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7坐车有那些

有车有肉
7万块买7座家用车，不香吗？
7万块买台7座家用车，香不香？欢迎在评论里留下你的答案。
2022-05-02
车主看点
开了7座SUV之后，发现3个缺点很戳心，家用车宁选MPV也别选7座SUV
从轿车换7座车的经过:一直都是开5座的家用轿车，但有了小孩，后排装了安全座椅，也就只能坐一个人，每次出行，后备厢几乎都是孩子的各种日用品，逢年过节，后排都装满了，慢慢感觉轿车的空间确实小了，于是想换车。
2023-11-11
W12缸评车
低至8万｜五款15万内7座SUV家用首选！做工扎实不说，口碑超好
2023-12-23
汽车小灵通YYDS
听我一句劝，不买7座车
不要听信车企广告、车评人分析，因为他们所讲，都是符合自己利益。例如现在的汽车品牌和媒体人，都在鼓吹7座。
2023-05-15
与车有关91
7座车买SUV还是MPV更合适？给你这几个忠告，别等买错了后悔
买7座车，你会考虑SUV还是MPV？为什么很多人都不建议买SUV？
2023-04-12
SHOWMAKEr
定位中大型SUV，6座/7座都有，家用选这款合资车就够了？
家庭用车，尤其对于有着较大家庭成员的消费者来说，挑选一款既能满足多人乘坐又不失舒适性的中大型SUV显得格外重要。
2024-04-07
小胡说车
这台合资7座SUV，为什么新车卖不动，二手车却很抢手？
这台合资7座SUV，为什么新车卖不动，二手车却很抢手？
2020-06-30
老江商务越野车
7座大空间商务车
2023-08-29
车主看点
为什么有些人买完7座SUV就后悔了？7座车优势明显但仍有4个痛点
2023-07-13
奔哥说车
传祺降价没毛病！大7座最低10万，SUV仅8万起实用性同级没对手！
今天我们来到传祺4S店来聊聊传祺所有车型的优缺点，看它们有什么亮点值得一看
2022-10-05
Nice好车
听我一句劝！家用7座要实用，看这4款国产新能源MPV
从前，MPV和SUV的分野是很明显的，SUV车因为优于轿车的通过性和大空间使然，成了家用车的首选。可新能源之风刮起后，MPV不再受限于传统形象，在家庭用车中做到既能实用又不失时尚感，从此两者的地位渐渐逆转...
2023-12-20
备胎说车
打算买7座车，这3件事想好了吗？
哪些情况下，你才真正需要一辆7座车？
2022-12-10
Nice好车
一台中型7座性能SUV，能多省油？
比亚迪唐DM-p来到Nice好车编辑部已经将近一个月了，我们开过它跑山，用过它做拍摄工作车，也开着它上下班代步，然后我们惊奇地发现，这台拥有614匹马力，零百加速4.3秒的中型7座SUV，在拥有如此强的性能的同时，油耗表现并不高。不高，是多低？为了搞清楚这台车的真实油耗表现，我们来了一波轮番测试。由3位同事分别开着唐DM-p，在广州中心区同一条通勤路线上跑45公里，每次都采用满油出发，回到油站再满油的做法。实际跑下来，我们3个人，居然出现了一个比一个低的情况，这台车的真实市区通勤油耗可以去到5升出头，难以想象！当然，是8升，还是6升，还是5升，并不是车决定了，而是人决定的，那么到底这个油耗测试都有哪些人参与？
2023-12-06
成都包哥说车
奇瑞艾瑞泽M7，2.0自动挡，7座（2+3+2布局）MPV，实惠实用推荐
我在成都，有需要就Call我吧！
2022-12-13
车主看点
开了7座SUV后，才发现3个缺点很戳心，家用车宁选MPV也别选7座SUV
家里人多，马上又要二胎，有必要换7座车吗？想入手一辆7座SUV，但身边买了7座的朋友劝我说宁愿上MPV也别选7座SUV，体验过之后才真正明白7座SUV与5座车以及MPV之间的差距有多明显。
2023-11-13
二妹说爱车
家用车建议选这种6座车型，定位中大型SUV，适合家用！
家庭用车的选择向来不易，追求宽敞空间和越野能力双重要求的家庭更是需要慎重挑选。推荐给大家一款能满足多种需求的车型——东风日产旗下的中大型SUV探陆，它不仅空间实用，还融合了智能科技与舒适体验。尤其是2024款的探陆，提供6座和7座两种座椅布局，以及四驱配置，价位介于23.
