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每日车点
中国又一狠角色，前后双叉臂，动力1088马力，猛士军工版越野来了
中国又一狠角色，前后双叉臂，动力可达1088马力，军工版越野来了。今年国产车开始卷越野SUV了，一开始我觉得国产车也就长城和比亚迪有实力可以玩玩，一是因为长城一直都在做越野SUV，另一个是因为电气化领先，打造出电动越野SUV并不会太难，毕竟有技术加持。
2023-09-01
油车省电Y
体验东风猛士917，仰望U8的强劲对手，奢华与性能的完美结合
在国产汽车市场的激烈角逐中，比亚迪旗下的仰望U8以其每月约千台的销售业绩，在国产高端SUV界获得了不俗的声誉。作为一款价格接近百万的车型，这无疑是一项显著的成就。而东风猛士917，在2023年上海国际车展的亮相，就以其与仰望U8分庭抗礼的新能源硬派越野车身份，俘获了无数眼球。
2024-05-12
饭后聊汽车
湖北遇到90万的2022款猛士M50，黑金装甲，碳纤实木内饰改头换面
最新款的民用版东风猛士已经上市，目前车源很少，而且价格很高，落地超百万元也很正常，买它的人都是大老板，不差钱的主。
2023-05-25
牛角尖车评
北京车展上的“猛士”有点意思，但这价格嘛…只能说梦想还是要有
2024北京车展上，各种硬派越野车扎堆亮相，其中东风猛士的表现让人眼前一亮。作为一个越野爱好者，怎么能错过呢，一起看看东风猛士带给越野爱好者的惊喜。
2024-05-08
醉清风3333
猛士917街头实拍，越野不输仰望U8，816匹+3吨多车重
东风猛士在销量上是名不见经传，六七十万的价格也是居高不下，平民玩家看了只能摇头了。但在硬派越野圈，东风猛士还有一个特立独行的标签，那就是军用越野车的身份，所以也有不少越野老炮为之着迷。
2024-04-14
小梦汽车笔记
硬派越野又来“强手”，比仰望U8还贵！车展实拍东风猛士M-HUNTER
随着国内新能源技术的蓬勃发展，近年来，常年被国外品牌包揽的豪华硬派越野领域，也开始出现国产自主品牌的影子。像前不久，东风就在北京车展上亮相了豪华越野新车——猛士M-HUNTER（中文名为狩猎者），目前官方预售价为368万起，比此前售价100多万的仰望U8还贵不少。
2024-05-05
玩车教授
智己LS7车主·车龄1年
军用转民用！这东风SUV越野无敌手保养一次跑6万公里？
提起东风猛士相信大家会联想到军车，不过此前品牌就推出了首款军转民用车型车M50，但其并不是面向越野玩家，而主要是针对特殊用途车辆提供改装基础。
2023-02-21
懂车人聊车
途胜车主·车龄7年
猛士M-HUNTER：全碳纤维车身，37英寸大脚足够霸气，预售368万！
对于喜欢越野的玩家来讲，主打极限的车型，肯定会备受关注。今年就迎来了一台猛兽，名字叫做猛士M-HUNTER。车辆可以说是一个大号玩具，采用开放式车身设计，看上去就觉得很有创意，当然价格上也不便宜，预售价是在368万，下面就和大家来具体看一看。
2024-05-09
醉清风3333
猛士917街头实拍，越野不输仰望U8，816匹+3吨多车重
东风猛士在销量上是名不见经传，六七十万的价格也是居高不下，平民玩家看了只能摇头了。但在硬派越野圈，东风猛士还有一个特立独行的标签，那就是军用越野车的身份，所以也有不少越野老炮为之着迷。
2024-04-14
说车年华
国产硬派越野代表，东风技术加持，标配三把锁，解读猛士917
汽车除了代步属性之外，在我们的生活中也有很多附加价值，这并不是现在才兴起的，而是随着汽车发展历史慢慢演变而来的。在硬派越野车领域中，奔驰G级被人们奉为现代硬派越野车鼻祖，可事实上奔驰G级的历史并不长，只有40年而已。
2024-05-11
车网车来
场地试驾猛士917，越野能力非同一般，据说还有368万的限定版
