕阳，还挺清晰。一路聊天，音响没仔细试，但是，它的导航声音从主驾头枕发出，不影响整车音乐，我很喜欢。在城里，车也比较多，也没开多快，也没有很起伏的减速带，没有很惊艳的地方，胎噪挺大。各种影像挺齐全的，也很清晰，那个盲区影像不太方便，在中控屏最右侧，尤其是看左侧后视镜的时候，没有的车都能开，无所谓吧，但是对于右边真有用。销售小哥推荐进出地库的时候都慢慢的，说可能会磕到底盘。电耗我压根没看，无所谓，我不喜欢费劲巴拉的黄金右脚，自己舒服开就行了。我目前是一辆id3，城里通勤也挺好的，看到现在发展迅速的电车，也有点心动。我只喜欢轿车或者旅行车，看了007还有et5t，至于su7等热度没那么高再去看吧，但是如果要换最可能的还是007，便宜好几万，大概就这样吧，感谢各位观看。
2024-04-15
飞翔的达达
24款福特黑武士——途睿欧使用两个月感受
此车多少落地不说了，只说使用感受。2个月跑了5000多公里，其中3600公里是四天里跑了个大长途。 1.噪音：高架80码比较安静。高速100码还比较安静，参考帕萨特。高速120码噪音就起来了，但还可以接受，其实噪音主要来自风噪，胎噪、机舱的噪音很小可以忽略。 2.驾驶感受：方向盘超级轻，有虚位但不大。车子开起来相对还算灵巧，完全不像个宽两米长五米的MPV。起步和低速时提速慢，中高速时提速很快。换挡逻辑还不错，很平顺。车子避震是有气囊的，可调节悬架高低，我一直都是中间那档，感觉前后避震的调教还是偏软、偏舒适性的，过减速带什么的没有明显的颠簸，开起来忽忽悠悠的，导致我第一次开这这车的时候把自己开晕车了。大的坑洼车子如果要是过快还是感觉有弹跳感。 3.油耗（92号）：高速100码油耗在9.7—10.1左右，高速120码在10.3—11.5之间，加一次油正常500—550块钱左右，最多一次一箱油跑了810公里。市区常规油耗在11—13左右，一箱油正常跑550—600左右。 4.空间：真的很高，很大。后备箱不放行李的情况下，坐六个大人无论哪一排的空间都不小，都很舒服。如果后备箱放三个旅行箱的情况下。二三排坐完175左右的成年人后膝部能有个两拳的空间距离。前排储物空间超级多，完全不用担心东西没地方放，二排基本没有储物空间，就门上一个放瓶水是地方。 5.舒适性：前排座椅挺软，通风加热啥都有，包裹性也不错，因为是浅色就是容易脏。二排俩航空座椅没得说，舒服！往上一坐一会儿就舒舒服服的睡着了。三排让人意外，椅背、座椅都是可调节的，挺软，支撑度也不错，挺舒服的。车子的窗帘不错，完全不透光。整车皮子软包，连车门的手套箱都包了，很有质感。 6.槽点：最不满意的就是车机，让人火大，车机很多功能不方便，尤其是空调调节，在导航或者听歌的时候，要切出去才能调空调，尤其是比较颠簸的路段，根本点不到或者点错，空调应该弄实体按键就好了。APP商店里软件太少，基本没有几个。语音功能经常不知道为啥自己跳出来。因为是途睿欧的改装版，颠簸的时候内饰有异响，但不是很严重，没有仔细找过是哪边响，不知道没改装过的车子的怎么样。冰箱制冷、制热的效果不是很好。
2024-03-30
MrWangBYD5399
提问车友们，你们的方向盘摆正，跑起来车子往哪边偏？
2024-02-28
恺二
蓝电E5车主·车龄2年
聊下小蓝的智能化
#聊聊爱车智能化小蓝没L2级驾驶，但毫米波雷达这些还是有的，比如后方侧方都能探测到。打方向的时候，如果雷达探测到有人或障碍物什么的，方向灯的声音会变，联动360那里在边上也会闪红色，哪边有障碍物闪哪边，同时倒后镜那里也会有图标提示。这个还是比较实用的。我个人是比较喜欢把方向盘握在自己的手里，所以觉得L2级没多大需求，但还是想要个自适应巡航，希望厂家以后能给我们旧车主增加个加装包。
2024-01-23
月照天门星
ID.6 CROZZ车主·车龄2年
id6摄像头居然有角度调整
