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国产九座商务车大全

成都瑶瑶说车
9座商务车选择少又空间小，丰田海狮蓝牌c证，接近6米超大车身
家用的确实很少会选择九座，一是一般不会同时那么多人出行，二是有的九座车型在一般的商务车大小里面空间会偏小，就像100平的房子三房和两房的空间都会相对的有区别一样。
2022-05-15
米粒说车
5款在售9座车，进口和国产都有，C1都能开，最低不足6万
其实说实话，两年一次的上线检测会让很多想购买7-9座车的朋友有所顾忌，价格是一方面，时间和暴力年检才是买车人最头疼的事情。
2020-11-02
YH丶小峰哥
克蒂迪亚M1七座商务车，40万成就百万级优选座驾
40万级别的定制豪华商务车，克蒂蒂亚（圣母峰）M1沿袭家族化设计风格。将定制豪华MPV从百万级豪华座驾，成功延伸到精英级别MPV。外观方面，圣姆峰M1搭配定制KEDE立标，外观依然是醒目的圣殿星幕前进气格栅，让圣姆峰M1在国内中大型MPV中过目不忘。
2023-03-20
蹲个南瓜
四排九座，五菱征途内饰图终于曝光
五菱即将推出全新MPV五菱征途已经在车市上沸沸扬扬的炒了很久，近日，重头戏终于上演，对于商务车来讲最重要的座椅布局终于官宣，新车的内饰图正式曝光，我们一起来看看五菱征途到底有没有给我们带来什么惊喜呢?
2021-07-25
My车轱辘
有9个座位的福特新全顺商旅版，敲开轻客领域新大门
汽车行业又一重大利好政策自今年9月起正式实施：8-9座客车降为1类客车，同时降低对应车辆的收费标准。这意味着，部分城市客车每年可减轻一笔不小的用车成本，运营压力大大降低。不仅如此，部分企业也可重新将8-9座的轻客纳入采购范围，用于日常运输货物或是接送员工、客户等。
2019-11-16
张铁绵
卡威新款MPV实车曝光，车宽2米，7座9座都有，搭载2.4L柴油动力
作为自主汽车品牌中的一个小众品牌，卡威汽车主要是通过旗下一款外观酷似福特F150的皮卡车型卡威K150GT被人所知，但是卡威的皮卡车型销量也非常小。而近年来卡威品牌主要是通过一些新能源商用车型立足，并在2017年整合成立了江苏华梓车业有限公司。
2021-10-17
火星嘴哥
中东进口丰田海狮上蓝牌的MPV，C1驾照就可以开的5.9米面包车
海狮升级后的前脸提到丰田海狮估计很多人还是很熟悉的，以前最早香港电影里面一到干仗的情节，就必不可少的有一辆大面包车疾驰驶来，伴随者轮胎的急刹声音，一辆海狮载满人停到现场，叮铃哐啷的下来最少七八号人，气势汹汹的去干仗。
2022-09-17
Te懂车
9座MPV新选择：上汽大通MAXUS G10汽油版上市
五菱刚说要造9座车响应三胎号召，上汽大通MAXUS就用实力抢了五菱的风头。6月6日，上汽大通MAXUS正式发布了2022款G10汽油版MPV车型，提供7座、9座不同布局，竭力满足多人大家庭的出行需求。
2021-06-08
快说新车
九座宽体商务车，五菱征程8月上市，还有双色车身
目前市场上对于九座车的政策正在逐步放开，可是能上蓝牌、车长在6米以内的九座车产品还是非常少，选择的空间不是很大，这时“人民需要什么就造什么”的五菱再度出马，即将在8月上市的五菱征程了解一下。
2021-07-22
新车评
3210mm轴距+9座布局！这台丰田是三胎家庭新选择？
自从丰田赛那宣布要国产以来，一直都传有实行双车战略的消息，不过如今广汽丰田赛那已经上市一段时间，而一汽丰田却迟迟没有消息传出。
2022-01-18
新汽车志
一汽“皇冠”品牌新车型，豪华版海狮将引入国产，比赛那更贵？
