#小米SU7提车日记🙋🏻 情况介绍 昨天接到了提车通知,兴奋得梦都梦到提车,因为我是区县的,到主城有一百多公里,所以提前预约了顺风车,早上 9 点出发,11 点到了交付中心。负责给我交车的美女和我还是一个地方的,说我是重庆首台非创始版的车主,然后带着我看到了我的“酥妻”,我的是标准版,轮毂比图片看着好看多了,我是盲定的,10.04 分就锁单了,只在 25 号的时候看了静态的展车,都是 20 寸梅花轮毂,一直担心 19 寸不好看,现在放放心了。“酥妻”真是好看呀,越看越喜欢。因为提前就办好了保险,所以交车的美女给我介绍了下车机,拍照就结束了。真的很简单,我喜欢这样的交车,最好拿着钥匙就走最好。后备箱放了个盒子,里面有个帽子,u 盘,卡套,没有蓝牙钥匙和“军儿”的签名证书。之前听论坛里说有个普通的蓝牙钥匙,我问了交付专员,没有。接下来就是打临时牌照,开走,搞完十二点多点,也没留我们吃个饭,到附近商场吃了个饭,试了下自动驻车,确实像个老司机,速度很快。当时忘了拍停车位号码,到车库找车子,多远就看到几个人站在那边讨论,我晓得肯定在那边,一路上红绿灯也有人降车窗问我问题,热度还是那么高 💰 费用明细 这里说下保险,我是自定义的,多加了医保外的保险,三者 300 万,388 的意外险, 共 5745。本来想在外面对比下,发现合作的几个大保险公司都不提供小米牌汽车的保险业务,小米直接垄断了,好在价格也不贵。 🧮 选车对比 我对车的要求就是要好开,去年一直在看海豹,感觉价格偏高,同级别提速也没啥优势,而且我不喜欢海豹的内饰,太复杂了,特别是方向盘按键太多了,后来 001 降价了,又开始看 001,刚好朋友也有一台老款的 me 版,感觉挺帅的,去光环试驾了 001 后驱,给我的感觉就是厚重,内饰质感很不错,智驾基本算没有,体验了下座椅震动,其实并没有多大感觉,回去后又试驾了 007,这才是我喜欢的感觉,开起来和 001 的厚重完全是两种感觉,特别轻巧,我更喜欢这种感觉。内饰质感稍差,但是很简洁,缺点就是外观欣赏不来 ,然后就是小米 su7,我算是一直在等,25 日静态品鉴我就决定是他了,太好看了,再去看其他车都要差点意思,也侧面了解了下 SU7 的驾驶感受是偏运动的,完全满足我的需求,所以决定发布直接锁单。 ✏️ 新车初体验 从交付到家一共行驶了 179 公里,基本上高速,耗电百分之 38,试了 noa,一直顶着限速跑,很稳,就是感觉少了驾驶的感觉,后半程就自己开了底盘给我的感觉就是硬,支撑很好,是我喜欢的感觉。舒适模式提速已经够用了,没试真男人模式,开车还是要稳。速度起来发现方向盘会有震动,特别是智驾的时候手轻抚着的时候,但自己开的时候好像又没抖了。车子有点宽,还没很习惯,过窄路时都要放慢速度,发现了个问题,就是后视镜自动下翻后,总是回不到调的高度,是我设置得不对?空间我 181 ,胖子一个,后面还是挺宽敞的,而且我开车是把座椅放最低,空间够用。暂时只体验到这些,总体还是很满意的,最后祝大家都早日提车。
#人人写点评从米兰车展发布就关注了,然后联系店家盲订,交了两千定金,车价公布后31580说实话 比心里预期价格高了点,当时预计3W以内,购置税2794.69 交强险450 意外险100 上牌300,今天选了号牌,拿了临牌,一天跑了80公里,整体感觉操控灵活,颜值高,算是西安首批,骑在路上很吸睛,上到九十九下到刚会走真的是老少皆爱,车机也很不错,真的是很先进,坐垫稍硬,一天城市公路骑下来屁股疼,本人183需要升级870坐垫,原厂820坐垫稍低骑行角度不舒服,以后会去跑山跑泥巴后续更新。
#小米如何定价会大卖?看了各大平台小米汽车相关视频及评论区,发现对小米汽车持悲观态度的占据了压倒性多数,预估超过75%。大致总结下,主要有以下三类观点: 第1点,也就是在评论区最经常看到的,米粉消费能力不行,考验米粉的忠诚之类的。但为什么买小米汽车的一定是“米粉”这一小团体呢?这逻辑也不通啊。 第2点,就是小米汽车第1款是轿车而不是suv,况且还是轿跑风格,这个门类买的人很少。有没有可能是20万到30万的轿跑风格的车很少呢? 第3点,就是小米没有任何制造汽车的基础,即使华为也是经历了两三年的摸爬滚打才在汽车圈站稳脚跟,凭什么小米第一款车就能做爆火。这种就自带滤镜的,就不反驳了,没有意义。 