#提车日记江铃福顺短轴中顶自动白色六座 选装eps、窗中窗、定速巡航、中门踏板(个人认为这几个是必选项) 首先做个简单的介绍,坐标云南昆明,本人相继持有过经典全顺、新全顺、新世代等轻客,都是购入二手的,二手的轻客水分太大,基本没有不填表的,能买到不填表的,那是运气爆棚了,新世代就因为车况没有看仔细,血亏,入手福顺前也对比过同级别大部分车型,比如v80、图雅诺、欧胜等等,也纠结过是否需要直接上T6或者T8,无奈囊中羞涩,又偏爱于江铃,所以最终下手了福顺,选择自动挡最大的原因呢,本人用车场景大多在城区,堵车不累(昆明同城的车友应该知道二环高架有多堵),且不拉重货(最多不会超过500公斤),其次选择短轴中顶呢,是因为本人从事摩托车行业,只要不下地库,去哪里都没有问题。 接下来聊一下大家最关心的油耗,目前总里程1600,目前也未进行过DPF再生,过年期间也没有跑大长途,一半城区一半高速吧,本人开这车油门只踩1/3,总里程表显8.7L,小里程表显8L(最近一箱油),我开车是习惯每箱油测一次,算是强迫症吧 驾驶感受部分了,提速我认为完全不是轻客的优势,本就是工具车的属性,够用是肯定的,这部分我就不着重聊了。噪音部分我个人是能接受的,只有0-60左右提速会比较明显,后面巡航起来和其他前驱的轻客没有太大区别,比经典全顺小的不是一星半点,甚至我觉得比新世代都要小那么一丢丢,可能是新车的缘故,后面再反馈,T6肯定是最小的了。到操控部分了,这里强调一下,也不算吐槽,毕竟是新世代的减减减配版(价格摆在这的),高速过弯的时候,车身侧倾的支撑力明显不足,如果速度过快,明显会给人心理咯噔一下的感觉,这点新世代是最强的,高速120码过弯一点不发飘,毕竟福特的底盘技术有口皆碑,不知道换减震会不会有所改观,并且我觉得后减震和钢板都是偏舒适性的调校,跑直线这些倒是都差不多,没有什么明显不适。 再来聊聊改装吧,刚才提到本人从事摩托车行业的,所以动手能力是没有问题的,除LED大灯和360导航大屏是去送去店里改的,其余改装全部买的材料自己动手,闲鱼找的拆车主副驾驶电动座椅850,闲鱼奔驰V260拆车座椅及轨道1750,淘宝后门踏板200,拼多多全车止振隔音900,建材市场木板龙骨地毯拉环螺丝等1000,肝了七天,图片上传不了那么多了,看看后续评论区里晒出来吧! 以上就是我的全部购车过程了,个人建议哈,选车买车还是根据个人喜好需求,永远也不可能一步到位的,丰俭由人,也不要天天盯着哪个降价怎么样,价格是把双刃剑,一分钱一分货的道理永远跑不掉的!感谢各位的耐心看到这里,有兴趣的朋友可以关注我,后续会不定期分享用车体验,再会有车友群的可以拉我一把
#车辆好评蓝电E5非常规设计的遥控器,机械钥匙需要把开拉环,撬开后盖,才能拿出一个光秃秃的钥匙。钥匙第二个圆孔哪里有个塑胶柱固定,不拆开后盖是拿不出钥匙的。而且由于塑胶柱固定了钥匙的位置,在卡上拉环的时候,钥匙的第一个孔跟拉环位置的孔没有对齐,扭不了螺丝固定。本身模具设计问题,不做改善,就直接投放市场,很少人验车回去看机械钥匙。真是不方便。
#深蓝S7提车作业找了个周六验车办手续一下午,过程还是挺愉快的,几个比较容易忽视的地方要记得看: 1.四个轮胎生产日期DOT后面一串数字,例2823即23年的第28周产,和玻璃生产日期例3是23年,3个点为第三季度,后面一个点是第一个月。 2.轮毂划痕,这个很多人会忽视,但往往最难发现。除此之外记得从多个角度反复观察车漆面是否有痕迹,可以叫家人朋友一起帮看,也许会在运输过程中发生轻微损伤,但还好我这个车漆面没发现有啥问题。 黑色外观真的特别好看,没白苦等这么久,漆面在阳光照射下会有散落沙子般的蓝色颗粒感,显得非常的酷炫! 3.应急逃生的机械拉环!这个一定要检查,买车除了代步使用最重要的还是安全可靠,发生紧急事故人生安全放在第一位。四个车门的扶手下方都有隐藏式的拉环,需要摁开面板拉动环扣即可打开车门,我的车四个拉环反复查看和测试都没问题,nice! 4.最后一个容易被忽视的点是车的底部!s7的底盘是比较低的,验车这个时候一定要让师傅用机器吊起来,这里深蓝的服务还可以,都不会拒绝。底盘主要看电池包外层和冷却液管,发动机线束等地方有没有被刮损。据师傅说电池下方有三层保护,分别是铝和铁,还有一层比较薄的涂料层。铝和铁用手摸到的厚度有大约4-5公分。还是比较可靠的! 5.如果不着急提车还是建议买一些活性炭包先往车上丢,销售非常贴心的告知可以用柚子皮除除异味! 最后验车无误后,签合同确认贷款事项,厂家贷款金融小姐姐态度非常好还提醒了我们一些还款细节,交付小姐姐也教我们如何在APP上自编选号和如何选到自己满意的号,非常贴心。
车主指南:隐藏式门把手遇险时应该如何打开