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大理去丽江汽车多久

唐僧来讲车
特斯拉38度高温全程高速110码，2年真实车主告诉你到底能够开多远
本人不是特粉，更不是迪粉花粉，科学消费理性表达，真实车主科普真实感受，也不做极限测试，正常用正常开，未接受任何充值，不引战。本文尽量以真实数据为表达点，尽量不掺杂个人感受，如果和你的认知不一致，请忽略，并坚持自己的观点，你一定是对的。
2023-07-24
北飞的雁731
坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
4月22号我和爱人自驾坦克500HI4T从佛山顺德区北滘镇里程表清零出发，途径广西百色进入市区参观了百色起义纪念馆到南宁，4月23号从南宁到云南石林风景区，4月24号游览了景区，下午到昆明民族村游览，晚上去昆明三水机场接人，自此一车五人满载从机场赶往安宁市住宿，4月25从安宁前往大理住宿游玩，4月26号从大理去双廊风景区游玩住宿，4月27到达丽江住宿游玩观看千古情，4月28号出发前往四川，沿途参观了西昌卫星发射中心，然后继续赶路于晚上近22点到达四川乐山市住宿，4月29号游览了乐山大佛后前往成都市，游览宽窄巷子，吃了火锅后出发去九寨沟风景区，晚上十点多到达九寨沟风景区住宿，4月30号游览完出发前往甘肃文县住宿，5月1号从文县到陇南140多公里路程走了三个半小时，全是山路绕的头晕，中午到达甘肃陇南进行祭祖，5月3从陇南市出发下午到达兰州转了下杉杉奥特莱斯，晚上住在了兰州市，5月4号早从兰州出发沿途晚上赶到甘肃榴园镇住宿，5月5号从榴园镇进入新疆，沿途服务区极少有充电桩，即便有电费也比较贵，基本全程到家都是烧油，只在盐湖服务区休息时充了一次电，下午7.30分到达新疆奎屯。这就是我这次自驾的全过程，总行程6390公里加油和充电大部分是在广东，广西，云南，四川境内，油电费用4035元，平均每公里0.63元，后备箱装满行李，食物，饮用水，估计在150公斤，对于一个大型车来说你觉得油耗高还是低？我是一个驾龄近40年的司机，今年年龄59岁，说实话一路自驾过来大家可以看到我的平均时速，不是太快，方便的时候服务区停车休息，饮食➕充电不是很辛苦，还很省！坦克有许多服务亟待提高，但是平心而论，车还是杠杠的，智能化不是很全面，但是足够用，要为坦克点赞，一个33.5万的车让我感受到了百万级的感受，以上是我全程自驾的真实数据和感受，我也不为任何人代言👍
2024-05-07
成都YP
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄1年
欧尚Z6idd2000公里自驾能耗实测
五一节2000公里自驾能耗分享（成都-丽江-大理-成都）欧尚z6idd快一年了，总里程2万公里，本次自驾从线路为四川省成都市郫都区经云南省丽江市大理市返回郫都，海拔从500米上升到2000多米，再返回500米。沿途基本上市山区高速，总共2045公里里程中，有300公里左右堵车，其中100多公里严重堵车，多数路段限速按照限速100行驶，约100公里左右时速110公里，全程只有约6小时左右开了空调，在攀枝花服务区露营大概开了8小时左右空调，用电饭锅做饭耗电2kwh左右。加油2次增加的油表续航1050+887-287=1650公里（见表格），充电4次增加的电表续航140+55+140+120=455公里（见表格），总油电续航1650+455=2105公里行驶里程：20848-18803=2045公里（小表2044.8公里）达成率：2045➗2105=97%
2024-05-06
喜哥秒车
雅阁车主·车龄17年
事实证明车子保养好老本田不烧机油
从南宁出发，去了丽江，大理，昆明，来回三千公里，不烧机油，水温正常，07年的车，一箱油能开740公里，不服来挑战。
2024-05-05
孟婆来瓶82年可乐
