懂车帝视线
日前我们获悉,江西五十铃2020款铃拓即将上市,新车将继续搭载2.5T柴油发动机,该发动机排放可满足国六标准。
佰咖汽车
近日,有消息称,东风御风V9车型新增7款厢式货车/物流车型上市,售价13.78-17.18万元。新车在车身尺寸方面有所提升,动力上将搭载2.5T柴油发动机,可满足国V排放标准。
天和Auto
这些车的主要功能是作为工具车使用,有些用于载客通勤,更多用于客货两用,或者称之为客货混装。面包车其实是不允许客货混装的, 因为厢式载客车的内部结构没有设置载货所需要的相关配置,一旦发生碰撞则有可能造成难以挽回的后果,下图就是最佳示例。
专汽网
俗话说,专业的事,专业的人来做,特殊的物品也需要特殊的车型来运输,像危险物品类的就需要危险品运输车来运输车,危险品厢式运输车就是专门用来运输具有独立包装的危险物品的车型。其车型的发展怎么样?
天天汽车
12月5日,我们从瑞驰新能源汽车官方获悉,旗下电动物流车——EC75正式上市,新车共推出4款配置,售价区间为16.58-17.58万元。
UCAR汽车网站
近年来露营车的风潮越来越热络,不少品牌在导入厢式MPV车款后,或者是推出露营车车型、或者是也会有相关套件提供选择。
汽车点评车叔
近日,全新纯电动品牌Hiperon发布了旗下纯电动厢式货车的官图,这款车被命名为“Hiperon Carrier”。
小徐的汽车生活
忙着向新能源转型的大众,终于还是盯上了商用车这块肥肉。就在上个月,大众推出了Transporter系列的全新纯电动版本,包括厢式货车和栏板货车两种款式,这两款车型普遍被认为是大众在新能源商用车领域的一次大胆尝试。
广州瑞驰新能源专营
瑞驰ED71 标准版 后双轮 基本参数 整备质量(kg)::2010 车门数(个):2 座位数:2 额定载质量(kg):1525 厢式车载货容积(m³) :11.3 电动机总功率(kw):90 扭矩(N.m):270 电池类型:磷酸铁锂 电池品牌:中航 电池度数:56.67 工况续航里程(CLTC):263公里 箱货 整车尺寸:5960×1885×2540 货厢尺寸:3700×1835×1620
自由的百香果4nk
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 祥菱V2020款V2 1.6L 后双胎单排 基本型3300厢式车 2024-03在苏州购入 裸车价5.13万元, 落地价6.50万元
高傲处女座
远程锋锐F3E 配置表 车辆名称型号:厢式车 栏板车 仓柵车 整车外形尺寸/mm 厢式车 5860*1800*2670(长宽高) 栏板车 5860*1850*2060(长宽高) 仓柵车 5860*1800*2670(长宽高) 驾驶室 单排 ■有ABS+EBD 轴距/mm 3600 货厢内部尺寸/mm 厢式车 3800*1750*1700 栏板车 3800*1750*360 仓栅车 3800*1750*1700 采用8+9寸双膜片真空助力器。 总质量/kg 厢式车3495 栏板车3495 额定载质量/kg 厢式车 1315 栏板车 1455 动力电池:亿纬61.8 宁德55° 电池质保:6年30万公里。 工况续航里程310km,同级领先。 电机类型 永磁同步电机 驱动电机 额定功率/KW40 最大功率/kW 90 直纵梁变截面、贯通式、铆接结构 前/后钢板弹簧片数 3/3+2 前/后桥 1.5T/2.5T 轮胎 185R15LT ·7处人性化储物空间,全面提升驾乘品质。 ·C-EPS带主动回正,操控轻松便利,极致体验,媲美轿车。 ·高品质电机,峰值扭矩高达255N·m,相当于2.5L汽油车动力输出。 ·拥有优越加速性能(0-50km/h6.45S),超强爬坡能力≥28%。 ·3600mm超长轴距,3700mm超长货厢,装载空间同级领先,实现高效运营。 ·配备同级最高1.5吨前桥+185R15高承载力子午胎,媲美轻卡承载。 ·边框式车架设计,采用510L大梁钢,轻量化的同时保证车架承载力。 财富热线:
车评社
红星BOX1“只租不售”,定位电动厢式车,续航超200公里
瑞驰EC31S 基本参数 货箱尺寸(mm):3060*1600*1620 厢式车载货容积(m³):7.93立方 电动机总功率(kw):60 电池类型:磷酸铁锂 电池度数(kwh):41.93 电池品牌:国轩高科 工况续航里程(CLTC):259公里
#红星BOX1 电动厢式车,赛博朋克风,很有创意的方盒子
用户7030300690711
2021年3月东风小康C55厢式车厢长3.2x1.72内宽 原车带空调 助力 倒车影像 行驶7120公里一手车 内饰新车状态 车厢轻微使用痕迹 车况超级精品!
