#提车日记[买车背景] 2024年刚过完元旦,家里的老标致趴窝了,残值也就一个多,京东的师傅说修好要3-5k,心一横,跟了我五年的301最终还是古德拜了,下任老板是开修理厂的,希望对塔好点吧。 年关将近,辗转腾挪,预算有限,就优先考虑了二手车,带着掌柜的从2w的哈弗看到8w的高尔夫,总结下来成色新年份近的贵,6年往上的车怕坏怕修。掌柜的定预算7个,我定车型SUV,之前的是轿车,想换换口味。 提前在懂车帝看了几款车型,长安CS55,传祺GS3,缤智,奇瑞探索和瑞虎7P,吉利缤越,星迈罗已经超预算了,想着看看实车能不能谈下来一点,当然还有严重超预算的旅行者和猛龙,也就选车的时候想想就算了,毕竟男人三大爱好,小钢炮、牧马人和大黄蜂 [定车当日] 早八点按照路线就近原则,直达传祺4S店,看完GS3,除了后排空间不满意,其他还能接受,看了将近40分钟,前台愣是没过来看一眼,更别说倒水了,走的时候才看到玩了一早上手机的销售起身去接待M8买主了,无缘。 过条街就去了奇瑞,看了下探索感觉后排有点顶头,转头看了下瑞虎7P刚好点燃火在保养电瓶,坐上去感受一下抖得跟按摩椅似的。无缘。 隔壁又看了探影探岳,预算不足加上没有销售谈价灰溜溜的走了,然后XRV低配聊了下,坐进去空间确实大,内饰就有点简陋了,留了个名片当备选。 去雪佛兰没有星迈罗现车,介绍了下探界者和开拓者,说优惠六七个,不过那展车的内饰真是爷爷辈的感觉,一听心里感觉星迈罗谈下来的概率更大,销售说如果确定星迈罗可以问其他有现车的店,留个微信就溜了。 后面路过又看到了缤智,和长安55,总是能挑出一些不满意的地方出来。 写到这里想起了感情里的一段话,在遇到你喜欢的人之前,你可以制定五条八条的标准去衡量她是不是你的那个她,真正那个她出现的时候,你不喜欢那么标准就会变成九条十条,如果是你喜欢的类型,标准就只有一条了,就是她了。 这段话同时适用seeker,就它了。 准备打道回府时,销售发来位置说那家店有现车优惠还可以,毫不犹豫冲过去围着看了几圈,直接开始谈价和赠品,不过经验老道的销售大哥看出我比较迫切,他又是最后一台星迈罗,一拍即合,最终赶在财务下班之前刷了三千定金,送了6次保养(后来才知道厂家自带两次,感觉血亏),贴膜+一个记录仪,后来因为他们开票的问题加赠了一个保温杯和行李箱(拼夕夕质量)。 [空间] 比较满意,后排座椅46放倒当个床睡觉没问题,前后排头部腿部空间都比较宽敞(169) 后排地板还是纯平,遇到坐三个人的时候没那么难受。 [配置] 个人感觉潮智的配置是整个车系性价比拉满的一款了。 电动尾门+无钥匙进入+远程启动,能让你在亲戚朋友面前逼格拉满 驾驶方面有定速巡航+车道保持,家用勉强够用,如果能去改一下ACC巡航+车道居中就完美了。 安全方面的行人预警,主动刹车,目前用下来主动刹车没触发过,毕竟九年老司机,不过行人和电瓶车预警很灵敏,哪怕是晚上也没遇到失效的情况。 [动力及驾驶感受] 184匹马力,8秒百公里提速,这些数据可能不止这一辆,但是它的加速平顺程度,目前感觉油车SUV里面很难找,以至于有个亲戚过年开的时候以为它是电车,胎噪风噪有点小响,在接受范围内。 [油耗] 目前加了1800元的95汽油(算上各种优惠劵,实付1674元),行驶里程2550公里。这算下来6毛6的样子。 [小缺点] 引擎盖隔音条只贴前面那点,打胶的地方太粗鲁了, 换车门玻璃会晃着响,偶尔会熄一小会屏。 总结: 如果它是你喜欢的车,标准就只有一条,你喜欢这一条就够了。