提问各位吉利L HiP的车友大家好，在此向已购车友咨询一下。我之前常年在外打螺丝，由于离家太远，快三千公里，今年不想往外跑，想离家近点。我这边属于是三四线小城市，人工工资也就3000左右，甚至还有2000多的，这样的工资属实难生存，就想的买俩龙腾卓越版或者比亚迪秦混动来跑滴滴，先过过渡一两年，等大环境稍微好点想弄个个体户，当然车辆弄成营运车辆，不然路上被逮到那就是重罚，在考个网约车证，本身自己也没啥积蓄，目前还有点外债，所以想的低首付或者0首付，理想中是选择36期，当然不是在我这个小县城跑，打算去大理，或者丽江这样的旅游城市，距离大理180公里，丽江400多公里，在我这小县城到时候得哭死。圈里有没有用帝豪L HiP或者秦混动在跑滴滴的老司机，给个真诚的回答，用这两个混动跑滴滴划算不？（实在不知道带啥图，下面是我这里小县城的照片给各位欣赏一下）
2024-04-28
最美撒加
豪爵铃木 GSX250R-A车主·车龄8年
这就是我的工作，，四川金堂开车到云南大理。这两三个月就没时间开车了，租了一个停车位400，，自驾去过丽江，香格里拉。。很美很美
2024-04-09
多才多艺海洋5y5
深圳自驾去西藏会爆胎吗（21寸轮毂）
小弟计划本月提车，计划五一自驾去西藏（滇进川出），不知道路况怎么样要不要带个备胎，有没有去过的大佬指点一下大致路径：深圳▶云浮▶南宁▶百色▶昆明▶大理▶丽江▶德钦▶芒康▶林芝▶拉萨（标准滇藏线进出藏线路）拉萨▶林芝▶芒康▶理塘▶康定▶雅安▶自贡▶遵义▶桂林▶贺州▶广州▶深圳（标准川藏线G318进出藏线路）标准高德推荐高速+国道进出藏线路：单边路程都在3700公里左右
2024-04-07
白紙黑汁
大道车主·车龄1年
#大道追光者#江铃大道
#人人写点评第一批柴油追光者车主，目前安全行驶2.5万公里，大半年开下来整体感觉不错，油耗对于我经常整车3吨来讲，还是不高一箱能开900公里，底盘扎实动力完全够用，春节期间自驾游云南一圈，完全当房车用，厂家送的帐篷相当不错，后排坐二个人长途旅行，后排整体舒适性还是不错的，后排没有中央扶手还是差点意思。哈哈还是吐槽一下缺点，首先这个车机完全属于白瞎这么大一块屏，应用少得可怜，基本都是用不上的，而且已经出现过3次黑屏.卡顿2次了，其次就是总感觉右边比左边底一些，应该属于装配工艺问题，后斗跟后排中间有一个胶条，低速非铺装路摩擦声音大，1万公里后发动机声音明显比刚买时大很多。成都出发云南自驾游13天，成都，西昌，泸沽湖，丽江，大理，普洱，西双版纳，红河，玉溪，昆明，曲靖，昭通，宜宾，成都，来回行驶4200公里，大部分国道为主，油费2400元西双版纳柴油比其他城市贵5毛一升，曲靖的柴油真便宜，直接降到6.98一升。洱海边开着大道追光者露营真心很巴适，春节开着车环湖一圈人多车多，堵安逸了西双版纳直接进露营基地，60一天水电都有，而且露营地旁边还有菜市场，水果蔬菜价格不贵，白天出游晚上回基地过夜，比住酒店舒服，版纳的酒店不是一般的贵，平常100左右的春节直接700+
2024-03-12
困獸0
皓影车主·车龄2年
一年用车体验，超出预期
23年1月12提车上牌，23年12.29开始出发自驾旅行，广东惠州-广西南宁-四川攀枝花-云南丽江-云南西双版纳-云南大理-广西百色-广东惠州。历时8天，总里程超过5000公里。基本全程高速。油耗由原来的7.9拉到7.1，一车4人感谢皓影没把一家人扔在路上。首先动力来说确实家用完全够用，即便进去云南高原，想超车只要舍得给油门超车还是够用的，因为路上车少很长一段时间都是保持140➕，也没有飘的感觉了一路下来家人觉得舒适度可以，毕竟这么大的车身，长时间驾驶车内活动的空间还是可以的。出发前后各一次保养，感觉保养费还是有点贵，单次常规600
2024-03-08
爱是脱皮香蕉5
帕萨特车主·车龄1年
提问3月帕萨特380星空豪华能买不考虑全款坐标大理问了3个4s店，预期价格在21.5左右大理两个店一个报价21.9 一个含含糊糊的说尽量帮我争取丽江的4s店直接说得22多看到网上大哥们买的全是不超21.5的又不想当冤种又想买求求来个真实的全款购买的车主建议一下多少合适
2024-02-23
凸-凸122110581
小鹏X9长途用车体验～
