pqdbji:2023年8月底的车,现在开了五个月8000多公里。入冬以来气温低至0度以下,在速度50,70,90左右(上下浮动4公里区间),加速变速箱贵共振,方向盘抖动,整车嗡嗡响,感觉速度和档位不匹配,大脚踩油门症状轻一些,应该是迅速度过了共振区间。林肯app反馈后,4s掉打来电话,根本解决不了,希望厂家出解决方案。
#提车日记选车过程:从9月份开始在懂车帝看车评,在轿车和Suv之间犹豫,然后周末开始逛4S店,先后看了天籁、速腾、君威、雅阁、荣放、锋兰达、昂科威S、Crv。后来考虑到在外地上班,回家要装很多东西,明确了Suv。我本身没开过什么车,只开过家里13款的东风风行,所以对于车没有太多感受,想要一台省心耐用、空间大的,和家人朋友商量后,选定了Crv。 外观:这个见仁见智吧,反正我觉得挺顺眼的。 空间:非常宽敞,很能“装”;前排相对于老款升级了电动座椅,总算进步了,后排空间很大,中间几乎没有凸起(比大众强多了),坐三个成年人也不会拥挤,但后排高度有点矮,个子超过180就会顶头,好在可以调倾斜度,可以调到葛优躺的那种,这个给好评。 悬挂:调教偏舒适,过颠簸路段有点像坐船;底盘真的简陋,只能用“惨不忍睹”形容,配不上20万的身价。 动力:1.5T家用足够了,Cvt变速箱起步有点慢,但只要舍得给油,也很猛的,还是那句话,没有慢车,只有慢人。这个Cvt加速很顺滑,换挡也几乎没有顿挫。 油耗:12000公里,9.4油耗;80%都在市区上下班使用,很少跑快速路和高速,所以这个油耗也能接受。 加装:喷了底盘装甲;手机支架(建议买直接卡在屏幕上的那种)、后备箱垫等等一些基本配置。 缺点:好多车友反馈的中控异响暂时没发现,但驾驶侧玻璃60码以上有异响;另外就是排气管的“突突”声,水排不出来,这个貌似是新款的通病。但我觉得也不是大问题,上坡时大油门一踩,水出来就好了。 暂时就这么多感受,写得比较乱,表达欠妥或不清楚的地方,希望大家纠正。 整体中规中矩,家用王者车型。 最后感谢圈主推荐加精
#提车日记期间看了探岳、途观、昂科威P。其实我最想买的是探岳,四驱顶配因为是库存我谈到23.5落地,老婆不喜欢外观,只能放弃。途观越享23款的也是库存,谈到20.7落地,让送两次保养,销售不同意,说提24款可以。24款减配不想当韭菜,放弃。昂科威P外观内饰都是最漂亮的,落地22.1。那时候燃油模块的问题我都觉得没啥,关键我试驾的那辆艾维亚四驱顶配在我急加速的时候,甩尾、方向盘摆动,让我没有一点买这车的信心。只能转而去看最早放弃的CRV(我是真的不喜欢日系)。 CRV本来打算提智领,销售说智领没生产了只有睿型。提车到今天23天了,只开了四百三十多公里(大多数时候我还是开的我十一年的老逸动)。我只说说我使用这段时间的感受,不喜欢的请轻点喷。外观:比老款确实显得年轻化了,不过对我这个年龄段的糟老头子都无所谓。外观还不错!动力:咋说喃?比我心仪的都有差距,家用也够了隔音:CRV谈隔音等红绿灯,排气管那突突突的声音,听着血压升高。油耗:确实比较低!比我手动挡还低最不满意就是:我十多年前的老逸动都有的行驶中自动落锁、遥控器一键升降窗等统统没有夜间行驶没有路灯不会自动变远光(车辆灯光设置我是打开的),而且远光灯就像是蜡烛。底盘升起来一看简直就是毛坯房,能省的都省了。只能自己动手了,一定要带手套贴车衣和改音响年后吧!改装店生意太好了,这两个专业性太强了,自己没信心能搞好 感谢圈主推荐
#你买车会听别人建议吗2020-10-06提车,39.98+6万左右选装(哑光灰1.7 ,抬头显示0.9 柏林之声0.57,L2自动驾驶2.2,旋钮0.35 赛道0.25)好像到现在马上10万公里了,估计没有车友比我跑的公里数更多的吧? 更换原厂轮毂两套,一套裂了一套变形了,最后选择宏鑫js轮毂8.5j的,换了245-35-19的轮胎再也不坏轮毂了,推荐大家。 由于在小县城没有98号油,基本都是95号中石油的油跑的,一只没啥问题。油耗如图。近期加的中石化的95号,发动机提示混合不好,4S点让我换油再跑跑就好了。 故障:2022年冬季零下30度以下的时间发生防冻液水泵漏防冻液,天气热了就没事,由于在保,4S店给免费换了。 发生一次主屏幕死机,幸亏有抬头显,才能看到时速,锁车一宿第二天就好了。 近期排气阀门关不严,非S+模式车突突的抖,因为另一个排气管像憋气一样,突突,车就抖,我以为缺缸了。 撞车,对方全责,维修8万多,就记得大灯1.8万一只,前风挡8000元。走的保险。有一次大雪跑高速,后尾被雪干掉了,花了几千忘记了。 感受:没有备胎,高速扎胎非常闹心,只能叫拖车一次1000多,很烦。现在后备箱自己放一只轮胎,扎胎的话自己就换了。但是后备箱很小也放不了别的大物件了。 超车,巡航都挺好,就是太颠了,开车去陌生路段提心吊胆,生怕有坑洼。心疼轮胎和轮毂。 经常跑长途就别买了。闹心。