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奥古斯塔f3价格

DQ视角
2021款MV奥古斯塔F3 Rosso解析，三缸147马力，外观帅气性能强劲
在近些年的摩托车行业复苏的浪潮下，MV奥古斯塔也打算分一杯羹，对自家的产品线进行了一些简化，通过配置降低，外观配件变更来降低售价，因此也就是诞生了我们要说的Rosso系列，今天我们就来聊聊Rosso系列的当家车款F3，看看2021款有什么不同。
2021-06-01
欧耶菌骑摩托
国产又一大厂推出自动档跨骑摩托，200~400cc排量段预计全覆盖
作者：欧耶菌的小弟如果你对摩托车的换挡杆无从下脚，对本田的DCT变速箱口水直流，搞不懂跨骑摩托为啥不配备自动档，徒增骑行烦恼……此时此刻，你的烦恼终于可以阶段性解除了，不仅钱江在前段时间亮相了一款自动档巡航——闪300，如今赛科龙也亮出了一款与之功能相同，但价格大概率占优的的自动
2024-01-12
TOP1摩托
最贵的中量级跑车之一 MV Agusta F3到店实拍
自从F4停产之后，F3就成为MV Agusta F系列唯一的在售跑车，目前的F3一共有三个型号，分别为F3 800 Rosso、F3 800、F3 800 RC，国内只有后面两款，Rosso暂时没有引进。
2021-08-15
骑士分享
奥古斯塔800系列降价20万，大排量进口车只要六七万，够卷了吧？
奥古斯塔800系列降价20万，大排量进口车只要六七万，够卷了吧？我是骑士分享。一觉醒来又发生大事情了，意大利进口品牌奥古斯塔，率先开启了进口车板块的大幅度价格调整，一些二三十万的高端车型，现在只要六七万，刺不刺激？
2024-01-05
欧耶菌骑摩托
杜卡迪同源车架、奥古斯塔同厂灯组，这台ADV踏板和想象中不一样
如果用一个词来形容标致摩托，你会想到什么？对我来说这个词就是独特，标致的独特在整个行业中都说的上话，无论是SF4、姜戈，或是已经停产的城市之星，这几台车从颜值到设计，同价位都鲜有对手能与之匹敌。如今标致又把独特性扩展到了ADV踏板上。
2024-03-28
探觅汽摩
马自达3 昂克赛拉车主·车龄10年
给我2023年中试过的所有摩托车也来个盘点评价（进口篇）
今年总说价格价格，国产合资品牌各个都在叫惨，其实2023年最惨的肯定是各大进口品牌。虽然目前国产合资品牌的绝对产品力跟绝大多数进口品牌相比还是有着极其大的差距（真不是我吹进口品牌），但是正是因为国内强大的配套能力以及一些优秀的动力平台的出现，给进口品牌带来了巨大的冲击。
2023-12-16
牛摩网
降价潮声势浩大，新品牌入局，多款新车发布｜8月行业大事件回顾
8月，卷的更加热烈。国内摩托车行业除了国产品牌，宝马、凯旋、杜卡迪等大贸也纷纷调整价格，加入这场降价大潮。此外，还有众多新车发布，更有全新品牌凯威MBP、AK-MOTOR入局，不知在如今卷的血淋淋的市场环境下，它们是否能突出重围，给摩托车行业带来更多的可能性。
2023-09-01
四轮两轮
17999元，钱江鸿250纪念版正式亮相，赛921公布上市价格。
17999元，钱江鸿250纪念版终于正式亮相，赛921也是公布上市价格。钱江鸿250纪念版，这台大家期待已久的250平踏板车型的详细动力参数终于曝光，此次升级的四气门发动机功率得到了较大的提升，最大功率18.5千瓦，最大扭矩24.
