#人人写点评之前差一点就买了荣威imax8,由于本人比较穷价格不太行。对比两车如下(个人观点仅供参考) M8领袖尊享(19.28w):1.品牌骚微好一点点一点点。2销量保有量大,保值率稍高(估计10年以上就差不多了)。3.有备胎(对于我很重要)4.后备箱稍微大一点点。5.有点像开船忽忽悠悠的不太舒服(也有可能4儿店的试驾车有问题)。6.主驾驶中央扶手箱能放很多东西。7.车窗没有夹胶玻璃(前挡风不知道是不是)8.车门不是一体成型的。9.地盘装甲面积小(建议买回来做一下)。10.车身相比稍高,比较矮的地库下不去。11.第二排下车有点高一步下不来,要踩一下台阶(腿短没办法)。12.单电动侧滑门。13.隔音一般。14.第二排配置低,无通风加热按摩等15.没有小桌板。16.B柱上没有侧滑门开关键 imax8越享(19.68w):1.品牌力稍微差点。2.销量特别差,保有量低,保值率差。3.有备胎(很重要)。4.后备箱偏小,不折叠第三排很难放下儿童三轮车。5.开起来感觉还行,没有特别大的感觉。6.主副驾驶之间有通道可以自由切换(相对储物空间少一些)。7.前挡风、车窗是夹胶玻璃(好评)。8.车门是一体成型。9.超大面积地盘装甲。10.车身高度不高,对特别高大的朋友感觉差一点。11.地台高度还好基本能一步下车。12.配置高,双侧电滑门、电尾门。13.隔音稍微好一点点。14.第二排有通风加热按摩电动调节等。15.中保研碰撞优秀。*16.有小桌板。17.B柱上有侧滑门开关键 油耗其实没差多少,95号92号按照一年行驶1万公里算就差500块。 个人观点。
#奔腾吧【情况介绍】 35岁了,自己在一家设备公司做工程师,家里已经有两辆车了(雅迪小电驴~)普通的四口之家,老婆老家是外地的,算上高速乡路往返一共有2000公里。每年回老婆家都是坐火车大包小包的带着孩子挤挤攘攘的,由于老婆家是山区的,下了火车坐中巴,下了中巴坐三轮,很不方便,后面有几年想着回去一趟不容易就没有回去过了,有了二胎之后,回趟老婆娘家就更不方便了,老婆也想回家,就开始跟老婆商量着想买一辆车,这样出门也方便些,老婆同意了就开始看车。 【买车过程】 在懂车帝看的车,看了很多品牌,重心在国产上面,比较支持国货,看了奇瑞,吉利,长城,比亚迪,红旗,都不是很理想,主要是囊中羞涩,开始存钱,中途停了半年没有看车了,偶然看到的奔腾B70这个车,外观就吸引到我了,又燃起了我买车的欲望,就开始研究这款车,在各各直播间看这款车询问咨询,只要有点时间就泡在圈子里看车友发的日常。。。。经过了解这个车,价格空间配置都是我的理想型,最主要是便宜,带着老婆孩子趁着休息一起去聊了很久,首付很低拿下。 【提车费用】 购买车型:23款1.5T畅享版 购车地点:濮阳 购车时间:23年10月 裸车价:9.2万 落地价:10.9万 详细情况是低首付5888元,贷款98000,分了36期,月供2884,第一次提车,以前开车也都是借朋友的,对手续也不是很明白。提车过程的小插曲,销售心跑前跑后给解决的,最后送了全包脚垫,行车记录仪,空气炸锅,还有一些钥匙链那些小饰品。 【爱车初体验】: 外观感受: 颜值真的没得挑,没去店里之前就是看到外观开始了解的,战戈式大灯越看越喜欢。在十万块的轿车里面,这个车的侧面线条名列前茅。整体像低趴一样(底盘高度要比其他轿车矮一点)。另外老婆也很喜欢这个外观。至于小孩子,是个车就会喜欢的不行,哈哈 +++++ 静态感受: 空间部分是尤其满意的地方,特别是后备箱,他是掀背吗不是,带电尾门,提了车就回了老家一趟,后备箱里放了两个行李箱,和孩子用的一些东西和玩具。还带了很多老家没有的食物礼品,尾门全开起来放东西特别方便,经过家庭委员会投票,全员四票通过好评。车里面空间也不小,我身高180,体重160斤,坐前排头上还有一拳距离,后排我基本不坐,平时就上班代步,放假都是老婆孩子坐。老婆170高,她坐在后排头上剩两拳距离,腿部剩两拳多一点,带着两个孩子在后面活动空间很大。 