无意中发现打方向的时候小66的摄像头图像也跟着转，往哪边打就会往哪边偏转一些，有点发现彩蛋的感觉，挺有意思的小细节。前后都一样，拍了个后视的，第一张是方向盘正位，第二第三张是往右往左打到头
2023-11-20
泥滴好霸霸
智界S7车主·车龄1年
仔细感受了一下Cybersrer展车
闲着没事赶在车展前去看了一下cyberster红内红外的实车，也不说优缺点了，就说我观察到的一些特性吧。 1.整车看起来很大很宽，红色的车漆不好不坏吧，个人不是很喜欢，有点招摇，离地间隙大概小于一台iPhone15promax的高度，车头很犀利，车屁股很敦实很独特，后视镜看的话明显感觉侧边屁股翘起来一块。 2.勃艮第红内饰实际看起来和摸起来的质感都还可以，没有图片看起来那么糟糕，像是一种略显高级的酒红的深红色，彻底颠覆了我之前觉得是猪肝红的错误看法。 3.没调座椅的时候或者座椅靠前的时候上下车有一点不方便，反复上下的时候头还撞到了一次A柱，希望能加个上车前自动伸展的功能，左右车门上各有两个座椅记忆的按键，需要一直长按到复原为止。 3.视野范围较小，如果直视大太阳不带墨镜，靠遮阳板真就剩个宽一点的缝了，常开suv的车主应该不太适应。 4.全幅方向盘摸起来手感很好，多功能按键很齐全，中间的一块屏幕没有被遮挡，阻挡屏幕的是左右两块副屏。开启360后中间屏幕是前后摄像头（根据档位切换），左右两块副屏的逻辑是靠近中间的部分显示的是左右两侧摄像头的视角，挡的死死的，两边是啥忘了但是不挡，右边的副屏可以切换成那种俯视角全景360的，这个是全屏所以被挡到很难受。 4.三块屏幕的黑边其实感觉更像是iPhone的刘海儿，实际使用期间不会注意到也不碍眼，中间一块不能触摸，左右两块还可以。 5.右侧屏幕下方有一排功能按键，应该是一块屏，不是单独的，但是按了会有一个整动反馈，总体中规中矩。 6.水杯旁边靠近主驾驶有个槽能放下一台手机，但是没有充电功能 7.后备箱深度可以，但是高度差点，不确定能不能放下28寸的行李箱，但是2个20寸的行李箱应该是能随便塞下的。我怀疑除了长的东西，否则小东西被怼到里面很难取出来；其次虽然是手动的，但是开关并不费力，但是同样需要两只手，一只手不使劲很难关上。 8.车钥匙貌似和其他mg的车是一样的，关车门要长按几秒松手，应该是无法关敞篷，自带一个直进直出功能感觉还有点用。 9.安全带没有递送功能，可以卡在座椅的一个带磁吸扣的绑带上，但是磁吸比较松很容易掉 10.敞篷合上还好，开蓬的时候感觉缝隙很大不知道会不会进脏东西产生故障，关蓬要一直按着中央扶手台的关蓬键，蓬要关得紧紧的窗户才能贴紧玻璃，卡着那个敞篷的塑胶，感觉很廉价。而且我强烈怀疑这个蓬就一个按键可以控制，上汽应该是没做或者宝马没让他们做定制化开发，语音和钥匙都无法关蓬。 11.基础款不带辅助驾驶，尤其是没有AEB等安全相关的功能，不说好不好用，没有就显得很不够诚意了 12.有些奇怪的功能，不懂弄个渲染的车在车机里有什么用，谁想在那个小屏幕上打游戏不成 13.氛围灯约等于没有吧，展车这个功能好像还没有放开，不能自己调节颜色亮度 14.背后的机械开门按钮需要一边按住，一边推门，实际体验很差，希望不会有人出事打不开门用到这个功能 15.敞篷谈隔音没什么必要，但是关上车窗敞篷外面的人还是听不清你在讲什么。 16.车上的BOSE音响还能设置专供主驾驶，应该是优化过，好评 17.副驾驶只有一个扶手可以抓和一个手套箱可以玩，遮阳板带小镜子和灯光 18.车门打开，中央后视镜旁边的灯会亮起，开哪边门亮哪边吐槽附近两家店，第一家离我近的4s店，前期没有盲订，mg官方商城刚上预约就联系到了，销售当时完全不了解Cyberster这个车，后续跟进也不及时，盲订上线一周后才联系我说是可以交钱了，阴差阳错之下（最开始盲订选择4s店的时候没有显示距离），订到第二家离我远的4s店，这家的一位销售就还可以，后续更进也及时吧，招待也比较热情，但是去了店里真没水喝也没饭吃，虽然来了不是为了喝水吃饭吧但是总觉得档次不高，中途他带人去试驾别的车了，钥匙扔给我就走了，我就在里面自己乱试各种按键，店里的其他销售压根不来招呼一下就是坐着玩手机，总之就是看起来西装革履的，但是格局没打开。