备胎说车
空挡滑行是像老司机说的那样更省油吗?
汽摩频道
自动挡下坡放空挡可以吗?对变速箱有什么损害吗?
AL频道出品
自动挡车型是否能挂空挡滑行?
说车队长
与车有关91
为什么老司机不建议空档滑行,这才是主要原因,很多人都理解错了
老覃啊买车
小雄说车
带挡滑行和空挡滑行
车坛小刘
在现代社会,汽车已经成为了许多家庭的交通工具,随着科技的进步,自动挡汽车因其操作简便、舒适度高等特点,越来越受到人们的青睐。然而,在驾驶自动挡汽车的过程中,有一个问题一直困扰着许多驾驶员:自动挡汽车是否可以空挡滑行?首先,从安全角度来看。
Mc晶晶本晶
张三丰侃车
车会堂
你知道自动挡为什么不能空挡滑行吗?和我一起了解了解吧
陈工聊车
陈工聊车尾气宝,专注积碳清除24年
郯城银杏之乡
看看其他的国产车,手动销量还是有的,开过好几年手动挡,对手动还是有感情的,空挡滑行,曾经试过4挡不踩离合挂五挡,下坡速度60以上了,加大油门后不用一秒钟直接进五挡,有人说手动累,不好开,那人家大货车跑长途是这么跑的?钟情手动还是很多的
用户100883123126
四月中旬定的车,综合优惠3.5万,当时店里没有现车,车子生产日期是五月七日,五月十九日到店并提车,刚提车的两天油耗没有截图,一百公里左右时油耗十点几,提车后分两次加了五百九五的油,用车环境为大部分省道、乡道,市区内来的少,图中是截止今天的公里数和油耗。 目前发现的问题:浮祯8AT变速箱有时换挡能感到顿挫,冲击还可以接受;插U盘每次上车都有提示(估计关不掉,见图3);23个音响效果不是很好,头枕和车顶音响声音太小且音质不好;因为前脸的造型,高速开车后撞死的小虫子特别不好清理,会夹在缝隙里;大灯亮度不高,在手机上看了几款矩镜,后期可能会换海拉6p;胎压目前是气温二十几度时2.8∽2.9左右,不知道合不合适;关于油耗方面:速度100时在6.6-7个,深踩油门超车时要双手把方向盘,不然会有点飘,并且油耗涨的多过很长时间才能下来(估计得二十分钟左右);驾驶辅助功能大部分都打开了,巡航用的不多,有的对向来车不显示;后座中间头枕挡后视镜,提车后就拆下来了;离地间隙能有18公分左右;怀挡感觉便捷性还行,基本手不怎么离开方向盘就能换挡,上一个车是手动挡,换成自动挡还不适应;乘坐空间方面:本人身高190,体重100公斤左右,主驾驶头部空间基本够用,有3-4指,但头枕不够长,不能有效接住头部,而且主副驾驶头枕不一样,副驾驶的能向内折叠,主驾腿部空间不太充裕,基本可以接受,后排没坐过就不评论了;车内静谧性还行,没开过同级别其他车,不做评论了,滤振方面也是;车机目前没有出现过卡顿,手机端没有行车记录仪功能,这点不好。 以上内容都是想到哪说到哪,纯属个人主观感受,不喜勿喷,有想了解这款车或者用车交流的可以留言,我看到后会回复。
用户62657445
领克老司机教给你日常用车小知识 成都领航领克中心高智 2023-2-209:13 、在日常用车中,如果汽车沾上污垢后要及时处理,因为车子在使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀、时间一长结合各种腐蚀性污垢,如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍,继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化,缩短汽车车漆寿命。 2、汽车内部需要定时清洁保养,在日常行驶过程中车厢无可避免的会受到受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响,致使车厢内空气受染,进而细菌滋生,甚至产生难闻杂味,使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此,每三个月应到4s店做一次全套室内专业护理,洗车时应常吸尘。 3、新车应慎重选用车蜡,普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污(雨后留水印等)及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而特殊的车漆选蜡时更应慎重,新的车蜡都是水性粉质,擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。 4、在日常用车时,冷车起步时需注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时,发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。