优视汽车
30万的玛莎拉蒂莱万特3.0T,60万的保时捷帕拉梅拉3.0T,40万不到的宾利欧陆GT……即使是二手车,这个价格也实在是太美丽了。用现在的话说,还要什么自行车?“二手豪车现在掉价很厉害,轻易不要碰。”熟悉二手车行情的朋友这样对笔者说。
检车家
哈喽,大家好!检车家又和大家见面了。我是检车家最“重量”级的检测师GTwang,别看我外表高大,但内心实则心细如针啊。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一个修过车的二手车检测师,更是一名事故车劝退师。
逸车道
找熟人办事这是华夏自古流传下来的传统,不过有些时候找熟人并不一定真的就会靠谱,当然,也并非说事情办不好,而是很可能你会花更多的冤枉钱,而你做为当事人,就算事后知道了也只能哑巴吃黄连。
若念你梨花落,铭记三字吉米哥!大家好,检车家的老司机再次和大家见面了,因为操着一口带着东北腔的美式英语,我成了检车家团队里唯一能和歪果仁友好沟通的检测师,请记住我叫吉米!今天吉米给大家带来的是一辆09款的1.8L手动福特福克斯!
非Ai写车
保时捷Cayman S在2006年开始了自己的生命历程,并在推出后立即威胁到911 Carrera作为保时捷在性能上的佼佼者地位。
我是二手车检测师小宝,我1米6的大高个,最擅长的就是看底盘不用举升机,这一点我的兄弟们都羡慕嫉妒恨,但是咱也不骄傲。
今天这台车是一辆我一直搞不懂它为啥给自己定位是豪华车型,关系这个汽车品牌也一直认为自己是豪华品牌,着实让人纳闷。
哈喽,大家好!检车家老司机又和大家见面了!我是检车家中最低调的检测师小小董,在检车家里大家都叫我小宝。主要是我个子高‘1.58’的大高个。最擅长的就是看底盘不用举升机,这一点我的兄弟们都是羡慕嫉妒恨呐,但是我不能骄傲啊。虽然身材小,可我是个宝!
检车家老司机又和大家见面啦,我是一名修过车的二手车检测师老高,帮大家排雷是我的本职所在。没错,今天给大家带来的正是一辆保时捷帕拉梅拉,这款车定位D级行政轿车,但它脱离了78S那种浓厚的商务气息,不管是外观造型还是内饰风格,都融进了很强的年轻运动感。
深圳市易驰玲玲卖车
2021款Panamera 2.9T
兴义性价比二手车
全款368800包过户,2016年底帕拉梅拉,3.0T豪华,天窗 双电动座椅,座椅通风加热 ,全景360影像,带罗盘,多功能方向盘 定速巡航 , 大屏导航多彩音频声控氛围灯,星空顶 配置丰富,新车落地100多万,现在特价批发,支持分期付款。
苏询优车
特价35.8万,按揭0首付 最新19年上牌保时捷718Boxster,车况右前小顶,大件没事,气囊没出,表显6万多公里,2.0T水平对置发动机,成色极品,配置到顶……欢迎预定(BB.wb)
银哥卖车记
保时捷 Panamera 4 3.0T 【上牌时间】2015年08月 【行驶里程】5.60万公里 【车辆排量】3.0T 【车辆价格】38.80万 原车一手户,该颜色当时为选配加了6万,原版原漆,真实公里数
开跑车的Hanson
提问大佬们!987.2有没有tep脚垫啊!大哥们!推一种比全包好用的脚垫吗!