2024-04-20
顺其自然沉默的鑫
星越L车主·车龄半年
星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 10.0"优秀" 用户打分做工质感 10.0 舒适性 10.0 油耗 10.0 辅助驾驶 10.0 动力操控 10.0 空间 10.0 配置 10.0 说说我为什么会选择这辆车子吧，一开始是网上了解了这款车，对比了很多的同级别的车之后，我就都一个一个去试驾了，试完车的车的时候我已经很累了，那天试驾了四辆车，然后最后就剩下国产的吉利了吗，然后想这来都来了，然后就去试驾了星越L，这不试不知道，试了之后我对这车非常的满意，因为当时去的时候也是坐车去的，当时就觉得腰疼肩膀重，很疲惫的那种感觉，到了之后坐上车，那一瞬间，真的，就是那种很舒服，你好像你二天没睡觉突然躺倒床上的那种舒服，然后就开去试驾了，方向盘什么感觉真的非常好操控，车大但是很灵敏。所以当下就把定金交了，因为刚好看上的这个配置的车有现车，所以办完手续就把车提回家了，速度还是挺快的。在说一说这个外观与内饰的感受外观很好看，设计感也很强，听说那个大灯是什么矩阵式大灯，总的来说，就是很亮，上次无意间拍了一下车的侧面，瞬间就被这个颜值给折服了-。内饰没得说，我本人就很喜欢这个白棕内饰，所以买的时候也没有纠结很久什么的。空间我也很满意，我身高有191左右，我这个身高开轿车的话基本上就是在哪里挤着，很不舒服，也有很多的SUV多少也有点拥挤，但是这个车，我一定要给好评，说是说紧凑型SUV，但是实际空间很大，我坐上去后排空间也还有很宽，丝毫不会影响驾乘人员的舒适度，然后我坐后排也也不会觉得自己的腿伸不开，真的是很赞了。舒适度还挺好的，座椅的包裹性很强，整个人坐上去瞬间就放松了，累的时候就想躺着，后排的空间也很大，座椅很舒服，小朋友就可以把座椅当床睡，直接一整个躺着，但是头枕那个地方我总觉得要垫东西才舒服，不然头是悬空的，就很不舒服。还有它的动力，哇塞真的很给力毕竟是2.0t的动力没得说就是非常的给力。超车的时候那个动力，就是一绝。2.0t的动力，小巧方便的方向盘，智能语音交互系统，电动尾门，等等，一些配置的设置我真的太喜欢了，还有汽车的一些辅助功能真的是，太棒了，acc自适应巡航，变道辅助功能，主动刹车等等，简直不要太棒好嘛，这很大一部分的程度上改正了我开车的一些不好的习惯，而且我倒车的时候真的是，对自己表示无语，但是它的540全景影像就很不错，我这技术不怎么靠得住的人，这个车真的帮了我很多忙，毕竟拿了驾照之后侧方位永远都到不进去。油耗方面，油耗的表现很不错，虽然没有开很久，基本上都是在郊区和县城那些地方开，所以油耗大概就是8个油左右，对于一个Suv来说，这个表现已经很亲民了，毕竟它的排量和重量啥的摆在那里。喜欢这款车的动力，一脚油门下去，动力源源不断，换档非常的平顺不会有顿挫感，我自己开车比较快，喜欢超车，这个车的动力就满足了我很多的快乐，比如超车啊，起步啊，都快人一步，而且这个车的操控性能很强，速度非常的好控制，加速快，刹车系统灵敏，方向盘是那种比较小巧的，很好控制，虽然车子很大，但是因为操控很方便，开起来并没有那种车子很大就不怎么敢开的压力，还有就是他的颜值了，银色的车身非常的大气，白棕内饰搭配银色车身，男女都通用，丝毫不会违和，而且这个车看着就很大气上档次，加之空间非常的大，就更明显的突出了它的特点-。当然了，开了这么久了，这车也是有缺点的，不满意就是这个车的一些默认操作，比如说行驶的模式，它会自动默认，有时候自己上车还要去调节，就很麻烦，希望这个能改进一些，然后就是油耗，其实我感觉还可以吧，但是加满的时候还是好肉疼，不过买车吗，不用因为加油这个事情烦恼，一年下来也就多那么点钱。但是总之这车子性价比肯定是非常高的，这款车可谓是性价比啊，动力啊，都非常的不错，不然我也不会买它不是吗？