2024-01-07
骑士分享
四缸仿赛——赛921正式上市，动力强劲配置丰富，售价69999元
四缸仿赛——赛921正式上市，动力强劲配置丰富，售价69999元我是骑士分享。钱江旗下高端子品牌QJMOTOR终于正式官宣了旗下大排量仿赛——赛921的最终售价，该车官方指导价为69999元，和早期网传价格基本一致。
2024-01-07
四轮两轮
五万多，买一台1挡破百的准公升级仿赛是种什么体验？
花老款钱江赛600五万多的钱，买一台马力超百匹1挡破百的准公升级仿赛是种什么体验，这样的事放在23年之前是想都不敢想的事，而对赛600下手的正是钱江自己，如果你手持五万多预算，想选一台综合实力最好的国产仿赛，那么钱江赛800目前依然是该级别最值得选购的四缸仿赛车型。
2024-01-12
言車MoTo
新车｜肌肉猛禽艺术范：MV奥古斯塔性能超跑F3 RR，限量发售10台
不论是清库存还是争夺市场份额，当下的摩托车市场就是一场没有硝烟的战争，无论是新车还是二手车都受到了波及。
2023-08-08
骑士网
钱江公布奥古斯塔中国售价，Brutale 800涨价4万
今天由钱江发布了奥古斯塔中国市场的最新价格，有四款在售车型在今年涨价，另带来了五款新车型，其中包括F3 800 RC。
2021-01-25
柠檬机车
奥古斯塔降价20万目前只要六万多
奥古斯塔降价20多万，目前只要六七万。公路ADV车型Turismo Veloce800R原价27.8万，现在门店价格6.58万，优惠高达21万多。Dragster800原价21.8万，门店价格7.58万，优惠力度也非常的可观。直列三缸偏运动的定位。Brutale800原价23.
2024-01-07
慢悠悠的极速
内卷加剧。昔日高贵的奥古斯塔也加入其中！
#头条创作挑战赛#MV Agusta是于1945年在意大利米兰附近的Cascina Costa成立的摩托车制造商。在大部份年轻读者仍未出世的远久年代，MV Agusta已横行世界赛车场。他们共取得75次的世界制造商大赛冠军和270次GP冠军。Agusta的威名直令人闻风丧胆。
2023-08-05
新能源佩奇
ID.4 X车主·车龄3年
谁是太子？秦L和海豹06
#辣评新车 1、【基本背景】几年的光景，比亚迪已经不是原来的油车F3了，一下变成了民族品牌，混动DMI技术横扫天下，连特斯拉都要避其锋芒。有了销量和流量，现在秦L和海豹06同时段发布，自家兄弟肯定存在竞争，谁强谁弱，谁会是太子，你觉得呢？ 2、【谁强谁弱？】（1）看得见的对比秦L的外观、内饰大家应该都看到了，秦作为比亚迪王朝系列最早的车型，经历了秦pro、秦plus，外观、内饰确实变得更简约、更好看了，有很好的市场基础，认可度高，尤其是龙脸的传承，算是王朝系列的特色了！而海豹对比下来，算是刚成长的青年才俊，尤其脸部很年轻，长着让人不太满意的青春黑痘，轮胎也比较个性，连门把手都是牛叉叉的半隐藏，其他的还有就是相比秦阅历低，群众基础差，市场的认可度还不好说。（2）看不见的对比看不见的参数就包括动力、底盘、制动等，这应该算是车的核心部件了，虽然现在具体的参数还没完全出来，但作为一个基因的比亚迪来说，这块的参数我觉得应该差距不大。尤其是混动技术，都是5代，发动机、电动机的参数也都一样，所这块两个车型差不多。