第4点,就是现在的新能源市场很卷,价格战打得很凶,小米作为新生的新能源汽车,它的整车成本是压不住的,就没法卷价格。关于这点,我认为小米有充足的现金流,可以卷价格,但没必要卷价格也不能卷价格! 小米汽车今年满打满算最多生产8万辆车,我觉得卖5万合格,卖8万就非常优秀了。我预估的售价应该在22-36之间,不排除雷总交朋友的可能,但如果真在20万以下,对品牌的伤害还是很大的。 说了这么多,并不是说小米汽车吊打xx之类的,相反小米汽车事实上确实很难,不过根据小米有1,200亿现金流,比理想还多300多,小米至少有三次出牌的机会,SUV、增程慢慢来嘛,再不济还有出海一条路。
#养车成本稍微有点标题党了,但是实际上还真是这样。 从去年七月底到现在开了差不多 11000 公里,折下来一年要两万公里,上下班通勤 40 公里,然后周末偶尔嘉兴往返湖州,单程差不多 100 公里,除此之外节假日出行一天差不多 200-300 公里,总的来说开得还是很频繁的。 先说下用车成本。 1.保险。第一年是最贵的,算车损要 7000+,但我只买了 200 万三者,交强险,还有医保外附带用药险,所以只有 2500 多,托熟人在保险公司问了一下明年续保只要不到 2000 了,就按一年 2000 算。 至于为什么不买车损险,网上很多帖子都有解释,简单来说就是一个性价比的问题,三者 700 块赔 200 万,车损 4500 最高才赔 20 万车价(如果开了几年赔的更少,网上看到有车主的 model s 报全损才赔了 27 万,他 17 年新车买来落地接近百万了),车损险赔付还得是你有责任的情况下,只要遵守交规,谨慎驾驶,出事故也让对方用三者赔你的车才是对的。 至于驾乘险和座位险,这俩也纯纯智商税,我的评价是不如支付宝 98 块的人生意外险。 2.充电。这个目前用的是家充,设定晚上 10 点到早 8 点,差不多一晚充满,全用谷电就 3 毛,一度电差不多可以开 6 公里,这样算下来只有 5 分钱一公里,当然停车会掉电,冬夏还得开空调、座椅加热和方向盘加热,有时候能耗能翻一倍,这样算下来得 1 毛一公里了,按 7 分 5 算,一年就是 1500,另外有时会在外面用快充应急,取个整吧,电费就按一年 2000 算。 提醒下一些车主,如果家里没条件充电,建议每周挑一到两个中午(11 点到 1 点),去外面找桩充电,这时候价格是全天最低的,嘉兴这边这个点一度电只有 6 毛钱,另外停一小时免停车费,基本吃个饭的功夫就满电了。 3.停车。小区停车 800 一年,当然经常要在外面停车,就按一年 1500 算。 4.保养以及维修。特斯拉保修期内免费保养,所以这一块基本忽略不计,有人说要换空调滤芯,拼夕夕买个马牌的去第三方付 50 人工费轻松搞定,目前开了大半年没掏过这方面的钱,不像油车要换机油机滤,电车这方面确实很省钱,取个整就按一年 500 算吧。 5.通行费,看了一下 etc 账单这大半年交了 800 多通行费, 一年差不多 1500。 6. 其他费用。主要就是一些刮蹭的补漆,洗车(其实洗车基本没怎么掏过钱,保险一年送 10 次免费洗车,自己也买了一套工具,自己动手丰衣足食),另外就是玻璃水,湿巾纸等等杂七杂八的费用,此外还有违章罚款等等,这一块就按照一年 1000 块吧。 所以一年总的用车成本大概是 2000+2000+1500+500+1500+1000=8500 元。 然后就是重点了,由于我周末经常要回家,所以我就会接顺风车,基本提前三天就可以发布行程了,正常来说一趟可以接两个人,这样还能把高速费省下来(乘客要走高速就他们摊,不走我就开国道),一个人按 75 算往返就是 300,一个月回两趟家,跑顺风车就能挣 600,实际上完全算少了,有时候去外地办个事也会顺手接个单,光是二月份在江浙沪这边轮轴转我就挣了 1600 多,可惜滴滴那个顺风车账单页面不能截屏,就拿这几天顺手一单举个例子。 这样算下来,确实一年的用车成本接近 0,当然肯定有人说你这接顺风车不相当于兼职跑滴滴吗。我肯定承认这一说法,不过又有多少人能拒绝时薪 100-200 的工作呢,反正我双休日回家也会没事干,虽然我一年工资不高只能挣小 30 个,但能趁闲暇之余带别人一趟也挺开心的,有时回家自己开车确实无聊,尤其对象她又不太愿意跟我回老家,就当拉几个人说话不是?