#提车日记在介绍我提车之前,我想分享一下我是如何与美系车和雪佛兰结缘的。在我还在上小学的时候,我家买的第一辆车就是雪佛兰的乐骋,橙黄色很扎眼^_^。后来《变形金刚》系列上映了,里面的大黄蜂,也就是雪佛兰科迈罗深深地吸引了我。大黄蜂保护家人和朋友,英勇无畏的勇气让我喜欢上了这个汽车人。同时,雪佛兰品牌也在我心中留下了美好的印象。 迈锐宝XL在通用汽车里算是非常有亮点的一款车,之前在路上远远看到“鱼骨尾灯”就知道这是雪佛兰迈锐宝了,辨识度还是非常高的。外观这点是我在雪佛兰与别克之间选择了雪佛兰的原因之一。 本人所在城市是东北辽宁沈阳,由于冬天还是非常冷的,而且不想有里程焦虑,所以选择了油车,没有选择电车。提车地点在北二路汇鼎雪佛兰4S店,提车时候要按照4S店提供的检查表格对车辆逐项进行检查,包括生产年月,轮胎的生产年份和周。一定要注意的是,在保险生效之前,不要移动车辆去加油等活动,一定要等保险生效!!!保险是不到4500元(人保200万的三者)。购置税是10400元,这个是可以在网上缴纳的。车辆自身不带行车记录仪,建议在4S店里安装,300元包工时费,售后有保障。选号是2分钟50个号了,不是2组50了,只有一组。我运气比较好,选到了自己心仪的数字组合。号牌可以加个防盗壳,最主要是防止其他人手欠把车牌掰弯,这个价格不一,有几十的还有一百多的。我选的是169元的。 分享一个比较有趣的事情,买这辆车有福利政策,可以办理2年免息贷款,贷款时需要填写个人及家属信息。如果是已婚人士,一定要告诉自己的配偶,自己买的什么车,首付多少钱,贷款多少钱。贷款审核员给我爱人打的电话,但是我爱人不在现场,不知道我贷款多少钱,审核险些没有通过,这个一定要记得!!! 我提的是“御瓷青”颜色,侧看车身呈黑的。如遇阳光明媚天气,阳光直射在爱车身上再反射到眼睛里是深蓝色,非常有特点。当时黑色,御瓷青和灰色三辆车停放在一起,对比起来还是非常明显的。“御瓷青”No.1!!!车辆整体设计运动感十足,线条流畅且精致,车头的扁平化设计更增加了立体感。不管是从哪个方向看,这个车看起来都非常棒。 内饰:超过我对这个级别、价位和美系车的期待了,仪表盘的多功能显示,可显示续航里程、小计里程、综合油耗、胎压、机油寿命等。中控可完美连接AppleCarplay,在驾驶的时候用自己喜欢的导航,听自己喜欢的音乐。 配置:舒适性配置有前排的座椅加热,这个对于住在东北辽宁的我是必不可少的。那一丝温暖,让我与车密不可分。 空间:4.9米的车长让这款车在同级别车里算是非常长的了,车身修长。头部空间会略有不足,但可以通过座椅高度进行调节。后备箱空间是美系车的特点,主打一个深,装一些不高的东西非常能装。太高的东西是放不进去的。 驾驶体验:已经开了一周280公里,这辆车给我的感受就是,(0-100)km/h动力反馈很好,换挡平滑无顿挫,提速快,非常满足城市道路驾驶。100km/h往上,由于1.5T发动机的限制,加速效果会稍显余力不足,但不影响高速超车。制动不软不硬,对驾驶体验非常友好。带有Sport运动模式,在换挡杆右边的按钮。开高速之前开启运动模式,超车会快一些。 总结:迈锐宝XL在同级别里还是非常有竞争力的。价格很香,美系车在近几年属于非常良心的产品。 感谢圈主推荐