车里面的内饰算不上多豪华,但用料还行,没有异味,并且软材质比较多,尤其后排。中控位置设计的比较高级,车机和仪表是一整块大屏,但是车机里的娱乐内容不多,虽然平时我不怎么用,但是放不了动画片小孩子吵得不行,哈哈。座椅加热后排没有,由于座椅本身是仿皮的,冬天上车就很凉,自己加了一套全包的座套。前排主驾副驾都有加热,很好。 +++++ 动态感受: 1.5T动力对于我这种家用来说可以满足,平时也就上下班代个步,车子平时停地下车库,每次启动就是怠速到地库出口,也相当于热车了,到上坡的时候一档1400转就轻松上去,不费力,我那个坡比较抖,上坡途中如果速度快了,会升到2档,并且升档过程会有顿挫,平路感觉不到。还有一个现象就是如果用2档上坡,油门不能收,如果收了油门,速度降下来,挡位没降的时候,就要多轰油门,到2500转的时候会有很足的力。市里面D当走天下就够了,S档也用不上。追求动力的,可以上2.0 第一次开上这个车,感觉底盘很重,高速压着120的限速跑稳的很,方向盘也是很稳,一点不会飘。定速巡航开高速真好用,巡航的速度准确性跟手机导航差不到一码,脚也没那么累,就是胎噪风噪有点大,120的时候孩子在后面说话容易听不清楚。但是都能接受,都这个价格了还要啥自行车。悬架这一块在城市里开没什么问题,可以说很舒服。走农村没修的土路就有点颠了,对那种小坑的减震,感觉偏硬了点。 另外360很好用,测出来的距离比较准确,回老家过那种窄石桥的时候非常有用。 +++++ 油耗: 高速6个多,市区基本上单程10公里路程9-10个油,这个跟自己驾驶习惯很大关系,不能一概而论,有一点要承认的就是他肯定比合资紧凑车型相对油耗高一点。 +++++ 小结: 目前已经开了8000公里了,没有发现什么故障问题,有一点车友都说的车灯问题,在老家没路灯的地方开,确实不怎么亮,主要针对下雨的情况。其他方面都很满意。 辛苦圈主指导,请推荐加精谢谢!
#你为什么坚持手动挡?在咸鱼上看了很多车商,也看了个人一手车,定价确实有点贵,现在给大家介绍一下这款车,起亚(锐欧)2007年1月份在上牌,有很多人不知道这台车叫什么名字,这款车在07年上市价格7.69w,那时候能买的起车的人,可以说是资产家。这台车搭载1.4L自然吸气发动机,用的是韩系的发动机,这辆车有很多型号,看的博主CPU要烧了。然后我简单介绍一下,这辆车的车主是第二户车主了,听车主说,这辆车是从他亲戚手上买来代步用的,也同样买来给他媳妇用来练手,起亚锐欧手动挡车,是非常耐造的,目前跑了16万多公里,车主买来没有怎么开。内饰的话很简约,车主给它加了氛围灯和导航屏幕,本来这辆车是没有倒车雷达的,车主后面买来给他加了。 车主在咸鱼定价9800,11年的车,没有出过事故,后翼子板被三轮车剐蹭了一下,没有伤到底漆,四个轮胎也是全换了,连备胎也换成新的了,车主每个月都会洗两次车,博主试驾了一下,挂档很顺畅,没有卡顿的现象,方向盘没有拉缸的现象,离合器没有问题,车辆保险明年5月份到期,车主没有交商业险,他说,商业险用不到,技术练好了可以不用买商业险。车辆大灯都换了,原厂的是卤素大灯,车主在拼夕夕上买了35块一个,近光灯远光灯都换过,发动机干燥没有漏液的痕迹,能看到很多生锈的地方,但不影响使用。电瓶换过,车子最近保养在2024.5.2保养的,听车主说,这辆车子机油一直用壳牌,其他的机油品牌不要去乱加,修车的也不要去加,怕维修店的机油是假机油。车子空间的话,前排还可以,我1.72,做在前排刚刚合适,离车顶有一拳距离,但是坐在后排,你会发现后排空间狭小,离腿部只有半拳距离。如果是买来代步用的,一家四口做在里面有点拥挤。