2024-05-26
足智多谋豆花koE
爱的轨迹：伴侣与爱车的美好时刻
每当我回顾与伴侣一同度过的美好时光，那些与爱车有关的瞬间总是让我心生感慨。记得有一次，我们在一个晴朗的周末，决定驾车去远足。在山间蜿蜒的小路上，我们手牵手，悠闲地漫游。阳光透过车窗洒在我们身上，那一刻，我感受到了伴侣的温暖和传祺影酷所带来的自由感。我们在那段路上留下了许多美好的记忆，那是我们爱情的见证。还有一次，我们一同踏上了一场自驾旅行。长长的公路上，我们驾驶着传祺影酷，欣赏着不同城市的美景。在这段旅途中，我们的爱车成为了我们的家，载着我们的梦想和喜悦。每一次停靠，我们都看着彼此的眼睛，感受到了无言的默契。这些瞬间让我明白，影酷不仅仅是一辆机械，更是我们爱情的见证。无论是驶入崎岖山路还是穿过繁忙的城市街道，传祺影酷见证了我们的成长和彼此的扶持。每一次乘坐车辆，我们都会分享笑声、互相倾诉和温馨的时刻。车内的空间让我们更加亲密，让我们的爱情更加坚定。爱情和车辆之间的联系超越了物质层面，更是一种精神的契合。在我们共同穿越起伏山脉、欣赏美丽风景的时候，我们分享彼此的喜怒哀乐，互相激励勇往直前。让我们共同珍惜那些美好的瞬间，让爱与影酷紧密相连，见证我们的成长和幸福。无论是驱车远行还是仅仅在城市中穿梭，让我们将伴侣和爱车紧紧相依，一同创造更多美好的回忆。
2024-05-23
lcf529
谈谈七座MPV新能源车
现在造车新势力新出的纯电或者插混MPV车子，价格就没有低于30W了，我一直在关注七座MPV车子，作为一个城际接送司机，车子价格也是成本的重要考量因素。最后发现没有一款车子低于20W，现在价格动不动就是30-50W，最后我想明白了，原来那些车子不管多高端的车子，电池都是一样的，你卖50万的车子，跟卖15W的车子，电池是一样的，区别在于内饰，智能驾驶功能，然后堆一些很炫的配置，作为一个老司机，除了座椅，其他功能只能是锦上添花，没有乘客会在车上用那些功能，特别电视，坐车看电视就是个笑话，冰箱这个配件能用到的几率非常低，老板一般不喝冰的饮料，只喝开水。我现在只是想拥有一部七座MPV，纯电续航150-200的插混车子，价格在16-18最高，价格合适的，全部都是燃油车
2024-05-07
双曲铝单板厂家
迈巴赫S级车主·车龄1年
一个做铝单板的迈巴赫车主
本人湖南永州人，2011年从事铝单板行业。从车间的一名普通员工，靠不断学习，从普工到师傅，再到设计师，销售。再到后来自己开厂创业。一路走来，其中的艰辛只有自己知道。 2023年11月29日。选的车牌也是29V8,当天一早特意去南海观音寺参拜，下午去提车。交车仪式很简单，没有鲜花也没有啥礼炮。办好手续，开车就走，开出4S店第一件事就是找个加油站，把98加满。前几天刚做了首保，因为买了6年的养车无忧。保养以及来回的代驾都没收费。这点要给4S店点个赞。省去了保养等待的时间。厂家召回说是保险丝有隐患，要更换，所以跟保养一起做了。开个小半年了，目前里程9600公里，用车还算满意，无论是开车，还是坐车。都比较舒服，悬架舒适，隔音还行（只能说还行）上高速路面粗糙的话，还是可以很明显听到胎噪。车速上了120风噪也明显。有空还是有必要去做一下全车隔音，以及把全车的隔音玻璃加装一下。不然真的难以接受，这个价位了，竟然没有全车隔音玻璃（奔驰真扣，我的福特金牛座V6的都有全车双层夹角玻璃，后来还带隐私）。中国这么大个市场。好多汽车品牌都区别对待中国消费者，着实让人不理解。等我们自主品牌量大起来，让那些傲慢的外国品牌去哭吧！
2024-05-03
人来人往de
凯迪拉克XT4车主·车龄1年
伟大的开始，以勇者之名体验纯电IQ傲歌
