燃电时代
近几年国内跑车市场的新品比较多,但是更多集中在新能源以及超级跑车上,传统意义上价格相对适中的跑车并不多。而在最近,奔驰在国内公布了一组全新AMG SL43的实车照片,也就是SL家族的正统传人。
恐龙汽車
保时捷作为一个拥有悠久历史的车企,在国内市场中几乎没有人不认识它,同时在燃油车领域,保时捷是当之无愧的高端品牌。
检车家
哈喽大家好,我是检车家霸道总裁黄晓明,欢迎大家围观二手车检测案例。很抱歉我的名字给大家带来困扰,不过我是真的就叫这个名字,大概是因为这个名出了一个霸总的缘故吧,我也染上了一些不好的恶习,很多老粉丝知道,不该买的车我坚决不会让你买,不该上的当也一定不会让你上!
芜湖迈特汽车销售中心
哈喽,大家好!又和大家见面了,简单的做个自我介绍,我是迈特名车-阿吉。想了解二手车可以来找阿吉呦~也欢迎大家楼下评论留言。品牌型号:20款 别克GL8 Avenir艾维亚 四座尊礼版新车指导价:52.99万店铺报价:46.98万出厂日期:2020.07注册日期:2020.
漫幽游Yearntrip
路特斯的纯电动四门轿跑车EMEYA繁花已经上市,我们之前也试驾过。它的入门价格为66.8万元,可能不少人会觉得定价有些高了。今天我们就用66.8万元低配的Emeya,对比一下同为豪华品牌定价89.8万元的纯电车型保时捷Taycan,看看这两台纯电轿跑,谁更有竞争力。
懂车之道
【懂车之道 产品】每周一期的《一周新车》又和大家见面了,本周(2023年11月20日~11月26日)上市的有凯翼拾月、2024款宾利添越、红旗HS3混动版、睿蓝9行政版、2024款吉利豪越L、全新保时捷Panamera等,这里面是否有您关注的车型呢?一起来看看吧。
车聚网
引言 | 四平八稳死,还是价惊四座生?一个有意思的现象:一套新的设计语言,放在车头更扁平的轿车身上,会比放在SUV上更好看。这个定律最早是在蔚来车上发现的,后来领克也有这种感觉,再后来阿维塔12也明显比11更协调。
深圳市易驰玲玲卖车
2021款Panamera 2.9T
兴义性价比二手车
全款368800包过户,2016年底帕拉梅拉,3.0T豪华,天窗 双电动座椅,座椅通风加热 ,全景360影像,带罗盘,多功能方向盘 定速巡航 , 大屏导航多彩音频声控氛围灯,星空顶 配置丰富,新车落地100多万,现在特价批发,支持分期付款。
苏询优车
特价35.8万,按揭0首付 最新19年上牌保时捷718Boxster,车况右前小顶,大件没事,气囊没出,表显6万多公里,2.0T水平对置发动机,成色极品,配置到顶……欢迎预定(BB.wb)
银哥卖车记
保时捷 Panamera 4 3.0T 【上牌时间】2015年08月 【行驶里程】5.60万公里 【车辆排量】3.0T 【车辆价格】38.80万 原车一手户,该颜色当时为选配加了6万,原版原漆,真实公里数
开跑车的Hanson
提问大佬们!987.2有没有tep脚垫啊!大哥们!推一种比全包好用的脚垫吗!
成都天际线二手车黄飞
23年保时捷Panamera 2万公里 全车原版原漆 带车衣 外观亮 内饰99新 成都本市一手车
宝丽名车官方号
保时捷帕拉梅拉
22年8月份保时捷 Macan 2022款 2.0T 1.6万公里一手 车况精品换两个门➕车衣 选配70万 支持任何形式检测 全款批发46.80万出 首付13个带走(BC.ag)
手机用户6984856234
卡宴毛病多
手机用户6984856234:拆了门板里面有一棵断了的卡扣,我问这卡扣是那里的他们找一遍也没找到有断了的,我问他们是不是装音响的时候掉下来的,他们也不说。
拆了门板里面有一棵断了的卡扣,我问这卡扣是那里的他们找一遍也没找到有断了的,我问他们是不是装音响的时候掉下来的,他们也不说。
大排量经典老车专家
敢问,老车有几个没故障码的。。真如此车一个故障没有,全程保养记录。支持各种机构检测。车况能达到出土级别。发动机变速箱太丝滑了,跟新车没啥区别。底盘相当紧凑,干净。没嗑没碰。滴油不漏。玩老车先看车况,再就是图个省心。每个人追求不一样。品味也不一样,宁花千金买奇珍异宝,不花小钱买遍地破烂。
车载娱乐
保时捷中国与全体授权经销商联合声明,这个声明,基本上都是官话、套话,但暴露出来的问题,确实触目惊心! 保时捷的电车真的差吗?Taycan也是最早使用880V,纽北圈速第一,对于一个运动型超豪华品牌来讲,它已经算是电动转型最迅速且有效果的品牌!Taycan去年在全球销量增长了17%。唯独中国市场玩不转了。 原因无非就两个: 1.中国中产阶层,预算减少了。以前炒房、炒股和精英白领的有钱人,包括拆迁户,都是保时捷核心客户,但这几年大家都懂,没这么多预算买豪车了,我们降价卖不动,而同样作为保时捷和中国轮流坐庄冠军的美国,911依然在加价卖。 2.中国电车的光速发展,让电车的定价逻辑完全打乱,保时捷依靠油车树立的价格体系,失效了。它完全没有对中国市场的这种变化,适应过来并做出调整。 总之,就是非中国品牌躺着挣钱的日子,已经一去不返。但凡还想着躺赢的品牌,不做出调整,都不会有好日子过! 目前保时捷一台车赚12万,而大部分大众化品牌单车利润已经低于1万,保时捷再不做出少赚钱的策略调整,那只能被调整出去!
老干部张局爱开车
保时捷中国和经销商联合发的声明声明了个寂寞…其实想都想得到经销商闹了以后,保时捷就会吐点骨头出来,毕竟赚中国市场的钱实在是赚的太狠了! 哪怕形势这么严峻,上个月Macan EV北京车展上发售价还发了个80w。展台上的销售自己都说无法理解、没法卖,说自己卖了这么多年保时捷,macan车主的消费能力和接受价位很清楚,80w自己劝人买都张不开嘴。
WeChatUser
提问有没有选20寸胎的,你们夏季胎压最高到多少?冷车打多少?后轮2.8有点慌