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美国越野车价格

人间天使4314
10款最硬朗越野车排行榜
在汽车世界中，越野车一直以其坚固、强大和不拘一格的个性而备受喜爱。在我个人的喜好中，我列出了一份非正式的排行榜，选出了10款最“硬派”的越野车。这份排名完全是基于我的主观观点，但我相信你也会对其中的一些选择感到满意。现在，让我们揭晓这份排行榜吧。
2023-10-09
汽车猿始人001
30万元的越野车推荐
随着人们对户外探险和越野驾驶的兴趣日益增长，选择一款适合的越野车变得越来越重要。本文将介绍三款价格在30万元左右的越野车，供您参考。丰田普拉多丰田普拉多是一款经典的越野车，凭借其出色的越野性能和可靠性，赢得了广泛好评。该车搭载了2.
2023-12-15
摩症人
2024年Rawrr Mantis 72V电动越野车首次试驾评测
Mantis 72V的推出在电动摩托车热潮中引起强烈反响。电动摩托车是一种两轮车，看起来要么是超大的下坡山地自行车，要么是缩小版的带有电动机的耐力赛车。无论你想如何看待它，它们在市场上都受到了极大的欢迎。
2023-09-20
孔明说车
首批国产烈马到店，越野硬件素质强，但来晚了就要拿出定价诚意
首批国产烈马到店，越野硬件素质强，但来晚了就要拿出定价诚意别看硬派越野车市场相对比较小众化，但因为中国市场的基本盘就很大，即便是小众市场，整体需求量也是足够乐观的。
2024-03-17
车友请坐
奥迪Q5车主·车龄12年
原来这是喜马拉雅听众耳中的：全球十大最强越野车排行榜？
#城市心跳计划##硬派越野车,到底适不适合发展新能源?#记得喜马拉雅金牌历史节目《战争与文明》做了一个非正式的听友投票活动，活动中选出来了全球最强越野车排行榜，第一名可能你绝对想不到。大家看看认同吗？
2023-10-02
有车以后
玩越野的都知道，这台国产车才是越野神器，价格便宜动力强
轮胎是越野车型很重要的一项配置，这台长城炮越野版配备了固铂AT3轮胎，这是一款AT全路况轮胎，特点在于橡胶较硬，耐磨，使用年限长，并有着非常不错的抗穿刺能力，在胎噪方面也能控制在合理范围内，是长途穿越必备利器，轮胎尺寸为265/65R18。
2020-04-26
钟叔驾道
美国最拿得出手的三款越野车，都是硬派战车，一个比一个牛气
美国最拿得出手的三款越野车，都是硬派战车，一个比一个牛气今天我们说说美国车，在这个地广人稀的国家，汽车普及程度非常高，根据去年发布的数据，美国每千人汽车保有量达到837台，相当于10个人里面，8个是有车一族。
2020-03-16
天和Auto
用最清晰的头脑面对越野车：国产越野车是否逆袭只需要看销量
这些车的用户往往更懂车，对内燃机、变速器或电驱系统的运行原理或相关知识的掌握程度是普通代步车司机所不能相比的。尤其是越野车用户，因为与这种车型相关的事情只有三件，分别为:改装。
2022-11-22
玩车改装分享
比陆巡还猛的丰田越野旗舰，日本版悍马！
其实丰田还有一款越野车尺寸比陆巡更加夸张，那就是Mega Cruiser，看样子就知道，这车名字也带Cruiser，是巡洋舰系列，但样子与其他丰田车可谓是天渊之别，因为这车与我国的东风猛士一样，有着悍马H1的基因。
2022-10-09
围炉车话
复古越野经典新生，国产福特烈马（Bronco）
这两年汽车市场复古风和越野风盛行，连新能源车都开始进军这个领域。百年汽车品牌福特一看，这个领域我熟啊，于是拿出来经典车型福特Bronco，登陆中国市场，国产并定名为烈马。福特烈马不但传承了Bronco出色的越野性能，设计上也是对首代Bronco进行了复原和致敬。
2024-03-21
