金万通德胜起亚
上个周末,同事开着自己的老K5去起亚4S做保养。回来后便告诉我,店里的客人差不多都是是看嘉华的,看来这车的人气相当不错。“不过,和咨询的人数相比,下订单的人不算多,很多人还在观望。
检车家
哈喽,大家好!检车家老司机又和大家见面啦,我是一名修过车的二手车检测师老高,帮大家排雷是我的本职所在。今天给大家分享一台本田奥德赛的检测案例。这辆车是客户的朋友工作所在企业的公车,因为主业是对外贸易,今年的疫情对企业的收益影响比较大,所以缩减成本低价出售接待用车。
崔东树
主要信息源自乘联会每日新闻等中国汽车流通协会汽车市场研究分会乘用车市场信息联席会(乘联会)网站:http://www.cpcaauto.com一、 本周车市概述:1. 5月乘用车市场零售环比回暖明显5月第一周(1-10日)的乘用车市场零售表现不强,第一周日均零售3.
梧桐车话
东风本田全新思域实车曝光。网上传出一组东风本田全新思域的实拍图,该车最快会在9月24日正式上市。尺寸加长,广汽本田新款雅阁即将上市。
因为我是个1.58的大高个,最擅长的就是看底盘不用举升机,这一点我的兄弟们都是羡慕嫉妒恨呐,但是我不能骄傲啊!
河东远通启华起亚4S店
大河向东劉大哥
出现问题后,就赶紧联系车行,车行报价每个配件比厂家售后的都要贵一百多,还不含手续费,后来从网上查了一下,淘宝上有卖的,比厂家售后每个贵几十块钱,也是快递物流发货,自己动手安装。后来联系上厂家售后,给了配件价格表,就立马订货,收到以后,耗费两个小时全部安装好,和原来的一模一样。让我更加了解飞戈150,最后希望大家在往后的骑行道路上顺风顺水,不出问题哦。
一位粤A
提问有车友有gs3影速的配件价格表吗?
爱跑步爱水果viplee
侧滑门边再加圈封条就好了,里面太容易进灰了 开了一万五千公里,这车现在做工确实品控不行,看了武汉南京盐城4s店对比自己的车,都有这种情况,侧门和车身不平整,特别是右中门会有明显凸起,引擎盖和后门左右缝隙不对称,估计原因是这车卖的不好,配件都是之前库存,有变形的可能,还有嘉华不是盐城工厂主力车型卖一辆算一辆,品控真的一般。在4s店碰见了第一批嘉华车主,做工没话说。买的时候前大灯积水还和厂家扯了好久皮 总的来讲车是好车,选择买的原因 外观很喜欢,全球车型安全性没问题,空间够大,特别是第三排座椅比塞纳方整,塞纳第三排两边是斜边,油耗较高,我是主要跑长途市区多的话我就不选嘉华了,高速比gl8稳,隔音还行吧。旗舰版还是锦湖轮胎奇力音响真的得适应一段时间,真的一般。 不考虑保值油耗做工还是值得推荐的
神秘艺术家fXP
提问哪位蒙迪欧车主有保养工时费和配件更换价格表咧
红领巾排头兵
继上次发文提车送去改装后,约定的改装照片和改装项目奉上,因为车开回来后我就扔朋友那里贴膜和改色车衣了,白车没怎么拍照片,不好意思了简单拍了几张大家将就看欢迎交流,先说说总体的改装思路吧,我是一开始想改s7包围的,后来在朋友的建议下改的rs7包围,这个改装过的老车友都懂,国内开模的包围很成熟了,换上完美对接,想改的不用犹豫闭眼上(得找靠谱的有经验的改装店),再就是我改的其他的基本上都是功能性的改装了,所有的配件我都订的原厂,a7改装的店我前后几辆车改了得有12万多了,配件把控还是很严格的,座椅通风我要的进口的风机,缺点是比大家通俗改的风机风力小一点,但是我体验了下够用,优点是启动后静音效果好,使用寿命长。acc这个我改了,完美实现鸟瞰仪表显示,L2驾驶辅助,高速远行真的很有必要。变道辅助,纯纯的安全性配置,停车开门预警,后方有电动车或者行人开门会闪烁提醒并且第一下打不开门需要开两下才行,有效避免开门杀。后视镜壳银耳,这个因为后期我会贴全车黑色车衣,所以换了,原车的是黑光包黑色的。