#揽月随行空间表现】 我看中的就是揽月的空间,因为我需要远途出行基本是七人,所以才选择揽月,第三排我坐上还是可以的本人1米7样子,比较满意! 【舒适性】 坐着还是挺舒服的,试驾时我特意坐了一下后排还让走了烂路自己坐在后排体验了一下,滤震效果不错,虽说有点偏硬,毕竟是这么大的suv 【购车经历】 自己本来是一辆二手五菱宏光s,由于旧车有偶发性方向问题所以出掉了,本来想着年底再买的,但是由于旧车7月份保险要到期,不想再去给旧车买保险,所以先出了旧车,然后没车又觉得非常不方便,所以就提前买了,先后去了三次,试驾了两次,谈价格也谈了近一个星期,参考懂车帝大神们给出的各地价格,再综合自己的心里价位去谈的,虽说比预期贵了两千,但是还能接受。主要还是看中揽月的综合安全性能,就像懂车帝大神们说:安全才是最豪华的配置!所以我选择揽月,其他车型我也没去看过,只关注揽月,在懂车帝上面看其他车型好像七座空间表现都没有揽月来得的实际! 【提车价格】 谈下提车价格吧,我的车子是23年12月18日出厂的星尊四驱七座,3月26日提的车,不知道能不能算库存车?反正车子已经提了,也不纠结这个了,总价是22.2W全部下来的,具体的那些细分价格他们自己去写的,我只出这么多钱,包括置换补贴一万,置换补贴一万目前还没拿到,因为我的旧车手续给晚了,不然当时就可以抵扣的,没办法,只有等了。当时还让我签了一个什么保密协议,说是不让我把这个价格公布。 【驾驶感受】 操控性挺好,目前开了600公里,有一次在右转坡道上让车时停在坡道上时无法起步,车子转速在500转,怎么踩油门都没用,转速也不动,而且自动给我切到P档了,档也挂不上,后来关停发动机,再次启动才能走,不知道什么情况,问4S店维修人员说第一次,先开着看看,如果再次发生就要去检测,车主们反馈的车机问题,我好像只遇到过一次,是贴完膜后定在了行车记录仪画面上怎么按都没用,后来重启才有反应,然后再有一次就是升级后按行车记录仪没用,后来问维修人员说是升级后有重启车机,重启后就能用了,目前是还没有出现黑屏什么的。还有一次在过烂路时不知道是我开太快还是车辆保护原因出现了自动警示灯亮,过完后就停了,不知道你们有没有过这种情况?驾驶这段时间以来总共触发过四次主动主动刹车,第一次是在倒车时,后来来了电动车,主动刹车来一次,吓我一跳,第二次是在跟车时速度有点快,前面有一辆三轮车,其实我已经准备刹车了,但是还是主动刹车了,第三次是在超车时,我从右边超车旁边有一辆电动车又给我主动刹车,再有一次就是倒车有人从旁边经过也刹车了。从安全性来说真是可以!我最主要的也是看中揽月的安全性能,因为只要出远门基本全家都在车上。 【油耗】 油耗目前手机上显示综合油耗是10.4L,我基本是县城路,有路过一百多公里的乡道,到目前加了600块钱油,显示还可以跑250公里。 目前驾驶也不多,就这么个情况,后续有问题再说吧,感谢圈主毛大哥为我指点价格!
#卡罗拉锐放提车日记天空一声巨响,锐放闪亮登场,噔噔噔噔 一,个人情况介绍 本人性别男,爱好女,生活在湖南的一个小县城,于2023年10月14日在本地县城的汽贸提的锐放先锋黑,目前已经提车快半年了,安全行驶了4000多公里了,平时就在县城接送一下小孩上下学,早晚4公里周末会回农村老家,全程20公里,别的地方也没怎么去过。前两年下载了懂车帝,没事的时候会经常看看,因为在小县城,当时孩子小,用车需求不大,直到去年孩子上幼儿园,买车才提上正式日程。 二,购车预算 原本购车预算在15个w,开始看车的时候,没关注国产,感觉合资质量更胜一筹,不知道这算不算崇洋媚外。 三,选车过程 关注了下轩逸,宝来,朗逸,后来老婆不肯买轿车,说suv地盘高,好上台阶,于是在老婆的一声令下,半路改换旗帜,关注了下锐放,锋兰达,ix35,逍客。ix35感觉销量太少了,怕坏了没地方修,逍客感觉还可以,后面了解了一下,好像变速箱容易出问题,再就是没有l2,当时其实比较中意锋兰达,感觉前脸比锐放好看,因为不想要天窗,后期懒得维护,锋兰达低配没有l2,关注锐放的时候知道23款加了颗粒捕捉器,这个地方也很让人纠结啊,真是人无完人,车无完车啊。