#凯迪拉克IQ傲歌实车曝光 IQ傲歌傲歌这车一亮相，就给人一种超级强大的感觉。那种“傲”的气质，就像是一个自信但不张扬，耀眼而不失力量，而且，它作为凯迪拉克的新能源汽车，把美式风格和纯电技术完美地结合在了一起。凯迪拉克品牌一直都是汽车设计的领头羊，百年来始终坚持ART&SCIENCE科技美学理念，在纯电时代也让豪华感得到了全新的诠释。纯电车型不只有“鼠标式流线型”这一种设计，凯迪拉克的钻石切割风格也是一大看点。它的车身线条经典又有雕塑感，看上去超级有力量。而且，在车内空间、视野和空气动力学方面，它也不妥协，做得非常好。傲歌的大灯只有15毫米宽，超级纤细，而且用的是流光星雨直列式LED大灯，看上去就像胜利女神展开了双翼，或者是流光星雨滴落天际，既好看又实用。车头的黑晶光曜格栅宽达1.14米，和大灯配在一起，简直就是一场独一无二的灯光秀。车内的设计也是大师级别的。它用色彩和蒙德里安元素来呈现艺术感，不同材质之间也搭配得恰到好处，看上去超级有律动感。而且，它的细节也非常值得品味，让人觉得这个世界不只有莫兰迪风这一种美。傲歌的座舱设计也非常出色。它采用了天际线一体式仪表台，和游艇式环抱座舱相呼应，整体设计非常延伸，让人感觉空间很宽敞。而且，它的面料包覆完整，除雾出风口也移了位，不会遮挡视线，让视野更加开阔。还有，它的33英寸环慕式超视网膜屏也非常惊艳。位置和曲率都是根据人体工学来设计的，不仅视觉效果一流，还能让你用最舒服的角度来观看和触控。同时，它还保留了最常用的实体按键，保持了美式豪华应有的精致质感。坐车的时候，舒适性也非常重要。傲歌的座椅设计就考虑到了这一点，灵感来源于伊姆斯人体工学设计，270°环抱式设计就像摇篮一样包裹，双硬度发泡材质也能有效舒缓疲惫感。而且，还经过了严格的测试验证标准，比那些“速成”设计更能经得起时间考验。超大的全景玻璃穹顶，在享受阳光的同时，也能保持私密性，标配的100%遮光的电动遮阳帘，在夏天也能免受阳光照射的烦恼。傲歌不仅外观惊艳，内在也非常强大，完美结合了美式豪华风范和纯电技术，给人一种既稳定又从容的感觉。
2024-04-25
丿大菠萝
艾瑞泽8车主·车龄1年
用车一年小感受
转眼用车快一年了，发个小感受，总的来说很值，没有出现过群里的任何问题，车机一般用手机互联，死机过一回，原因是开机马上点互联，处理器反应不过来。个人觉得艾8还是家用舒适属性，方向盘有点虚位，可能开过好车的人觉得不好开就是这个原因，高速100以下风躁控制算高级，再高就压不住了，毕竟成本在那里，稳是真的稳，亲戚开我的上高速，140东窜西窜，没有感觉到飘，要不是我拦着，估计他还想加速，后果就是油耗高了一两个，平时我走高速都是5到6个。到了大家最关心的油耗环节，个人开车得出，60到80最省油，开空调都能5个油，市区我短途代步，要9到10个油，同公司的合资车跑一样路一样这个油耗，当然那些小马力车会少一点点，我单程2个红绿灯，一般慢的时候70多秒那种，还有一个大陡坡大约150米长，毕竟贵州山区多。做个小总结，车算好车，只要你别带偏见，这车同价位性价比拉满，隔音可以，油耗可以，空间可以，马力强劲，上高速你就知道马力的重要性，踩起来真的爽，缺点，低扭不足，市区太肉，路况不好踩起油门又得减速，毕竟2000装才小爆发，如果能像其他车1500-3000转就最大扭矩就最好了，毕竟大多数人都是这个区间用车，如果再让我选，市区用车还是买小点，真是不好停车，坐车的空间大是真好，但是对开车的不友好，后备箱开口小了，大东西不好进去，下次换车还是SUV，毕竟场景通用
2024-04-24
技术干部Torres
金牛座车主·车龄3年
3年了，分享一点心得
