百香果说汽车
车辆是否应该装配发动机护板,一直困扰着众多车主,许多人在斟酌是否加装发动机护板时感到左右为难,然而无论是安装还是不安装,均存在利弊并存的现象。今日,我们将共同探讨这个问题。发动机护板的作用发动机下护板是位于汽车发动机下部的保护装置,通常由坚韧的金属或合成材料构成。
境心说车
如果你是一位即将购买新车的车主,那么在选择车型的同时,你一定会考虑汽车的配置。在这里,我们提醒你,花点钱加装这5个装备是非常值得的。
老萧说车
现在买车,特别是国产车,即使是入门级,配置都还是比较全面,但是一些合资车的入门级,那真的是乞丐版,很多东西都没有,所以说合资车稳定就稳定在这方面,东西少,故障自然就少。
天和Auto
似乎多少年来的汽车厂商们都不愿意给车辆安装220V插座,即便在新能源汽车时代里也还是没有改变,这到底是因为什么呢?
汽车实用知识1
夏季开车的酷热,冬季开车犹如冰柜,这是每一个司机朋友都切身感受到的痛,这时候,有些老司机会给车上备一套坐垫。那很多新手朋友要问了:汽车坐垫真的有必要装吗?它有什么作用?装的话,我们到底该如何选择呢?今天,轮谷就来给大家说说这个话题,希望对大家选坐垫有帮助哦。
车车是道
汽车防倾杆、平衡杆有什么作用?有必要加装么?汽车上的防倾杆究竟有什么用?
备胎说车
提了新车,哪些汽车用品建议加装?为什么说行车记录仪可以不用不能没有?新车要在意甲醛问题么?家里有孩子的有必要加装安全座椅么?没必要加装的有哪些?
疯狂汽车达人
为了保护这些宝贵的发动机,很多车主选择加装发动机护板。那么,为什么很多车主会对加装发动机护板感到后悔呢?
阿喵汽车
汽车轮胎挡泥板作为一件很实用的小配置,但是我们在买新车时候发现基本上原厂都没有配,都是4S店作为礼品送给你的,那么这样的配置到底有没有必要加装呢?阿喵汽车喵哥给大家实车演示一下,看看利弊,你就清楚了
奇瑞宜春嘉合4S店
随着科技的不断发展,汽车的各种配置也日益丰富。除了传统的车辆结构和制造材料等因素外,主动安全配置在保障行车安全方面发挥着越来越重要的作用。这些配置能够在关键时刻有效降低事故发生的可能性,为驾驶员和乘客提供更加全面的安全保障。
汽车系超老师
汽车装潢都需要注意哪些问题?因为汽车的离地间隙,都是经过工程师的严格计算,就算是底盘平整度一直很差的日系车,近年的换代也都有所进步,所以如果不是经常走坑洼和异物多的拦路,没有必要加装。
叮当儿爱车
非凡星球1c1
提问老哥们三个问题,地区长沙,无置换,贷款10万 1.俩区飞鱼和四驱飞鱼选哪个,有必要四驱吗? 2.俩区落地16.3万,四驱落地17.5万价格贵吗 3.前雷达4s店可以加装吗,瑶光质量怎么样 谢谢🙏
布鲁斯Y
一级车虽然是入门级,但是配置方面,三大件都是全系一样的标配。基本的好用配置都有。但是也有几个后期使用的时候,觉得高配才有但是很好用的功能,可惜遗憾当初没有上高配。 1. 车顶行李架:这是车主们后悔最多的未加装的配置。因为凡尔赛全系都没有标配行李架,行李架到也不贵。只要600元,但是必须和车顶喷漆2000元捆绑套餐下单。也就是加装行李架必须要喷黑顶。一共2600。当时为了节省2600元的费用,很多车主没有选择加原厂的车顶行李架,所以丧失了后期的可玩性。既然是跨界旅行车,行李架是必备的配置,很多人觉得用不到,就像天窗一样,使用率低并不代表一直用不到。行李架不仅仅可以提升外观美观,后期加装车顶行李箱也是可以增加旅行车的属性,可玩性更高更有趣,也更加酷。很多车主后期选择副厂的行李架,有的是需要打孔的,不仅仅破坏原车,也不美观,而且后期有漏水生锈的可能。所以建议大家买车选配行李架。 2. 电动尾门:电尾门是高配中高配级车才配备的,是一款既实用,也很能增加逼格的配置。很多合资车可能三四十万的车都没有电动尾门,凡尔赛除了入门级,基本上都上了电动尾门,对于女司机和新手司机,电动尾门都是非常好用的,毕竟车尾门是非常厚重的。当然了,原厂保留了后期加装的接口,一级车车主如果想要,可以选择后期加装原厂的电动尾门,原厂4S店可以购买,质保三年,也是个性价比很高的不错的选择。 3. 座椅通风:座椅加热我觉得没必要,凡尔赛的暖气太给力了,冬天开了都觉得热?通风只有顶配才有,因为通风成本更高,实用性更强。但是夏季真的非常热,尤其是大部分状态下我们是露天停车,车内温度开冷气一时半会降不下来,而且真皮座椅吸热很厉害,空调并不能直接降低坐垫温度。所以座椅通风比座椅加热,需求度更加的高。也有一些车主自己购买通风的坐垫,但是效果不好,风量太小,而且马达很响很吵。也有人改打孔座椅安装通风,但是成本较高,而且原厂座椅的皮质也会被损坏,后期耐磨性就会下降很多。 你还有哪些觉得遗憾的配置?想要的配置?
