检车家
玛莎拉蒂总裁这款车可以说是车如其名了,是总裁级别的人物才开得起的豪车,不过玛莎给人的感觉比较张扬,在大众眼里一般是富二代喜欢开,真正的总裁座驾反而是奔驰S级。
疾驰的辉腾
作为意大利豪华旗舰轿跑,玛莎拉蒂总裁,的确是一台卓尔不群的轿车,尤其是年轻女富豪,对它与生俱来的妩媚气息,没有任何抵抗力,和奔驰S级主打的行政气场迥异,这是一台非常个性化的D级车,与它的直接竞品保时捷帕拉梅拉又有不少相似之处,同样是“身兼数角”,即是行政级轿车,又是四门GT轿跑,两台车的客户定位也非常相似。
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今天我们要聊的是玛莎拉蒂总裁的Q4版本。这款车搭载了由法拉利工程师打造的3.0T V6发动机,最高马力可达430匹,性能非常强悍。与普通版总裁相比,Q4版本具有更多的法拉利血统。
玛莎拉蒂吉博力,作为定位低于玛莎拉蒂总裁的中大型轿车,对标奥迪A7,奔驰CLS等中大型轿跑,三叉戟的车标,非常养眼,GT车型,车侧还有专属标志,起步就是18英寸轮圈,车长4米9出头,不到5米,轴距2米9多一点,不到3米,明显比总裁短一些,但骚气程度丝毫不亚于总裁,即使是2.0T版本,它的车尾同样也采用双边双出的排气管,开在大街上,足以震慑后方来车,白色的漆面也颇具质感,车门凹面处理非常锋利。
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玛莎拉蒂作为世界顶级豪华汽车品牌之一,以其卓越的工艺和精湛的技术而闻名于世。其经典车型更是让人着迷,下面为您介绍几款备受瞩目的玛莎拉蒂经典车型以及它们的价格、性能和优势。第一款是玛莎拉蒂GranTurismo(GT)。
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在玛莎拉蒂4S店,我们见到了“副总裁”车型Ghibli,它是继莱万特之后的新车,定义于中大型轿跑,对手为奥迪A7,奔驰CLS等。 三叉戟车标,颇具气场,展车系22款Modena版本,裸车价格88.98万,比23款便宜一些,采用蓝色车漆。
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我是二手车检测师小宝,我1米6的大高个,最擅长的就是看底盘不用举升机,这一点我的兄弟们都羡慕嫉妒恨,但是咱也不骄傲。
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这辆二三年的Greacle Trofeo,6000KM就贬值了30多万,这车主为什么会开一段时间就卖掉呢?这是一款定制车型,等待的时间也是很长的。 是哪位车主自己站出来。
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