连电池的大小都一样，所以这块两兄弟属于平分秋色。 3、【背后关系网】现在咱看看他们背后的力量，王朝网和海洋网。王朝网应该是比亚迪电车最早的销售网，我原来不明白为啥又要分开个海洋网，放一块不行吗？海洋网刚建立的时候，人气不行，店面黑乎乎的，老总把王朝的二殿下宋借给了海洋，看出来还是要坚持建立海洋网，现在海洋网有了自己的亲儿子，肯定希望把网打开，海豹06被寄予厚望。 4、【谁会是太子？】通过上面的分析，可以发现现在秦L与海豹06的主要区别是外形，内饰和销售网，而核心部件相差不大。由于外形这种东西每个人审美不一样，这不好评判谁是太子。所以谁是太子需要销售网的决心，也就是看价格。因此，我个人觉得谁价格低，谁可能就是新生代的太子，你觉得呢？
2024-05-24
迷茫的小牛马
长安UNI-V车主·车龄半年
这个价格可以不
尊享版，送脚垫，方向盘套，太阳膜，尾箱垫，挡泥板，净水器，一箱油，一次保养98,900+8,752+4,000+500+3,500-3,000=112,652 裸车价购置税保险上牌金融服务包解压 3000补贴打银行卡。这个价格可以不，另外我置换补贴到手3000我的比亚迪f3卖个三千一共再减去六千106652落地。这个价格行不行兄弟们
2024-05-16
比亚迪中山安迪丰城市展厅
全新一代比亚迪F3终于上市了，适合平民家用上下代，价格更加亲民
2024-05-09
将故事写我们
长安UNI-Z PHEV车主·车龄半年
最后还是定了UNIZ
昨天订车了，明天去提车，坐标郑州，跑了5家4s店，顶配+轮毂+1299保养，最后谈的价格121500+7500利息，落地129000，实在砍不动了，4s店应该是统一了口径了，都是这个价格，一分都不优惠了，8万5年，两年提前还，置换10000，国补10000，明天郑州消费券最后一天3000（大概率抢不到）赠品脚垫贴膜，我都不想要，也不给折现从3月看到了现在，从长安启源a07，零跑c01开始看，由于之前开的一直是轿车，看新能源的时候也是优先轿车，结果我去试驾，全部顶头，后排坐进去头都是贴着车顶的，说实话新能源的轿车空间真的不如油车，轴距挺长，高度不够，所以果断pass了轿车，然后车展看到了极狐考拉，觉得这个车家用挺好，但是家庭版没有外放电，缺了很多功能，亲子版又不需要冰箱小桌板，我还是觉得扶手箱实用，犹豫的时候，又看到了云朵，试驾了感觉都挺好，特别是大疆这套，我觉得好评，但是造型有点丑，做工一般，电池也一般，云朵和考拉都是小众车，一个月卖那一两百台，我怕以后直接没了，配件都不好买，犹豫中4月份都过完了，五一车展看了uniz，刚开始是奔着纯电车看的，所以没看插混或者增程，后来看了uniz各方面都可以，果断试驾了，表现不错，配置也是我想要的，最后就定了，也看够了，觉得目前10-15这个价位也没什么特别有亮点的车了。最后再说一下从头到尾没看过比亚迪，因为我第一辆车是比亚迪f3，号称国民神车，但是这玩意让我恶心坏了，高速高架莫名其妙熄火，好几次，4s店找不到原因，检查没有问题，最后怀疑是行车电脑有问题，最后果断卖了，所以个人对比亚迪心里有点抵触，仅仅个人问题发完这个帖子我就准备卸载懂车帝了，我知道肯定要背刺，不过无所谓了，选定了以后就这样了，目前这个价格应该是砍不动了，也祝大家能砍到更好的价格
2024-05-09
豁达晚风Otz
风云A8车主·车龄半年
