#人人写点评「问界M7改款:看似焕新,实则给M5腾位」 汽车市场是个「金字塔型」,价格段越低,容量越大。而问界的销量是个「倒金字塔」,价格段越低,销量越没。 4月问界上险量2.46万台。其中M9均价超过50万,销量1.3万台,问界M7均价28.2万,销量1.1万台,问界M5均价27.3万,销量700台。这个型谱的状态是非常不健康的。 我知道一定有人会说,问界太厉害了,均价超过50万的M9销量占比一半多,但长期来看: - 均价超过50万的M9的销量会「均值回归」,50万以上汽车产品有月销量的天花板,能够稳定接近或达到1万已经实属不易,连续月销量接近1.5万是不可持续的。 - M5和M7的均价过于接近,完美的实现了1+1=1.05的结果。彼此有强竞争关系。 - 想和理想拼品牌总销量,只靠M9和M7显然是不够的,起售价更低,触达市场更广的M5才是最大的机会 - 当初回来盘活总销量严重杀价的M7需要找机会把价格段拉回去。 所以问界M7改款发布了新的MAX焕新版: - 外观局部重置包括新的轮辋和颜色增加商务感和溢价感,同时开发成本可控 - 激光雷达升级,CDC升级,整体BOM上升仅限于小几千元,实际上相比老的28.9万的入门智驾版涨了价格优化了毛利。 - 最重要是只提供高阶智驾版本,起售价29.8万起 - 使得M7配置重心上移,优化车型毛利的同时跟M5拉开差距,至少实现1+1>1.5 这样的策略是否能够成功还有几点要素考量: - M5在25万元的价格段竞争力够不够强? - M7前段时间的热销是不是由于M7的性价比更高,毕竟24.98的入门版在贡献了15%销量的同时,成交均价已经去到了22.98。 当然最差的结果是M5没有盘活,但是短期内保住了M7的量,这也不失为一种不能接受的结局。
#辣评新车哪吒L 一、价格狂卷,性价比拉满 哪吒L在4月22日已经正式发布上市了,起售价为12.99W,共有四个版本,最高15.99W。对于一辆增程版中型SUV来说,这个价格已经相当哇塞了,完全是掀桌子的存在,哈哈哈。相比于竞品车型比亚迪宋Plus DM-i(12.98-16.98)、长安深蓝S7(14.99-21.79)、零跑C10(12.88-16.88)、零跑C11(12.78-20.58)等来说,在性价比上还是很有竞争力的。相信哪吒也是苦于拉胯的销量,在做一次次奋力的搏斗。 哪吒L配置之间的差异主要是动力电池、智能辅助驾驶以及座椅舒适性配置上,唯一一个比较遗憾的地方是在车辆被动安全上,侧安全气帘不应该有所省略,要是能够全系标配就更好了。 二、外观设计原创度高,内饰不错 哪吒L还是采用家族化的外观设计,总体来说原创度非常高,同时精气神很不错,特别是车标、前脸、轮毂样式和尾灯样式隐约有中国神话传说元素的存在,尾灯造型也是一众贯穿式尾灯中的清流。不过前脸要是换成哪吒S那样的前脸设计,精气神甚至是杀伤力会更强,哪吒L感觉是局部元素“胖”化的哪吒S前脸。 哪吒L的内饰用料在国产车中都算不错的,基本都是皮质和软性材料覆盖;内饰设计上,简约富有变化。 总得来说哪吒L在家用车领域算是目前非常有性价比的一款车,对于“六边形战士”来说,还是有一定提升空间。在相当卷的2024年,就看市场能否给哪吒L “我命由我不由天”的机会,一改哪吒目前很不理想销售状态。