热情火车KsR
提问有没有湖南的奔驰e级车友,小弟正在看车,坐标长沙,目前去了2家店,问了3家,下图是最便宜的一家的价格,看的e300时尚,我是全款购车所以不太受待见,哈哈,甚至怀化的奔驰4s还直接说不愿意全款卖,想问问懂的大哥们,这价格大概还能谈多少,还有就是大家的价格,看看哪里买车便宜些,看到网上说6月底购车最划算,打算6月底购车。 最关心的还是价格,周边城市买车会不会价格更优惠一些,还有就是抖音里面看到的名车馆靠谱吗?昨天问了一家南昌的报价50全款落地,比4s便宜2w+,都是没有选配置的现车,颜色配置也都合适,黑外棕内。 对于配置也想问问大哥们,我原本是打算选柏林之声的,但是等得太久了,只能是看现车,原车的音箱和柏林之声区别大不大,按照网上说的改了原装高音加个中音可不可行?价格大概是多少? 二是座椅通风加热,想问问大哥们有没有必要加装,4s店报价店内加装副厂价格6800,有质保3年,外面加装靠不靠谱,价格大概是多少? 小弟纯小白,望各位大哥不吝赐教,抱拳。
说那么多都是扯淡的
提问到底有没有必要改大灯?晚上实在是太暗了,光又散,经常被对向车闪,很无奈。这车主要在西藏开,长途多,车速高,路况是国道,偶尔会有坑洼不平,夜车虽然不多,但是偶尔也会有,本人近视加散光,总觉得车灯欠缺点意思。目前想的是不选择拆灯加装透镜的方案,选择space+的更换总成方案,保留原车车灯,随时还能改回去,不知道有没有用类似方案改过的大哥,这样会不会有啥问题?关注了好久,貌似没有出现故障码或者其他问题的。不知道改了以后会不会影响终身质保?有懂的大哥请不吝赐教!!!
Beeee
提问豪华版车主,车友们有没有加装雷达的?有必要吗
张海波224176233
提问有没有必要加装底盘防护装甲
Piupiu徐
提问车友们,有加装光感天幕的嘛,效果怎么样。已经交了定金了,在考虑天幕有没有必要加装一下
喜欢唱歌的蜗牛
提问宝马X1两驱运动,有必要加装360全景吗?
用户20818540368
提问皓影中网多人加装防虫网吗?有没必要加呢?
布小朋朋
提问要是选哈弗猛龙24款一万五的加装包,有必要吗,不知道哈弗的高速智驾做的怎么样啊,
用户4331176756613
目前有几个硬伤没法洗,主要是: 缺点1:车头短,侧面比例难看,这个洗不了,外观党直接被这车头劝退一堆。有人说短车头可以给车内空间,但是坐过的才知道,它的空间没能越级。个人感觉甚至不如阿维塔12(这点欢迎塔子车主评价),然后短车头腾出的空间多半给了中控台(为了那破手套箱?),鸡肋的同时还导致车子外观丑了。 个人认为华子在设计之初,完全可以做到车内空间不变,车头稍微加长点,车长像小米和塔子那样做到5m,或者留给增程器空间,看看享界的比例就知道,华子其实清楚智界车头短,但是他就是要强行调教消费者审美 缺点2:内饰简陋,30万仿皮内饰,不给HUD,还有莫名其妙的副驾驶手套箱设计,氛围灯约等于无。内饰其实做好很简单,隔壁极氪阿维塔都是优秀案例,还是那句话,华子不是没能力,只是故意不弄。 缺点3:车标问题,那串英文字母已经不想评价了,到了四十万享界那里还是不舍得改,只能说华子什么都知道但是就是不改 缺点4:溢价高,原来的25万给60度电池我只能说经典,那时候不用等小米,007出来的时候基本就宣告智界完蛋,现在虽然降价两万,但是在电池成本下降那么多的情况下,这点诚意还是不足,感觉20万起才是它的合适价位,但是显然华子和奇瑞要分红,车子成本是真下不来了。 缺点5:低配和高配的底盘表现就是两台车,说是全系图灵底盘实则低配图了个寂寞,你至少低配给个CDC或者空悬选配不过分吧。 缺点6:智驾其实做的挺不错了,但是真没必要把50分的产品吹成90分,另外代客泊车还是个饼,真奔着智驾其实还能再等两年。 其实拿比亚迪汉的壳子加装华子智驾基本就是20-30万级车五边形战士,智界作为和汉同级别车辆,完全是可以参考设计的。上面我提到的缺点,已经有很多人提了,华子显然都知道,但是他只是不想改,或者说就是故意这样设计来调教消费者罢了。只能说,等三次发布,或者智界s8
