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赛鹰gt价格
- 2023-08-25
- 2022-03-13
对于大排量车型并不怎么上心的豪爵摩托，在小排量通路车领域一点也不含糊，近段时间除了积极的在进行新车型的申报以外，还推出了一款名为UFD125的全新款小踏板，这说明在豪爵眼里搞通路车比造玩乐车更有动力。
2023-06-19- 2023-01-03
- 2023-01-29
- 2023-02-17
- 2023-06-01
- 2022-03-11
- 2023-12-02
- 2024-01-28
- 2022-12-31
- 2023-02-17
- 2024-05-27
- 2024-05-27
- 2024-05-27
- 2024-05-27
#辣评新车领跑说实话属于异军突起了，在新能源上百个品牌厮杀中存活到现在确实不容易。关于这个车只想表达几点，关于上面的以及正在说的，好的表达完了。 开玩笑的，首先这个车因为工作原因，北京车展跟青岛车展都没能去，所以水几张官图，领跑这个车子常见的感觉还是c10跟c11偏多，海南众测的时候分配到了领跑c10上面，怎么说呢，一进去领跑给人的感觉就是简洁，没有什么太花里胡哨的内饰，但是也没有什么塑料感，整体的做工还是很板正的。因为赛事路程比较长，还没有到达换手点，车子电量低于百分之十在高速上一个服务区退赛了。所以我只是在副驾驶上面体验了一下，怎么说呢，整体感受还不错，坐着也比较舒服，滤震虽然不是很好但是也没有很差。而且趴在那个服务区退赛的车子也不在少数，但是要知道那会测评的车子领跑属于最便宜的之一，但是跟很多二十多万的车子一起退赛，足以可见还是不错的，而且紧紧退赛而已，因为电量计算不足以撑到换手点，到达服务区还需要把电跑干净，他们蹭蹭转圈，转了半个小时还没跑趴下，最后我们把车给教练做大巴走了。 所以领跑这个做工质量跟续航接触过，感觉还是不错的，而且领跑一直在做的都是低价产品，价格比较亲民，所以这次c16还挺想去看看的。之所以选择c16这个车想看看，是因为第一个领跑不会定价太高，第二个有自己鲜明的特点。现在很多车子卷的没有特色，例如说配置以前十五万用个后多连杆避震都要拿出来好好吹吹，现在十万出头谁不是谁都不好意思宣传产品，之前无边框车门二十万一下看不到，现在二十万一下好多都无边框车门……所以卷配置卷的感觉已经不新鲜了，座椅加热通风按摩你有我也有的，很多车就是没有什么特色。前几天还看昊铂gt跟结婚绑定在一起，也不知道那个大聪明选择的话题，我要是结婚的时候选择昊铂gt，我估计这次我就可以去车展给大家看看这台领跑c16了，毕竟单身时间多的是。开个玩笑，车子还是要回归生活，就好像很多一米九大个子很喜欢UNIV，但是坐进去就是不舒服，只能看看别的。当时去我丈母娘家，他们邻居几个大妈在门口聊天，一看我车子那么帅，一个大妈立马跑过来问我是啥车子多少钱，还要给他儿子买一个，还拍了几张照片，特别喜欢，结果一问她儿子一米九……，没办法我给她推荐了cs75，毕竟造型配置也不差，后来再去丈母娘家真的就提了cs75p。 还有一个新闻不知道大家看过没，高速超载，因为是双胞胎孩子，交警判定超载结果父母直接把一个孩子塞给了交警说不要了……所以这种大六座的车子还是很有卖点的。很多想选择UNIV的来问，这个车结婚能开么？现在二胎放开了，确实一些常用的家用车不是很够用，mpv成了一个新的选择，但是很多人不习惯去开mpv，而且很多城市停车不方便也不适合mpv，这种大六座就是一种很好的选择。四个版本两个增程两个纯电版本，目前没有具体上市不好评价那个版本性价比高。但是目前车展有实车，娃多比较顾家的可以选择看看这个车子。当然缺点肯定也有，在海南众测坐在领跑c10上我也说过，这种新势力车企低配调教对比传统车企做出来的还是差了一丢丢，但是不至于不舒服，尤其是c16这么大，操控就不要想了，毕竟人家卖点是空间。
2024-05-26- 2024-05-26
- 2024-05-25
- 2024-05-25
- 2024-05-25
- 2024-05-25
- 2024-05-24
- 2024-05-24