香氛负离子系统,这个因人而异吧,个人对气味比较敏感就改了一套,直接要求必须正品原厂,价格跟非原厂差别比较大(差5000块钱左右)这个看个人喜好吧。二代胎压这个基本都会改,会在仪表和中控上显示,安全实用配置挺不错的。仪表台氛围灯,这个让车内氛围更连贯的配置,建议弄下。三合一模块,包括启停记忆,氛围灯自动变换,雷达自动弹出360,很实用的东西。彩虹模块,厂子型仪表转速彩虹显示,个人感觉挺不错的。另外我自己搞了个碳纤维的方向盘,手感很不错,提升了B格。我之前的帖子发过订的是宏鑫锻造的龙鳞轮毂,但是换上后感觉不是很喜欢,所以果断换回原轮毂,也感谢广东的车友把我那套龙鳞带走,我又订了一套,图片显示的最新款的rs7轮毂同样宏鑫锻造,大概一个月后完成,那时候我所有的贴膜都完成了,到时候专门拍组照片,大家一起交流,另外24款的隐藏现在刷需要花不少钱,过一段时间才能免费搞,其实内心还是很着急的哈哈,改装价格表给大家发图了,实际价格优惠不少还有几个小模块是免费的,具体花费在60000左右吧,车玻璃膜和车衣不算(朋友送我的没花钱)。后期贴完车衣和玻璃膜品牌还会跟大家分享。 🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得
自由山丘wNr
大家晚上好,2017款GL8 2.5S豪华版。按钮被砸掉了,求配件,谢谢!
罗氏凯越
我也是服了,哥成天在论坛说的,成天app留言骚扰你们,你们是一句都没听进去啊? 都火烧屁股上了,还不抓紧想办法提高销量啊,国内市场是真的不要了?以前10万上下有凯越,英朗,昂科拉。中级君越,君威,昂科威。高级有昂科雷,昂科旗。商务有gl8。哪个不是榜前十名的车啊。如今呢?成啥了?gl8也快被腾势干成老二了。 通用的开发组啊,真是不知道你们真的是对手派来的嘛?都现在了,真想提升销量,要不就降价,要不就改硬件,硬件既然不愿意改,都已经生产的卖不完,那软件提升可以不?干啥啥不行啊?你说你这几天出的这几个玩意是啥?e4那价位谁买?谁买?我也是服了。 e5这价位你好歹还动几个硬件啊,一个都没?你真自己整死自己啊,我也是服了。 我真怕以后没配件啥的,确实奇葩,我上台车凯越,我现在至今走哪都能遇到不同的凯越,不求你和当年一样牛逼,求你有凯越的十分之一销量都可以啊。 老车主希望尽快升级软件。 1停车开启360监控。 2可以放电,买某宝400元的放电宝就行,或者你给老车主送一个。 3所有老车主2万公里内或者满两年免费保养两次。 4定期组织车友会,周末组织10-20台车游街,每次给50-80度电。扩大宣传。 兄弟啊,都叫你爷了,赶紧提升销量吧。 看看人家特拉斯一天在研究啥,你在研究啥。。无语。
铁臂阿童木108332676
本人近期想入手一辆MPV,预算25w以内落地,油耗不考虑(家里有一辆车,一年跑了6000KM,所以油耗无所谓,反正也跑不了多少),期间看了很多MPV,腾势、GL8、塞纳、梦想家什么的都超预算了,荣威IMAX8老婆不让买,嫌难看,内饰外观确实不在审美。。。 选来选去看上了传祺M8新大师,最近突然种草小众车上汽大通G90,无论是空间(无敌了)、经济(92号粮还是48V轻混)、外观、都看上了,潜水了论坛说是车机小毛病多,后轮吃胎。。。当然我知道是车肯定有毛病,传祺M8毛病也不少,但是毕竟销量在那放着,我们这四五线小城市都三个4S店,又怕小众车将来维修保养是个麻烦事儿,等配件遥遥无期或者修车师傅不会修等等麻烦事情 现在求车友们帮忙选选,或者给个推荐别的牌子也可以接受(25W内)顺便问一嘴几月入手车比较划算?大通和传祺这两辆车之间谁的驾驶体验(底盘滤震,隔音)谁更优秀一点?
