#晒晒我的摩托车选车:pcx160上市前,偶尔有一天在公司地库看到一辆白色摩托车(后来才知道是pcx150)。那个时候还不了解摩托,还没有学摩托照,只是觉得挺好看的。后来每天上下班骑电动车充电太烦了,决定学摩托照,火速拿照后开始选车,经过搜索发现是本田pcx150,经过一番了解,没有abs,后轮还是鼓刹,价格也不低,没敢入。朋友推荐nmax,结果西安这边订车说要等一年,还要加价,果断放弃。觉得平踏太像电动车也不想考虑,正愁没车选之间国产pcx160来了!经过了解,配置比150好很多,就它了。 买车:来到最近的新大洲店,21年11月订车,定金2000,无优惠无赠品不加价。刚订车恰逢疫情西安封城两个月,解封以后收到消息车到了,哈哈。提车,车价22990,购置税开了1900,强险60,盗抢险1780,落地最后26730。 用车:截止当前一共骑了6600公里。 优点: 1.油耗:综合油耗2.0百公里,最低骑到过1.7,每次加一箱油跑到亮灯大概350公里左右,油耗非常满意! 2.动力:城市单人骑行动力充沛,穿梭灵活.周末和朋友也跑过几次分水岭,广货街,压弯跑山也不错。 3.空间:马桶平时可以放一顶全盔,手套,护具,全都能塞进去,城市代步无敌。 缺点:后减震不理想,颠,轮胎一般。 总结:pcx160是辆很好骑的车,城里代步动力充沛,储物足够,油耗也低,续航300多公里,摩旅也能胜任。
#晒晒我的摩托车我买的是豪爵uhr150,这车一上市就很火,毕竟一万七八的价格,也不用交购置税,仿的还是本田pcx150当时看评测拆开板子,里面的钢管比pcx还粗。豪爵的做工也不用说,尤其很厚,板子也厚,板子之间的接缝也均匀。我这个是不带后备箱的扶手版,办完一万八出头,自己加了铝箱花了五百 这车骑起来比较顺,动力比较绵,比以前骑的125小踏板振动小很多,等红绿灯的时候自启停也好用,基本上一停下就能触发,不过起步动力没有雅马哈那么冲,日常家用够了。悬挂比较硬,比以前骑的uy硬不少,我喜欢uy那种软软呼呼感觉,过减速带和沟沟舒服 储物空间这车马桶说大不大说小不小,放全盔放不下,所以得加尾箱,不如本田pcx好。前储物口也不大,封闭储物口比uy那种大储物口差远了。也没有挂钩,买完菜啥的不方便,尤其是汤汤水水,没地方挂,后期准备加一个车把挂钩,但又觉得会磨了车漆,比较纠结。 油耗这车省油,百公里两升多,不错和小踏板差不多,加九十二号油就行
#晒晒我的摩托车我心爱的的摩托车是雅马哈NMAX155。在2021年初,我以25800元的价格购买并成功上牌。它是我的绝佳选择,为我带来了许多惊喜和快乐。 首先,谈到价格,雅马哈NMAX155绝对是所有大贸进口摩托车中的良心价(比起本田PCX150 早起的进口价)。对于这个价位,我得到了一辆拥有出色性能和高品质的摩托车。与同级别的竞争对手相比,它的价格不高,但提供的安全配置、价值却更高。 就性能而言,NMAX155表现出色。NMAX 155拥有Blue Core引擎科技,具高燃烧效率、高冷却性、低马力耗损等特性,该发动机还有一个比较特别的VVA可变气门技术,在汽车发动机里很普遍,摩托车比较少,最大功率11.3KW,在电子配备方面,NMAX 155搭载了自动启停系统,可以通过右边手把按键开启和关闭,还有ABS防抱死系统。加上怠速熄火系统于停等红灯时自动关闭引擎,重新发动时结合SMG智能启动系统,直接驱动曲轴,降低启动时的震动及噪音,进而提升使用怠速熄火的意愿。此外,它的燃油经济性也令人印象深刻,百公里仅需2.1升油耗,为我的日常通勤节省了不少费用。无论是在城市道路上还是在郊外山区,它的表现都十分稳定可靠。 腿部空间也是NMAX155的一大亮点。作为一名长腿的骑手,我非常注重舒适性。这款摩托车为我提供了宽敞的腿部空间,让我在长途骑行中感到轻松自在。而且,它还配备了大容量的储物箱,方便我携带必要的物品。 安全性一直是我购买摩托车时的重要考虑因素,而NMAX155的前后ABS系统给我带来了更高的安全性保障。这个先进的制动系统确保了在急刹车时更短的刹车距离,大大减少了事故的风险。这对于我经常在城市拥挤的交通中行驶非常重要。 当然,不能忽略的是NMAX155的外观设计。它的颜值很高,时尚而动感的外观吸引了许多人的目光。无论是停在街边还是行驶在路上,它都能成为别人羡慕的焦点。 有了我的NMAX155,我的生活变得更加丰富多彩。每天上下班的路程不再枯燥乏味,反而成为了我期待的一部分。而偶尔的北京周边摩旅更是让我享受到风与速度的快感。 然而,就像任何一辆摩托车一样,NMAX155也有一些小缺点。其中之一是它的座椅有些硬,对于长时间骑行可能会稍微不太舒适。此外,由于它的前减震偏软,在遇到大坑时有可能会触底,可以更换性能更好的减震改善。但考虑到它的价格和整体性能,这些小问题并不能掩盖其优势。 总的来说,我的雅马哈NMAX155是一辆令人满意的摩托车。无论是从价格、性能还是外观来看,它都展现出了卓越的品质。它给我带来了快乐和便利,让我享受到自由和冒险的乐趣。 照片有上牌,冬天骑行放在外面冰冻,有草原天路与小毛驴亲密接触……多个时间段的照片,欢迎摩友留言交流。
#摩托车选车经历之前骑的是一辆本田PCX150,考虑到想排量稍微提升一个档次,且想换一辆不带龙骨的平踏,所以可选择就非常小了,平踏除了CT就是三阳九妹夫,什么赛科龙升仕之类也没去考虑,立刻看起来不错,但是因为太小众,怕后期出问题也pass掉了,最后因为250排量比300貌似保险什么都要贵一些,所以就想着选250排量,恰逢2023款CT250上市,就去店里试驾了一圈,感觉还不错,于是立马就定了车。 3月1日提的车,价格24999,税两千,送了尾箱,无匹减震支架,五次保养,还算不错~因为提车时气温还比较冷,所以一直没怎么骑,最近热起来了,上下班也愿意骑车代替开车了~到今天刚好跑了 1000 公里~总体骑行起来还是非常满意的,稳定可靠,买菜接娃都非常方便~ 现在跑了一千公里了,总用油36升左右,油耗大约在3.6左右,油耗其实高不高的倒是无所谓,油箱要是能再大一些就好了,现在一般跑二百公里就加油,如果能跑到三百公里加油就会好很多~ 现在光阳又新出了四气门的st250,喜欢平踏的又多了一个选择,都是非常不错的车,推荐大家购买~