提问出2014年F3手动尊贵版1.5L，9月出，价格美丽。自己开练手或者拿去置换补贴都可以
2024-05-04
勇敢的光束h
14年底比亚迪F3，1.5手动豪华版
14年底比亚迪F3，1.5手动豪华版，车况精品，基本都是原车漆，天窗真皮座椅多功能方向盘，价格不高。
2024-04-30
勇敢的光束h
14年底比亚迪F3，1.5手动豪华版，车况精品，基本都是原车漆，天窗真皮座椅多功能方向盘，价格不高。
2024-04-30
大利哥搞笑麦车
2015年比亚迪F3手动1.5舒适、一手车、原车漆多、真皮革座椅、里外干净、价格便宜、可上河北牌！省
2024-04-26
F3车神
比亚迪F3电瓶現须更换，选择什么的品牌可以匹配。价格方面性价比便宜的。
2024-04-04
睢然一诺
汉EV车主·车龄1年
再次相信比亚迪
2024年3月31日，今天下午定了汉ev天神之眼版，应该是本市第一辆，厂家直接生产，预计一个月下线，价格我约摸着不敢说全国最低价，但是肯定不太高。说再次相信是因为人生第一辆车是比亚迪，给我带来了身边的比亚迪F3L3都没有体验的糟糕体验，分为贷款、品质、质保三个方面。小小透露下，定这款车之前，心目中三个目标：一、宝马i3的40耀夜运动，谈到23.5裸车，利息0.004；二、极氪007四驱100度电，卖奔驰的朋友买的，一问他车如何，他说推荐买001，我就果断放弃了；三、比亚迪汉EV的荣耀四驱天神之眼版。先说比亚迪的一遭被蛇咬十年怕井绳吧。 2013年9月1日，由于做安防挣了一点钱，又看孩子跟着我一起东奔西跑都晒黑了，就决定挣钱了买辆车，身边几个朋友买的12款F3，我看不错，就去看了车，体验那时候觉得也还好吧，就买了那个5万六千多还是多少的，就是中配，（那时候正好有钥匙启动和无钥匙启动更替时候）首付一共一万多，还是两万忘记了，贷款三万多，分三年吧，一个月还1300多，结清还有结清手续费啥的，最后算算这辆车花了九万多，买车第一天被交警拦下来扣12分，说一堆好话，算没扣，对别人来说，可能5-6万不算什么，可那时候就是我的全部家当，到13年冬天，出现了问题，冬天第一次打火绝对打不着，去店里看了N次，说机油问题，说油不好，反正不怪车，最后实在店里没招了，说这不算毛病，你打火时候踩下油门就可以了！最终不了了之，我的车还特别肉，专门开了朋友的几辆F3和L3明显比我的有劲多了，加速也快，不到两万公里时候，下着雨，后窗升窗器坏了，说是碳刷磨损严重一次大灯太低，让调高点，结果给我调到了照在树上，哎太多太多，后来也没再管他了，这辆车带我去了深圳，又带给一家人幸福，已经很满足了，每年能陪我一起去找我妈一次，一家团聚，就很开心了，最后一次故障，是曲轴后油封漏油，又去申请质保，说是油封属于易损件，不在三包范围内，那时候生意也见起色了，2018年9月买了一辆E300运动豪华版（499800那一款）（那时候就纠结300和宝马530的四驱运动498900那一款）2019年11月买了一辆凯迪拉克 ATS-L技术型（比亚迪卖了还不够凯迪的购置税）再到生意失利家庭破裂，想死的心都有了，为了生计，又买了一辆广汽传祺GA4，到现在生意又有起色，一辆车不够，才开始了选车计划，再次相信比亚迪，又一次放弃宝马，估计这一生，就彻底错过宝马了，希望不会让我失望，加油大家，加油，我的家，加油比亚迪！！!