本人近期想入手一辆MPV,预算25以内落地,期间看了很多MPV,腾势、GL8、塞纳、梦想家什么的都超预算了,荣威IMAX8老婆不让买,嫌难看 选来选去看上了传祺M8新大师,最近突然种草小众车上汽大通G90,无论是空间、经济(92号粮还是48V轻混)、外观、都看上了,潜水了论坛说是车机小毛病多,后轮吃胎。。。当然我知道是车肯定有毛病,传祺M8毛病也不少,但是毕竟销量在那放的,我们这四五线小城市都三个4S店,又怕小众车将来维修保养是个麻烦事儿,等配件遥遥无期或者修车师傅不会修等等麻烦事情 现在求车友们帮忙选选,或者给个推荐别的牌子也可以接受(25W内)顺便问一嘴几月入手车比较划算?
用户402820074533
各位 有锋兰达配件价格表吗
智勇双全旭日6k6
等了四天小白出院啦,保险公司把车开回来,把给我代步的车开走了。代步车是一辆K5天然气动力车,感觉劲头差一点,其他的都还好。车子是在现代官方维修中心修理的,查看了没有任何问题,尾灯也检查了原厂,缝隙均匀没有色差。还给我了汽车配件价格表工费单等这些不需要我付费的
雷洛要奋斗
提问关于选车希望各位大佬帮忙给个意见参考 决定买辆mpv平时自驾游出去看看山啊树啊花啊草啊,之前也关注过,比较纠结,预算20-30,尽量少点,个人最关心的是车辆安全性。 库斯途奥德赛太小不考虑 腾势塞纳巍然太贵超预算 GL8性价比是不是有点低? 起亚那个好像蛮贵的了解不够多, 似乎只剩荣威IMAX8, 传祺M8, 艾力绅 荣威这个销量真的害怕,没接触过荣威这个牌子为什么网评不高? 之前碰撞测试得分很高,改款以后的还安全嘛? M8大师好看,但是95油有点担心,也有人说和开船一样,另外据说传祺修车配件很贵 艾力绅,1.5发动机高速长途马力行吗? 人说本田质量好但咱也不懂啊,而且似乎有点超预算 主要是IMAX8 和M8大师比较纠结
提问关于选车希望各位大佬帮忙给个意见参考 决定买辆mpv平时自驾游出去看看山啊树啊花啊草啊,之前也关注过,比较纠结,预算20-30,尽量少点,个人最关心的是车辆安全性。 库斯途奥德赛太小不考虑 腾势塞纳巍然太贵超预算 GL8性价比是不是有点低? 起亚那个好像蛮贵的了解不够多, 似乎只剩荣威IMAX8, 传祺M8, 艾力绅 荣威这个销量真的害怕,没接触过荣威这个牌子为什么网评不高? 之前碰撞测试得分很高,改款以后的还安全嘛? M8大师好看,但是95油有点担心,也有人说和开船一样,另外据说传祺修车配件很贵 艾力绅,1.5发动机高速长途马力行吗? 人说本田质量好但咱也不懂啊,而且似乎有点超预算 主要是IMAX8 和M8大师比较纠结😂
戒糖戒酒戒西瓜