成都天际线二手车黄飞
23年保时捷Panamera 2万公里 全车原版原漆 带车衣 外观亮 内饰99新 成都本市一手车
宝丽名车官方号
保时捷帕拉梅拉
22年8月份保时捷 Macan 2022款 2.0T 1.6万公里一手 车况精品换两个门➕车衣 选配70万 支持任何形式检测 全款批发46.80万出 首付13个带走(BC.ag)
手机用户6984856234
卡宴毛病多
手机用户6984856234:拆了门板里面有一棵断了的卡扣,我问这卡扣是那里的他们找一遍也没找到有断了的,我问他们是不是装音响的时候掉下来的,他们也不说。
拆了门板里面有一棵断了的卡扣,我问这卡扣是那里的他们找一遍也没找到有断了的,我问他们是不是装音响的时候掉下来的,他们也不说。
大排量经典老车专家
敢问,老车有几个没故障码的。。真如此车一个故障没有,全程保养记录。支持各种机构检测。车况能达到出土级别。发动机变速箱太丝滑了,跟新车没啥区别。底盘相当紧凑,干净。没嗑没碰。滴油不漏。玩老车先看车况,再就是图个省心。每个人追求不一样。品味也不一样,宁花千金买奇珍异宝,不花小钱买遍地破烂。
车载娱乐
保时捷中国与全体授权经销商联合声明,这个声明,基本上都是官话、套话,但暴露出来的问题,确实触目惊心! 保时捷的电车真的差吗?Taycan也是最早使用880V,纽北圈速第一,对于一个运动型超豪华品牌来讲,它已经算是电动转型最迅速且有效果的品牌!Taycan去年在全球销量增长了17%。唯独中国市场玩不转了。 原因无非就两个: 1.中国中产阶层,预算减少了。以前炒房、炒股和精英白领的有钱人,包括拆迁户,都是保时捷核心客户,但这几年大家都懂,没这么多预算买豪车了,我们降价卖不动,而同样作为保时捷和中国轮流坐庄冠军的美国,911依然在加价卖。 2.中国电车的光速发展,让电车的定价逻辑完全打乱,保时捷依靠油车树立的价格体系,失效了。它完全没有对中国市场的这种变化,适应过来并做出调整。 总之,就是非中国品牌躺着挣钱的日子,已经一去不返。但凡还想着躺赢的品牌,不做出调整,都不会有好日子过! 目前保时捷一台车赚12万,而大部分大众化品牌单车利润已经低于1万,保时捷再不做出少赚钱的策略调整,那只能被调整出去!
老干部张局爱开车
保时捷中国和经销商联合发的声明声明了个寂寞…其实想都想得到经销商闹了以后,保时捷就会吐点骨头出来,毕竟赚中国市场的钱实在是赚的太狠了! 哪怕形势这么严峻,上个月Macan EV北京车展上发售价还发了个80w。展台上的销售自己都说无法理解、没法卖,说自己卖了这么多年保时捷,macan车主的消费能力和接受价位很清楚,80w自己劝人买都张不开嘴。
WeChatUser
提问有没有选20寸胎的,你们夏季胎压最高到多少?冷车打多少?后轮2.8有点慌
吴升宙
内饰精致,配置丰富,内部空间相对较大大,乘坐舒适度较高,家用空间大,这款保时捷Cayenne拥有出色的动力表现和驾驶体验,全时四驱系统确保稳定性,内饰豪华且配置丰富,空间宽敞舒适,油耗表现优秀,保值率高。配备多片离合器中央差速器和可变悬挂系统,带来卓越的操控性能;Burmester音响系统提供极致音质享受;全景天窗和电动后备箱增加实用性和舒适性。总体而言,这款SUV在性能、豪华和实用性方面均表现出色,是中大型SUV中的佼佼者。
一刻333
提问这个落地价多少合适啊
波波玩个车
据说哈,大家期待的大降价不会发生,双方的默契达成: 经销商承诺守住价格,保时捷承诺给到更多让利给经销商。 至于为什么不肯降价,原因很简单,看玛莎拉蒂如今的局面——降价只能救短期,长期是有损品牌形象的。保时捷要立住超豪华。 如何让利,这更简单,单车利润多给经销商分一点。有个大概的数字参考,保时捷去年单车净利润超过了10万人民币,每台车多让给经销商几千,毛毛雨啦。
再抱抱我好吗769
我嘞个梦中情车儿~