#懂车帝众测购车原因：因为小区非机动车停车场太拥挤，又得知摩托车能停机动车库。就立马买了摩托车代步。 购车对比:我自己曾经驾驶过多款踏板，巧格骑过1.5万公里，DRG158骑过几个月，佛沙350骑过一周。本来打算购买无极sr250gt，去试驾过。试驾完后考虑到这车网络风评不好，漏防冻液等，还要换发动机等等，而且这车落地已经达到1.9w。虽然我自己很喜欢，但考虑到我的使用场景基本就是城市代步，也就是50-60码的速度，所以其实125已经足够了。问为什么不继续骑巧格，因为我摔惨了，你防不住实线调头，鬼探头，你一急刹，因为没ABS的原因，大概率会摔车。所以新车购置肯定选带ABS的。DRG和佛沙是借朋友的车。（DRG158的排量比佛沙350还大，这个是我没想到的。）综合所有因素买了鸿125 购车价格：谈了20分钟，没试驾就订了，最开始一点不少，后面谈到1个w落地，赠送护杠，尾箱，大礼包，五次保养，五次机油，五年五万公里的保修。最后说一句钱江天府旗舰店卖的还是挺贵的。至少比我在网上了解到的的价格贵， 用车体验：舒服，真的很舒服。比我巧格强太多了，第一喝粗粮不抖。第二安全感拉满，再也不用担心会因为刹车抱死而摔车。油耗也就2.2吧，和其他125差不多。缺点是没斜踏空间，显示器不够亮，有时候低速反而转速很高，目前600多公里没得其他问题 总结：这个车在现阶段踏板市场其实没啥优势，尤其是有些带abs的125才8000块左右，比如三叶曼岛，只能说钱江品牌上比这些新品牌稍微好那么些。建议还是去店里试驾下才做决定。
2024-05-23- 2024-05-23
- 2024-05-22
#辣评新车腾势Z9GT价格一直没有公布，网上的声音也是五花八门，我们分析一下Z9GT定价多少比较合理，个人观点，不喜勿喷。 1.外观 腾势Z9的外观设计还是比较吸引眼球的，属于是猎装造型，很多人都说是对标帕美，但我总感觉尾部更像奔驰GT，而且以腾势和奔驰的关系，采用奔驰的设计似乎更合情合理，不管怎么说，腾势Z9GT的造型肯定是对标一线豪华，在外观这一方面，绝对没得挑，极氪001也是猎装车型，售价区间26.9-32.9W，Z9GT比001要大，外观也不输，价格35万起步不过分吧。 2.配置 腾势Z9GT提供纯电和增程两个版本，而纯电版本是搭载三电机的四驱车型，重点来了，目前市面上三电机四驱车型有哪些？想的出来吗，凤毛麟角吧。极氪001的双电机四驱32.9W，789马力，FR版本76.9w，1256马力，Z9GT三电机四驱，996马力，按照极氪的价格配比来说，Z9GT纯电版本价格至少50w起步。 3.价格猜想 综合外观设计和尺寸以及配置，加上腾势本身的品牌价值的调性，大胆猜测Z9GT售价应该是50-60W之间，
2024-05-22- 2024-05-21
#辣评新车猜猜售价，应该不会低，评腾势Z9 GT 腾势算是比亚迪的高端品牌了，品牌下销量最好的车是腾势D9，是一款mpv车型，插混版本是销量担当，纯电动的D9销量很一般。其他车型销量也一般，不过腾势品牌下的车型也不多。现在带来了一款非常重磅的车型---腾势Z9 GT，既然叫GT了，那动力肯定是非常不错的。 外观非常的酷，第一眼就很喜欢，像一只等待猎物的猎豹，很有视觉冲击感。毕竟车长接近5.2米，宽接近2米，高只有1.5米，运动型猎装车型。腾势z9分插混车型和纯电车型，最大的区别就的前脸保险杠进气格栅的位置了，插混车型需要近期散热。外观方面设计的很前卫运动，还有一个亮点的设计是电子后视镜，并不是传统车型的玻璃后视镜，不知道开起来什么样，还是需要适应的，后视镜需要看车内了。大灯很修长，本身车就比较宽，所以大灯也不觉得占空比较大。尾灯就更修长了，中间只预留了logo的位置。尾翼的中间是个镂空的设计，也是很有运动感的设计，尾部的设计很饱满圆润。虽然是猎装车型，并不是传统意义的三厢车，但是接近5.2米的设计，所以侧面开起来也很修长，还有一些独特的线条，这辆车45度视角应该是最好看的了。无框车门的配置肯定是少不了的，带激光雷达的辅助驾驶也会标配。 内视图现在曝光的信息不太多，网上的图片也不是很清晰，应该还是家族化的设计吧，中间一块独立的大屏幕，这个精致的外形，感觉内饰的用料做工应该非常的好。 再说说动力，官方宣称零百在2秒多，该车配备前面一个，后面两个共三个电机，分别为交流异步电机、永磁同步电机、永磁同步电机，电机峰值功率分别为 230kW 、240kW 、 240kW，所以综合功率在710KW，妥妥的性能怪兽了。 最后说说价格，至于价格应该在什么区间，那么咱们先来看看他的差不多动力的竞品车型都是什么价位。首先能想到的肯定是前段时间刚发布的极氪001FR，四电机，零百加速2.02秒，售价76.9万起。还有就是特斯拉MODEL S Plaid版本，前后三电机，零百2.1秒，售价81.49万。看到上述车型的售价，那么腾势Z9的售价肯定是低不了的，竞品肯定不是普通版本的极氪001和比亚迪宋L的，毕竟性能差别很大，在一个如果售价低了，那么腾势N7还咋卖呢。我感觉大概需要50万起步，即使价格屠夫，也得在45万起售价。 期待他上市后的表现吧，肯定不是普通的走量车型的，是小众群体的速度与激情。
2024-05-20- 2024-05-20
- 2024-05-19
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