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我想70跟80后肯定对起亚狮跑不陌生,在2005年狮跑以进口车的身份引入国内,可以说是引领了一波韩系新风尚,就是这台车让我们熟知了起亚这个品牌。下面就给大家分析一下起亚狮跑的命名有多么的混乱,说实话狮跑这么好的名字让起亚给改瞎了!
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随着汽车市场的竞争日益激烈,各大汽车品牌都在不断推陈出新,以满足消费者的需求。近日,起亚汽车也宣布了一款SUV排行榜网(www.270top.com)全新SUV的上市消息,它就是起亚狮跑。据悉,这款车将于今年秋季正式上市,并已经引发了广泛关注。
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金万通德胜起亚
狮铂拓界?一个令人拗口的名字,而它就是起亚最新的SUV,英文“Sportage”的直接音译。或许相比狮铂拓界的称呼,Sportage能更让人熟悉一点吧!
车天车地扯大炮
2023年全年,起亚美国销量接近79万辆。总销量为782,451辆,同比增长12.8%。实现最佳销售年,创下新的历史记录。比起亚2021年创下的年度销量纪录高出12%。起亚在美国市场在售的车型一共有13款。平均下来每款车型的年销量为60,188辆。
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导读:起亚狮跑“扛不住了”,售价调整,时尚又大气,竞争力超越本田CRV。如今汽车的竞争可以说相当激烈,不仅国产自主品牌推出了最新的哈弗h6和长安CS75合资品牌的大众途观,以及本田crv,还有三菱欧蓝德等车型,也都很有实力。
2023年6月,起亚汽车美国销量超过7万辆,达到70,495辆。这是起亚汽车连续第11个月在美国市场实现同比增长。
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提问#家有老车车友们,本人自己开的是2010年的起亚赛拉图,现在车不行了,想买一款家用的10以内的燃油版的SUV,有没有什么推荐?油耗低一些,空间大一些的。麻烦给个意见,万分感谢!!
郑谊
【既要高端化,又要大众化,对标沃尔沃EX30,起亚EV3发布!】 近日,起亚以电动汽车市场大众化为目标开发的车型EV3揭开了面纱。起亚计划通过电动SUV降低价格,同时也不错过高级感和行驶里程。 EV3和EV3 GT系列对标的是 Volvo EX30、Mini Cooper电动汽车、以小而高档的车型决胜负。 EV3长4300毫米,宽1850毫米,高1560毫米,轴距2680毫米。作为对比沃尔沃EX30长4233毫米,宽1836毫米,高1555毫米,轴距2650毫米。 起亚EV3拥有460升后备箱和25L前备箱。如果2拍座椅折叠,室内最高为1251L。沃尔沃EX30后备厢318L,后备厢最大拓展为904L。 EV3的行驶距离达到了惊人的水平。达到韩国产业通商资源部认证标准为501公里,欧洲(WLTP)标准为行驶距离超过600公里。得益于采用了以NCM(镍、钴、锰)为基础的三元系电池。这也领先EX30的长距离475公里。 根据电池大小,分为长续航(81.4千瓦时)和标准续航(58.3千瓦时),如果用350千瓦级充电桩快速充电,30分钟内可以充电10%至80%。
小甘大人
刚刚!起亚纯电起亚EV3正式首发,该车将基于E-GMP平台打造。据了解,起亚EV3将于7月率先登陆海外市场,随后也将会引入到国内国产。 外观方面,起亚EV3整体大面积都延续概念车的设计,前脸采用家族最新的Opposites United(对立统一)设计语言,颇具小号EV5的风格。具体来看,新车采用封闭式格栅设计,并搭配单条幅贯穿式的前中网与两侧LED日间行车灯组相连接,大灯组则呈现纵向布局并配备同为纵向布局的LED灯组。起亚EV3将提供两种前包围设计,分别对应普通版和GT-Line版,其中普通版车型采用了近乎封闭式的设计但带有层次感的造型,GT-line则是使用更加运动化的大尺寸散热开口设计。 尺寸方面,新车长宽高分别为4300/1850/1560mm,轴距为2680mm,定位小型纯电SUV。 车尾部分,新车配备小尺寸的车顶扰流板,尾灯组采用异性设计,内部光源呈现不规则的条状结构,在点亮后具有一定的辨识度。新车后包围也更具不同风格进行设计上的区分,普通版则是展现出不错的立体感,更加凸显时尚气息的设计思路;GT-line版本则是与前包围一样具有更加运动化的属性。 内饰方面,新车将配备双12.3英寸的全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计,内置起亚最新一代ccNC车载信息娱乐系统,并支持手机互联和整车OTA升级等等,其下方配备了一个独立的5英寸空调控制触控屏幕,前排座椅中央还带有可移动中央扶手。此外,新车的中控通道区域配备悬浮式的滑动台设计,下方则是储物格,而该滑动台可与前排座椅的“向后折叠放松模式”一起使用,带来更好的休息空间。 动力方面,新车将采用400V架构并提供单电机版本和双电机四驱版本,将提供最大功率为150千瓦的后置单电机,最大扭矩283牛·米,0-100km/h加速时间仅为7.5秒,最高时速为170km/h;新车还将拥有58.3kWh以及81.4kWh两种电池组可选,其中后者在WLTP工况下,续航里程可达600公里,快充模式下,31分钟内便可从10%充电到80%。