在前些日子里，我们在安全的越野场地内试驾了一台国产新能源硬派越野SUV，而它就是东风猛士品牌旗下的猛士917。这款车自从上市之后，其实就得到了很多越野圈玩家的广泛关注，因为毕竟这是一台采用纯电驱动的中大型硬派越野，而且在这款车上还集成了不少“黑科技”。
2024-05-11
龍图腾880922
【新款方程豹豹8申报图曝光】5月11日，工信部第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，新款方程豹豹8，申报图曝光。新车是一款插电式混合动力越野乘用车，产品型号为QCJ2042ST6HEV。该车的外形尺寸长、宽、高分别为 5195mm、1994mm、1875,1905mm,为2920mm。最高车速可达180km/ h ，总质3量为3905kg，整备质量为3305kg。此外，轮胎规格为275/55R20、 275/50R21，前轮距1670mm、后轮距1670mm。额定载客（含驾驶员）人数为6,7人。在动力系统上，新款方程豹豹8搭载了比亚迪汽车工业有限公司生产的BYD487ZQD发动机，排量为1997ml，功率为200kw。豹8基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造，将搭载由2.0T高功率发动机与前后双电机组成的动力系统，其中2.0T发动机最大功率200千瓦，前后电机最大功率分别为200千瓦和300千瓦。另外，该车还将会配备云辇-P主动液压车身控制系统，支持四轮高度独立调节、软硬调节等功能。盲猜一波价格，参照豹5，28.98—35.28万元的售价，价差7万左右，而且5和8之间大概还会有一个，豹6或豹7，况且市面上同类型产品，起售价都高于42万元，而且产品力都很垃圾，所以预计方程豹，豹8，大概43.98万元起售。43.98—52.98万元区间。还有个问题，豹8会不会免购置税。减免购置税的底层逻辑：油耗限值。现行国标对减免购置税的要求，从来没有说大于3吨或排量3L就不减免购置税。而是与油耗限值直接相关如下：简单说：豹8亏电油耗应小于限值的65% 大于2.51吨小于3.5吨的乘用车，国标油耗限值是13.66L百公里。验证：1．坦克700H4T10.9L，大于油耗限值的65%(13.66X65%=8.879L); 2．仰望U8,10.46L，大于油耗限值的65%(13.66X65%=8.879L); 3．猛士917,13.77L，大于油耗限值的65%(13.66X65%=8.879L)。所以，他们都不减免购置税。豹8的亏电油耗多少呢？发布会上7.8L车厂油耗，工信部标准，估计为8.X（以公告为准），那么他就有极大可能减免购置税。证据：排量3L，减免购置税的车型是否减免购置税，由工信部测试，以进入工信部的减免税公告目录为准。中华人民共和国工业和信息化部公告（2023年第42号），附件4．减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第一批）中，以下车型排量3L及以上，减免购置税。如下：通用名称产品名称你纯电动续驶里程 ( km ）燃料消耗量（ L /100km）发动机排量 ( mL ）整车整备质量（ kg ) 世极插电式混合动力多用途乘用车 577.78 3456 2605/2590 S580 e MAYBACH 插电式混合动力轿车 94 8.1 2999 2640 S 450 e L 插电式混合动力轿车 108 7.3 2999 2490 奥迪A8L混合动力插电式混合动力乘用车 51 7.6 29954座 2495/4+1座2475 所以："排量3L不减免购置税"，不攻自破。但是，确实没有找到"车重超过3吨，仍然减免购置税"的例子。插电式乘用车中，进入目录体重最高的是豹5云辇版，整备质量：2998KG。结尾，豹8无论是从外观还是技术参数，都是比亚迪旗下难得一见的好车。希望大家都能如愿开上自己Deam. Car 。同时，也希望那些同行业的黑子们多做些积善行德的事，不要拿了钱，连自己最起码的道德诚信底线都不要了。国产新能源车能走到今天实属不易，无论这车你喜不喜欢，价位是不是合你的心意，是不是让你们一厢情愿，自以为侵占了你们的市场，都不要故意踩踏，新能源车是祖国复兴的一个重要的环节，中国大部分石油都靠进口，而其中70%，都用于汽车运输领域，只有新能源车的保有量上来，国家能源供给结构才会逐步发生根本性的变化，才能不会被帝国主义卡住能源的脖子，逐步实现中华民族伟大复兴，望大家共同努力，且行且珍惜。