2023年12月25日,赶在沪牌新政实施前落地一台ID6X(23款升级极智长续航版),裸车223088,保险6800,落地229888。我感觉这个价格应该是整个懂车帝里面同款车型花费最多的吧。如果有比我花费还高的小伙伴,感谢前来分享,让我也找点心理平衡。 没提ID6X之前,我个人关注点几乎都放在了各种MPV上面,奥德赛,GL8,极氪009,腾势D9,合创V09,传祺E8,MAXUS大家……几乎所有主流MPV都有试乘试驾过,但是跑了一圈下来,感觉坐着舒服的,价格实在高,有种物非所值的感觉(主要还是贫穷限制了欲望),而价格可以接受的,又发现品质着实一般,更有甚者可以用差强人意来形容(其实我是又穷又爱装)。 就这样,在犹豫反复和磨磨蹭蹭中,2023年也渐渐来到了12月,12月15号公司派去温州出差,当时第一想到的是完蛋了,政策收紧之前沪牌是没时间搞了。不料事情一切都很顺利,12月20日中午就回到了上海。刚出差回来嘛,当天下午可以不用去办公室(钻了公司管理的小漏洞),跟老婆随口提了一嘴,下午没事带孩子去4S店逛逛看车?结果一拍即合。先去加油站加油,然后导航搜索最近的4S店(因为那个时候仍旧没有品牌和车型目标),结果发现离我家仅500米的距离竟然有个上汽大众4S店。然后直奔过去。因为主要是想申请免费的沪绿牌,所以到店也是直奔纯电车型,销售人员也很热情给介绍了ID系列的几款车。当看到ID6X时,我眼前一亮。店里展车我们围着车子前前后后,仔仔细细看了大约两小时,详细了解了各项功能。渐渐的我喜欢上了这台车。 当谈到牌照时,销售人员说这是沪新政之前的最后一周提交资料,而且当时已经下午四点左右了。他说基本大概率是拿不到了,因为时间太紧了。后面一周还有很多流程要走,大概率流程没走完就会被系统拒掉了。 就在我有些失望之时,我想到了懂车帝,马上搜了一下上海的4S店,发现距离我10多公里的金桥那边也有一家上汽大众4S店,直接电话拨过去。接线员转接销售人员之后,简单沟通了一下需求,那边销售员说百分之九十以上是有希望可以搞定沪牌。 当天下午四点半左右到上汽金桥店,然后五点多签合同(合同备注拿不到沪牌全额退款的),然后不到六点钟资料上传系统完毕,同时绿牌资格申请提交…… 第二天21号周四上午付全款,223088,中午的时候绿牌资格申请批复通过,然后下午六点左右已经得知车辆资料审核通过允许上牌 第三天22号上午正式收到批复,准备上牌各种资料,同时听说和我同一天提交申请资料的车主,有好几个还没有收到回复,我算是幸运的。 23,24周末无语。 第四天,25号,去选号,我们家2岁小宝亲选号码,,当天行驶证打好,车子回到4S店装潢。 第五天,26号装潢,送了玻璃膜脚垫行车记录仪。下午两点通知提车,但是临时出差有事没去成。 直到29号一早,才抽出时间去店里提车。 选车到提车,这中间还有其他曲折以及小故事,就不一一赘述。但是给我的感受就是金桥的销售人员专业高效。当然这期间我也一直不停催促,每次小陶都很耐心给我解答。整体感觉很好,很专业,很放心,很愉快。 停车后的当天就是上海到南通的短途出差,然后隔天返回上海后,当晚又赶到南京,次日又返回。虽然驾驶里程不多,主要是江苏上海两地公务通勤任务。平均通勤能耗基本在20KWH左右,虽然冬季,但气温不算太低,停车基本都是地下车库。 目前为止用车感觉良好。车机情况稳定。 最近正在着手采购各种装潢装饰配件,等搞完了我会给大家一个报告。 哦,对了,最近一直在纠结是否需要贴车衣,贴啥牌子。有能整明白的老铁,给我推荐推荐。车衣这玩意,水,太深了