不脆的干脆面
起亚搞了一款全新全电动紧凑型 SUV EV3 ,外观还是挺好看的,韩国车在设计层面一直有挺高的水准,内饰中规中矩,主流的电车设计玩法。 续航:81°电池 最远可达 350 英里(560公里左右) 价格:3 万-5 万美元 其它:400V平台,12.3 英寸触摸屏,30 分钟内充电 10% - 80%,预计将于 2026 年开始在美国交付。国内没消息,毕竟起亚在国内很早就边缘化了,如果是进口怕是没有任何价格优势。
【起亚EV3正式发布,这是起亚全球化市场最大众化的纯电SUV!】 起亚真正的大众化纯电 SUV 是EV3,EV5海外市场卖30多万,只是中国太卷卖的便宜而已。而EV3全球市场的价格在20万内。 新车颜值在线,长续航版81.4千瓦时电池,续航里程501公里(韩国产业部认证标准),标准续航版58.3千瓦时电池。 搭载350kW级充电器,快速充电时电池充电量从10%到80%需要31分钟。搭载单电机,前轮的电机最大功率150kW,最大扭矩283Nm。 前有EV5国产版已经到15万内的价格了,估计EV3要是国产的话,就得10万多。大家觉得有竞争力吗?
【起亚EV6在德国汽车专业媒体的对比评价中超过了大众ID.5GTX】 在德国《Auto Bild》最近进行的电动SUV对比评估中,EV6的质量和商品性比大众的ID.5 GTX更高。 《Auto Bild》《Auto Zeitung》《Auto Motor Und Sport》 一起被誉为德国三大汽车杂志之一。 此次评价以起亚EV6和大众ID.5GTX两款车型为对象,分为▲车身▲便利性▲动力系统▲行驶性能▲连接性▲环保性▲经济性等7个评价项目进行,EV6在“车身/动力系统/行驶性能/环保性/经济性”等5个项目中获得高分,综合分570分,超过ID.5GTX,占据优势。 值得一提的是,EV6在快速的电池充电时间和稳定的制动性能等方面获得了好评,与竞争车型拉开了分数差距。 EV6在18分钟内可以充电10%到80%,比ID.5GTX的电池充电效率高出28分钟,在100km/h制动时的制动距离为33.9米,比ID.5GTX的制动性能高出37.5米。 《Auto Bild》评价说:“EV6是一款魅力十足的车辆,拥有充足的室内空间、最好的超快充电系统、优秀的性能和设计。” 起亚相关人士表示:“EV6在电动汽车主要市场欧洲的出色商品性得到认可,感到非常高兴。今后将以高品质的电动汽车为先导,在竞争激烈的全球电动汽车市场上加强竞争力。”
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起亚索奈8万级SUV 年轻人的第一辆小车
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起亚索奈,经济适用小型SUV,不错哦!
【起亚EV3 GT曝光】 起亚高性能 电动小型SUV EV3GT曝光。 从泄露的图像来看,正面采用了竖直型头灯、星图标志灯和最新的数字语言Opjit United。头灯配备12个LED,营造独特的面向未来的氛围。 侧面与概念车几乎相同,特别是轮毂设计也和概念车一样引人注目。但由于是量产型车型,预计轮毂英寸会比概念车小。此外,还采用了黑色车身设计,强调是SUV车型。 EV3车身尺寸全长4.3米,为小型SUV大小。但由于采用电动汽车专用E-GMP平台,室内空间接近紧凑型燃油SUV。 在室内,采用了最新起亚汽车的ccNC信息娱乐系统,在宽屏显示器上安装了D形的方形方向盘。看起来使用了与最近推出的The New EV6相同的方向盘。 充电采用400V充电系统,而不是超高速800V。 EV3将于本月23日在全球公开。上月起亚在第一季度业绩发表中预测EV3正式上市时间为7月。因此,很有可能在6月份进行预售,从7月份开始正式销售。
赵璞工作室
8万多合资SUV,起亚索奈真实惠?
要说大空间纯电SUV,还得是起亚EV5!
韦小宝丽丽
假期除了去车展看车之外,我是哪里也没去。不过话说回来,今年的车展上人很多,还有不少网红在那里打卡,看了好多新车,其中也包括起亚索奈。这车的性价比蛮高的,8万级的燃油SUV,配置相当的丰富,像手机无线充电、电动天窗、手机蓝牙钥匙、定速巡航等这些实用的功能,是一个也不少,还有L2级智能驾驶辅助,起亚还蛮有诚意的!
快乐橙子stn
提问请问一下现在19个(包含购置税)能提哪一款?之前2011年家里买GL2.0加购置税将近19个,那个时候靠谱的SUV只有起亚,还有其他几家,当时那些胎压监测,定速巡航什么的全都没有,没想到现在全都标配了