经过一番抉择过后,最后还是选择了锐放 四,价格方面 锐放先锋优惠了两万,保险4800,购置税一万,自己在汽贸加装了倒车影像,雷达,行车记录仪,包了个皮座椅,买了个4次保养,最后全款落地12万8。本着能省一点是一点的精神,多的预算又可以加两年油了,难道不香吗。至于买车送的东西,送了个膜,说是好膜,不会起泡,谁知道了,送了个挡泥板,送了个方向盘套,前后脚垫,感觉跟没送没啥区别,后来自己买了个引擎盖挡板,换了个前大灯灯泡,加了个obd。 五,购车攻略及建议 对于买车建议不要急,慢慢跟销售耗,好好砍砍价,我们这车基本没怎么砍价,感觉价格高了。 六,用车体验 1,外观感受方面 外观方面,看着还行吧,买的时候就觉得黑色霸气,就买了黑色,出太阳里边那是一个热啊,再就是容易脏,路上也看到了不少锐放,基本都没加行李架,脚踏板,不知道是不是加了不好看。 2,配置感受方面 锐放的配置最喜欢的是前方有障碍会帮你刹车,感觉这个还不错,自适应巡航应该也还行,解放双脚吗,因为没跑过高速,具体还没太大的体验,不喜欢的是车道居中和自动启停,车道居中会跟你抢方向盘,不过可以关掉,自动启停就比较鸡肋了,又伤电池又伤起动机,完全是国六下的产物,跟颗粒捕捉器一个德行,恶心人用的。 3,内饰感受方面 内饰方面感觉一般般,毕竟都已经选丰田了,上车就满满的塑料感,跟国产车的高端大气上档次不可同日而语[笑脸],选择了丰田就不要在意内饰这些细节了。 4,空间感受方面 本人高170体重120,坐驾驶位感觉还行不过后排的空间就有点一言难尽了,这车的空间都给了后备箱,后排一般坐我妈和小朋友,勉强够用,肯定不会很宽裕,不过后排放倒放东西还是可以,放个55的电视绰绰有余 5,动力加速方面 动力加速方面,本人开车不猛,对于动力没太大感觉,锐放给我开基本也是开出马路三大妈一样的感觉,不过这车2.0的动力,估计应该够用,毕竟荣放也这动力,同等条件下,咱们的动力应该更优越。 6,操控感受方面 操控方面还不错,方向盘挺轻挺灵活的,感觉指哪打哪,掉头也挺方便的,右转弯的时候20多码我总害怕侧倾,估计是心里的感觉吧。 7,油耗感受方面 油耗因为一直在县城短途,平均8.3去老家跑一段县道 最低5.2 8,舒适度方面 舒适度一般般吧,也没得比较估计应该比我的破三轮强不少吧 9,隔音方面 隔音方面不怎么样,到了50-60声音就上来了,天气好想吹吹风,那声音受不了,速度越快,噪音越大。 以上就是我对锐放的用车体验,写的辛苦,此处应有掌声 再补充一点,这个颗粒捕捉器的问题,网上看到锐放混动新车就堵塞,咱们油车不知能坚持多久,关键是这个设计缺陷还没办法解决,也真是离了个大谱了,只能走一步看一步了。 最后祝各位锐放车友,手刹一松,路路畅通 看了记得给好评[菜刀][悠闲]
#北京现代为何再次喊出“油比电强”买它的时候没看过实车,就从网上研究研究,看看图片配置。认定他后就义无反顾的筹钱去提车了,提车至今陪我走过了三万公里,没有丢路上过,被闯红灯的三轮车剐蹭一次,事到如今我还未释怀。他的外形现在来看也不过时。说实话我现在停好车回家也总会回头看他几眼,是真爱吧,我相信我的眼光。 现在年纪大了些,孩子多了些,大白依然,可是全家出行显得过于拥挤了。开始考虑换6座或者7座,由于经济的原因要把大白出手才能入手新车,问了问加钱,当年近12万的落地价现在竟然5折不到,真的是令人唏嘘。我在想不换车也不会贱卖他。 现代,前面还有北京两个字,这些年在中国真的是没落了,曾经辉煌时期是可以跟小日子的车掰手腕的,外形时尚前卫,发动机变速箱皮实耐用,价格确比德系日系要便宜一些,当初北京满大街的伊兰特出租车也是对他最好的验证。时至今日现代车在世界也是名列前茅,但是在国内随着国产车的崛起,新能源的突飞猛进,骨子里卑微头确昂的老高的现代确实有些无所适从了,没落在所难免。 话题有点扯远了,我的现代领动跟了我6年,我算是爱了他6年,珍惜了他6年,我不后悔正是有些唏嘘感慨,6年转瞬即逝,我曾经的梦中情车大白现在真的变成了大白菜🥬。