2024-05-12
冀大大选车
军用改装，带你看看猛士917蛟龙战甲有多硬核？
2024-05-08
嘻哈车
车猛价格更猛！东风猛士狩猎者黑科技解读，卖368万起你怎么看
2024-05-06
童山湖畔
卫士110与猛士917怎么选？
都是硬核越野车，一个油车一个增程，价格落地差20个w，不考虑价格，通勤为主，每个月会中长途自驾一次。家中现有油车二辆，电车一辆，自己觉得猛士917新物种，老婆孩子觉得卫士可靠点，咋选，老铁们有啥建议？
2024-05-01
Auto王
2024北京车展！东风猛士M-HUNTER价格达368万？
2024-04-26
车玩君
近日从东风旗下猛士科技官方了解到，2024年4月25日北京车展上，猛士科技将发布一款专为全球顶级越野玩家量身打造车型—猛士M-HUNTER。猛士M-HUNTER也将对标巴博斯900攀爬者，并透露新车配备了超大尺寸越野轮胎，国内最大的轮边扭矩以及国内最高的垂直越障高度，同时大量采用航空级碳纤维材料，打造目前最强中国越野车，不过目前官方还未公布具体动力测试数据。大家猜猜猛士M-HUNTER的价格会是多少呢？
2024-04-16
销售专员杨申奥
东风奕派品牌相信不少朋友还不是很熟悉，作为东风在新能源时代针对主流科技市场推出的一个全新品牌，它和东风纳米、岚图以及猛士品牌组成了东风新能源的全新矩阵，对新能源市场形成了全覆盖。虽然品牌在2023年上海车展期间才发布，但是首款车型eπ007就已经来到了我们面前，并计划在2024年2月14日开启大定，此前发布的预售价为15.9万元起。在近日，我们也有机会在它上市之前体验到这款车型，作为东风量子架构平台下的产物，它又有怎样的表现，一起来看看！外观设计主流，简约科技首先说说外观的部分，东风奕派eπ007也是当下15-20万左右新能源车型比较主流的一个设计风格，简约的线条和犀利的灯组，勾勒出很强的科技感。当然这样的问题就是相对缺乏辨识度，但它所面对的主流用户对这样的外观设计接受度相应也更高。细节部分，位于车头的品牌LOGO其实是由东风品牌LOGO演变而来，看上去还是有些相似，也算是一种传承。下方的进气格栅具备无级调节的功能，可以实现0-100%的调整范围，会根据温度和车速自动调整。车身侧面，东风奕派eπ007也是比较经典的三厢掀背造型，搭配上双色的轮毂以及红色的卡钳，看上去颇为动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4880*1895*1460mm，轴距为2915mm，官方的定位是纯电中大型轿车，但现在纯电车型的定位有点迷，大家按照常规B级车的尺寸去看待就好，但是轴距的优势在空间上体现比较明显。空间体验出色，智能娱乐主流来到车内，东风奕派eπ007也是当下比较主流的设计风格，极简的中控台上布置了一块超大尺寸的中控屏，中控岛台设置了无线充电板和两个杯架，并且是怀挡的设计。不过值得一提的是，新车的车内门把手设计还是比较有创意，在凹槽内有一个开启拨杆，需要手扶着然后腾出两根手指去拨动才能开门，讲道理刚开始上手有点难操作。中控屏的清晰度很不错，搭载高通骁龙8155芯片，流畅度也没得挑，可以满足多种个性化用车场景定制，开放38个服务模块，为用户提供300+自定义场景。另外eπ 007全系标配L2+级智驾系统，拥有31个智能感知硬件，支持LAPA场地内记忆泊车、P2P高速点对点辅助驾驶。