小鹏X9，黑色，702km续航（101kw电池） 2月8日，农历二三年十二月二十九，从长沙出发前往大理，全程1600多公里（后续导航显示路程）。耗时22小时（部分区域拥堵），早上10点，车辆98%的电出发，充电3次（贵州充电一次（60kw），花了1个多小时。湖南充电一次（90kw）、云南充电一次（120kw）。）。（出发前，经历长沙冻雨洗礼的X9，穿上了盔甲） 2月11日，农历二四年正月初二，从大理出发前往丽江，全程180多公里（后续导航显示路程）。耗时3个小时（车流量较大），早上10点，车辆80%的电出发，充电1次（为了体验剑湖服务区小鹏超充（90kw））。（剑湖服务区充电） 2月13日，农历二四年正月初四，从大丽江出发前往黄果树瀑布景区，全程860多公里（后续导航显示路程）。耗时10 个小时（车流量较大），早上9点，车辆98%的电出发，充电1次（昆明市绕城高速服务区（120kw））。（昆明绕城高速的某个服务区充电） 2月14日，农历二四年正月初五，从黄果树瀑布景区出发前往长沙市，全程980多公里（后续导航显示路程）。耗时14个小时（车流量大拥堵），下午14点，车辆98%的电出发，充电1次（湖南高速服务区（90kw））。（和儿子黄果树大瀑布合影） 2024年2月（1月29日才交车）共计行驶4400多公里，都是我一个人在开车。其中智驾2000多公里（NGP：1809km，ACC/LCC：192km）。（小鹏APP截图）本人原车是2019年6月进口特斯拉model 3全轮驱动版车主（有些地方会提到特斯拉自动驾驶和小鹏的区别点），目前行驶12W公里，有FSD。（特斯拉APP截图）总结如下：一、优点（太多了，写几个重点） 1、空间。我和我老婆，两个小孩，我父母，我老婆姐姐。正好7个人，每个人都有自己宽敞舒适的空间，小孩子可以站在车上，不会感觉疲劳。睡觉也方便。 2、舒适。我开车途中经常打开座椅按摩，可以很大程度缓解背部腰部的疲劳，因为我忘记买颈枕，我就拿头枕当颈枕使用了（本人180cm）。 3、续航。101度电池和续航在前往大理途中因为热空调的原因，一度担心续航问题，但是成功保障400多公里的续航。在丽江去黄果树过程中，单边可以直达昆明（489公里），并且还剩下了23%的电量，能耗大概16kw/百公里。续航还是比较实在。 4、娱乐。后排电视够大，儿童看动画片，大人看电影，娱乐性很强。冰箱保障了我在服务区购买的饮料能一直制冷，给自己驾驶状态。座椅通风、加热、按摩（副驾无）全部都有。 5、智能驾驶。前面已经给出了相关数据，对我帮助很大，没有它我估计是无法完成一人驾驶来回的成就，哈哈哈哈哈哈。下面缺点会说说自动驾驶有些方面的问题。 6、其他。流媒体后视镜、后轮转向必须大大的好评，特别好用。800V平台充电效率拉满，全程高速快充。（这个就是前往黄果树那天驾驶截图，后面停车也忘记打开XNGP，干脆就全程绝大多数时间自己开了）二、缺点（主要是自动驾驶） 1、驾驶。底盘、悬挂、驾驶还需要优化，特别是车身高度较高的时候，小孩子在第三排看电视会说头晕（可能是看电视原因），有人说理想L9也会有（并不是黑理想，这是我国车企需要进步的地方），就像是在开船似的。还有就是配备的后轮转向在过弯道帮助很大，但是倒车就感觉有点奇怪了，有两次在狭窄车位差点碰到了隔壁的车辆。 2、智能驾驶。ACC使用很少，LCC用了100多公里（因为不知道为啥关闭了XNGP，得P档才能点回来，所以用了一段LCC），感觉LCC有点傻，最大问题就是左右打碎盘子，经常修正路线，让人感觉特别不放心，所以去黄果树有一段490公里大部分都是自己在开。然后XNGP很智能，遇到下坡会减速，遇到限速会减速，遇到隧道会减速，这里比特斯拉FSD做得好。但是XNGP在旁边有大车的情况下会向左躲避，因此压了高速路边倒地的锥形桶（还压过树枝等），并且有些情况会急刹，我儿子就因为急刹，在第二排躺下睡觉的时候，滑下来了一半。因此识别能力以及分析判断能力要加强，有些地方像老司机，有些地方还像个儿童。特斯拉FSD整体感觉高速上更稳定（并不是更好，而是特斯拉遇到问题就是刹车躲避，不会像小鹏这么多判断，所以影响了稳定性）。 3、副驾。副驾没有座椅按摩，没有腿托，老婆每次坐车都不坐副驾了。（最后附上几张合影，出于保护家人的目的，除了我和我弟，其他打马赛克了～） ps：我弟单身～😏 写作不易，小编大大可以给个精选，真实车主感受，可以帮助考虑这台车的准车主，总体来说我还是很满意，毕竟没有完美的产品。（未经允许，不得转发）