3月中旬，西安到北京一个来回，高速全程顶着限速自动驾驶，2576公里，平均油耗6.4，感觉没有上高原油耗低。这车买回来也差不多3年了，开了2.3万公里，纯纯的地库长大，有一些使用心得借此分享一下吧。总体来说，19款金牛座我是很满意的，当时买的时候没有顶配，只有中配，顶配的遮阳帘和轮毂造型是我比较喜欢的。西安这个城市，堵车比较厉害，我家离单位4公里，开车上下班是非常不划算的，经常都是水温刚上来就到了，这种环境下使用我感觉油耗得15升以上，所以汽车基本上就是放多开少，周末接送一下孩子的外公外婆，有时候天气不好踢比赛开车用一下。其余大部分时间都是骑我的佛沙350。目前我觉得车子的毛病如下： 1. 变速箱2档基本没用，3档升4档时转速基本上要到2500转，时速在31-33之间，转速到1700左右，车速掉到28左右会从4档降档补油到3档，然而重点来了，30上下这个速度区间是西安城市里缓慢跟车的一个最常用时速，这种工况就造成了这车需要在2300转以上用3档跟车，有时候车流快一点好不容易时速过了33，升到4档后发动机转速降下来，一松油门，或者前面变慢带一点刹车，好冷怂，又得降到3档，2300转以上跟车，所以造成油耗大不说，3档跟4档之间齿比相差大，也很容易顿挫，油门踩的稍微犹豫一点就会来回顿好几下。这点是这车变速箱的硬伤，最让我不满意。 2. 座椅问题，本人身高178，穿鞋刚好180，腿稍微长一点那种体型，前排驾驶位座椅属实是有点短了，长途会有点不舒服。不过这也不能算槽点了，因为我最近几年试坐过的很多车，我发现座椅对我来说都有点短。 3.车机问题，反应有点慢，音量设置不能记忆，孩子在车上睡觉时候，你一唤醒你好，福特，“唉，我在！”默认声音在7吧好像，安静的时候声音显得特别大，非常不好。再就是语音助手，猴急猴急的，总是话都没说完就…… 4. 怠速尤其是倒档发动机舱哒哒哒共振那个问题，我之前发过帖，有这个问题困扰的可以查看一下我之前的帖子，把刹车油壶底下那几根管子卡扣卡好，别让干涉就解决了。 5.出现的小毛病：1.后门限位器异响，索赔。2.前轮左边偶尔向左打满方向盘车轮会抖动几下，也不常见，偶尔会有，检查了一下，没发现什么异常，我就没管。3.车机，新车时候死机过1次，然后再也没有了。4.转向灯拨杆，前两年偶发的左转拨动以后，方向盘回正时候像打滑一样拨杆不回位，去年开始再也没有了。6.有时候倒车影像特别模糊，不知道为啥，懒得管。以上是我3年来用车发现的一点毛病 ============优点也说说吧，喜欢的点。 1.一到快速路，简直嗨到爆。D档模式下减档拨片也是有用的，有时候上坡本来转速在1千五六，想超个车，不用踩油门控制，减个档就完事，很方便，那种降档补油，瞬间开挂提速的感觉很美好！ 2.隔音还不错，音响效果也不错（不能说多好，同级别里绝对可以叫板）。 3.刹车，刹车是我必须要夸的，属于很线性了，我来说说我对于刹车好坏的最重要评价标准：1.初段不能太灵敏，几个毫米的虚位一定要有，不然容易突然点头，乘坐感打折扣。2.就是路口红灯减速，如果这个刹车能做到很容易控制的让坐车的人感觉不到你车刹停，就是好刹车。 4.油耗，满意，绝对不是油老虎，那些说油耗高的，去看看高功率的奥迪A6/7，都一样。 ======= 也许，再过两年，全固态电池普及以后，国内燃油车可能会最终走向穷途末路，但是我们80后生长在内燃机的时代，喜欢机械，喜欢汽车摩托车的同龄人，若不是大环境和经济因素考虑，对内燃机的喜爱自然不是电动机能轻易取代的。那种发动机特有的震动，齿轮磨合特有的震动，10年前手动波的那种酣畅淋漓的体验，也许以后再也不会有了。珍惜开燃油车的时代吧，到时候来个华丽的转身，去拥抱电机的时代！最后附图我的代步和溜达神器，本田NSS350。
2024-04-23
Dexter006
IQ锐歌车主·车龄1年
锐歌一万公里体验分享