总之喜忧参半吧，激情之后觉得也就是一辆普通的车，跑车和敞篷车销量一直不好的原因也很明显，短板太多，性价比低，除了我这种愣头青，别为了创造需求买车，期待实际试驾的感受。多说一句，我在4s店里的时候好像有人来买mg其他的车，坐在车里面问我这个车多少钱，我说大概三十万吧，人家笑笑不说话就走了。价格是整个团队综合全过程得出的结果，前期的调研和立项应该就决定了最后大致的价格，我当然是希望有一台价格便宜可玩性强更倾向于mx5一样的车，做不出来就算了，但是我感觉你这省省那省省，最后决策不清晰，出个四不像的东西，抓不住目标客户，看了这么久我对mg可能是有好感的，但是市场和消费者是无情的，Cyberster和官方团队的未来堪忧。
2023-11-05
关于M7新款的脚踏/踏板
刚装的新款踏板，分享下吧，不一定完全准确哈。商城标价6800，据说和交付中心讲价能做到5000。新老款区别主要有5个： 1、中控屏幕控制。现在装了新款也不能屏幕控制，得等后期ota。 2、承重大一些。感觉比老款踏板看上去厚实些，见下图。 3、红外线伸缩。新款踏板伸出时，会红外线判断有不有阻挡，有阻挡则不会强行伸出。 4、离地间隙。装好后不是底盘最低点，见下图。 5、新款踏板是开哪边门，出哪边踏板，不会双边脚踏同时出来。 ————————————————— 另： 1、新款踏板原厂有预留线路接头，位置在前排驾座椅下方，需要把座椅翻起来。无损安装，一把螺丝刀即可； 2、老款踏板改螺丝孔位后可以安装，需要在方向盘下面接电正负极； 3、副厂的大概率是增程器仓里面破线搭电。 ————————————————— 附，新款踏板的生产铭牌，广东中山一个厂代工的，见下图。
2023-10-13
电车龚老板
在本次LS6的全球首式活动中我们不但体验了LS6的动态试驾，还体验到了即将在LS6上首装的IMOS 2.6版本，这个版本预计会在10月底推送给L7与LS7，今天先一起来看一下这个版本大致的一些内容。首先先回答大家一个疑问，为什么我们刚刚才更新2.3版本，这一下就跳到了2.6版本，一是因为智己的车机版本基本都是会避免掉4这个数字的，在我们中国人的观念里这个数字不太吉利嘛，第二个是因为2.5.0这个版本号也不太好听，所以就直接跳过这两个版本，直接命名2.6.0。然后我们一起看一下更新的一些功能，首先是方向盘右侧滚轮新增上滑开启后方影像的功能，之前大家不是一直吐槽说车内后视镜视野不好吗，有了这个功能以后车内后视镜应该是不怎么用得到了，电子影像不管是视野、清晰度还是夜间的可视性都要优于传统的物理内后视镜，这也是为什么LS6的内后视镜设计成了折叠的样式。第二个更新则是主驾屏幕新增了红绿灯的实时识别，这个和导航中信息中的红绿灯显示是不一样的，主驾屏幕的这个红绿灯是靠视觉来识别并实时显示的，这个就是为了给后续的城市辅助驾驶的更新做准备。第三个就是更新了四个一键代驾功能，包括一键贴边，一键泊车，一键循迹倒车，一键脱困，我们这次主要体验了，一键贴边和一键循迹，一键贴边开启后会自动识别车辆哪边有墙或者马路牙子，识别以后开启一键贴边功能车辆会自动向路边移动15厘米，如果距离不足15厘米则会尽可能的贴边，不过就我们目前体验下来，这个功能可能比较适合新手，对于老司机来说不是很好用，主要是停车动作比较慢。一键循迹的功能倒是表现很好，目前可以记忆50米的路线，当你把车开进死胡同的时候只需要开启一键循迹车辆即可自动沿原路返回。