#雪佛兰科迈罗宣告停产小时候,看变形金刚,心心念念想要一台科迈罗!虽然长大了还是买不起!但是停产了以后,心里很不是滋味! 雪佛兰科迈罗的停产意味着美国汽车界的经典代表正式退出舞台。近期,雪佛兰宣布在密歇根州兰辛工厂,最后一辆"大黄蜂"雪佛兰科迈罗成功下线,正式宣告这款标志性的美国肌肉车停止生产。 被称为ZL1 1LE Collector’s Edition的科迈罗车型最终下线,与其他车型不同,它采用了一种专属车漆——独特的Panther Black哑光金属漆,搭配着引人注目的20英寸熏黑轮圈,也可选装锻造轮圈。此外,这款车还配置了红色刹车卡钳,展现出极致的运动风格。 据悉,科迈罗ZL1 1LE Collector’s Edition在前翼子板上增加了特别版专属徽章,以及独特的方向盘徽标,内饰也提供了特殊的地垫和独特的配色,为这款车增添了一丝独特的风采。 这款经典的美国肌肉车搭载了一台强大的6.2升LT4 V8机械增压发动机,最大输出功率高达659马力,峰值扭矩更是达到了惊人的881N·m。在传动系统方面,最后一辆下线的科迈罗搭载了6速手动变速箱,同时也提供10速自动变速箱可供选择。 再见大黄蜂!再见青春!
#最美改装俗话说得好,买车不改不如推下海 原车灰黑色像一个暗夜武士,白色拉花的点缀有点战斗的气息 自从今年苏州GT SHOW活动的熏陶,下定决心,还原我心中大黄蜂的风采 我选择的改色颜色为超亮金属枫叶黄,相比于普通的枫叶黄,金属感和颗粒感更为nice...查看全文
#美系车到底怎么样听到雪佛兰科迈罗可能还需要想想是台什么车,但看过变形金刚,大黄蜂的名字大家耳熟能详,对,大黄蜂科迈罗便是雪佛兰公司最经典的车型之一。 作为美式肌肉车三剑客之一,雪佛兰科迈罗为打败野马而生,流线的车型,迷人的腰线令人着迷。 作为一台科迈罗的车主我也很荣幸,从小时候变形金刚,再到学校门口路过的12版科迈罗变形金刚限量版,这颗种子在我心里发芽生根。直到19年考到驾照,便买下来这台dream car。 从一个小白,到熟知深知这台车,就像兄弟一样对待,不管停在哪里,都能够有感应到。很神奇的感觉。俗话说,如果自己的车,停下来没有回头多看两眼,那就不是自己真正所爱的。 外观评分:9分 多一分怕他骄傲,黄色貌似是他的专属,便是一台科迈罗大黄蜂,搭配上20寸轮毂显得很饱满,车的前半部分有点略长,侧面看起来还是非常运动感的。光凭外观而言,这个价位的性价比还是拉满的,回头率十足。肌肉车的外形谁能不爱呢? 空间评分:6分 相比于道奇挑战者,野马而言,科迈罗的内部空间更像一台纯粹的跑车,因为后排基本是没法坐人的。成为两门两座我觉得更合适一点,主驾驶位置的空间很大,可以很舒服。再带上一位乘客的话可以坐得很舒适,腿部空间很大。设计缺陷我还是🉐吐槽一下,后备箱打开,因为口子比较狭小,偏大一点的行李箱根本不可能塞进去,只能在后备箱放放杂物啥的,大箱子只能塞后座,所以后座更适合放行李啥的。 驾驶感受:8分 作为一套pony car,平民跑车而言,他可以圆自己的跑车梦,虽然没体验过超跑,也没法比较。第一次开科迈罗差点飘逸,因为后驱特性,用网络上的话来讲,真男人开后驱嘛。一脚油门下去,全车都开始发力,这便是有车的魅力。