#人人写点评写在最前方,买车从懂车帝上看了不少心得,默默感谢!我也分享一些我的,希望对准备买车的你有些帮助!传扬中华美德🌝 每个人自身用车和各种情况不同,切勿完全照办,也请不要轻易否定别人,因为我们不一样🌚你不是我,我也不是你。 宋Prodmi荣耀版🌝 提车费用 裸车107800+保险4735(950交强+3317商业含300万三者、车损、驾乘险、医保外用药、充电意外险、7次免费拖车,+468补充险,说是年龄小不买系统不让提交订单,感觉是忽悠,反正就一年也无所谓了)+666上牌等综合服务费(让人家也赚点,不然可能提车就不搭理了,哈哈哈哈哈,接待我的销售整体服务不错)+380行车记录仪(抹了9块钱🌝)全部落地:113581元。 提车表显电92%+油147公里。 买车流程(我的) 从去年秦冠军版上市开始看车,一年咯,但从没有认真和销售谈过,这次荣耀3月1日上午上市,下午销售再次邀约。 重点:这个月底订婚,有用车需求!有用车需求!有用车需求! 应邀,3月2日下午4点进店商谈(之前好多次都没去,因为价格不满意,也不急用车) 元旦的时候也询过价,电话只报6000进店问也只有8000,口气强硬没有余地。当时除了过年走亲戚有一点点用车需要,不算急用车,放弃。 进店,优惠两千,送三次保养(含首保),贴膜,脚垫,后备箱包和被子(店里现成的)看不到的都说没有不送🌚,从五点谈到七点,也只是把上牌从1000谈到666,也没啥人脉和特殊的技巧,也实在有用车需求,看在店铺2000的现金优惠上,定了! (别再说等等降一万了,咱们情况不一样,去年不急我已经等一年级,我要用车!结婚!我要用车!结婚!我要用车!结婚!🌝) 荣耀发布的时候,想的是黑色,结果看了很多人说黑色生产的少,要等,又怕经常洗车麻烦,急用车,灰色也在审美上,就不等了,哈哈哈哈哈哈。 3月3日,从上午9点到下午两点,全款为啥这么慢,因为四个车胎全反了,看不到生产日期,售后重装4个车轮就用了两个多小时🌝全车能看到日期的都是2024年1月第一周和第二周的:比如车窗玻璃、轮胎、车辆铭牌合格证等 前后雷达真的好用,雷达测距和目测基本无差别吧,对于新手非常舒服。 360四个角有盲区,起步需要注意,作为新手,严格遵守绕车一周再上车起步。 宋的底盘确实差点意思,但正常家用不激烈驾驶,我感觉够用。 对比过深蓝S7 200MAX,银河L7 plus,最后选择了刚刚官降的宋,还是价格战胜了。 深蓝价格高了一点,虽然有钱,但在车上不想花那么多,哈哈哈哈哈哈。 之前最多考虑的是银河,年前差一点就谈成了,plus加包14万多一丢丢,我想13.8提车,销售不联系我了,哈哈哈哈哈哈,年后这边反而涨价了,前天咨询给我报14.5,话说回来,银河价高,底盘确实更舒服。上高配宋确实可以考虑对比银河。秦宋只有最低配性价比最高。 写在最后,裸车价107800,发票显示不含增值税95000,是不是意味着这个车4s店和比亚迪最多拿这个95000?有懂的老哥给解释下么? 之前有博主分析过最低配的秦生产成本在6万左右,那宋对比秦,车身变大和增加的配置成本如果是2万?那宋的生产成本是8万?那么比亚迪和4s店的共同利润就是一万五左右?是这样么?哈哈哈哈哈哈哈 不眼红这个钱,毕竟咱工作的时候也想多赚点不是,也得让人家赚点,哈哈哈哈哈哈哈,恭祝看到这里的你们都赚大钱。