发动机声音大,转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分) 5、规定时间内要去专业的4S店保养 这个很重要!很重要!很重要! 6、停车后要延长半分钟熄火。停车后发动机仍然处于一个高温状态,马上熄火风扇会关闭,不利于发动机的降温哦。 7、油箱不要空,在油表灯亮起前要及时加油。 8、起步时不能急加油门,达到一定转速就要换档。转速的高低由车型来决定,每台车是不一样的。起步时油门不要加的太急,慢慢上去就可以。在2000转左右换档是比较合理的。特别是自动挡车,由于起步较慢,很多人会在起步时急加油门这种做法只会加大车的油耗,因为自动挡车也要在正常转速下换档,正确的是要转速快达到2000转时抬脚松油门,等转速回落后再加油,这样车就能合理的进入下个档位啦。
MADAO4417
四月份下定五一前提车,趁充电发个晒单,顺便说一说使用中的一些问题和续航问题,目前开了大半个月了,天热开空调之前续航估测应该有450左右,现在开空调猛的掉到300,甚至可能不到,说明空调对续航影响还是挺大的,车友推荐冰幕还没贴,等贴了再充满试试。再就是充电方面,标的是400v实际有460,充电比市面上很多300+标400的快不少,基本上可以在中午12-14点电价优惠的时间内充满,很稳,没什么充电焦虑。然后分享一个洗车时候遇到的问题,自动洗车机有车友说上不去,挂空挡动了之后会自动边p挡,实测解开安全带后可以解决,有朋友遇到了可以试试看。剩下的就是车机问题了,五月份更新了一次,解决了头枕音响,座椅位置这些不能记忆的问题,并且解决了经常报网络错误的问题,静谧音区设置会被卡死的问题也解决了。剩下几个个人感知比较强的问题,没有胎压监测显示,全景影像启动时会中断语音操作和执行,有时候行驶中用方向盘调节空调风速会变成调节行驶时速,人脸识别不是很准而且执行成功之后没有提示,都不知道是不是成功了,自动锁车的判断机制有问题,经常人走了车不锁。。。最后,剪刀门是真的帅,没什么尴尬不尴尬的,开门也没有说的那么不方便,和平开差不多,每次充电都有人来问这个剪刀门,奕派应该给我发广告费
西呱呱orz
截止目前为止,9000公里里程,油费电费合计2300元,两毛五一公里,妈妈再也不用担心我加不起油啦! 关于如何把星光开出低油耗,我觉得是不能牺牲舒适性,在保证乘坐人员舒适的前提下开出低油耗才是真正的实用。 首先,能量回收调到最低,随时调到中或者高是相对节能,但是乘坐体验感真的直线下降,特别是后排有人乘坐的话,极其容易晕车。 然后是动力模式,选择标准,既兼顾了动力输出,又有很好的舒适性,急加速急减速都会让人不舒服,但是需要超车的时候,动力也是随踩随有。 最后就是驾驶习惯的问题了,尽量做好预判,防御性驾驶,因为频繁的刹车是能耗杀手,不知不觉中就浪费了大量动能。尽量多利用动能回收减速,最低档位的动能回收减速幅度,和手动挡汽车四挡五档滑行时的发动机制动相当,而且更加线性,既有效果,又平稳。 还有一些朋友担心的空调问题,其实在南方的话,电车空调的能量利用率是相当的高的,因为车内空间小,太阳底下连续开几个小时空调,也最多损耗一两度电。所以为了省电不开空调,是非常没有必要的,还是一句话,一切都以舒适为前提。
冰糖鱼丸
太难看了,讲道理这都是电动车了,这档把意义何在,做成怀档,给中控节省点空间多好,不碍手碍脚,总不能开个自动挡还追求换挡手感吧,还是说开车喜欢盘档把头?
摩画山河
5月17日提车,开了3天,今天(5月21日)按预约日期来贴膜。 这几天上下班市区+环城快速路,最高速度100km/h。平均速度不到30km/小时,主要是环城上有一段蛮长距离约5km习惯性较为拥堵,加上新车需要熟手,且在市区红绿灯较多。 说说操控:总体驾驶操控满意,方向,油刹等和开了14年的老车昊锐相似,应该是底盘调校功力不错,偏欧式,也符合我操控习惯,加油超车,收油滑行,点刹停车等都丝滑顺手。方向盘功能钮我设置在360,这样在车流拥堵,密集会车或右边距偏小时,辅助熟悉右边边距控制等需要,挺方便。 再说说能耗:完成充电一次(约3小时10分钟),纯电摸式实际行驶86km,尚余电量10%。提车后不及充电,有一段在路上电量余量不足10%左右时切换到智能傻瓜摸式,发动机介入平稳,没出现档次顿挫啥的,可能和我很少急加急刹,油门平稳有关(上一台车我开了14年都没换刹车片) 再讲讲车机及舒适度:音响效果挺好,听音乐还是蛮享受的,胎噪风躁可接受。车机流畅,语音命令响应及时(估计新车,内存啥的垃圾不多),空调主驾开启时不能语音控制关闭副驾风口,只能通过手动关闭。再一个主驾不设坐椅通风,副驾倒是标配,没想通设计逻辑。