专用车李姐姐
[庆祝][庆祝][庆祝]现车一台[爆竹][爆竹][爆竹] 一汽长春解放J6L 4*2危险品厢式车 可出2类,3类,5类,8类,9类 厢体尺寸7500*2450*2500 厢体左右两侧开门 大柴4缸220马力发动机,一汽8档变速箱,高顶双卧驾驶室。
依维柯孟嘉财
依维柯它不仅有着硬派越野车的底盘,而且造型与涂装都格外高级,再加上极具科技感的大屏内饰,统统打破了传统轻客的“做法”,让人无不好奇:它是不是轻客领域中的颜值巅峰?而在设计出彩的同时,它的运输效率又当如何呢?相信长期关注南京依维柯的朋友已经猜到了它的身份。没错,它就是南京依维柯全新得意。一款让轻客车型容光焕发,让用户得意又得益的全能选手欧洲底盘品质 用途千变万化,对于用户来说,车是跑运输时走南闯北的好搭档,也是风雨兼程一路陪伴的“亲人”,吃在车上,住在车里,车其实就是第二个家。而采用欧洲底盘技术的全新得意也是如此,专业、耐用,C型截面大梁,一直是依维柯改装性能中的“拳头配置”。表面平整易于改装,管线布局合理,维护保养更便捷。此外,该车还配备了多种规格的双压缩机,提供变速箱取力器接口和多功能拓展定制化线束等功能配置,以依维柯智慧定制平台为载体,用途千变万化,基于欧洲底盘技术和“拳头配置”,一台全新得意的改装空间上限变得极高,甚至可以瞬间化身“百变金刚”。利用5-17座易拆易打理的特点,以及全覆盖22种座椅布局方案,它既可以是城市中穿梭的商超配送车,可以是充满闲逸情趣的露营车,也可以是全副武装的工程救援车,或者是运输新鲜蔬菜水果的冷运车,凡是我们能想到的用途场景,它都可以轻松实现,与此同时,官方数据显示,全新得意厢式车的内部空间达到7.8-11.3m³,超大的装载空间不仅可以轻松驰骋于建筑建材和木材家具运输行业之间,也可以拉运快消品、医疗器械、机械设备等各种物品。侧面采用超宽省力侧拉门,开口尺长达1176mm,且限位器有一定阻尼感,搭配固定踏步,方便了货物进出,也让装卸效率大幅增强。此外,针对狭窄的停车装卸环境,新车还提供270°加强型后开门铰链,大幅减少了空间的占用,配合叉车高效率作业,帮助用户实现运营价值的翻倍提升,聚宝盆”设计 轻客界的“颜王”建立在欧洲品质和空间百变基础上,全新得意从外观上更加契合现代年轻人的审美品位,增加了其与乡村、城镇之间的融入性。具体到车头部分,新车前脸采用“聚宝盆”设计风格,告别了传统轻客的平庸感。层层相叠的阶梯式进气格栅将前脸的视觉宽度拉伸到极致,扁平的设计手法有效缩小了车头的迎风面积,降低了整体风阻。与此同时,细节处还大量采用了圆润的处理,能够进一步减少噪音的产生,大灯组造型别具一格,官方称之为“猎隼级双光透镜大灯”,搭配下方两侧精致的矩形雾灯组,增强了车头的铺光能力,使前脸的层次感加强。再往下看,下方还有如意型吸能保险杠,造型简洁明朗,配合标志性的引擎盖散热窗口设计,刷新了轻客市场颜值新高度,堪称轻客界的新晋“颜王”除此之外,全新得意还是一款“大块头”,客车双胎(低顶版5-9座)的长宽高分别为4875/2000/2175mm,轴距达到2800mm。而若是顶配版本,尺寸则升级到5995/2000/2595mm,轴距来到3310mm,车内容积更加宽大,既可以满足户外出行露营装备的随车携带需求,也能为刚起步的创业者带来超大储物空间和可靠耐用的产品品质。
