后期就是一个日常的通勤代步。五六千的国产摩托车绝对能买,但前提条件还取决于哪个品牌的哪一款车型?如果抛开这个具体项目不谈,只是较为宽泛地去讨论这个问题,并没有多大的实际意义,也会很容易自己给自己下套。
#提车日记💰 晒晒价格 当初在纠结了很久150排量的摩托车,最终选择了酷道155,2023年3月8日在青岛百富德车行购买落地花费了14800元,当时纯小白也不会讲价,只赠送了一次免费更换机油(不包含机油,骑了3个月摩托车牌照灯不亮,卖摩托车的老板售后店维修师傅给我免费更换了一个,骑行了10个月,8000公里时,出现了一次右前减震漏油,给我提供油封,老板的售后店维修师傅免费给我更换了一次)。骑行到现在已经一年了,除了首保去过店里免费更换了一次机油,之后的常规保养换机油机滤,洗链条,紧链条以及改装安装行车记录仪,USB充电口,射灯等等都是自己动手,自己也从一个摩托车小白,逐渐成长…… 🔧 保养分享 骑行了一年多,1万多公里,酷道155是真的省心,省钱,我骑的比较激进,百公里油耗2.3左右(酷道155摩托车圈子里不少大佬都能骑到1.8左右),平时保养也只需要换换机油机滤,其他再无额外保养成本。 骑了一年多也总结了一些保养心得,也分享一下欢迎朋友们批评指正,不要过分保养链条,对于酷道155保养,链条不是越干净越好,我一开始是几乎每个月都要刷两次链条,把它刷的跟新的一样,导致了一个非常严重的问题就是链条也往往会更容易松,后来持续了3个月,之后再也没有刻意清洗过链条,骑行了半年才有些松。第二摩托车机油可以选择壳牌10w40的全合成跟轻骑铃木原厂铁罐全合成的一样,价格却只有原厂的三分之一。第三安驾真的很重要,不是说非一定要花钱报班,平时多刷刷事故视频,刷刷防御性驾驶视频,刷刷摩托车骑行教学视频找个空场地练一练,绝对会提升自己的驾驶感受和技术。 就先聊这么多,总之酷道155作为我的第一辆摩托车,我觉得对我很值。 最后也希望中国的摩托车骑行环境也来越好。
米兰之心逍遥客:轩逸、经典逍客、艾睿雅、奇骏、天籁等全系列车型都降价或推出各种优惠了,就他妈新款逍客自从去年八月上市以来价格雷打不动死活不降。是不是月销几万辆了不愁卖还是车身金造的成本涨价了?看到懂车帝上很多人都觉得这车不错价格合适就买有潜在客户但是日产就好像完全听不到声音与世隔绝,上市大半年街上一台都没见到。不想卖你换代个屁呀,用来做展品吗?还以为是千金小姐不忧嫁吊高来卖,等你想卖的时候早就人老珠黄了本来想买的人都去隔壁了。这种神操作怪不得你日产越作越死,几个经典车型都被自己作死的。
#北京450SR春日骑行感受春风450SR春日骑行活动让我体验到了骑行的无限魅力。作为一名热爱摩托车的骑行者,我对这次活动充满了期待。 首先,谈谈我的个人情况。作为一名身材较低的骑行者,春风450SR的坐姿和可选坐高设计得非常合适,让我骑行时感觉十分舒适。坐垫柔软,握把手感舒适,长时间骑行也不会感到疲劳。 在驾驶和操控方面,春风450SR给我留下了深刻的印象。动力充沛,加速迅猛,让我在春日的乡间小路上畅快淋漓地驰骋。操控稳定,转弯灵活,让我在弯道中能够轻松应对,信心倍增。无论是城市街道还是山路崎岖,春风450SR都能够展现出出色的性能。 在保养成本方面,春风450SR也表现得相当出色。配件价格合理,保养周期适中,让我在享受骑行乐趣的同时,也能够轻松应对日常的维护工作。 当然,春风450SR也并非完美无缺。长时间行驶后,链条容易松动,对骑行体验有一定影响。此外,对于身材较高的骑行者来说,可能需要调整坐高,以达到最佳的骑行姿势。 总的来说,春风450SR是一款性能出众、性价比较高的摩托车。在春日骑行活动中,它陪伴着我度过了难忘的时光,让我深刻感受到了骑行的魅力。无论是初学者还是资深骑行者,春风450SR都能够满足你的需求,让你在春日里尽情享受骑行的乐趣。