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德龙车价格
- 2024-01-31
- 2023-07-08
- 2024-05-19
- 2024-05-02
- 2024-04-22
- 2024-04-19
- 2024-04-10
- 2024-03-29
#亚洲龙用车心得【基本信息】 车子是2022年购买的2.5燃油豪华版本，这个车子当时是亚洲龙最畅销的版本，提车时间也很快，当时是刚改款之后买的，落地价格没有什么优惠，车价+购置税+保险还有杂七杂八的在一起25.8万元，看着现在便宜了快五万块的价格，虽然价格有点感觉背刺了，但毕竟享受了两年时间，心里就平衡了一点。 【用车感受】 1、外观内饰：2.5燃油豪华是蜂窝式的前脸，这个我个人感觉比老款的镀铬饰条看着更运动，事实上也是如此，这个标志性的前脸搭配流线型的车身，侧方45度看过去简直不要太帅，但是正面看的话，说实话不是很好，不如雷克萨斯es更有冲击力。内饰的话我觉得比较一般，没有特别突出的优点也没有缺点，你说丰田用料不厚道吧，老板键全系标配，内饰也是大面积的软质材质包裹，但肯定不是搪塑，还有桃纹装饰感觉有点偏商务风，相较于现在动不动就双联屏、三联屏的车机布局，亚洲龙的这个布局简单但实用，空调、座椅加热这些功能还是实体按键，盲操起来也很方便，当然你也可以用语音。 2、车机系统：正如上面说的亚洲龙车机语音识别率还是蛮高的，打开关闭车窗、导航、调整空调温度这些基础性操作也很快，但肯定不如如今的新势力车子那样连续性对话，只能说够用吧，听歌和导航最初送的有一年流量，现在基本上都是用手机热点或者连接carplay和hicar了，连接上去之后很明显歌曲音质变好了，车机看着也没有那么low了，所以亚洲龙原厂的ui设计还要再加强。 3、动力感受：买2.5燃油的最主要原因就是看上了2.5L+8AT这个黄金动力组合，自然吸气有着加速平顺的天然优势，8AT变速箱可以提供更加大的扭矩，这俩搭配在一起日常驾驶中完全够用，超车也不需要关空调！高速上压着限速跑可以明显感觉到储备动力的充足，你再压一些油门，车子还会有明显的提速感。在市区跑的话除了起步有点慢之外，我觉得是因为亚洲龙车身重，自然吸气的起步也确实不如涡轮增压，所以我建议大家等红绿灯如果排在第一个，可以在倒数三秒的时候松刹车踩油门，等最后一秒直接可以领先别的燃油车，我个人觉得这个动力不比迈腾380的高功率版本发动机弱，但最红看人吧，毕竟每个人的驾驶感受不一样。 4、油耗感受：我目前跑了三万公里，主要用车场景是有70%在市区，30%跑高速，目前百公里油耗6.8个，你们觉得怎么样？反正我个人是非常满意的，况且只需要加92的油耗，保养也不花钱，所以这几年基本上没有什么额外的支出，这也是最初选择亚洲龙的原因，省心省油真的不是说说而已，是实实在在体现在生活中的。当然油耗低并不带代表者车子有什么偷奸耍滑。相反亚洲龙全车十个安全气囊，前后铝合金防撞梁的厚度超过一众合资B级车（帕萨特、索纳塔）等等，整车质量好像是1.6吨吧，所以这也是起步慢的一大因素。 5、底盘感受：前麦弗逊后多连杆的结构没有什么出色的地方，但当我知道这款车和雷克萨斯es是同平台的之后，我就开始慢慢享受这款车了，从了解avs可变自适应悬挂开始，我对亚洲龙在颠簸路段的表现就非常满意，他会左右摇晃的同时，给你一定的支撑力，不至于人跟着车身一起摇头晃脑，在拐弯的时候，搭配着车道居中功能一起，车子给到的转向灵敏度很高，对比一下之前坐同事的领跑c01的感受，我在后排过减速带的时候被颠起来了，反正亚洲龙没出现过这种情况（可能跟车速有关系）。 【最后总结】 开到目前除了做保养没去过4s店，平时加一加玻璃水也没打开过前机盖，总之亚洲龙带给我的使用感受就是这是一辆合格的交通工具，唯一不爽的就是车价现在降的太离谱了，感谢圈主的指导，大家评论多交流。