车载娱乐
保时捷为什么在国内，突然就卖不动了？
保时捷中国与全体授权经销商联合声明，这个声明，基本上都是官话、套话，但暴露出来的问题，确实触目惊心！保时捷的电车真的差吗？Taycan也是最早使用880V，纽北圈速第一，对于一个运动型超豪华品牌来讲，它已经算是电动转型最迅速且有效果的品牌！Taycan去年在全球销量增长了17%。唯独中国市场玩不转了。原因无非就两个： 1.中国中产阶层，预算减少了。以前炒房、炒股和精英白领的有钱人，包括拆迁户，都是保时捷核心客户，但这几年大家都懂，没这么多预算买豪车了，我们降价卖不动，而同样作为保时捷和中国轮流坐庄冠军的美国，911依然在加价卖。 2.中国电车的光速发展，让电车的定价逻辑完全打乱，保时捷依靠油车树立的价格体系，失效了。它完全没有对中国市场的这种变化，适应过来并做出调整。总之，就是非中国品牌躺着挣钱的日子，已经一去不返。但凡还想着躺赢的品牌，不做出调整，都不会有好日子过！目前保时捷一台车赚12万，而大部分大众化品牌单车利润已经低于1万，保时捷再不做出少赚钱的策略调整，那只能被调整出去！
2024-05-28
英明果断风声H7
中国价格便宜很给力
国内这款车太便宜了，准备回国入手一台，在美美国这边卖9w美金tmd直接两台EQE，真是割韭菜，国内价格很给力
2024-05-28
小熊speak
RAV4荣放车主·车龄4年
全新换代国产普拉多还能打吗
#辣评新车自上一代在2020年停产以后，越野车市场快被新能源占领了，一个月前，这辆车上市，带来了全新的外观设计，更硬派更年轻的造型，在当前的车市环境中，还能延续之前的火爆吗。全新车型，当然外观也是全新的了，是当前最火热的方盒子造型越野车，跟上一代车型比的话，足足大了一圈，抛弃了自吸，换装了2.4T发动机，还是双擎车型，这肯定对油耗降低有一定的帮助。没有了上一代的圆润，现在的棱角分明，这种外观设计应该喜欢的的很喜欢，不接受的怎么都接受不了。这是一辆硬派越野车，丰田的可靠性依然很强，巅峰时期，普拉多开几年，还能原价卖掉，当然现在不存在这种情况了。越来越卷，越来越便宜的新车发布，普拉多上市后的价格，其实是偏贵的，早期预售的时候，只发布了一次5000的预定量，后期关于全新普拉多的消息也不是很多了，好像没什么热度。下面咱们来说一说我对这辆车的看法，以及现在竞品都发展到什么程度了。首先低配售价是45.98万，可以说是46万的车了，主副驾座椅还是手动调节，织物座椅，内饰满满的塑料感，还没有天窗，中控屏幕都比高配的小一圈，带着一大圈大黑边，分辨率也不高，显示效果也很差。那个倒车影像显示效果还是那个样子，大概就是能看到东西就好的程度。好在L2辅助驾驶全系标配，安全气囊也跟高配车型一样，越野性能也是一样的。这么看主要的精髓还是不缺的。不过我感觉这个低配的前脸设计要比高配简洁，看起来更舒服的，如果不以外观区别高低配就好了，给两套外观选择，同样的外观也区别高低配，就像奔驰的立标版和大标版。哦对了，换装了2.4T发动机后，要加95#汽油了，不在是以前那个不挑油，随便加92#就好的普拉多了。往上增加一个配置，要加6万，多了一些主动安全配置，还有更多舒适性配置，其实我感觉这个6万性价比是不高的，想体验越野性能低配我感觉也够用了。按理说这个配置应该给个更大的轮胎，尺寸没大，依然是18寸，只是宽度增加了。同价位找这个越野性能的竞品还真是不好找。方程豹顶配也才35万，也配置前后差速锁，还有悬挂高低软硬调节。再看看坦克系列，3.0T的坦克500，顶配也不过40万，不过标配是没有前桥差速器的，整个坦克系列月销量在一万五左右。当前普拉多还未开启交付，最快也得到7月份了，产能也不多，前几个月应该也看不出来月销量，应该在这个价位越野性能找不到对手，但是又有几个人有真正的越野需求呢，极致的越野体验和可靠的越野性能，把它当成工具车，一切就可以说的过去了。具体什么样，到时候拭目以待吧。