2024-03-31
福州世纪鑫汽车服务有限公司
14年比亚迪f3 手动1.5 飞度发动机，原版车况，无事故，价格便宜，一台手机的价格
2024-03-25
勇敢的光束h
14年底比亚迪F3，1.5手动豪华版
14年底比亚迪F3，1.5手动豪华版，车况精品，基本都是原车漆，天窗真皮座椅多功能方向盘，价格不高。
2024-03-15
勇敢的光束h
14年底比亚迪F3，1.5手动豪华版，车况精品，基本都是原车漆，天窗真皮座椅多功能方向盘，价格不高。
2024-03-15
U8机车俱乐部
新到极品16年奥古斯塔F3 MV800顶配
2024-03-12
狂飙婴儿车
宗申 YAMI车主·车龄3年
阿春，你为什么总是在被追杀的路上
#摩托车新车点评三缸发动机，这种发动机在汽车上没谁看得上，但是在摩托车中，这玩意儿是一个非常特殊的存在，因为三缸机同时兼具双杠强劲低扭输出以及四缸的加速能力，完了三缸机个头还小，还省油。不过由于三缸工艺难度较高，所以我国一直没有自己的三缸机。以往听到的三缸车，基本全是凯旋，奥古斯塔，贝纳利和雅马哈部分车型。其中虽然贝纳利被我国钱江摩托收购了，但是钱江把心思全花在更受欢迎的四缸机上了，四号都玩出花了，基本没管贝纳利的三缸技术。三缸车中，绝大多数也是街车，唯一有印象的三缸仿赛只有奥古斯塔的F3了，不过那毕竟是绝大多数车友可望不可即的存在。但随着春风在春风日上发布“中国第一台自研三缸车型”675sr，彻底拉开了三缸仿赛大战的序幕。我一直关注着675的动态，但春风保密确实不错，这台车出现在外的每一刻，都被包的严严实实，我也只能通过谍照，来进行一些推断和友商做对比。首先675这个前脸，有明显的sr系列的痕迹，春风sr在外形设计上确实好看，250sr和450sr两款车在钱江的车海战术下仍然抢到很多订单，很大的原因就是颜值高。而目前三缸直接对手升仕的703，继承了升仕一贯前卫造型，颜值也很能打，可以说不落下风。具体的车辆配置详情发布前我们看不到，但是按春风所说的升功率升扭矩都破百的话，这台发动机将非常牛，参数吊打目前主要卖三缸的凯旋同级别的660。（不过凯旋目前没仿赛，参数吊打，饭碗抢不到。）而对手升仕的三缸是逆向雅马哈的三缸发动机，据说性能还提升了，虽然目前查到的参数不如春风宣传的这个三缸，但也很厉害。这675我眼巴巴瞅了很久，一直也没个信息更新，我估计春风最大的问题应该是卡在了定价这件事儿上。因为现在春风面对的定价问题非常多，1.桌上对手升仕本就是一个以高性价比著称的品牌。2.升仕陶总说搞出来了两个三缸，除了这个703，可能马上还会出一个小一点排量的三缸车。3.凯越张雪离职前也讲了凯越搞出来了一个高性能三缸机。4.同排量区间，性能其实大多过剩，春风675还得面对追600甚至追800，以及马上出来的无极660（666）的围剿。按照春风以往定价终归不便宜的策略，由于最大的竞争对手钱江赛800也就53000，赛600都40000了，春风这价格终归也就在49999大差不差了，如果各路追杀者再针对性降价，那日子可就太难过了。毕竟450mt刚被骁600狠狠砍了一刀。如果各路友商把四缸价格干到和春风三缸差不多的话，那点性能我个人感觉是无所谓的，我宁愿选择更稳定更好听的四缸车。而且还有一个更恐怖的故事，那就是如果三缸真的好卖，钱江一旦认为旗下四缸抢春风三缸市场不利之后，以现在他们和奥古斯塔的关系，不排除直接拿奥古斯塔F3和贝纳利899这两个成熟三缸平台直接下场飞速搞出来新的三缸车，直接过来掀桌子，钱江的生产效率大家有目共睹。综上所述，春风这台车面临的追杀者大大小小是真的不少，所以我觉得春风就像他们不断下赛道参赛一样，把这个发动机调到极致性能，主要卖给那些最追求性能的那部分爱好者，可能是让这款车多卖一点的最好选择。
2024-03-06