空间和舒适性部分可以给到一个比较高的评价，东风奕派eπ007得益于超长的轴距，所以后排的空间表现还不错，加上全景天幕，视觉通透度也非常不错。后备厢采用的是掀背设计，开口较大进深也不错，并且后备厢盖板下方还有一个超大的储物格，可以放置不少的物品，如果平时有比较高的物件可以将盖板折叠后放置在这里。动力方面，东风奕派eπ007将有增程和纯电两种动力形式，而此次我们体验到的是四驱和后驱的版本，其中四驱双电机版本车型最大功率为400kW，0-100km/h加速时间为3.9秒，eπ007后驱版最大功率200kW。增程版满油满电的综合续航里程可达1200km。在场地试驾中我们体验的是四驱版本，其在金卡纳赛道上的表现可圈可点，加速过程十分迅猛，悬挂对于车身的支撑性也还不错，没有出现明显的推头现象。不过值得一提的是，在打开方向盘右下方的“一键变形战斗模式”按键后，仪表会翻转至赛车仪表屏，生成专属界面，战斗感直接拉满。总结：在2023年末，我们就能明显感受到国内新能源市场各品牌厮杀的激烈程度，到了2024年只会更加激烈，而东风奕派eπ007首先是有着比较不错的整体实力，在各个方面都可以紧跟潮流，并且在价格上其发布的15.9万元预售价也很有吸引力，在同级别车型里已经具备不错的竞争力，而新车上市之后又有怎样的表现，让我们一同期待。
2024-04-11
我有农民证
奔驰世界第一豪华品牌？？？
转发一、如果不是奔驰入门级拉低品牌，奔驰就是世界第一豪华品牌，没错是世界第一豪华品牌。奔驰车型几乎涵盖所有比如大货车、军用车、消防车、救护车、房车、大巴等都是顶级的存在。民用车百万价格以上的销量一直世界第一。二、所谓的超豪华品牌车什么劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁、兰博基尼等等有多少销量，都被卖了多少次了？不是背后的集团早就消失了。而且它们价格也没比gls系列(迈巴赫)、s系列(迈巴赫)、大g系列、跑车amg系列贵多少，但是销量奔驰的这么多系列同级里一直排名第一。三、更可笑的是强行bba，奥迪宝马价格区间20-70万，这个区间卖的好点，百万级别的也就为了提升品牌，根本没有销量可言。
2024-04-06
我有农民证
真假？？？别在强行bba！！！！！！如果不是奔驰入门级拉低品牌，奔驰就是世界第一豪华品牌，没错是世界第一豪华品牌。奔驰车型几乎涵盖所有比如大货车、军用车、消防车、救护车等而且都是顶级的存在。而且百万价格以上的销量一直排名第一。所谓的超豪华品牌车什么劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁、兰博基尼，等等有多少销量，都被卖了多少次了？不是靠着背后的集团早就消失了。而且它们价格也没比gls系列(迈巴赫)、s系列(迈巴赫)、大g系列、跑车amg系列贵多少吧，但是销量奔驰的这么多系列同级里一直排名第一。可以去看看销量就知道了。所以是强行bba，价格区间奥迪20-50、宝马30-80，这两个牌子也就这个区间卖的好点，百万级别的也就为了提升品牌形象，根本没有销量可言。
2024-04-06
我有农民证
提问真假？？？？一、如果不是奔驰入门级拉低品牌，奔驰就是世界第一豪华品牌，没错是世界第一豪华品牌。奔驰车型几乎涵盖所有比如大货车、军用车、消防车、救护车、房车、大巴等都是顶级的存在。民用车百万价格以上的销量一直世界第一。二、所谓的超豪华品牌车什么劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁、兰博基尼等等有多少销量，都被卖了多少次了？不是背后的集团早就消失了。而且它们价格也没比gls系列(迈巴赫)、s系列(迈巴赫)、大g系列、跑车amg系列贵多少，但是销量奔驰的这么多系列同级里一直排名第一。三、更可笑的是强行bba，奥迪宝马价格区间20-70万，这个区间卖的好点，百万级别的也就为了提升品牌，根本没有销量可言。
2024-04-06