2024-05-27
太阳的耀夜宝马
x3黑武士版
提车之后，马上转站贴车衣，选择了v_kool威固的v5型号的车衣，比v3入门级好很多，价格在一万出头，性价比还是不错的，虽然威固是美国临牌，但是v3是国产，v5是原产地，光泽还是不错的。车衣还是选择5000以上的品牌，如果手头宽裕，多花点贴一个进口膜还是不错的，毕竟大几十万的车需要后期维护和保养，车漆保护还是挺重要的。
2024-05-27
张氏车行覃姐
比亚迪S6越野车，自动挡天窗2.4L，2013年上牌，车就精品，无事故火烧水泡，发动机变速箱原版，高配，大屏导航倒车影像，多功能方向盘，恒温空调，空调冻西瓜，皮革座椅，外观大气。空间宽敞干净，外观漆面好，适合上山入工地，价格便宜1.48万元包过户。
2024-05-27
张氏车行覃姐
比亚迪S6越野车，自动挡天窗2.4L，2013年上牌，车就精品，无事故火烧水泡，发动机变速箱原版，高配，大屏导航倒车影像，多功能方向盘，恒温空调，空调冻西瓜，皮革座椅，外观大气。空间宽敞干净，外观漆面好，适合上山入工地，价格便宜1.48万元包过户。
2024-05-27
大鱼
坦克300 Hi4-T车主·车龄半年
买给自己的儿童节礼物现已到店
今天车可算到店里了销售发来照片说是正在做PDI检查打算本周六去提车正好还能赶上儿童节 30岁的儿童节送了自己一台美国摩托车 35岁的儿童节送自己一台中国越野车
2024-05-27
海洋25862
300经得住考验，值得购买
订车有一个月，现在外地所以没有去提车，也谈不上用车感受，只是从300上市来一直在各种平台关注，诸如介绍车辆性能、使用感受、深度越野通过能力等等，我也在期待自己的300。我个人对300的一些感受，分享给正在观望、准备入手、已经入手的车友们。 1.符合潮流的外观。300是国产车suv（其实并不想用这个英文缩写），应该是越野车里比较协调的，我想我和很多车友买300的主要原因，比较符合当下审美观。 2.可圈可点的性能。之前我有一款18款H5，也算是平民越野神器了，5年多跑了6/7万公里，也没有玩过越野，但在泥泞、冰雪、陡坡路面，包括高速路面都表现的很好，不夸张的说，小5能通过的，那些某道、某菱、某虎也不一定能过。我觉得国产车稳定性已不再是8/90年代的水平。有点跑题了，300的性能毋庸置疑，都市丛林、雪域高原、荒野沙漠遍地都是它的身影，毫不逊色于价格是它几倍的国外品牌。 3.亲民的价格。300车辆用料、配置对得起这个定价，从各种资料来看，质量扛得住，售后服务到位。当然，这个价格也是我们这些普通老百姓要很努力才买得起。我在这里说的亲民，是相对于已经富起来的群体，像我这样还要贷款才能买上300的还是多数。300上市以来价格几乎没有变动，经受住市场的考验，也给老车主们带来更多的自信。 4.美中“不足”。不是油耗，肯定不是油耗，这一点完全不能是不足，原车匹配的底盘、轮毂、轮胎是经过多少实验才走向市场。一些小白、网络大神们无限制改装和加装，造成车辆动力输出阻力大，自身加重等，都是增加油耗的直接原因。甚至是300的对手，恶意炒作、夸大和攻击。 300上市以来，月销量一度上万台，短短3年时间，那些曾经看不起中国越野车的国外品牌也都放下身段，现在都纷纷开始促销、降价。毫无疑问，300创造了中国越野车的奇迹，我为300加油，我为中国品牌喝彩。结尾处，呼吁车友们多给我们自己的产品多一些认知、鼓励、包容和理解，别总是拿别人的高价普通产品来对标我们自己良心优质产品。
2024-05-27
博学的旭日05j
野性来袭！我的车上坐了一位猛兽霸主...