可是同样的问题让老一辈人来回答，也许就未必是相同的答案了。无论是电视放的电视剧，还是我们身边的大街小巷，都有丰田海狮的身影，当然，也有很多丰田海狮的高仿版，包括最著名的金杯海狮，直到今天，还是能见到经常见到。
2022-01-24
极速车坛
990万卖了二手迈巴赫的周鸿祎，选了它！
990万卖了二手迈巴赫的周鸿祎，选了它！极氪009光辉版。 4月底，周鸿祎拍卖二手迈巴赫600，市场评估价90万左右，结果以990万的超高价成交的事儿，大家都知道吧？声称要换国产新能源车的周总，“买”了新车了，是极氪009光辉。咱也不知道周总“买”极氪009光辉要不要钱，但他说的一句话倒挺好：“（这台车适合）很多用丰田埃尔法、奔驰商务车的人。” 想买豪华保姆车的朋友，何必加价买车？国产豪华新能源MPV，不香吗？和极氪009普通版（六座）不同，极氪009光辉是四座MPV，售价78.9万，比低配50万的极氪009贵了近30万，多了啥配置呢？极氪009光辉的长宽高尺寸分别是5217/2024/1812mm，轴距为3205mm。前排和后排加装了隔断，而且可以隔音哦。另外，光辉版增加了车载卫星通信、双电子保险柜、侧窗隐私调光玻璃、车载冰箱、车载电视、二排座椅肩部/腰部调节、后排侧安全气囊、220V电源插座、AR-HUD抬头显示等，商务感拉满。另外，光辉版采用魔毯智能悬架，在前双叉臂后五连杆独立悬架的基础上，四个车轮均配备双腔空气弹簧+CDC电磁减振器，舒适性没得说。极氪009光辉的动力比普通版有提升，搭载前后双电机，总功率580kW，总扭矩810N•m，3.9s破百，极速230km/h。它的电池容量虽然没有普通版高，为108kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航702km，但是，它支持800V高压快充（普通版为400V），快充功率560kW，理论上，11分钟就可以将电量从10%充至80%。智驾方面，，极氪009光辉比普通版多了一个激光雷达，配备2个Mobileye EyeQ5H辅助驾驶芯片，算力48TOPS。对比其他新势力品牌动辄508TOPS的算力，还是小了点。没有驾照的周总，有了他的选择。说一千道一万，买车嘛，自己觉得好，才是真的好。
2024-05-28
分秒必争百香果CR6
昂科威车主·新提车
提问最近在新的C260L运动和二手GLC间考虑…… 一号选择，新c260l，24款二改款有意，暂时本地问到落地29+2，考虑三改降价但少了记录仪，这东西还是原厂带的好一点，对安全和颜色比较在意，一年行驶在5000到10000公里内（现在开个国产帝豪，十年多，该换了，总计6w km多）配置考虑： 1，➕2年延保，一共5年，重点预防48负电机问题 2，+底盘装甲，重点保护下车底，另外经常停地库，有点潮，防护下底盘， 3，3a3b,重点是一次性优惠把常保项买了，早晚得买其他，不是必须考虑了二号选择，二手GLC260，大概29w 能买到 21款左右，考虑问题： 1，车机较新，支持L2级辅助驾驶，高速安全一点 2，黑色款，黑色在北方还是可以适当“充当”个商务车用，毕竟家用为主最近也在看沃尔沃XC60，志远豪华，差不多价格，重点也是因为L2级辅助驾驶，车身质量。但考虑到这是人生第二辆车了，还是提个档次，或直接实现早已期盼的“大奔”梦，或安稳搞个安全为主的XC60…… 哈哈，纠结
2024-05-25
广汽传祺安庆鼎誉店
来就来喽 #广汽传祺 #传祺m8 #传祺商务车 #汽车人共创计划 #国产车
2024-05-22
汽车荣哥
威朗车主·车龄1年
4月汽车销量榜，比亚迪占据半壁江山