#凯迪拉克锐歌全方位测评锐歌开了快有万把公里了，我也来说说我的感受。说实话，锐歌现在网上的各种评价都有，网上的评论有真有假，那我这边以我自己的车子使用体验做出评论。外观：外观我相信是最没有争议的地方，必须是帅、好看，原创的设计，开出门回头率很高！内饰：内饰这块豪华感还是很不错的，个人觉得最突出的是两个，一是9k超大屏幕，信息非常全，非常清晰；二是保留了部分物理按键，相比其他新能源车操控全部在屏幕上，我觉得物理按键是有必要的，方便、安全。电耗：电耗方面还是喜人的，我是长续航，现在暖春的天气，500＋的续航是随便开开的，很实，不大有里程焦虑。开启单踏板，有时候续航还会变多。。。真正的反向虚标王。驾驶体验：相比较其他电车，开锐歌更像是开一台高性能的油车，加速快但不会很蹿，对坐车的人很友好。隔音就不用说了，凯迪的在隔音方面做的一直很好。底盘过滤性也很好，虽然没有配置其他凯迪车型的 RTD （可调节电子悬挂），但是驾驶的平稳性依然表现优秀。还有 SC 辅助驾驶，这个功能只能在封闭城市道路或者高速上可以使用，不像其他新势力已经可以在各种路况上无图驾驶了，但我觉得这个辅助驾驶（或者是智驾）最重要的是保证绝对安全，毕竟不是开玩笑的。网上说的问题：说实话，到目前为止我就遇到过一次车机报错，提示大灯有问题，但熄火下电后第二天就好了，其余时间车子一切正常。所以我无法体会到网上说的那些问题，据我所知，这些个问题大部分集中在上市初期，后续 OTA 以后，问题已经不多了。总结：我也是老司机了，买过福特、宝马、奥迪、凯迪，也算是有点资格评价一下车子。对于锐歌这款车来说，一定是好车子，谁开谁知道。至于它为什么没卖好，那我觉得是个玄学，也许是通用对车子的理解和设计没有完全契合国人的喜好，也许是公关能力没有某想这么牛等等，总之，也觉得挺可惜。最后，如果谁问我推不推荐锐歌，我会说：推荐！ 🙋🏻 情况介绍 🚘 车辆信息 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2024-04-05
单纯小棉棉
风云T10车主·新提车
提问预算20到30，三口之家，一年里程数少，所以油耗不需要考虑。南方，城市路，所以应该四不四驱也不重要。SUV不要电车，主要是有下面几个需求：一、安全（什么车身架构好，用料好，A柱杠吊车臂，防撞梁什么的）二、坐的舒适（空间不要小，后排爸妈过年过节经常坐，最好地板不要凸起）三、后期省心（想开个十来年正常保养和维修不要太贵，小毛病少点）四、最好噪音小点（坐车里听的那些噪音实在是感觉不爽）昂科威和福特听说小毛病特别多，日系冠道听说是异类，还有马自达50没有颗粒捕捉器，在懂车帝看了一年多了，人都看蒙了，也不知道是6，7月下手好还是年底11月优惠更大
2024-03-23
Nikkkkko
eπ007车主·车龄1年
来个小小的检测～
继上一篇把电充满开回家，今天97的电出发送爹妈回老家县城，全程129公里，高速大概就52公里，全程开空调车机开导航手机充电还有电动尾翼自动升起，到家停好车还有65的电，jio还是比较重踩得比较狠好家伙这是真的没有用电焦虑了，个人感觉还是很OK的了，（大部分经济模式，动能回收条到弱）hud也好用并不是那么的简陋，明天早上安安心心回怀化。途中走国道省道的时候一直超车，挑衅没带怕的（开了一会儿战斗模式哎嘿嘿）下高速时也路过被大车压坏的烂路也还是能平稳开过去，来自我老爹老妈的认可，话说这车的离地间隙也不算太低着实也还可以了，开的还是比较流畅，底盘是真的舒服哎，在国道上过大弯连续弯道很流畅，老爹老妈坐车的人也没有晕车的感觉。这车530pro满电打个来回真的是毫无压力啊，哎，现在就坐等沅辰高速通了就可以开全程高速了。但话说回来缺点还是有的，就是隔音差，胎噪风噪的声音还是有点大的，马牌的轮胎还没到现在用起原万力的轮胎，刹车也就稍微还过得去。哎，厂家的效率能不能提高一点点，这都过去快半个月了马牌轮胎还没到的，哥们儿肯定是想用好的享受好的不，交车也拖，发货也拖emmm… 莫得法我们这边四五线小城市，比不上大城市省会城市那么高大上，就不打码搞那些了，实名实地着来，这还要被标水军打那我可就真的得叫奕派打钱了艹。