其实当时买这个车，还是冲着颜值去的，家里已经有一台燃油车了，想考虑一台电动车，但是又不希望是烂大街的那些车型，所以我就选择了一台方盒子很有个性，和奔驰大G一样的有质感，车灯很炫酷，车子四四方方的很好看！所以我就考虑了两门版的宝骏悦也，因为这台车男孩子可以开，女孩子一样也可以hold住，当时买这个车的时候我还特地带表哥一起去看车了，因为我不会选车，只能让他从男车主的角度来看下这款车！车子是车漆面颜色是我很喜欢的，有点像保时捷的冰莓粉的样子，市区上班逛街好停车。费用电耗及服务：就是官方指导价格，保险4500，只能在店里买，上牌费可以自己去上，很便宜，150搞定，还是共了贴膜。另外自己在五菱官方APP花了3000多元买了整车终身质保，没有后顾之忧。另外我还改装了AT胎及法兰，让轮胎外露，车辆气质马上不一样，真有点小越野车的姿态和感觉了，不过电耗也增加了些。303KM的续航只能开200多KM了，不过市内代步没关系，姿态外形最重要。整个提车很方便，半天搞定，服务也很好。空间：空间足够五个成年人坐，头顶空间很大，180 身高也能轻松入座，后备箱不大，但是放背包足够了，不仅日常够用。另外还有前备箱赠送，拓展了空间，很方便。
2024-05-25
豪哥仔332
深圳坦克400落地价贵了嘛
最早关注坦克就是300，关注了两年多，想着自己没有越野需求，买纯粹是为了车子造型跟有好的通过性，但是犹豫油耗感人一直都没有下手，也在网上看过坦克400是真的觉得丑呀…… 但是这个得现场看看完就上头越看越帅，虽然他的造型争议蛮大的，好看就说无敌好看，说丑的怎么也改变不了，上个月再去4S店里看一眼看中700跟本走不动道了，迷住🤩了，由于钱包问题还是放弃了，家里长辈亲戚都推荐500，可能是跟普拉多相似吧，他们对500的宽容度大很多。但是没办法500我这年纪的审美实在过不去毕竟27岁我还没准备好开这么一个大家伙出去，最终400才是我的答案。购车方案：285800 优惠33800 优惠后裸车252000 保险6800 上牌500 一年利息11000 满一年可以提前还款剩余本金要交违约金5280 实际总体落地就275580 各位帅哥美女们这个价格怎么样实在等不到下半年了，虽然全网都说下半年买车会便宜，我觉得坦克价格影响应该不会太厉害，毕竟越野车赛道里竞争不像轿车那么大，到年底估计也能便宜个几千块，我当是早买早享受吧！还有就是经常会在抖音刷到坦克好多小毛病，欢迎各位大哥分享下用车感受，我还在等车发过来。陪了我5年的小雷也要卖了，也有一丝丝不舍。任劳任怨从没坏过从没异响，开车也丝滑。开起来感觉比我家去年买的530还舒服一点
2024-05-25
杂鱼学长
年轻很穷，努力几年就不年轻了！
烈马发布一个月了，有一说一，太帅了，就像小时候在玩具摊上看到的超级喜欢的玩具车一样，小时候家里穷，父母不给买。长大了，自己穷，想买不能买。也关注烈马很久了，以前进口的时候很贵很贵，总以为就是自己的梦中情车，但是现在现实照进梦里。虽然也能拥有他，但是已经过了那个撒欢的年龄。在这里还是奉劝各种兄弟，不要一时上头就去入手，养马是时却食之无味弃之可惜。也试驾了几次，对于普通人来说，动力和驾驶体验都不错，对于经常起步都是v6的越野大佬，肯定动力不太行，咱们要的是够用，大佬要的是从容。优点也很明显，这是你能买到原厂改装无论姿态还是性能都很出类拔萃的一辆车，合法性对于咱们普通人是很重要的，不要忽略。缺点也很显，日常家用很糙，不能说不能用，只能说也就10多万块的水平吧，买越野车不过是入门，你改装什么的，多多少少还得再花个4.5万，这是少说。就按那个墨钻大脚，你整整也40了，40个现在可以买个A6，所以说都是成年人要搞明白自己的需求再去选择，不要盲目的上头。至于这个车的价格，我个人感觉正常，现在市场内卷，打错位竞争还可以，同时也很尴尬，买坦克的都喷他价格太高。