多才奶酪r0C
家里的标致408已经12年了行驶了72000公里,因为每年都需要验车,老爷子嫌烦所以打算换辆新的。五一期间带老爷子看了凯美瑞,亚洲龙,迈腾,帕萨特,雅阁。最终定了24款雅阁尊贵(优惠力度挺大)接下来就是挨个跑4儿子谈价格了,最终没想到离家最近的一家价格最给力,果断交定金拿下。因为车用的少,每年也就几千公里,所以没考虑混动。外观内饰都可以接受,还不错,就是功能老爷子得慢慢适应,目前油耗比较满意,今天再加满一箱测一下公里数油耗,自己计算了一下买车费用包括优惠金额,置换补贴,金融利息,上牌,税,等必要花费供大家参考。 优缺点呢: 这两天晚上观察近光灯确实比较暗,尤其是车头部位前保险杠位置根本照射不到光源,跟家里另外一辆奥德赛的灯光确实没法比,不过自动感应大灯挺方便,走在环路和城市中心道路上能肉眼可见远光有在自动调节照射高度◇转向的衬光灯也能起到一定作用,避震舒适度与之前的标致408扭力梁比舒服太多了,尤其是过井盖,坑洼不对称的路面明显没有晃动感,驾驶路感清晰方向指向精准。方向盘低速轻盈,高速沉稳,发动机启停功能:还是一如既往的鸡肋,上车每次需要手动关闭,没有自动落锁功能。后期看看加装个模块解决吧。
我不是段誉
价格方面: 全款提的四驱入门无选装,店补1k,置换2k,地补4k。花了2k买了套报废资料,坐等国补的10k。保险4.5k。自己去上的牌。自己买的贴膜0.7k,内饰贴膜挡泥板密封条眼镜盒这些杂七杂八的配件大概0.4k。 基本上13万就是落地价了。 没有贷款有2个原因,1并没有多划算,2涉及地补,非全款当天开不走。 驾驶体验: 四驱车的优势就是加速和推背,2吨左右的车零百6秒5这一点超级爽。又稳又快,60码入弯无压力。90%时间用的是舒适模式,动能回收的减速没那么明显,比较符合开车直觉。电门很灵敏,特别跟脚。风琴踏板虽然很舒服,不过需要适应这个电门的力度。底盘素质相当优秀,能感受到颠簸,但不会感到难受,给你路感的同时还有舒适性就很棒。 续航: 因为带不少盆友体验了加速和推背,没办法给出城市驾驶的真实续航,还是列一下具体情况, 满电交付,充过120度电,目前还有60%的电。也就是说150度电跑了700公里。需要注明一下,有过3次累计10几个小时没有落锁开着空调大灯的事情(细节看下一节)。所以根据我的推测,正常行驶,我这款标称472续航的车,实际城市续航350~400公里。 问题: 前门积水。雨天室外停车,会在前车门下方塑料件处积水。不会进驾驶室,也不会一直积水,打开车门就流走了,目前来看,我判断只有长期在室外淋雨+不开门才会导致问题。个人判断是车门和a柱的夹缝有细微漏水。 车机界面交互设计拉胯。常用功能比如雨刮器速度调节,远近光,空调等等功能没有做得很直观,有一定的学习成本。好在语音助手能帮一下。顺便一提,行车记录仪需要插tf卡并要求客服推送OTA才能用(3.5gb,酌情安排)。 总体评价和建议 我给8.5分,扣分点在续航和车机。 对一款13万的纯电四驱SUV来说,要求太多就没必要了,你目前找不到与icar03完全匹配的对手。如果你跟我一样有自己的充电桩,这绝对是一款好车。 两驱和四驱的区别非常大,有国补和地补的情况下,建议上四驱。如果有加装包,订车时间超1个月,酌情考虑。
怪叔叔采蘑菇
提问各位xT6的车主朋友,你们听音乐是用的U盘还是什么?还有有没有哪位朋友加装了360唤醒模块的?效果怎么样?有必要吗?