万众期待的4月全国汽车销量榜单终于出来了，因为五一假期，出来的有点迟。 4月份的轿车销量榜中，国货之光比亚迪有4款车型上榜，比亚迪海鸥、秦PLUS-DM-i、驱逐舰05、秦PLUS EV，而且排名都很靠前，真的国货之光。具体排名：第10名：星瑞销量：13596辆在国产10万-15万这个级别，星瑞是最好的国产轿车，外观大气高贵，内饰高级，动力足够，除了能日常家用，还有很大的商务价值，买星瑞是非常正确的选择。第9名：速腾销量：14572辆如果你买车，且是人生第一辆车，我建议你买速腾。原因一：德国大众合资车，车辆稳定性有可靠的保证；原因二，内饰设计渐于年轻化，大众接受度高；原因三：动力性能高，日常家用性高，建议买高配版。第8名：奥迪A6L 销量：14750辆奥迪是什么？在中国人的传统印象中，奥迪是身份的象征，你买高档车，那能不考虑奥迪，我们平时说的BBA，A就是奥迪。奥迪没啥说的，高级车，高级家用车，商务车，都说消费降级，可是30万-50万的价格，仍是有人下手的。第7名：帕萨特销量：16033辆人生第一辆车，帕萨特也是最好的选择之一，帕萨特在中国人的心中可是明星一样的存在。30年前，帕萨特是官家汽车的代表，是中产家庭的象征，时至今日，中年成功人士仍然认为帕萨特是成功的象征。别天天听别人说国产崛起，买车还是要买自己喜欢。第6名：秦PLUS EV 销量：18500辆秦PLUS EV没啥可说的，10.98万-15.98万的价格，秦系列的纯电车型，日常使用稳定性可靠，有比亚迪背书，买回家家用或者当做生产力工具，没啥问题。第5名：驱逐舰05 销量：20236辆驱逐舰05销量突破两万，终于有更多的人接受驱逐舰05了，这车就是秦plus，两者差别不大，比亚迪旗下的兄弟车型。买驱逐舰05的人，为的就是有别于秦，不想被认为是网约车。驱逐舰05最低配有胎压显示，这个功能比较实用，另外，05的车机内存6+64的配置，比秦高。第4名：朗逸销量：21117辆你为什么朗逸？我想大多数普通人购买汽车，更希望车机稳定性好，耐用，不爱坏。朗逸恰好满足了大多数人的消费认知惯性。朗逸最近降价了，价格几乎和秦PLUS持平，朗逸皮实耐用，稳定性可靠，如果你一年跑个1万公里都不到，朗逸无疑是普通人购车的最佳选择。第3名：轩逸销量：24270辆轩逸是一款好车，它和朗逸一样，皮实耐用，省油稳定。有人说，买辆秦，就算秦的电子部件全部坏了，配置也比轩逸高。这话确实有点道理，不过等秦的电子部件全部坏了，秦还能继续开吗？也行这个时候，轩逸除了保养，可能还没修过呢？轩逸价格已经跌到6.98万了，这个价格，买秦，买轩逸都可以。再论省油，轩逸的油耗恐怕并不比秦高多少吧？第2名：秦PLUS-DM-i 销量：27814辆这个销量可能算低的，比较咱车帝没把EV车型算进去。你买秦为了什么？买比亚迪秦PLUS-DM-i，你图的就是省油，秦PLUS-DM-i 可油可电，油耗低，日常使用压力小，而且秦还可以当做真正的生产力工具，有机会拿秦PLUS-DM-i 跑网约车，还是可以挣钱的。第一名：比亚迪海鸥销量：28797辆海鸥是一款纯电车型，它的用途很简单，就是上下班代步，周末郊游，而且用车成本极低，非常适合城市周边居民使用。在大城市，买纯电海鸥送绿牌，上下班不限行，开起来非常舒适和实用，海鸥售价6.98万-8.58万，我都想再买一辆用来上下班。
2024-05-16
广汽传祺厦门通祺店
别犟，商务车还得国产M8#传祺m8 #广汽传祺 #传祺福祉座椅
2024-04-22
一个老实的人L
15万左右最具性价比SUV
