书戈看车
比亚迪进军皮卡市场,首款车型露出信息越来越多。
车品
五一假期已经结束,短暂五天还是令很多家庭体验了诗和远方,不过遇到假期肯定是人山人海,有些热门景点确实是没啥体验感,再就是看到许多朋友吐槽在服务区很多纯电动车主因为充电桩而“大打出手”,很多准备换车的朋友们越发坚定买一台混合动力车型的想法。
东东懂车车
从发布仰望U8开始,比亚迪似乎就下定了抢占长城汽车越野车市场的决心,至于到底能不能攻下这块阵地目前还不能确定,但是比亚迪肯定是铁了心了,仰望U8在国产硬派越野百万级领域一枝独秀,方程豹豹5与坦克品牌打的有来有回,而长城的皮卡市场似乎还未受到波及,但是也得提高警惕了。
车知事
随着新能源的崛起以及主流市场激烈内卷,硬派越野、MPV这样的非主流产品市场被众多车企当成新的突破点纷纷发力其中,而接下就该轮到皮卡了。
皮卡车市
提到皮卡,很多人想到的都是高油耗,在实用车型领域,油耗与使用成本是完全挂钩的,但是随着排放法规的日趋严格,大排量汽油皮卡很难获得和以往相同的动力体验,柴油皮卡也出现了频繁自洁,动力下降等等不利于用车的问题。
燃电时代
众所周知,比亚迪近两年来在硬派SUV市场上的动作是非常多的,除了仰望U8以及豹5之外,还有豹8和豹3车型,甚至还有皮卡车型。而在最近网络上已经曝光了比亚迪皮卡的内饰专利图,结合此前曝光的谍照图,那么这辆新的硬派皮卡到底是个什么样的车型呢?
出行局
自从比亚迪宣布要造皮卡后,无数网友都沸腾了,因为是明摆着要去争夺长城在国内皮卡市场份额。而随着一系列产品信息的公布,相信大家也已经发现,比亚迪的首款皮卡貌似不是商用车,而是乘用车。并且,这辆即将发布的新皮卡将用上非承载式车身和DM-o混动架构,从硬件来看是看齐方程豹豹5。
大山谈车
近日我们在街头捕获到了一组比亚迪皮卡轻伪路试谍照,据4S店的消息,新车有望在3月份亮相并于上半年内交付上市,预计售价在20万以内(10几个W),未来上市后将竞争长城炮的车型,同时也补齐了比亚迪在皮卡领域的市场空缺。
要说近年来最火的车型,方盒子硬派SUV和皮卡铁定占一席之地,一个车企如果没有这两种车型,显然称不上一线车企。
车壹圈
虽然与乘用车市场相比皮卡销量占比一直都不高,但作为有着较强“工具”属性的车型,皮卡消费群体更加稳定,对于品牌推广来说也就更轻松一些。加上这几年自主品牌在新能源的崛起,新能源皮卡也成为了不少品牌发展的新方向。日前,我们从相关渠道获取了比亚迪全新皮卡的路试图。
驱动之家
科技4月25日消息,刚刚,比亚迪发布了旗下首款新能源皮卡SHARK(鲨鱼)的更多官图,此次展示了部分细节。
驾道Lab
借助多品牌优势,比亚迪已推出多款车型,除王朝系列,比亚迪还有仰望、腾势、方程豹、海洋网多个品牌,各自代表不同细分领域竞争。
予墨Auto
这组皮卡实车是首次被拍到,看周边的环境,大概率会是比亚迪工厂内部拍到的,说明车辆并没有开启开放道路的路试,只是内部测试阶段。整体设计风格在此前曝光的专利图中已经展示过了,前脸造型有些方程豹豹5的既视感,尤其是搭配这套深蓝色车漆,更像了。
车评4点0
新能源汽车市场正在迎来前所未有的变革,比亚迪作为行业的领军者,一直在积极探索新的技术和市场机会。近日,比亚迪官方曝光了其首款新能源皮卡车型,这款基于DMO平台打造的皮卡将命名为“BYD SHARK”,比亚迪新能源皮卡的到来将为皮卡市场带来新的选择与压力。
Nomy王化萌
