#众测主题赛南方一小屁民,选车2月,在车友圈也蹲守了好久,很多人建议购买suv 冰箱彩电大沙发。我还是坚持自己喜好,想买轿车。2021年买了自己第一辆油车长安逸动,这车很好3年开了56000公里,没有出过一次险,谢谢你,我用心爱护你,你也没有让我失望。油价飞涨使我真的有心无力,我买你哪会油价才5块多 现在要8块 养不起你啊。以前总觉得开油车才是男人乐趣,机械咔咔的 电车就是个大玩具,电动两轮车转动下前进,毫无驾驶感。3个月前要去外地开了下朋友的小鹏p5,这下好了无法自拔,一场心理斗争开始,最后下定决心换车,换电车 现在的电车市场卷啊,看了小鹏,艾玛帅啊 又看了007 哎这屁股太丑(销售天天给我电话)。后来有了su7 试驾了5分钟人实在太多,时间不太够 唯一印象就是帅,内饰有点硬。最后最后我朋友建议我试驾下智己,参与了盲订2000,结果可想而知感觉无力感,耍我啊,说好的权益呢。低配和次低配差4w 价格明显包括了悬架和CDC,一直纠结,(没开过带空悬的车想感受下),考虑很久感觉无所谓空悬 后期坏了修死,南方400v也完全够用,省下来的钱买点其他不好嘛 车衣,氛围灯对香。这时候已经是半夜了,我信息给销售没想到他还没睡,但真真让我下定决心锁单是销售给了我句话,他说之前网上流传什么每买一台智己车就有一个孩子见不到父亲什么的,智己没有其他汽车品牌流量多,但智己人用心做好每一辆车,给每一位用户带去最好的体验,智己人就像小蚂蚁认真做好自己的工作,是为了自己 也是为了智己,我心里在想到了我们国家,那些默默无名的英雄,去造潜艇 见不到家人,去戈壁沙漠造蘑菇的,牺牲了,可能这里比方的不对,但我心里就是这样想的,各行各业的人都在努力还有我和你 我们都一样,为了自己,努力赚钱。为了国家,不受欺辱,想到了四个字奉献精神,3秒后我锁单了。4-6周后全款提车,等我消息。
#辣评新车自上一代在2020年停产以后,越野车市场快被新能源占领了,一个月前,这辆车上市,带来了全新的外观设计,更硬派更年轻的造型,在当前的车市环境中,还能延续之前的火爆吗。 全新车型,当然外观也是全新的了,是当前最火热的方盒子造型越野车,跟上一代车型比的话,足足大了一圈,抛弃了自吸,换装了2.4T发动机,还是双擎车型,这肯定对油耗降低有一定的帮助。没有了上一代的圆润,现在的棱角分明,这种外观设计应该喜欢的的很喜欢,不接受的怎么都接受不了。 这是一辆硬派越野车,丰田的可靠性依然很强,巅峰时期,普拉多开几年,还能原价卖掉,当然现在不存在这种情况了。越来越卷,越来越便宜的新车发布,普拉多上市后的价格,其实是偏贵的,早期预售的时候,只发布了一次5000的预定量,后期关于全新普拉多的消息也不是很多了,好像没什么热度。 下面咱们来说一说我对这辆车的看法,以及现在竞品都发展到什么程度了。 首先低配售价是45.98万,可以说是46万的车了,主副驾座椅还是手动调节,织物座椅,内饰满满的塑料感,还没有天窗,中控屏幕都比高配的小一圈,带着一大圈大黑边,分辨率也不高,显示效果也很差。那个倒车影像显示效果还是那个样子,大概就是能看到东西就好的程度。好在L2辅助驾驶全系标配,安全气囊也跟高配车型一样,越野性能也是一样的。这么看主要的精髓还是不缺的。不过我感觉这个低配的前脸设计要比高配简洁,看起来更舒服的,如果不以外观区别高低配就好了,给两套外观选择,同样的外观也区别高低配,就像奔驰的立标版和大标版。哦对了,换装了2.4T发动机后,要加95#汽油了,不在是以前那个不挑油,随便加92#就好的普拉多了。 往上增加一个配置,要加6万,多了一些主动安全配置,还有更多舒适性配置,其实我感觉这个6万性价比是不高的,想体验越野性能低配我感觉也够用了。按理说这个配置应该给个更大的轮胎,尺寸没大,依然是18寸,只是宽度增加了。 同价位找这个越野性能的竞品还真是不好找。方程豹顶配也才35万,也配置前后差速锁,还有悬挂高低软硬调节。再看看坦克系列,3.0T的坦克500,顶配也不过40万,不过标配是没有前桥差速器的,整个坦克系列月销量在一万五左右。当前普拉多还未开启交付,最快也得到7月份了,产能也不多,前几个月应该也看不出来月销量,应该在这个价位越野性能找不到对手,但是又有几个人有真正的越野需求呢,极致的越野体验和可靠的越野性能,把它当成工具车,一切就可以说的过去了。具体什么样,到时候拭目以待吧。