不过这种小众车，这个价格区间也走不了量，本身也不是走量车型，只能看以后国产化率上来了，看福特会不会给点优惠，不过看ranger大概率也不会有啥优惠，不过会出低首付或者3年5年免息。因为就算跑起来量，江铃的产能也不够，卖出去出不了车等于没卖，还有一个问题就是他太硬核，太多人都是脑子一热就买了，如果真跑起来量，到时候二手车，特别一年的准新车特别多，那个时候，二手车反嗜，新车除了再降价要不然卖不出去。所以真心喜欢的兄弟们忍住，等明年，肯定有卖车的，因为这车真不适合家用，等新鲜劲过了，受不了就卖了，福特保值率比较差，到时候，30多点入手荒地不香吗？个人见解，评论区交流
2024-05-25
调皮的昊森
奥迪S4车主·车龄1年
提车有一段时间啦，说说价格
纯素车，没有任何选装。裸车38.2万，贷款20万，五年。满两年可以提前还款，贷的越多裸车价越便宜。 🙋🏻 情况介绍买车的念头说来就来，一来就控制不住。疫情在家没事干，然后就是在懂车帝上天天看，看看这个看看那个，跟家里人商量。根据个人经济情况和爱好来选择，毕竟买车对我来说还算个大事吧。心里还是有几款喜欢的车，首先选择轿车，不喜欢越野车，轿车还是稳一点。我也不喜欢太大的车型，空间够用就行，又不是天天住车上，车太大停车什么的也不方便。舒适性也不太重要，日常也不会去跑长途，偶尔跑长途也不多，在车上的时间不会很长，舒适性够用。S4真的是梦中情车，经济不允许，以前想都不敢想。这两年降价太厉害努努力还是拿下了。 🚘 车型名称奥迪S4 🔎 内外造型外观和A4一样，还是很喜欢的，车身尺寸比A4小点，低调一点挺好。内饰普普通通，说实话不是很喜欢，也能接受，确实不如奔驰的内饰好看。 📏 空间体验前后排空间还行，因为是四驱车中间凸起的有点高，坐四个成年人正好。内部空间够用。 💡 用料质感说实话以前没有开过什么好车，我感觉车内用料还是可以，真皮一体座椅，碳纤维装饰条，我感觉不错。 🧮 选车对比一开始想买AMG A35L，没有开过大马力的车，或者说性能车。总是想体验一下速度与激情。因为工作原因，选车看车时间不是很充足。反正心里想买个带点性能的车，偶尔可以撒撒欢也挺好的。由于所在城市没有4S店，看不到实车，都是在懂车帝上看视频和图片。一开始S4是想都不敢想，价格有点超出预算啦。A35L挺喜欢的，价格也能接受，就是空间太小了，还有就是底盘有点低，开车处处得小心，当时去4S看车也没有展车就放弃了。同时看的S4，去了两家店，报价都差不多，有现车，跟A35L差不了多少钱，换来的是3.0T6缸的EA839，8AT的变速箱，奥迪的机械四驱系统，多了好像四十多匹马力。S4的空间还大点，日常够用，有备胎，右侧的加油口，我不知道我为什么纠结加油口的位置。外表普通，实际一点也不普通。 📉 能耗记录现在跑了有3千多公里啦，高速不是很多。一直加的是中石油和中石化的95号油，大概百公里12个油吧。买这车就不考虑油耗了，买油车就别在乎油耗。又想让马跑，又不让马吃草那不行。 🗒 真实感受这车完全超出预期，真好开。提速是真猛，驾龄也有十多年啦，也开过不少车。我感觉S4挺好的，动力随踩随有，超车变道没压力，特别的稳，还有点声浪，这都挺好的。等开一段时间以后再来聊。 🔎 槽点反馈内饰一般吧，车机有时候反应慢，就死机了一次。车内功能不多，没有电动尾门。就说这么多吧，一时也想不起来其他的啦，欢迎各位大哥留言讨论。
2024-05-25
不脆的干脆面
起亚搞了一款全新全电动紧凑型 SUV EV3 ，外观还是挺好看的，韩国车在设计层面一直有挺高的水准，内饰中规中矩，主流的电车设计玩法。续航：81°电池最远可达 350 英里（560公里左右）价格：3 万-5 万美元其它：400V平台，12.3 英寸触摸屏，30 分钟内充电 10% - 80%，预计将于 2026 年开始在美国交付。国内没消息，毕竟起亚在国内很早就边缘化了，如果是进口怕是没有任何价格优势。
2024-05-24