自若咖啡IeAaT:出一辆200.300公里的增城车,或者500,600公里的纯电,车长5米,后独立悬挂,侧滑门的mpv,6座或者7座,定价15万。大卖
#懂车帝众测去年9月提的车,到现在也大半年了。现在价格很划算,给想买这款车的朋友谈一些自己的看法。 外观:整体偏年轻化,偏商务。个人认为首尾呼应做的不是很好,前面很方,后面很圆润,车尾远远看去像面包车。家族式的前脸在晚上开出 去,配上闪亮的旗标灯,绝对是这个街上最靓的 仔。辨识度很高,晴天也可以在车两侧挂上国 旗。作为一个中国人,无比自豪。 动力:70以下的速度经济模式是够用的, 70-100建议用舒适。在高速上我是全程都用运动模式,超车不费力。超过100以后,舒适模式感觉提速有点慢,超车没自信。这车还有越野和雪地,由于在南方,没有办法测试,北方的朋友可以入手四驱,冰雪路面也很好开。 操控:方向盘个人感觉刚刚好,无论是轻重,还是转向。跑高速时得益于铝合金的底盘,跑起来一点都不飘,非常稳。但是转弯时要减速,侧倾的支撑不足,suv的通病,再加上是麦弗逊,可以理解。整体底盘调校偏舒适带一点点运动。车子还是很好开的,高配自带自动泊车,女司机也可以轻松驾驭。 油耗:车重1.8吨,爱信8at,2.0t高功率252匹马力。这几个加起来,注定油耗不会太低。成都市区比较堵,基本都是12-18个油。高速我用的运动,7-8个油左右。跑70的话,最低跑过5.9的油耗。一年1万公里以内可以考虑这款车,不差钱也可以考虑。 安全:国产车的安全性毋庸置疑,比同级别合资品牌强很多。红旗的整车热成型钢占比超60%,强度2000Mpa,核潜艇级别。无论是车身强 度,还是安全性都没得说,也经过实战验证。 做工:红旗的装配工艺真的是看运气,有的装的确实没太用心,不过发现以后都可以去4s店免费更换。这个不必担心,大概率还是很好的。 服务:三大件终身质保,终身免费道路救援,一年一次的保养免费取送车,4年10万公里免费保养。这样的服务我挑不出任何毛病。为红旗点赞! 关于车机卡顿,异响,风噪等小毛病的回答: 目前开了4000多公里,车子没出过任何问题。 车机:卡顿是算力的问题,电瓶就那么大,传统 燃油车都是12V.几平都是差不多的,肯定没有电车丝滑。红旗的车机不能下载软件,属于半封闭系统,优点是用了很久也不会卡,缺点是功能没那么丰富。不过我不需要车能看电视剧,刷抖音。车是用来开的,这些功能手机能满足我就够了。而且就算真的有卡顿,去找4s店解决,也可以免费处理。 异响:异响大概率是装配工艺的问题。我开到现 在快一年了,没有任何异响。如果出现异响的 问题,可以去4S店处理售后,他们会很好的解 决。 风噪:由于是suv车型,本身风阻就大,再加上红旗的车头偏方正,不是流线型,有风噪很正常。开到80以后才能听到,我平时开车喜欢听音乐,所以即使开的很快,风噪也可以忽略不 计。更不影响车内的人聊天交谈。解决办法也很简单,由于原厂配的是米其林静音轮胎和马牌轮胎,轮胎质量很好,无需更换。中配只需要换个和顶配一样的双层夹胶玻璃就可以完美解决了。总结:车子都是有优缺点的,这个见仁见智,买车我认为不要听别人建议,无论买什么车,自己喜欢最重要。你开着自己的车时,应该是开心 的,舒服的。这才是买车的目的,而不是仅仅为了买个代步工具。我是中国人,我为我的国家感到骄傲,我也为中国有红旗这个车企感到骄傲。红旗见证了我们国家的崛起,自己国家的品牌我们都不支持的话,还有谁来支持呢?相信国家的选择,相信红旗!
#荣威D7-用车感受从去年驾照下来就想着买车,看了秦,L6,D7,后来为了等风云A8,又专门等了之后多月,看D7的时候顺便看了启源A05跟A07,噢对了,中间还去看了星光 因为是家用,秦,A05后排比较局促,首先pass,L6那个天幕爆丑(个人审美),也pass,A07因为是增程,放后面考虑,星光空间价格都挺好,但是坐进车里第一时间就放弃了,满车的塑料,感觉像坐进压扁的五菱面包车,然后就是等了好久的A8,去看了顶配,空间,内饰都挺好,就是后面放出来那个低配的配置跟销售政策恶心到我了,明显就是割韭菜,最后是A07是增程放弃了(当时没有真香版)。 选择D7的原因:1,空间大,2米8的轴距,我173,前排驾驶位调整好,后排还能翘二郎腿,后备箱空间也很大 2,座椅舒服,低配就给真皮座椅你敢信,中配开始有翻毛皮内饰,特别米白色很显高级 3,试驾后,说实话,操控,悬挂咱也说不出啥好的,反正也不是风风火火的年龄了,够用就行,过火车道,井盖感觉不到很强震感 4,最重要的原因:老婆喜欢,我本来想要黑色内饰,老婆非让选择了米色 D7我选的中配,2月份提车,坐标南京,他喵的几个4S店是一家公司,价格谈不下来,最终落地12.9,送了3次保养,一套全包脚垫,其他啥都没了,买完一个月南京有地方补贴了,一个半月降价7000,想哭! 开车2月,家里没有充电桩,每次都是去外面充电,驾驶模式智能混动,舒适,能量回收弱,上下班来回30公里,每周充电2次,一个小时充满,智能混动在电续航20公里左右的时候,只要踏板踩的比较深,发动机就开始介入了,然后电量充足的时候,我在城市快速路上跑到90发动机也不动 电池在气温适宜的时候表现还是可以的,我上班15公里,南京过江隧道堵成狗,基本从家到公司40分钟左右,续航掉12,下班没那么堵,15公里续航掉10左右 高速还没跑过,最近500公里能耗图片上有,最近50公里的也有 最后吐个槽,车机是真的没啥可看的,我目前就用来听歌,导航我都是用手机,不过话也说回来,车子能开的舒服就行