油事找我
自从8月份萌生了更换MPV的想法后各种看车,试车,从最初的商务大哥GL8-丰田塞纳-传祺E9-腾势D9-长城魏牌高山-再到岚图梦想家,订车路程一路坎坷。 小弟不才作为一个批发3年机油的我对车辆了解情况,简单描述一下这几个车型优劣,首先GL8自从20年改款更换变速箱后,燃油经济性已经有了很大的改善,再加上48F轻混,对于一辆5.2米的大家伙来说真实油耗已经做到8-10个油,已经非常不错了,再说外观也符合大多数人的审美,内饰不多做评价,低配到高配再到世纪差的不是一星半点,pass的原因老婆不喜欢,再说下丰田塞纳,中国人都说开不坏的丰田,看把他牛逼的都不知道自己姓啥叫啥了,加价购买真的是智商税,几十年不变的老配件,老发动机有什么值得国人拥护的,老款进口塞纳在当时确实属于神车,不过兄弟们价格也是神价,时代不一样了老的东西迟早会被淘汰的,不废话了说下优缺点油耗低噪音大毛坯房最主要的是老婆不喜欢,偷偷告诉你我也不稀罕小日子的。下一个传祺E9试驾很完美,车辆静谧性不错最主要它有一颗2.0T的大心脏,没有远程焦虑,外观内饰仁者见仁,反正我老婆不喜欢,下一个腾势D9说实话这个车我起初还是有一点心动的,内饰配置确实是比亚迪的优势,再加上比亚迪引以为傲的DMi堪称完美,pass的原因第一价格想上四驱得40个W,第二有点晕船,第三我老婆不喜欢这是重点,下一个高山,长城的营销策划个人认为很失败,早早就登上了成都车展,水军也在一直刷从在,可惜魏牌迟迟不出价格,逼退了大多数忠实粉丝我也是其中一员,我们的群就是高山改的梦想家,行了不废话了又请主角登场,为梦起航岚图梦想家,一次偶然机会在万象城第一次看到它,老婆就喜欢上了,怎么说呢喜欢一个人应该去包容她的一切,梦想家除了空间和车机其他都是完美的,试驾完的感受就是稳静快,没有犹豫直接下单,,不过说实话价格还算符合心理预期,权益加置换优惠了俩万已经很不错了,一句话人生苦短 想买就上↑,石家庄的销售和交付中心很棒,上牌免费保险5500,总体很满意岚图的服务,石家庄的岚图工作人员辛苦了,工作人员帮忙带着上的牌照,昨天刚上牌(免费的哦)。 车买回来跑了2600公里,出现一些小问题中间座椅前后不能移动,刹车出现轻微震动和声音,通过交付中心全部搞定了,还有一个就是左前轮过减速带出现异响,这个异响不是每次过坑或者减速带都响,不知道是什么原因,维修人员试驾和检修后没有给出结论,还有一个让我头痛问题就是下雪天气,轮圈上面会积好多冰雪,家里其他车辆没有像梦想家这样,出去一次轮圈上面满满的冰雪,这个有没有办法解决,兄弟们有没有解决办法?好了用车情况就报告到这里了, 总之一句话岚图梦想家我老婆确实很喜欢,希望岚图越来越好吧!