2024-02-19
余香狒狒
哪吒U车主·车龄3年
哪吒U，冬季翻折多山
聪浙江省嘉兴市桐乡出发，第一站、宜宾-成都-康定-折多山-香格里拉-丽江-洱海-大理返回、目前在香格里拉，感觉电车也没有问题，出行时间也避开了高峰，没有排队充电现象，一路节约好多钱，初一出发，路上充电好多都是免费的，买车送的2000度，好多地方都是免费
2024-02-19
纯蓝色753
瑞虎8 PRO PHEV车主·车龄1年
5600公里长测结束
江西-云南自驾结束，第一天赣州出发，直达昆明1600公里，然后依次出发大理、丽江、香格里拉，昨天返程整整开了25个小时，3个司机轮流开，人都要累死了，虎8pro连续工作25小时没有掉链子，给车车点赞！最后总结下来，全程5640公里，高速占比80%，国道占比20%，平均速度达到60。满油满电出发，回家加满油，累计花费油钱2843元，充电2次花费25元。加92号油，单价8.2-7.8不等，按平均8元计算，全程耗油约355升，综合实际油耗6.3左右，个人感觉非常给力了。车子满载6人，放倒一个座位装了3个行李箱，另外加装了行李架也装满了，属于妥妥的满载状态。因为天气比较适宜，基本上没有开空调AC，只需要打开自然风就行，这块没有增加多少油耗。中途也出现了一些状况，给大家分享下： 1.一次是刚上高速，从纯电行驶中，切换到hev初期，感觉踩不动油门，始终只能跑60多码，维持了大概半分钟左右，后来速度才可以提起来。吓死我了，还以为要把我丢半路上了呢。 2.第二次，是在大堵车的时候，强制保电模式，把电从20%充到了40%，然后出现了小乌龟图标，问了群友，说是低功率图标或者发动机过热，后来上了高速，把电充到50%，正常跑的过程中，图标消失了，没有异常状况出现。 3.第三次，是发生在高速行驶中，突然在80-90码的时候，发动机舱抖动异常，驾驶室能明显感觉到车身都懂，同时仪表盘发动机图标也在闪烁，大概过了几秒，然后又恢复了。这次也把我吓了一跳，还以为会趴窝，后面也没有再出现过了，也没有什么异常状况，虚惊一场… 关于加装行李箱，油耗增加我感觉还好，但是风噪会比较明显，100码以上，呼呼响，特别是经过横风路段，更明显。如果不介意风噪，建议选择厚一点的，方便装东西。不过，装了之后，风噪会增加不少，慎重考虑，确有需要再加装。最后，分享一个小技巧。因为我们这个车终身质保条件有一条，hev不能超过5000公里做保养，我这次全程5600公里，很多朋友担心是不是会超里程，导致失去终身质保。我是这样操作的，先用纯电模式，跑到20-30%的电量，然后，用保电模式把电慢慢充上去70%，再用纯电模式，跑到20-30%的电量，如此反复。大概每150公里混动里程+40公里纯电里程，具体比例，根据路况有变化。推荐长下坡用纯电跑，比如返程有一段路，30多公里下坡，纯电模式跑了近100公里。按这种方法，最终5600公里，hev为4200，纯电为1400公里，还达不到hev5000保养要求。（这种跑法比较另类，非必要不建议这样操作，仅为个人尝试，请勿模仿，后果自负）
2024-02-18
勇往直前的扑克DKL
过年前自驾游4000km的感受
大家好，本人买了游艇9个月，是二手车到手时候是5000km。现在来说一下感受和不懂的地方。行程2月3号广州出发，广西阳朔，云南，贵州兴义，广西南宁，广州。2月14号到广州。4个行李箱，6大1小第一天广州至广西有塞车情况，跟导航兜国道开了12小时。油耗没有变一直维持8.2L 第二天广西至广西百色一路畅顺，油耗也没有变。（普通模式）第三天百色至昆明高速改用运动模式，低速普通模式油耗8.1了第四天昆明至大理高速用运动模式，低速普通模式油耗8.1。第五天大理至丽江高速用运动模式，低速普通模式油耗8.0 第六天丽江至大理高速用运动模式，低速普通模式油耗8.0 第七天大理至昆明高速用运动模式，低速普通模式油耗8.0 第八天在昆明没有开车。第九天昆明至贵州高速用运动模式，低速普通模式油耗8.0 第十天贵州至南宁高速用运动模式，低速普通模式油耗7.9 第十一天南宁回广州遇到大塞车，三个模式轮着用。油耗7.9 这次自驾游平均每天都300km左右提问:不同速度，用相对应模式油耗会低？感受:起步，开始倒车时候比较慢。尾箱真的比较小。3.4个背包就满了文笔不好不喜勿喷。谢谢支持