在最新的直播中,长城汽车董事长魏建军宣布,备受欢迎的坦克300将推出新版本,这一次搭载的是2.4T柴油发动机。这款发动机不仅已在长城炮和山海炮中得到应用,还将出现在即将上市的全新一代哈弗H9上。 坦克300自2020年首次亮相以来,其多样的动力配置和坚固的车型设计赢得了广泛关注。当前坦克300的官方指导价区间在19.98万到33万元之间,提供的动力选项包括2.0T、2.0T Hi4-T、和3.0T V6等。新推出的2.4T柴油发动机型号GW4D24,最大功率达到135千瓦,峰值扭矩为480牛·米,这种动力配置在越野场景下尤为受欢迎,因其高扭矩输出和优良的燃油经济性能。 长城汽车的坦克300系列包括了多款衍生车型,如铁骑、赛博坦克、赛博骑士、边境版等。2024款车型去年8月已经上市,汽油版车型配备了2.0T发动机和采埃孚8挡自动变速箱,而轻混版则采用2.0T发动机加48伏轻混系统,搭配长城自研的纵置9挡自动变速箱。此外,坦克300还推出了搭载3.0T V6发动机的坦克330以及2.0T插混系统的坦克300 Hi4-T。 坦克品牌的执行副总经理谷玉坤曾表示,将通过共创形式推动坦克300柴油版的发展。针对用户反馈,除了提供柴油发动机外,未来还应考虑增加油箱容积或提供副油箱选装等配置。 坦克300的月均销量保持在6000辆左右,4月销量达到6951辆。新的柴油版能否进一步推动销量增长,仍有待市场验证。对此有何看法?欢迎大家在评论区留言讨论,分享你的观点。
二手车娟娟
千万福利神车 极品12年长城C30 手动1.5排量 全车原版没事故 发变干爽有力 特价8800秒杀 包过户上牌
兵王NB
强烈要求长城厂家,手动挡的配机械手刹,真不喜欢电子的。
渝北975
提问21年上户的商用柴油4驱长城跑,9万多公里。现在开着驾驶仓前面怎么有飞机轰鸣声?停下就没有,30-60声音最明显。排除了轮胎偏磨的原因
攒钱上猛龙
提问2024都快过一半了,2024款还没上市,太他妈搞笑了。长城在玩什么东西
用户3690141053860
对cc真是一次又一次失望,从去年九月开始期待坦克300hi4t,都已经成了我的执念了,后来发生了什么大家应该也有所耳闻,当时我就觉得cc真的太恶心了,这辈子不可能买cc的车。 但是我只钟情于方盒子,选择本来就少。而且加不起油想买混动,那选择就更少了,山海t2没四驱排除,预算只有25上不了方程豹排除,选来选去又回到长城了,寻思再信他一次吧。4月28日下定了顶配猛龙加一万五的智驾包,官方四千优惠也没选选了行李架,车价这方面已经拉满了,满心期待以为能在五月中旬左右提车。然后就开始了漫长的等待,每天都打开软甲近十次,每天进度都是厂家已接单一动不动,觉得不对劲去问官方客服,死缠烂打终于松口说智驾包物料还没到,要六月才能生产。也就是说我买个二十万的破车要等两个月?知道物料到的慢为什么不早点备好,备不好还不如迟点上市。这次闹的沸沸扬扬的ota也不支持hicar,苹果手机连不了,扣扣搜搜连这点钱都不愿意付。销量那么差,甚至干不过2驱的山海t2可真是太正常了
智电汽车
就喜欢专研技术,长城Hi4构想源于魏建军
正大光明山雀a4t
车机升级后变成华为系统了,然后车机互联必须用华为手机比较鸡肋。蓝牙连接,必须是华为,小米,oppo,还有vivo手机才能连接,我用的是摩托罗拉手机,无法使用这些功能。难道升级之后必须换华为手机吗。不知道长城的工程师设计时是什么理念。
L90306906
23年4月14日提车,到24年5月24日跑了整整两万公里。去过青岛,日照,连云港,扬州,南京,天堂寨,洛阳,许昌。 头一年车辆挺正常,除了有几次锁车后天窗无法自动关闭外,没有出现过问题,反正也自己莫名其妙的好了。再有就是被长城举报油箱问题后发动机启动的次数频繁了。省油钱是真的,综合下来比我那125的小踏板贵不了多少(踏板油耗两升/市区)至于什么高速油耗多少,亏电油耗多少,这玩意别看,油门在自己脚下,数据也都是别人跑出来的。至于保费问题,正常购买,商业险打完折两千冒头。电池问题,不考虑,正常开,正常保养,年头久了电池容量变小管我啥事,人家敢卖就是有技术底子的。 不想拍一些车子的照片,网站里都有,自己拍的技术也没别人的好。就写到这吧,理性看待事情,辩证的思考事情
我换个什么什么网名呢
提问朋友们,瑞放2023低配版10.2万落地,长城cs75 plus 低配版11万多一点点落地,怎么办,好纠结。这两个车低配都装备了L2。
开着长城炮又拿下一台21年柴油四驱长城炮,双胞胎已到店,