懂一点车帝
目前,油耗满意,空间满意,内饰一般,油门踏板应该换成风琴式的才更舒服。配置不算高……开着不错,想体验互联网的话差一点意思。 我的这辆车是怎么选出来的呢, 我负责研究专业知识,机械方面的东西,老婆负责去感受车内情感价值,比如舒不舒服,宽敞与否,这样选出来的才是最大可能适合家里的车。开过大众的 人都知道,只有骂大众配置的,没有几个骂大众不好开的。 那时的方头捷达可是真风光啊,还听他们说有人跑了几十万公里都没怎么修过 现在自己也是而立之年了,捷达都从我一款神车变成了一个品牌,跟老婆的意见综合下来,对车就这么几点要求,自动挡、空间不能太小、好开、品牌至少要过得去,那我这肯定是自己就会想办法往大众上面走啊。 当时真正看车的时候,其实内心也还是有过一些挣扎,还纠结过大众探歌和捷达VS7。苦于预算有限,最后妥协选择了大众家的小弟—捷达,花小钱办大事,相同条件的情况下VS7空间更大,只是要舍弃一些舒适性。不过想想我人大老粗一个,汽车终究只是个代步工具嘛,必备的东西有就行了。网上研究了一阵,也将选择锁定在了捷达VS7自动悦享。落地差不多12了 最近时间多了一些,以后跟大家分享更多的用车体验。
一入长安一生平安
昨天找人从4s店开回来的 加满400快钱油 显示能跑600 全程300公里 到家显示还能跑300公里 也就是400块钱跑600公里 由于之前没碰过自动挡车发下以下几个问题 1打火之后半天挂不上档 百度告诉我要踩刹车才行 2挂上档后没给油车子就往前走 还好我机智 这个能不能设置挂上档之后不给油不走?3以前开的是手动轿车 能感觉出车身位置 这个刚入手完全感觉不出来 小区两边都是车 我该咋整 在碰见狭路相逢 前后夹击 导致小区运行瘫痪 大家还上不上班
daxianaq
提问手动挡刚提的车,发现一挡怠速起来,不踩油门让怠速跑,一蹿一蹿的不能匀速走,是在平路上,停下车摘空挡观察油表指针,好想也没啥不稳定,大家帮忙看下这个是正常现象吗
哈哈野歪
这是第三台奇瑞车,之前a3和瑞虎3都开了七八年都有点小毛病但是不闹心随便修修就可以了,至少路上从没没趴窝过,这台车才提一个月开着很爽,总体来讲都还满意,续航开的好满电纯电可以开一百多公里,油耗没算过不晓得百公里多少,基本上都是用电,一个月跑了3000多公里一共加了500块钱油,还剩百把块。车机没升级之前一直也没问题,就是有一天突然人靠近不自动解锁,人离开不自动锁车了,研究了半天原来它提示车内有钥匙,远程启动空调会也会提示车内有钥匙,只要不锁车不用钥匙也能直接开走,后来去4s店弄好了,车机也升级了,回来路上突然提示上坡辅助系统故障请联系4s店,没管他,没开多久又提示esp故障,也没管他,就这样开了几天,反正时好时坏的,今天又遇到一次动能回收没有了,松油后就和空挡滑行一样,马上停路边重新启动下又好了,搞不懂是怎么回事,还有自动驻车有时候也会不管用,怎么按都没反应,重新启动又好了,还有就是手机上油续航也卡着不动了一直都是231公里,昨天油用到只剩百分之三了,加了一百块显示百分之26,然后就停车睡觉了,第二天早上起来发现怎么又变成百分之十了,现在就是偶尔提示上坡辅助系统或者esp故障,油续航一直卡着231公里,虽然开着没影响但是看着有点烦躁,主要是4s店太远了,我这边过去有一百多公里路,只能等首保的时候去了,还有就是保养是按照半年或者总里程5000公里还是hev5000公里?还有就是自带的行车记录仪怎么那么卡,录像根本没法看,要么画面想看幻灯片一样卡,要么就直接不动了,还有就是车窗异响,车窗打开一点的时候四个都响,主驾关起来响打开一点也响,只要有点震动就哗啦啦的响有点烦躁,不晓得大家是不是也是这样。总结就是车开着不错,就是这些个小毛病看着有点揪心
魔法柑桔PD
提问本人看到一辆二手车, 绅宝d70, 2018款 27000公里,自动挡, 问下大家多少合适,3万块能不能拿下?
XXOO闪150
闪150简称闪老幺 骑行一个多月了简单说一下!最值得满意的地方就是颜值 可以说颜值战胜一切 我是当天下午拿证 马上就去选车 一眼就看中闪150了 然后就订下来咯 中间没有试驾 也就是这个原因 骑了一个多月发现有些地方还是要吐槽一下 ①空挡不好找 不知道是什么原因 各种力度都用过 就是不能每次想空就空。②排气 如果对于排气有要求的朋友 这个单缸机的排气绝对满足不了你 听我的直接上V型双缸机 ③震动 转速只要一上6000 那个振动的声音就很恶心 有时候大灯也跟着一起振 这就很离谱 我试了一下极速大概110迈后面就不敢加油了 连续中高速骑半个小时 停下来的时候脸和屁股都是酥酥麻麻的