長風1990
试想一下24年下半年GL8出插电,以及其他一众上市MPV车型,梦想家高山啥的降降价,破E8还不满上配置,降个3W占领市场,等着重新变成M6呢😅 说你高级吧,用料做工一般般 同价位能买到的奥德赛、GL8、嘉华哪个品控不如你!?后备箱自动开启到现在能解决了嘛?插电混动不是多么高级的技术,销量越上不去配件越贵,好牌打稀烂,干替你着急。经济下行,继续端着吧,明年底等到已经出的高山啥的降降价,二十七八也不买你这么个没性价比的玩意。你是底盘稳还是油耗低或者是隔音好不爱坏呢?核心部件技术拿的出手再学资本割韭菜,真不知道是哪里来的勇气,虚的东西太多,实在的太少。 让国人开上一款适合家庭的车怎么就这么难,哎。。。超过二十万200%不值得 📒 等车日记
蔡夕夕爸爸
开小6已经3年了,方方面面不能说完全的好,但是非常适合我个人情况。品牌OK(由于私人原因不能上bba,但是需要开有知名度的豪华车),尺寸OK(中大型豪华车,唬人气势足),空间OK(我老婆爱死,载货多,她喜欢坐第二排),油耗OK(目前6万公里综合9.3个油,高速最低5个油,而且我们公司有报油费),功能OK(内饰老气但是智能化功能齐全且没有花里胡哨),质量OK (我运气好,6万公里一个小毛病都没遇到)。 但是!xt6中排座椅也太短太硬太低承托性太差了!这是对于我最大的缺点!虽然能放平但是不能躺。所以有两个月我一直在研究怎么把小6的第二排弄得更好。 想了几个办法。 1:加腿托,根本没人做xt6的中排座椅腿托 2:换航空座椅,结果太贵太大太浮夸…毕竟我不怎么用商务接待,只是想老婆或者自己有坐后排的时候能舒服。 3:加长坐垫,问了一圈,人家回我天方夜谭,因为海绵得重做,皮得重新包,效果不敢保证。 转折来了。 在一次和改装厂老板聊天的时候,我看见,改装厂的地面上有gl8的低配拆车中排座椅(纯手动的,来改装的车主拆下来的),我坐了上去,对比原来的座椅异常舒服(毕竟商务车的座椅)。 我马上和老板讨论方案,老板说需要先确定能不能装,后面师傅捣鼓2小时,才说加配件就能装。那能装就ok了!!因为丐版gl8中排座椅是布的,让老板重新包皮加安装,3天搞定,价格嘛,只能说非常满意。 效果如图(太完美了,乘坐舒适性空间不输理想L9,还有两个可调的扶手太重要了!而且弄完后第三排更舒服了,因为中排座椅的椅背是软的) 身边的同事朋友做过都说改得非常好!特别再想想价格,更香了
足智多谋香瓜6j2
小鹏x9预测 ❶G6对比法(33w):G6与X9同平台的产品,很多零配件都可以通用,就看X9比G6多多少东西来对比,首先G6 755pro的价格是22.99,多双腔空悬多2w,后轮转向多1.5w,两个航空座椅和可收纳的设计多2w,更大的车身多2w,冰箱彩电多1w,总体多了8.5w,再给多的东西加15%左右的毛利,那么按照G6对比法X9价格可以在33w左右,小电池单电机pro版。 ❷G9对比法:G9比G6大一点多一点配置,但是该加的还是要加,570pro的基础上加空悬转向和座椅大概4.5w,冰箱彩电多1w,车身多1w,再加上15%毛利空间大概35w,小电池单电机pro版。 ❸油车对比法:以差不多尺寸的gl8最便宜的售价为24w,一般传统厂商的利润率比较高,24w的售价单车成本不会超过15w,相比之下X9多了电池加6w,把gl8拉到改装店改到x9里面一样的豪华程度大概需要5w(小鹏集采自己装上还更低),后轮和空悬3.5w,假使电动机和发动机同价情况下(实际电机更便宜),X9成本30w左右,加15%左右单车毛利大概35w的样子,小电池单电机pro版。 ❹竟品对比法1:差不多大小和配置的理想L9售价为42w,年报显示理想有22%的总体毛利率,L9的利润应该会高于L7和L8,即以每档3个点理想大概30w可以造出L9,X9作为尺寸和配置差不多的车应该大差不差,加上共用g6扶摇架构,有望做到这个成本,即使加上15%毛利售价也是在35w左右,小电池单电pro版。 ❺竟品对比法2:以腾势d9ev版,d9售价36w,比亚迪毛利也在20%以上,以25%计算,成本大概27w,多空悬和转向30w左右,预留利润大概可以做到35的起售价,小电池单电机pro版。 综上所述X9的起售价大概在33-36w之间,如果低于33w很有机会引爆市场,有机会稳定月销3500台以上,若高于36w则会有很大的阻力在销量上突破,个人预测小电池单电机加上所有的配置和权益价格应该控制在35w以内这样才有利于以价换量在新能源mpv市场杀出一条血路。在今天内卷的新能源车市中,有能不亏钱的销量有交付比品牌和利润率重要的多。希望小鹏管理层不要犯傻,留帖验证,欢迎讨论,咱们拭目以待!