家里有辆老破小，结婚时买的17款的宝骏510自动挡最高配，到现在也六年多了，跑了将近十万公里最近一年状况频出，宝骏的通病就不说了，我几乎全经历了，最近两次修车干2000多，第一次说是离合器油没有了，加了离合器油还干啥了不知道，收了400多；修好没一星期又撂挑子了，第二次修理厂说是换了什么离合器两件套，分离轴承啥啥的，干了小2000。修好了能好好干活也行啊，结果修完之后车速一上90就开始抖，老婆孩子坐后排说跟按摩似的，抖的那叫一个胆战心惊，之前就被扔路上两三次，这车抖的现在都不敢出门了，就怕被扔路上，本来新疆去哪哪都不近考虑再三，决定再买一辆，原本打算年底买辆七座车，因为家里有老人，还添了个老二，但一起出门的时候不多，不是刚需有点浪费，而且没找到合适的车子，锐界L的C柱真心不喜欢，雪佛兰开拓者和现代的胜达旅行家销量太差不敢买，途昂有点超预算，而且太大只能我开，老婆开就有点费劲了，汉兰达我哥有一辆说是后排小板凳不建议买，雪佛兰巡领者外观蛮喜欢，又迟迟不上市，商务车个人又不喜欢，种种原因种种前提下，决定先买一辆5座车，给老婆开，我继续老破小，直到经济条件允许了，再考虑7座车或者我的Drean car。预算15个左右，锋兰达，锐放老婆公司有，太肉不喜欢；威兰达，荣放，奇骏预算内只能买到丐版的，配置太低，女的开还是配置高一点好，尤其是安全配置。汽车博主都推荐的途胜啊，狮铂拓界啊什么的都是你买我推荐，我买我不买还有cx-5，还有逍客啥的都不是特别感冒，还有一系列的国产车就不一一列举了，讲实话，我开怕了，修怕了，真的，人也累心也累。目前犹豫不决的，合资的丰田CHR智能电混双擎领先版，据说安全性高，造型激进好看，但内部空间似乎有点小；本田的HRV劲睿，网上也是说二排空间小，小板凳，还说不安全；国产的宋plus新能源2024荣耀版DM-I 110KM旗舰版，网上又说什么筷子悬架，高速并不省油啥啥的！主要女士上下班开，接送俩孩子，偶尔回娘家来回300公里，一年15000左右，各位看官推荐纯油还是混动？推荐混动的话，就HRV的e:HEV混动动智版和宋plus新能源2024荣耀版DM-I 110KM旗舰版推荐哪个，哪个更具性价比？或者有其他更优推荐。今夜有点睡不着，啰嗦一大堆，有心看完的，帮着推荐推荐推荐，在这里谢谢大家了！
2024-04-17
合创广州聚盈体验中心
叫板阿尔法的国产纯电商务车
2024-04-04
韩柏松长春
长春自驾秦皇岛阿那亚
趁着三月末双休加上四月前三天外加清明节一起合计休八天，带着媳妇儿、孩子长春出发自驾秦皇岛阿那亚。别说小白马真心的赶路，高速的状态那是无敌了，到沈阳前，基本都是在超车状态。但从毛家店加满箱92汽油，过盘锦就限速，不能超八十，两排车道遍地是大车，这辽宁进京的路，咋还赶不上吉林呢，这一路开不起来，给我困的，505公里到山海关加油345块钱，高速6毛8一公里，还不错点赞👍毕竟正常情况高速6毛5左右，市区内是9毛到1块。我的小白马16年车，此车缺点：费油，三排空间小，车型较老。优点第一排副驾驶可以放倒与二排合并成床，媳妇儿孩子一路特轻松。底盘相当哇塞，开这么多年除了电瓶换过，没有其他毛病，是不是男人过了35都要换商务，这阿那亚带老人和孩子的都是开商务车来的，媳妇儿还念叨，今年要是表现好，年底给我换个个大的，但是我真心舍不得我的小白马，基本周周都得给他洗个澡。合资的MPV我也看了，新能源四剑客我也试驾了，以前我超级喜欢塞纳，但是试驾过国产新能源后，真心觉得塞纳啊，已经落伍了，腾势D9技术是不错，但是底盘不行，操作性不行，开起来软。传奇E9是国企，质保肯定没问题，开着无感，没啥特点。岚图试驾过，真心不错，真挺好的，怕哪天黄了，最后就是魏牌高山了，四个车里唯一第二排有过道的，特别适合家用，老人孩子走方便，其次是二三排同轨空间不错，再就是开起来操作性也不错，底盘特扎实，混动技术也很不错，就是车机和腾势比差点，我个人偏爱高山，但是怕这个车也随时消失
2024-04-02
丰田考斯特商务车小翠
国产商务车红旗国悦
2024-03-27
visalee
