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柯尼赛格 价格
- 2023-12-26
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- 2021-07-19
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- 2023-12-27
#我与懂车帝的2023大家好，我是赛格尼斯，在2020年底，我有了买车的想法，这个时候我对于汽车知识还仅限于认识几个车标，后来几经对比，我手机上就只留了懂车帝APP，因为就像懂车帝的口号——“说真的，还得懂车帝”一样，我感觉懂车帝里的内容还是比较真实的。 后来关注了秦plus DMI这辆车，顺势加入秦plus DMI车友圈，至今已有一千多天了，提车后，本着对车的热爱，对车友圈的热爱，在平台管理员的引导下，担任了本车友圈的圈主，任期已经900多天，在懂车帝所有圈主里也算是老将了， 我见证了本车友圈的发展、兴起。见证了这两三年来车友圈发生的所有“大事件”，包括新车发布、上市公布价格配置、顶配以下增加气囊、引领行业价格战、悬浮仪表换内嵌仪表、国补取消车价上涨、行政版上市、2023冠军版上市、销量超越合资登顶A级车榜首、多次降价、长城举报、发动机自启动等许多“大事件”。 至今已经有3000多位从懂车帝而来的车友加了我微信，进了我们懂车帝官方车友群，车友群的数量已近10个，热闹的群每天的聊天信息都上千条，而最早的群已经基本沉寂了下来，毕竟老车主们对这辆车已经吃透，没有什么话题聊了。对于老群不活跃的现状，我也是很无奈 今年懂车帝也是上了好几次规模比较大的活动，比如分享露营、分享爱车能耗、国庆出游记、挑战黄金右脚等等活动。我们参与的数量也挺多，还是很不错的成绩。 2024年据说还会发布新款秦L，从网传的消息来看，秦L配置更高，价格也更贵。如果不开新车友圈的话，我们车友圈也将会迎来大批的新朋友，希望我们车友圈经久不衰，一扫六合，秦统天下！
2023-12-02#用车心得好久没写帖子了，更新发一个吧，个人观点，各位参考，不喜勿喷 车辆信息: 2021款秦PLUS-DMI-120KM尊贵版，2022年5月购入，至今使用将近1年2个月，行驶总里程33429公里，HEV里程12087公里，跑长途回家用车多，偶尔充满电就出去溜达，费用极省，有时候还能白嫖充电 外观空间感受: 外观时尚运动，行车灯箭羽设计，很有辨识度，尾灯贯穿式大方得体，整体外观造型的话100分给个70分。内饰设计也符合当前潮流，年轻化，座椅一体化式，缺点就是没有座椅打孔，夏天热的难受，前排后排空间算在同等价格的中等水平，不算很宽敞，也不算狭窄，就是21款的仪表做的有点过于小气了，5.5寸的仪表盘搭配10.1寸的多媒体控制屏，只能说够用。由于车底就是电池包，所以整体的车身高度会高一点点，导致内部空间也比同等级别是高个几厘米，身高1.8M坐后排直坐会觉得头部空间不足。后排出风也给力，还搭配了后排水杯架，但是水杯架放下来就只能坐2人了 操控动力: 81KW的发动机搭配145KW的电机，电机最大能输出197匹的马力，官方数据百公里加速7.3秒，这动力可以说同等级别、价位，算是中上水平，动力是随叫随到，不管是亏电还是满电，秒秒钟都能给你带来推背感。不过这个悬挂，闸道拐弯侧倾还是比较严重，只能放慢速度，不然整个人都往一边去了。1.6吨的车重，开起来还是很稳的，就是底盘不咋样，能把底盘调教好就很好了。 车辆缺点: 这个价格，底盘做的确实很差，市区路况很舒服，烂路跑起来就颠的很难受。远光灯真不够用，都是照天的，散光严重，近光还好。后备箱空间太小，稍微放点东西就感觉满了。没有备胎，但是配置了补胎液和充气泵。高速油耗并不是想象中的省，就是正常油车油耗，跑快速路比较省。减配相当严重，连车窗一键升降和防夹功能都不是标配，21款只有旗舰版本才有。右后倒车雷达在没有物体的情况偶尔误报，也没看到有脏东西，下次保养去看看，就吐槽这这么多先吧。 感谢圈主赛格尼斯推荐
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