“疯狗模式”的情况下,源源不断的动力,强劲的推背感,说明跑车还是很有驾驶乐趣的。 对于这台车,2.0T的排量而言,油耗略高了,市区13-15个油,高速比较省心,7-8个油上下,所以还是多跑跑高速,很舒服。bose的音响呢低音比较nice,来一首old town road,美系感爆棚。 视野我觉得还好,和suv,轿跑肯定没法比较,基本我喜欢半躺开车,视野比较平,刚开始前机盖的空间无法估摸,慢慢就熟悉。 众口难调,反正选自己所爱的才是真,油车最后的时代,珍惜吧。
#提车日记引言:买车这个事情也是一直在心里心心念念很久了,自从大学毕业以后就特别想拥有自己的一辆车。 为什么选这辆车:因为车子这个东西五花八门,各个价位各个品牌的车应有尽有,但是电动车这个选项在我心里肯定是直接Pass掉的,还是喜欢内燃机发动机的轰鸣声。心里的选项就一直认定了美系车,因为人要认清现实,像BBA,以及肌肉跑车这种,条件不允许,以及家里也反对刚出社会就买这么好的车有点过分张扬,那么我就在CT5 蒙迪欧 君威Gs 和迈锐宝XL指间选择了性价比最高的迈锐宝了,首先如果要买CT5的话代价比较大,要贷款15w,考虑到每个月的月供和油费保养感觉自己压力有点大,毕竟自己刚出社会一个月只有6-7k的工资养起来确实有点费劲,那么只能看20W一下的车子,君威的话感觉还是有点小气外形不是很理想,那么在蒙迪欧和迈锐宝XL之间我为什么还是选择了迈锐宝,因为首先迈锐宝比蒙迪欧便宜,那么我后期养护起来也轻松许多,第二个就是不是很喜欢蒙迪欧的大连屏总感觉怪怪的我不是买电视的,但是蒙迪欧外形我确实也很喜欢,而且加92的油,其次最劝退我的是蒙迪欧没有Carplay,这个车技互联系统对我来说真的是刚需,就喜欢苹果系统的流畅性,哪怕车子用个三五年以后车机也不怕会卡,所以在综合了各种情况的对比下,迈锐宝XL既满足了我喜欢美系车 高功率发动机的需求,2.0T发动机凯迪拉克同款百米破百只需要7秒,以及有carplay和比较酷炫的外观和足够合适的性价比 只需要15w上下,所以我毅然决然的在这些车型中选择了大宝。 提车过程:因为买车这个事情从过年一直关注到现在,各个品牌的车型也都有销售的联系方式都有在沟通,所以确定好车型那天就直接找了销售去提车。现在迈锐宝这个车型优惠力度是很大的,我们安徽这边目前最低能给到6.4W的现金优惠,但是要贷款,所以就是办了贷款全部搞完算下来 以及还额外加装了原厂的110周年套件,全安徽没有几个了,额外花钱买的 2.0T锐动不算利息的话14.9W多 不到15W 然后办的是五年的贷款,2年以后可以提前还款所以吃点利息也不是很在乎,关键是他足够便宜啊。然后销售姐姐人也很好给我送了贴膜 脚垫 记录仪 车衣罩啥的这些标配东西,然后还送了保养券以及我额外问她要了一个雪佛兰克尔维特的车模他也答应给了我从雪佛兰官方发过来的哈哈。 目前车子从提车到现在开了小一个月了,我不是很懂车,对车的这个行驶质感以及操控等等我没有过多的经验,我只知道这个车子提速很快,油门响应很好随叫随到,只要我想超车提速什么的那都是随叫随到,没有任何焦虑很有自信,虽然很多人喷这个车子内饰不行,我也承认,但是我对车子没那么多要求,跑得快,长的好看就行了,我是开车的不是来看电视看大彩电的所以也不是很在乎。 