先感谢车友对我前一篇帖子的回复，无论如何感谢你们的回复，尽管有不解，但看得出来大部分车主还是理性包容的，可见法系车主群体是优秀的。主机厂，你还不偷着乐，还不好好对你的受众群体？我本人不是做汽车行业的，但与汽车的缘分很久。学生时代就因为德国求学，连续两年先后在斯图加特的奔驰工厂做理货员暑期工，以及意大利sparco品牌斯图加特特供工厂做流水线负责人。工作后回国买的第一辆车就是法系，结识了很多车友至今还在联系。之后因为爱玩，又摇到指标，在13年买了个纯国产的四驱越野。不说名字是以免做广告的嫌疑。15年自己做的公司因业务需要，又购买了德系的商务车，说实话就是撑门面，之后全国各地旅行先后租赁驾驶过种类繁多的车型，又因为工作关系经常跑欧洲，也在欧洲租赁过不少欧版车。或许个人喜好，又因年纪大了，越来越喜欢旅行车，因为能装东西啊！说这么多，无非想说明自己的驾乘经验能让我对一辆车有自己的基本认知。通常说，租赁车辆一次都会超过两三天，已经能比较深入的了解车辆的各方面性能了。唯独到现在没怎么摸过电车，潜意识里觉得不安全，技术不过关，但最近正在观望想这两年把越野的指标换个纯电MPV。入手凡尔赛颜值对于我来说确实在线。最主要还是老客户置换活动给力，变相拉高了旧车残值！这几年疫情之下，又有电车冲击，油车行情一直往下走，放下身段和难以生存估计这选择题神龙不得不选前者。在这辆车里基本能看到市面上大厂主流技术的运用，除了后悬挂、车机等吐槽较多的地方和各种是个车都可能出现的这样那样的小毛病外，更多的是主驾仪表屏小，整体密封性偶发不密实，异响驾驶位舒适度受限，后窗双气动布局引起的清洁困难等偏个人主观性的问题。而我更关心不要遇到以前变速箱这类主要大部件较大的通病问题，置换的老车就是4AT爱信，技术不成熟，匹配不合理，有相当部分的车主保内就出现较为严重的变速箱问题，我的车算是好一些，跑了15万以后也中招，人家集中在2升3，我的是1/2。但即便这样，这车带病又工作了10万(多方询问后只拆解，更换了电磁阀和受损的齿环，用800大洋换了10万公里，但一直伴随间断性1/2顿挫)。通过对发动机转速的控制，竟然自己摸索了一套减少顿挫感的方法！在我看来，发动机，变速箱这样的大件如果故障率太高，形成通病，才是最要命，并且会让主机厂口碑变差的决定因素。毕竟说破天，法系的品牌影响力就在那，随着老车主经济实力和阅历的增加改投它家，换个口味也正常，毕竟中国还是人情社会，面子里子，还是面在前不是吗？话说回来，能让我再选法系我感觉雪铁龙还是很厚道的，这几天对新车间断的使用让我感觉真心配得上堆料的称赞！从功能性价比上至少不输德系美系。至于日子车，我就呵呵不做评论了，不懂，也不会碰。至于相对于同等配置动辄20起步的其它合资品牌法系销售后劲不足，甚至如今给人以只买库存车的印象，我结合网络资料和平时了解感觉是销售线条不立体，销售产品自身重叠，国产改款更有市场调研不够，不能抓住法系设计感强，用料厚道，品牌沉淀久等优点深挖，某些车型号称的中国式改进显得不伦不类。还有就是更新换代太慢，一个车型拿出来吃七八年，技术用的太过老旧！没有清晰的市场营销和打法，或者说太高估自己，意图韭菜使劲割，舍不得拿新东西好东西出来。这种种造成法系今天的局面和口碑，真不是靠凡尔赛一个车型能解决的！在这点上法系真应该向德系学习，起码中德两方管理层分工还是明确的，外方知道自己要的是什么，明白有舍有得的道理。考虑到法系顶部销售价格的限制，法系不如就把自己定位成一个注重设计，气质，优雅，操控和动力的品牌形象。青年一代对外形霸气，帅气，动力上追求较多，最好能配置成熟1.8t甚至2.0t，内饰坚持法系原汁原味，拉开产品线区别。对于老车主的换代考虑，不如多偏向于优雅，安全，空间，油耗。卖设计难道不香吗？德国有包豪斯，法国有香颂，扬长避短嘛。国内人家有专门的皮尺部，你怕薅羊毛，你就去谈合作嘛，只要别满天要价，即便拿出一些淘汰设计什么的，也够国内皮尺部用了，这些设计不就是变相在彰显你法系的设计能力，在给你做宣传吗？