第四个更新是一路shua，简单来说就是把抖音和西瓜视频集成到了车机里，多了一项娱乐手段，在P档的时候主驾屏和副驾屏幕都是可以使用一路shua的，但是当车辆在行驶中时，主驾驶屏幕的一路shua会自动进入听视频模式，双指飞屏到副驾即可恢复视频播放。我们在体验过程中发现了这个一路shua的算法很有意思，当一路刷处于听视频的状态时很大概率会推送电影解说之类的内容，但是当处于看视频的状态时就会推送一些美女视频的，不知道是抖音算法就这样还是之前开这个车的人开了什么东西。最后一个更新就是智己车载生成式大模型，这应该是首个上车的GPT大模型应用，目前我们体验到的是测试版，功能应该算比较基础，现在能实现的功能包括聊天，写演讲稿，写旅游攻略，生成图片还有扮演角色陪你聊天之类的，以上就是2.6版本目前能看到的一些内容。
2023-09-26
哆啦A梦真人版
提车一个多月，行驶2500+公里，最近发现打了转向灯之后，打方向至最大转向的同时会出现两次咔哒声。起初以为是往哪边打转向灯，往哪边打方向会响，今天停车试验了一下，打了转向灯向相反方向打方向盘也会出现咔哒声。不打转向灯的时候打方向就不会出咔哒声。还有其他车友遇到这种情况吗？
2023-09-06
起步挂9档
凯迪拉克GT4车主·车龄1年
姗姗来迟的提车作业
#提车日记 1、买车初衷自己的第一辆车算是刚需，之前对比过奔驰C级和GLC的内饰也很喜欢，外观还行和品牌力也都不错但就是配置低了一些被排除。朋友推荐的奥迪A4和Q5动力操控都还不错但也同样被配置劝退。后来考虑过凯迪拉克XT5和CT5，因为两车的配置、空间都完全够用。唯一的不足是内饰略显老旧。以至于后来GT4从内饰和配置上吸引了我，预算也节省了一笔开支，简直不要太香。多数情况车是我一个人开，也就不把空间放在重点上了，经过两次进店商谈最终果断选择了GT4。 2、外观外观对于我这种追求个性的人来讲GT4基本360度无死角的诠释了什么叫帅气和霸气并存。特别是带了运动套件的双拼车身，把原本普通的颜色演绎的不普通，我的铂金灰黑双拼沉稳大气经久耐看，加上四出排气、brembo四活塞红色卡钳、悬浮车顶、熏黑尾灯、双离合适时四驱、2.0T发动机让整车看上去大气不失时尚，侧颜给人一种很强的进攻气息，特别适合血性的男车主，这也让我坚定了非它不可的意念。 3、内饰不同配色的内饰对应不同审美的人群，凯迪拉克突破了以往中规中矩的内饰格调，创新打造出更适合年轻人审美的内饰，33英寸超视网膜9K曲面环抱式中控大屏，镀烙式实体空调按键，门斯之盾多媒体水晶旋钮，悬浮式扶手箱，26色甄选氛围灯，豪华游艇式座舱都是不二的豪华之选。我铂金版加州落日拼色内饰更是让我眼前一亮，黑多白少的配色加上红色缝线和浅蓝色翻毛皮座椅包肩，搭配大红安全带透出一种很强的运动气息。而且座椅扶手箱垫以及副驾中控台都是采用环保仿皮材质包裹，不仅好看而且耐脏易清洁，哪怕是浅色部分只要不是渗透性的污渍也是用湿抹布一擦就干净了，根本不需要后期加装座椅套，不影响内饰美观也不影响原车座椅的通风加热功能。 4、配置亮点其中个人觉得比较好用的，也是我用到比较多的还是HUD抬头显示系统(囊括了当前车速、导航路标、限速标识，自动巡航定速、跟车碰撞预警)降低了行车风险；360全景影像(角度方位随意切换，哪边看不见切换哪边的影像，降低了窄路会车，狭小空间停车时的磕碰剐蹭风险)；全速自适应巡航(操作简单响应迅速，跑长途高速或者郊区车少路段真的很省力)；多区连续语音识别系统(驾驶过程中可以使用语音口令进行导航、播放音乐、控制车窗天窗、调节空调等)同样降低了行车风险；流媒体后视镜(不受后排人数身高以及尾箱货物高低影响车辆后方视野，高清视频影像实时监控后方来车)；后视镜倒车自动下翻(倒车时除了有全景影像外后视镜也会自动下翻至后轮处，更好的观察车辆轮胎情况防止轮毂剐蹭和轮胎受困的情况)；后视镜自动防眩目(夜间行车防止后车跟车是的远光灯强光刺眼引发事故)；15颗AKG音响也是给了我很大惊喜，不管放什么类型的音乐，哪怕声音开到最大也没多余的杂音。 