2024-03-20
多晒太阳补能量
沃尔沃S60车主·车龄2年
成年人的选择，零跑C10提车记
坐标上海，驾龄十多年，自认为可以算老司机，之前长时间开过通用和大众的油车，现在只有一辆沃尔沃S60，家里领导之前公司离家近，步行上班，现在她们公司搬地方上班路程远了，需要再买一辆车。选车要求： - 已经有一辆轿车，自驾游以及节假日回家时空间稍显不足，春节时想带好多土特产都放不下，国内瓦罐不成气候不好选，因此有大容量后备箱的SUV是刚需。 - 已经有油车，因此纯燃油没有考虑，有点点里程焦虑，最好是长续航的增程，纯电也不一票否决。 - 夏天流汗多，冬天也怕冷，座椅通风加热是很好的功能。 - 车要好操控，不能太软了像开船，也不能像特某拉那么硬朗，有点驾驭不住。对比选择过程：看过的车很多，某想L7，大众ID4，深蓝S7，迪子宋plus，银河L7。 ID4是最先试驾的，感受还可以，但没有增程，没有座椅通风。银河L7是个小电池DHT，纯电续航115基本是个鸡肋。某宋plus是大品牌，但车底盘调的太软了，开起来跟开船一样晃个不停，制动信心也不强。深蓝S7增程200让我纠结了一段时间，最后是被悬架硬和刹车时类似烧水壶口哨声劝退，另外乘坐空间和后备箱空间也比不上C10。综合看下来零跑C10是满足我需求的最具有性价比的选择。最后定下来增程舒享版，珍珠白和苔原灰都挺耐看，选了珍珠白，我也没有使劲去磨，算上订车的那些杂七杂八的什么礼，加选装包后14个多，比那些对比的车便宜。使用一段时间后总结一下感受。外观：外观是打动人买车的第一步，C10没有特别让人感到惊世骇俗的设计，但整体比例和每个细节都很耐看，属于可以长期陪伴的第二眼情人风格，这一点和理想L系列很像。内饰和空间：我平时开车对内饰没有太多的要求，大屏什么的不太在意，但座椅加热通风是必须有的。车机: 很顺畅，语音控制也比较聪明，小孩坐车无聊时经常和小零对话，她给车机评价是比家里的智能音箱聪明多了。开起来的感受： C10给我最大的惊喜在均衡的驾驶感觉，底盘不软不硬，和S60很像。动力输出还行，我虽然开车比较多，但风格还是比较稳的，没有飙车的习惯，这个电机动力没有大的槽点。智驾方面由于我选的是舒享版，没有高阶智驾功能，但一般的主动刹车和自适应巡航还是有的，这些功能我平时会使用，但频次不高。不足点：低配没有外后视镜折叠，不过我觉得这也不太重要，我更关心驾驶的感受和一些大的功能。总结：成年人不做选择题，选车时对自己看重的方面肯定是既要……又要……还要，这也导致了我看车的价格跨度也比较大，某想L7也心动了很久，配置上满足我的需求没问题，但价格高太多，另外开起来太软太柔像日系车风格不太加分。C10这个某想L7青春版让我惊喜的同时，节省了银子，留下来的这些钱干啥都很香。
2024-03-16
pao泡糖胖嘟嘟
豪越L用车半年实感
用车半年了，说说用车感受，纯个人感觉。第一首先油耗，因为经常跑长途，市区少，所以感觉油耗始终在很能接受的范围，高速平均8.4，国道平均8.9，换上雪地胎的话油耗会有所提高！第二座椅舒适度，说实话原车座椅未经包裹的时候，经常跑长途下来屁股都不是自己的了，哪哪都不舒服，重新包裹一下之后有明显改善！第三隔音，说到隔音，真心吐槽！高速120的时候风噪吵的不行，车内人说话声音小点都听不清，车门密封也不行，我在新疆，这大冬天的跑的时候漏风，凉风嗖嗖的，没办法又去做了整车密封！