你现在不是也明白要宣传要流量吗？阳谋是在你还有实力时要用的，别等着人家彻底起来不需要你的时候你才后悔，或者趁机和国内厂家取取经，解决一下车机这个欧洲人搞不太明白的东西。车只有综合考虑过才能说它好不好，横向比，不要越级太多比。我要说总之我很满意12个的二级车置换落地价，能体现法系长久以来对老车主的关怀福利。这车12个，很多配置都快赶上二三十个车型才有的，不香吗？那些酸着的不也是因为看着眼馋，心里却患得患失，各种不平衡才在这里喷吗？没有以前的老车主，何来今天的法系？错的不是这个政策，错的是尾大不掉，积重难返，一个车型解决不了这么多年欠下的账！最后还是要扣题，堆料很香，谁用谁知道。这车家用很值。要超豪华，你得先自己有消费实力！
2024-03-21
苏江江1
安聪慧，你的诚意极氪车友昨晚都感受到了
因为关注和喜欢，所以才来写这个帖子，希望安总真的像昨晚发布会上讲的那样能够重视车友的意见和建议，因为我对极氪的车是认真的，几年前擦肩而过，今天看到了很大的进步，但如果要真的能够在今年这么卷的国内电车市场继续保持竞争力，有几点真的需要进步，车友里专业人士不少，我说的都是很重要的点，有同感或者更中肯的欢迎来帖子里交流，热度够了，估计极氪老总，产品部和设计人员才会注意到，希望可以文明交流。以下内容都是实际体会，平时开宝马740，宝马ix50，路虎发现4柴油，基于常开的车的体验感受。最大的问题是140度电池版本反而给了国产双腔空悬，实际驾驶感受和之前的威巴克空悬相去甚远，希望保留威巴克，不要毁了这个车的驾驶质感，负责任的说，威巴克换成国产空悬是减配，降级。另外非常奇葩的是极氪全系居然倒车不支持自动驻车，非常脑残的设计，国内外所有品牌仅有，绝对是设计BUG，赶紧更正吧？不然安全性打七折。新款如果改掉上述两个缺陷，再把后排液晶屏加大，加个压缩机冰箱，估计会把商务车市场垄断掉，小鹏x9因为高速噪音问题已经失去竞争力，理想商务车定价过高，岚图粗糙了点，腾势产品力差很多，驾驶操控更谈不上，极氪009改款要尽快改掉缺点，估计会大卖。因为看了昨晚新001的发布会，今天去试驾了新款001和极氪009，感受明显，009空悬（试驾车是威巴克）明显好过所谓双腔空悬的新款001，本来想定009大电池，销售说大电池版本使用国产空悬，马上没兴趣了，打这么多字是因为昨晚的发布会上，老板说很重视车友意见，所以希望极氪领导看到给你们的中肯，金子般的建议，第一次在国产商务车上体验到高级感，千万别因为国产空悬毁了这台车，不信你们可以看看网上老车主的感受，但凡买了大电池，对驾驶有点追求的都后悔选了这个版本，完全是两种感觉，不客气的说，新款001所有的项目都是升级，双腔国产空悬是减配和降级，今天试驾后真实体会。附图是之前讨论理想全系更换国产空悬时车友讨论时提供的信息，空悬真的很重要，不是个随便可以更换的配件。
2024-02-28
A杭州车麦严选好车
传祺E9宗师版，新车38.98万
国产商务车天花板，新车38.98万，23年E9宗师，2万多公里一手车，内饰豪华配置超级高，纯电136公里，颜值超高，外观大气，空间超级大
2024-02-27
A杭州车麦严选好车
国产商务车天花板，新车38.98万，23年E9宗师，2万多公里一手车，内饰豪华配置超级高，纯电136
2024-02-27
行长菌
#像明星一样出行#不得不说现在国产车越来越好了，越来越多的明星、企业家、名人出行，不再只是选择国外品牌商务车，中国品牌的车正在逐渐成为新选择。比如，有粉丝拍到王嘉尔在参加完活动后，乘坐比亚迪的腾势D9离开[哇] 这款明星同款新能源MPV#明星同款#在去年还获得了MPV销冠，更是得到了杨澜、曹晖、罗振宇的青睐，中国品牌真的是支棱起来了[doge]
2024-02-26