5、空间实测这也是很多车友被劝退的原因，空间从来都不是凯迪拉克的优势，GT4的空间也一样。不是很理想，但是基本的家用通勤也是够的，特别是像我这种全员都是“骨干”的家庭，除了我和我爸身高176以外，基本都没超过我俩身高的人，而且全家没有一个体重超过150的。事实证明后排坐我老爸(抱我一岁多的外甥)老妈和我女儿(身高163)完全够用，几度问过他们的乘坐感受都表示不挤。后尾箱空间确实看上去小了一些，目测比一般轿车尾箱还要小一些，但是拿掉隔板后的空间基本还是可以满足偶尔出行的需求，正常放两三个24寸的行李箱加上三两个小背包挎包还是可以的。有大件一点的行李在人员不满载的情况下也可以选择放倒后排座椅，这样就增加了一半还多的储物空间，如果后排有人又需要多的储物空间，建议可以在车顶行李架上加装一个旅行箱，这样既增加了储物能力也不影响美观。 6、驾驶感受及能耗 GT4铂金2.0T的动力就不做过多诠释了，237匹马力不管是长途旅行还是冰雪越野基本都够用了。操控方面基本符合我的驾驶习惯，虽然怀档刚开始有点不习惯但是也仅仅是两天就磨合了，现在操作起来感觉比以往中央扶手档杆更加得心应手了。方向盘可能对女生不太友好，因为方向盘扭矩调教稍微偏硬一点，我平时是用的舒适驾驶模式感觉转弯方向盘对比以前车型都有点偏硬，如果是四驱或者运动模式可能会更硬一点。好在底盘的虑震效果很好，坑洼路面也不会感觉很颠簸。离合器有48V轻混的加持加速响应还算及时，红绿灯只要舍得给油基本可以第一个冲出去，高速超车后段加速也很有力，130的时速想超前车也可以轻松破150。缺点也很明显，AT双离合的降档顿挫感，可能跟我的驾驶习惯有关，我正常轻柔驾驶，缓降速一般不会感觉到顿挫，只有在猛加速后突然松掉油门或者急踩刹车时才会感觉到明显顿挫。油耗方面目前车子开了2000多公里，有开过城市拥堵路段，也有高速畅通路段，还有山路十八弯的上下坡路段。加了三次油，合计1500块钱左右，平均百公里油耗8-10L，不算省油，但是美系豪车还是四驱2.0T的也还能接受。
2023-08-11
阳光伴着汗水
提问今天开了一下驾驶偏离预警，发现原来是方向盘震动提示，现在改成了声音提示，之前靠近哪边车道，方向盘同侧就会震动，更容易知道靠近哪边了。还有昨天停车时，前轮附近有很明显的响声，不是电流声
2023-07-28
国货之光H
提问各位老板！你们cS55PLUS方向盘无论往哪边打到底会不会有异响，我的最近都会响，刚买的时候不会，现在才200多公里
2023-07-01
用户7684497660380
意外跑偏问题解决了。
#用车心得昨天换胎，找了半天找到一个物流园里面一个轮胎批发的地方，价格还可以，跟网上价格一样就直接装了。把钱付好，看到装轮胎的旁边有个师傅在跟一个油车做四轮定位，我心里就想做一个吧，看能不能解决跑偏，问了价格80块，不高不低。装好轮胎我就喊师傅帮我做。重点来了，师傅一看我这是电动车，说他没有新能源车数据，我说那还能做吗？师傅说也可以，师傅原话《做了10多年定位了，很多东西看都能看出来》因为跑偏问题困扰了我太久，跑高速一直拉着方向盘，一直调整，心里那个苦啊。心里想死马当活马医吧（因为没有数据所以就没有用仪器收我60块）把车开上架子，师傅用一把尺子这里量那里量。捣鼓了10多分钟。付完钱就走了。昨晚从宜宾到乐山。困扰我半年的跑偏问题终于解决了，瞬间觉得高速好轻松啊。给曾经同病相怜的朋友的建议本人已经5.3万公里，比亚迪的售后真的一言难尽，去了三次4儿子，每次去都说过跑偏问题，你们猜师傅们怎么着，问了一下往哪边偏，也不量，也不定位，就直接拿个扳手捣鼓，能解决才怪了。建议有同样问题的，别去4儿子了，他解决不掉的，花点钱去找个靠谱的师傅解决问题。
2023-06-22