苏泊唐
缘起第一次见思域是在我2010年学开车冬天的某一天里,和驾校教练一起回家的路上,看到一台银色思迪和一台白色思域停在马路边上,当年的我能买的起思迪就很不错了,所以目标很简单本田思迪(当年的思迪就是现在的飞度)。直到看到思域和思迪停在一起,我对思域产生了心动的感觉,那线条,那白色,那外观,那车长,哇塞!完美!我就和教练说,等我学车拿到驾照,我一定要买一台本田,当时因为不知道这个怎么念,就只记得CIVIC了,因为这个英文名字左右对称很好记,后来查到这个车就是“思域”!东风本田06年引进到中国,也就是第八代思域版本代号FA1。(我还依稀记得教练说他喜欢的车是日产天籁2.5的公爵,但他买了一台别克GL8,我相信买这个车都是为了生活,要不高低也得买台公爵。)(再说个题外话,其实我本不想学开车的,都是我妈逼我学的。因为当年的我在家打电脑基本不怎么出门,所以公共交通对我来说已经足够了。但我妈托人找到教练,钱都交了,非要让我去学,我是纯粹的赶鸭子上架) 在三个月以后,我顺利的拿到了驾照,驾照拿到以后我也没直接提思域,先是开我爸给我的一台绿色松花江练手,我记得很清楚,那台破车离合器和没有一样,非常非常非常的低,一抬脚就熄火,所以驾校那些方法在这台车上根本不能用。我还记得半坡起步,都得靠老爸在旁边拉手刹,我才能完成操作。经过了2个月的时间,这个破车让我控制的炉火纯青之后,以3000块的价格卖给我一个老熟人。(我清楚的记得,这个老熟人刚拿到车以后,也是反复熄火,离合器太难控制了)。再后来就开了一段时间的昌河小海豚,也是个面包,但这个车开起来比起坡松花江好开多了。直到6个月后,我爸认为我可以自己轻松开车上路的时候,就寻找思域了。因为我新手,我爸的意见是希望买台二手撞了不心疼,并且还省购置税。一波三折找了好多台思域,其中一台紫色的思域我印象深刻,这台车问题出在右前方事故,没有修复,这车虽然其他地方都没问题,并且颜色也很漂亮,公里数年限都很好,但车价格太高就pass了。直到我的小白驴出现,07年10月上牌4万公里的白色思域手动Exi(其实就是中配车型,当年Lxi是低配手动,Exi中配手动,Vti是高配自动,Exi比Lxi多了定速巡航等配置也算是很实用的功能了)本田一直是以买发动机送车著称,所以4万公里的里程数对于本田来说都是小青年,状态也就刚过磨合期而已。当年的我特别喜欢这款车,有时候下了车,都会情不自禁的回头多看两眼,在家里也会多瞄几眼停在路边的小白驴,这就是喜欢的感觉! 有时候人就是这么喜新厌旧,当你拥有了就不再珍惜。我14年的时候,相中了东风本田第一代思铂睿,当年代号CL7的欧版雅阁。当年以操控著称的思铂睿,车价对我来说是很高的(当时新车应该在22万左右,顶配好像得25+了)。思铂睿这个车的外观运动感做的是非常好的,内饰其实和雅阁一模一样的。有幸我在14年参加同学的婚礼上,遇到同学的老公开这台车,我也试驾了一下,真的非常喜欢,因为相比思域而言,这个车更满足我对车的需求,更大的空间,更长的车身,更大气的外观等等,之后也是一直考虑换思铂睿。