缺点的话就是这个车子异响确实没办法,跑高速的话副驾驶有异响,然后A柱这边磁共振滴滴答答的响,胎噪比较大,还有就是起步快急加速会有打滑现象这些我也都有,哈哈大家说的通病我都有体现,然后高位刹车灯至于什么时候会断就看运气了。总体来说这款车子在15w的价格区间还是很能打的我很喜欢。 总结:很感谢我妈让我在20岁出头的年纪圆了一个小梦想,车子也是很好的车,人生第一辆车选择大宝我不后悔,至于以后再换什么车我有可能有条件了会选择科迈罗大黄蜂吧哈哈哈,年轻人就喜欢酷炫的车子。 感谢圈主推荐
#懂车帝众测雪佛兰科鲁泽用车感受 我购买的是雪佛兰科鲁泽2024款1.5L双离合悦享版,目前已经行驶了600公里,对这款车的表现还算满意,下面来分享一下我的用车感受。 外观方面 雪佛兰科鲁泽前脸采用了大尺寸的熏黑中网,内部为蜂窝状,哑光镀铬条与左右两侧大灯完美衔接,而头灯的造型相当犀利,灯组采用了远近光一体式的设计,并且全系车型远近光均为LED,还支持自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。车侧的造型比较平淡,保留了传统三厢轿车的样式,黑色的后视镜算是车侧的一个亮点,配备了16英寸的铝合金轮圈以及205/55 R16的前后轮胎规格,而双腰线设计凸显运动型家轿的独特气质。车尾的造型也比较夸张,左右尾灯由一根细长的镀铬饰条相连,后包围给人的立体感很强,尾灯的造型和头灯相呼应,灯组内部采用LED光源,有一定的辨识度,后包围下方的装饰件很漂亮,视觉效果不错。 内饰方面 内饰简约不简单,日常功能一应俱全,7喇叭音效也不错,皮质方向盘和座椅,还有电动天窗,不布置也能直接开。 空间方面 虽然轴距只有2640mm,但是车内空间充足,前排不小,满足185以上健壮人士的驾驶空间;尤其是后排宽阔,同级车里算得上优秀。 配置方面 雪佛兰科鲁泽的配置相当丰富,全系标配了LED大灯、日间行车灯、7喇叭音响等等,部分功能是高它一个档次的车型才能看到的。座椅六向调节,发动机启停,倒车雷达影像,运动模式,定速巡航等等,日常绝对够用。 操控方面 雪佛兰科鲁泽的操控性非常好,底盘扎实,过减速带震动也很小。方向盘转弯半径不大,液晶仪表也很高档,一些车辆信息就可以显示在上面,特别好,还有就是在高速上面开车的时候有个定速巡航也能保证安全。6挡的变速箱也没毛病,使的整个车的档次提升一大截。 动力方面 1.3T的发动机,用一句常用的话说,还是有点肉啊,平时如果上下班走市里面车速不高的时候,还是很稳,但是在超车的时候你会发现只要你踩油门,车也能噌的一下就出去了,在高速上开过一小段,超车也还算强劲,不飘,就是感觉抖动还是没办法解决。 舒适性方面 这款车的座椅舒适性不错,包裹性和支撑性都很好,长时间驾驶也不会感到疲劳。车内的隔音效果也还可以,高速行驶时风噪和胎噪都不是很明显。 油耗方面 目前综合油耗7到8之间,其实自我感觉还是挺省油的,毕竟再能蹿它也是辆车,还是会遇上堵车,而且我还开着空调,这个油耗我觉得已经不多了,现在油价也不高,这样我就是猛踩油门不是那么为油耗而肝疼。 总结 雪佛兰科鲁泽是一款性价比非常高的车型,它的外观时尚、内饰精致、配置丰富、操控性好、舒适性高,而且油耗也比较低,非常适合家庭使用。如果你正在考虑购买一款10万元左右的家用轿车,那么雪佛兰科鲁泽绝对是一个不错的选择。