2024-03-28- 2024-03-20
- 2024-03-02
#用车心得我年龄30，在西安市区上班，家在郊区，在提猛龙之前家里两个车，因为限号换着开，2024年元旦前三天西安单双号限行，元旦期间就开始关注新能源车型，蹲守关注一个多月，最终把家里两个燃油车全出了提了猛龙。 选择猛龙的原因：1.外观较好（外观我更倾向于旅行者）。2.四驱带锁。3. 18万的价位加上各种优惠实际16万多（我在观望期间了解到将要上市的旅行者cdm为两驱版本，预估价格15-17，未来旅行者cdm四驱版本上市只会更高）。 提车前在论坛发现猛龙的那些问题我是这么考虑的：1.踏板：可以后装电动的，4s店报价2500-2700，猛龙车宽1米9遇到较窄的车位比旅行者停车方便。2.座椅塌陷问题：据我了解基本都是通风座椅出现的问题我没选装。3.后排漏风问题我没遇到，但看到论坛里有大佬已找到后排漏风口，容易解决。4.雷达雾灯问题：前雷达孔已经打好了，不知道厂家出于什么原因连选装都没有确实是没得洗，但有雷达孔就好加装，雾灯其实无所谓有日行灯而且还有自动大灯，影响不大。5.空调排臭气问题：我这段时间回老家开了几次空调，提车当天开了之后，我父亲在后排确实闻到一点臭味，也不是特别严重，我在主驾驶没闻到，可能我没中奖吧。 最后总结：cc是专做越野和suv的厂家，在大件上应该是没有问题的（不管哪个厂家都会有瑕疵品，谁家都不敢保证100%的没问题）。旅行者这段时间确实很火，但毕竟硬派的还是该厂家的第一次尝试，在我看来可靠性未必比猛龙强，而且等四驱配置出来后价位必然比猛龙高（我个人看法，毕竟旅行者cdm还没上市）。在优惠之后16+的价格下，猛龙这个配置，我觉得市面上暂时是没有对手的。它毕竟还是个车，带我安全出行，不把我丢在路上，其他的就都是小问题，毕竟这个价格很香！
2024-02-14#提车日记简单说一下提车一个月的感受 #提车日记 一、购车理由：退伍回来之后工作，从家到上班的地方有个几公里距离，坐公交车时间太赶了，骑车子的话刮风下雨天也不合适。而且女朋友也谈了很多年了，还计划着出去自驾游，思来想去还是决定买一辆车。想一步到位买一辆B级轿车，预算20万，美系、德系、日系都看了很多，至于为什么选择亚洲龙还是对比之后的结果。 二、选购前对比：考虑买车之前也看了很多品牌，天天泡在懂车帝里面看车友发的图片，在视频软件上看着各种测评，最后去试驾了凯迪拉克CT5、沃尔沃s60、雅阁还有亚洲龙这几款车，各有优缺点吧。 1、凯迪拉克CT5的主驾驶位感觉有点小，虽然是B级车，开起来动力很猛，没什么毛病，但实际的车内空间不是很宽敞，而且我看车的时候已经离出新款很近了，价格也掉的厉害，综合后期保养贵、不保值以及大家都说买新不买旧，最后还是放弃了。 2、沃尔沃s60的话是大家都很看好的一款车，因为沃尔沃的安全性是出了名的厉害，所以试驾前就已经给这款车打了高分，但实际开起来底盘是真硬，虽然我不懂车，但坐在车里过减速带的反馈感是比其他几款车要强烈的。 3、雅阁的话是因为家里有亲戚也是这款车，而且父母对日系车的认可度还是可以的，去看的十一代雅阁颜值上没有其他几款车高，但侧面的线条还是有点帅的，试驾的话中规中矩，唯一不喜欢的是后备箱，太小了！ 4、最后来到亚洲龙，试驾车都是顶配的混动车型，起步的时候感觉像电车，很平顺。