第四冬季空调，我不知道就我的车是这样还是也有人发觉了，就是我这边山路多，有时候遇到长时间下山或者下坡的时候温度就会掉温，恒定不了，下到平路或者上坡，发动机转速上去以后温度又变正常了！第五表扬一下，空间大，真大！尤其是第三排，对比我朋友的那些7坐车，第三排真的很出色，是一大亮点！动力足，很足，高速120时候，超车给油就行，还带有稍许推背感，车机导航还是很不错的，音响这些，因为我对这方面没什么追求，感觉能听个哥就行！第六说一下远程启动，钥匙和手机app启动，我就觉得很离谱，冬天嘛，都想的提前启动热热车内，可是手机显示发动机是启动状态，可人到了车跟前，车却是熄火状态，试了好多次都是这样，钥匙远程启动也是，人离车可能有个300米左右，钥匙启动了，可人刚走到车跟前准备上车了就又熄火了，每次都是这样，搞不懂！有谁知道怎么回事的给讲解一下呗，是我自己操作的问题，还是所有这个车都是这样！最后总结，家用，尤其有7坐车需求的，这车很不错，同等价位，性价比很高！以上所说的一些问题我觉得在这个价位上的车上都不算问题！
2024-02-27
懂车帝之咩蒙谢
瑞虎9车主·车龄1年
在虎九车里睡觉味道太浓了～
大年初三中午跑去80公里以外去野钓，经过初三晚上在车里睡过一觉才发现就算关闭车辆所有功能都能闻到香氛味道真是太浓了，在车里睡觉虽然开窗但是味道还是很大，还有要说的是在车里睡觉个人1.75身高睡觉刚好可以活动脚不顶尾门，如果身高在1.80以上的话脚基本会顶到尾门所以在车里睡觉的话只能1.80以下个子才不会顶尾门好活动，睡车里是真的冷还需要带被子才行不然晚上真的想睡又睡不了太冷了，开了80多公里山路这款车给我感觉，开空调上坡提速也有劲就是过弯没有信心意思是底盘调教待提高，也可能是SUV底盘高原因反正过弯必须减速减多少这个看个人，我之前开小型SUV时候过弯还是有信心的可能这款车长了点过弯时候底盘给我反馈就是不能太快太快容易翻车所以十来万的东西底盘不可能给你调太好原因吧、反正低速开得很舒服高速的话会有紧张感就是没有信心感觉，可能是底盘遍软原因，还有老婆坐后排几次每次去外婆家来回都吐吃下去东西都吐出来，我也没有刻意去刹车那种，因为回外婆家走山路比较弯可能晕车还有就是不适应车里香氛味导致吐原因吧，返回广东坐副驾驶也吐，我当时知道原因了只能关掉香氛，只要他坐车了现在都不敢开香氛了怕他又吐了、说真的香氛不是每个人都能闻，但是我个人没什么感觉我老婆就是闻到香氛那些味道就吐的，所以现在有这个功能又不能用真是造孽啊…
2024-02-27
幸福奶酪v68
朗逸车主·车龄1年
#提车日记
今年十月份的时候，同事郡买车了，工资都没我高，离家四百多公里，开车七个小时，坐车两天、车费4百多，感觉应该买辆车了，驾照己六年多了，年龄也奔五了再不买，这一辈也就没机会]了。把手机上下载了懂车帝，每天看推荐，并和同事们议论，目标是经济实惠，保养、维修便宜，第一条件手动档，参选车型①威驰，②捷达③朗逸④帝豪，⑤桑塔纳全是㔿最便宜的车型并首选手动档，通过朋友介绍懂车帝上选车并联系4s店的销售微信沟通，以我住地址为中心周围三百公里左右内4s店的销售加了微信、电话，大约七、八十个，每天最少三个电话比价格，比服务，重懂车帝上了解买车注意事项，有那些坑，前车友的买车方方案，各个车型的性价比，最后确定了朗逸新锐新逸款手动。目标价格:落地七万五左右，送36o加刮七乱八的东的，谈了两个多月，最后朋友给定了一个地方全款落地七万五不送东西，办贷款少二千，最终十二月十二日定了郎逸新锐手动，两年贷款无息赠送倒车影像，脚垫，贴膜，十八日办下了贷款，二十二日提的现车，找朋友一块给开回家。一月二日上的车牌，(网上传24年上牌比23年上牌出手多买钱)，注意4S店的贴膜加了五百还不好，脚垫加钱没要，行车记录仪加钱没要。开了半月，油耗很低郊区路，第一次开车感觉都可以。希望圈主堆荐加精！
2024-01-17