直到15年年底的时候东风本田二代思铂睿发布,我瞬间被思铂睿SI的外观所吸引,感觉这才是我真正想要的。当16年发布实车的时候,才发现原来宣传图片发的是SI的外观,其他配置的外观根本就不一样,所以我就忍了两年,直到17年年底的时候,我才决定换车,购买了思铂睿2.0的经典款。而那款R18A4的发动机思域,也一直非常稳定的伴随我到了2017年,当时卖掉它的时候总里程是147000多公里,6年时间陪我跑了10万左右,期间除了水箱漏水了之外,所有零件一个都没修过,本田的质量是绝对可靠的。 喜提思铂睿新车,我是满心欢喜,一心想把这台大白低配改造成高配,所以一买车就着手研究改造的各种方案。最后因为防止被1087,所以方案也只是在外观上升级高配而已(我们青岛被称之为1087重点城市)。而后就开始了各种配件更换改造,其中最先下手的是灯光。前大灯不够亮,改三透镜!没有氛围灯,改蓝色氛围灯!没有迎宾灯,改思铂睿英文的投射迎宾灯!后尾灯太难看了,改顶配SI熏黑大灯,还不够,里面加示宽灯条和流水转向!外观没有运动感,改小包围一套!前铲一个!后唇!排气为什么只有一个出气,改双边单出排气!轮毂太丑了,改讴歌tlx17寸原厂轮毂!原厂横滨轮胎胎噪太大了,改换米其林浩悦4轮胎!什么三光透镜大灯不够完美?改si顶配四眼大灯!还有增加各种缺失简配的小部件比如:隔音棉、液压擎杆等等,直到最后将大白思铂睿打造成了他应该有的样子,前后大概花了3w多。你们肯定想,我为什么不直接买2.4的高配版本?别问,问了就是没钱。这些配件都是我一路从17年年底到21年之间陆陆续续一点一点买的配件,开工资就改,赚点就买。 接下回
unclesam0
1,砍掉了啥: a,天窗; b,方向盘加热; c,无线充电; d,电动座椅调节,加热; e,电动后视镜。 这5项里面,天窗,座椅,后视镜是比较实用的,所以算一下加装要多少钱,就知道值不值 2,加装成本: a,天窗:先说明,改装是违法的。先锋版是没有天窗,不是天幕改翻转天窗,所以要切割车顶,加装天窗,遮阳帘,改顶棚内饰,这个起码要2w~2.5w,人工和配件都不便宜,而且不合法。 d,电动座椅:要换原厂电动座椅架,不知道是不是要连座椅一起换,参考昂科旗的价格,预计一个要3.5k~5k,两个7k~1w c,电动后视镜:参考gl8,除了换后视镜,还要加电控,预计一个要1.5k~2k,两个3k~4k。另外,智享的车友可以分享一下,智享版是不是有盲区告警功能,就是在后视镜内侧那个黄灯。这个东西别看小,加装起来可不便宜。 这三个加起来差不多3w~3.9w,正好是先锋版与智享标续的差价,同时先锋版不能选颜色,不能选装。 总体看下来,先锋版砍掉的东西全是半刚需,车龄十年以上老款的车的车主,有不少人不在乎这些的自动化的玩意儿的,选择这个车型的几率要大。想要改善的,或者被冰箱彩电大沙发洗脑的人,大概率是看不上丐中丐的。 所以已经购车的车主,如果再选一次,有多少会选先锋版呢?