速度到八十以后发动机介入的话也很丝滑，缺点的话就是试驾过程旁边有渣土车经过，明显感到车身有轻微的晃动，但因为经过前几次对比之后，确定买混动的车子，在雅阁和亚洲龙之间，还是选择了丰田，毕竟世界上只有两种混动，一种是丰田，一种是其他。 三、车型基本信息：2023款2.5双擎豪华，成都提车裸车价190800，保险5300左右，全部落地21.6。4S店送了不少东西：隐藏式记录仪，前后雷达，全车镀晶，全车脚垫，电机终身质保等等。 四、动态用车体验：1、目前开的不多，唯一一次高速来回300公里左右，发动机冷启动的时候声音很大，比其他车子声音都要大，要一会之后才能慢慢变小，但是不影响驾驶感受。 2、开起来的话过减速带滤震很好，前麦弗逊和后双叉臂的结构虽然比较普通，但丰田的调教还是可以的，舒适性和支撑性很好，颠簸的路段车内反馈不是那么强烈，不像试驾的s60那么硬，还是软点好。 3、油耗比较低，目前主要以市区上下班代步为主，百公里综合油耗6个，准备过年的时候跑几次高速之后，油耗肯定会更低。 五、静态用车感受：1、外观和内饰：一个字帅！新改款之后的外观镀铬饰条上面加了点缀，比以前的更有层次感，然后侧面看的话特别修长，内饰的中控屏幕也没有了两边的那些按钮，看着舒服多了，显大。车机的话有送一年的免费流量，功能相较于以前确实丰富了不少，但实际用起来的听歌、导航我只能给七十分。 2、空间大以及座椅软：亚洲龙车长五米，轴距 接近三米，我一米八的身高即使坐在后排也是可以跷二郎腿的。上班午休的时候有时候躺在后排座椅上睡觉，当然腿是不可能伸直的，但姿势还可以。然后后备箱可以塞很多东西，座椅放倒之后过年走亲访友的礼物都可以多带一些。座椅按压的回弹性很好，主驾驶位的两侧包裹性很好，再加上环绕式的布局，整体坐在车里会很有包裹感。 六、最不满意的地方：风噪和胎噪还是很明显的，高速上全靠放音乐来掩盖。倒车影像太模糊，二十多万的价格连carplay和360都没有配置，要知道国产车十几万都有所谓的底盘投射了！音箱不知道是什么牌子的，音质一般般，而且车机自带的qq音乐很多没有版权，打算后期改装一下音箱，大家有什么推荐的可以评论区告诉我。 最后感谢圈主的指导！
2024-01-27- 2024-01-27
- 2024-01-15
#用车心得乘客1，外资企业，雪铁龙车友，世嘉2013款，准备换魔豆Y，坐我车的时候，他感觉空间真大，各方面很不错，说也想买一台，我说你的魔豆Y不要啦？你一个外企老总，至少魔豆Y以上吧，年薪可是30-50W的。 乘客2，我的生意搭档，开雪佛兰科鲁兹2012款，开了三十多万公里，看来科鲁兹虽然小问题多，但是开到三十多万公里也是很不错的，对埃安Y的评价很高，说提速快过汉武大帝的就是他，想买七座的，不过对埃安Y真的赞不绝口，有一次一起去中山，他太太晕车，然后坐后排的地板上，因为很平很宽敞。 乘客3，浙江企业家老大哥，家里有落地29万的帕萨特，落地12万的大众菠萝，问我多少钱这车，我说十二万，他很吃惊，说他的菠萝就是十二万落地，语气上感觉和这车没得比，说自己也该去买一台电车了。 最近这几年生意难做，很多伙伴生意没做好，想换车子都不容易，特别是小微企业主，过得苦逼得很，我其实也一样。 对比我的雪铁龙爱丽舍，我觉得埃安Y是碾压式的，对于同等价格的卡罗拉，朗逸什么的，哪怕是速腾，埃安Y都是有更好的空间表现和动力，所以说电车真的就是碾压油车的存在。 不过最近我的导航怎么没声音了？有空问问工厂的售后，不过感觉售后的水平很一般。
2023-12-15
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