长沙瑞安康福田图雅诺
月底冲量 捡篓福利车型 ——《风景G7全系车型》 最省油的厢式车型 货厢空间也
CC32321236
16年原户一手日产ZN厢式车NP300,2.4手动两驱,实表7.9万公里,整车仅一件补漆,内饰原装,
顶级春风YKR
提问我打算买一辆5.5米中顶后双轮厢式车自用,福田图雅诺V37和依维柯得意那个好,请大神们指点
首先值得注意的是,与大多数轻客车型不同,依维柯全新得意采用的是非承载式的车身结构,相对更强的受重能力使得全新得意车型的总质量最高达到了4280Kg。不仅如此,非承载式的车身结构要比其它采用承载式车身结构的轻客车更结实耐用。而且值得一提的是,依维柯全新得意是轻客市场很少带有大量的车型,所以在受重能力上,全新得意的优势会更加明显,其次对于依维柯全新得意的部分车型来讲,它们还采用了欧洲专业底盘技术,更加专业的底盘结构不仅让它们拥有更强的承载能力,而且还具备了出色的改装潜能。便于改装的优势也让依维柯全新得意拥有更广泛的用车场景,例如它可以是房车、也可以是工程救险车辆等等。同时舒适性板簧的加入,也提升了整车11%的平顺性,从而进一步的提升了这台轻客的驾乘舒适性,当然了,官方将其称为“有梁有芯”,也是因为依维柯全新得意还提供了第四代SOFIM国六b发动机(2.5T/2.8T),而且配合上2830.5变速器,更是将节能高效做到了最大化。那么以搭载2.8T柴油发动机为主的全新得意来说,该车拥有95kW的最大输出功率,以及300N·m的峰值扭矩,使得该车拥有澎湃的高能动力,同时也给予车辆超强的爬坡能力,除此之外,依维柯全新得意的装载能力也很出色,就拿厢式车版本的全新得意来说,该车拥有7.8-11.3m³的储物空间,而且得益于方方正正的车厢布局,更是无形当中提升了车内的空间利用率。与此同时,得益于拥有超大的装载空间,也使得依维柯全新得意不仅可以配送物流快递,而且还能够装下建筑建材以及生活电器等大物件。而且为了进一步的提升依维柯全新得意的“工作效率”,还给该车装配了超宽省力的侧拉门,以及开启角度可达270°的后尾门。而对于依维柯全新得意的低顶版来说,虽然被定义为低顶版,但是它们的车身高度来到了2175mm,在同级市场当中算是比较出众的一款。而且值得一提的是,大多数的商场地下车库的限制高度为2.2米,而这也就意味着如果你开的是依维柯全新得意低顶版,你不仅可以轻松通过、畅通无阻,而且还能够装载相对更多的货物,最后来简单聊一下依维柯全新得意的外观以及内饰,新车的前脸布局要比传统的轻客车型更显时尚个性,例如两侧造型犀利的大灯组,以及阶梯式进气格栅。除此之外,以聚宝盆为设计灵感的全新得意,也使得整个前脸看起来更为美观大气,同时也更适合商用车。不仅如此,为了给用户带来更安全可靠的出行体验,全新得意还加装了如意型吸能保险杠,既保障了整车的安全性,也看起来更加美观,而来到车内之后,贯穿式的仪表台使得车内显得更加简约时尚,少量钢琴烤漆面板的点缀,也能够提升车内的高级质感。与此同时,12.3寸的悬浮式中控屏的加入,也让车内充满几分科技感。不仅如此,全新得意还给到了智能交互系统,例如其中包含了基本的语音控制系统,以及手机互联功能和一些智能体验。