2024-02-18
在路上流浪ll
汉EV车主·车龄1年
汉ev715km初次使用
车子是腊月27提的，是把自己家燃油车卖了二手车买的，正月初二从成都出发去旅游，途经会理，丽江，大理然后乐山成都。截止目前开了2800多公里了，谈谈使用感受。说说续航吧，基本高速110到120云南的高速就是比四川好，隧道限速100，普通路面11-120，不像四川隧道80，普通路面80-120都有，四川的摄像头特别多。在四川高速大概510左右的续航，云南气温高点续航能到580左右。优点主要是悬挂不错，过市政路井盖明显很滑溜。音响还不错，隔音挺好。说说缺点:领航辅助垃圾的很，还没我6年前买的沃尔沃90的好用，低速情况方向盘老是抖动调整，高速好一点，不过经常要接管，确实没有华为的好用。摄像头垃圾，不清晰。语音系统一般不够流畅。
2024-02-18
三哥在广深
小鹏G9车主·车龄1年
春节期间深圳自驾G9昆明大理丽江记录。
这次过年期间准备开电车长途自驾游，看看节假日电动车是不是会变成传说中的电动爹。原计划去海南，除了返程票没买到，所有计划都定好，由于坐船跨海对电车实在不友好，今年去的人太多，担心买不到回来的船票滞留，临时决定去云南，流水账记录一下旅途的用车体...查看全文
2024-02-10
戏人生drama
星越L车主·车龄2年
云南自驾游用车感受分享
一、情况介绍和家人临时决定去云南旅游，主要去的地方有丽江和大理，丽江古城要晚上去逛才有氛围，大理洱海适合慢节奏体验，环海自驾游非常安逸，回程的时候顺便在西昌也玩了一圈，尝了尝火出了圈的西昌烤肉，味道果然巴适。去程：成都-雅安-西昌-攀枝花-丽江回程：大理-攀枝花-西昌（过夜）-雅安-成都费用：单边过路费560元，单边油费600元左右，住宿和吃饭根据个人需求而定，淡季住宿都很便宜，人好少，体验感会非常不错二、行驶感受星越L的驾驶感受还是一无既往的好，高速上120的速度，车身稳的很，完全不飘，另外因为大部分都是高速，大部分时间都是靠辅助驾驶跟进，确实让我节省了不少，这个功能非常nice，但是一定要对功能比较熟悉。三、车内空间由于这次出去的时间比较长，所以带的东西非常多，还带了露营装备，途中在服务区等地方吃饭的时候方便用，再加上车上四个大人和1个小孩，换洗的衣服和实物等都非常多，后备箱都被塞得满满的，不得不说星越L非常能装，长时间的乘坐，大家也没感觉太难受，全靠车内轴距够长。四、油耗表现行程大部分都是高速，再加上其中弯道和隧道多，很多地方都是限速80，过了攀枝花到了云南，车就非常少了，隧道也限速110，跑起来就非常流程了，所以整个行程在开空调的情况下，油耗也仅仅6.7L/100km,确实让我比较惊讶，还是非常不错的。五、经验分享 1．长途驾驶，中途一定要多休息，下车活动活动身体，带足提神的饮料之类的 2．出远门，身上记得带点现金，有些地方没信号或者不支持手机扫码的 3．云南海拔偏高，早晚温差大，记得带厚衣服 4．吃当地特殊美食的话，尽量去市区吃，别在景区，价格偏贵而且味道不一定正宗
2024-01-09
大秋秋不是小安妮
贝纳利幼狮Leoncino250车主·车龄4年
新年的一年，愿望清单
#2024机车心愿清单 2023年，对我来说这辈子最特别的一年，因为自身原因没有工作，不过有了更多的时间可以骑车了，跑了心心念念的小绿汁，去了柯渡从走红军路，跑的不远，到一直在路上 2024年，我希望可以跑远一点，可以去一趟大理丽江，也希望可以换一个大排量的车，也希望可以带着妈妈出去玩一玩。既然有了想法，那就在锁碎的日子中继续前行吧
2024-01-05
霜云骑不快
青春没有售价，摩托车直达拉萨
#摩托精华提车作业与其说是一时冲动，不如说是蓄谋已久。早在21年末就已经增驾成功，当时在上海打工。由于家人反对，地方政策不允许外牌摩托车骑行，所以一直都没能提车。经过长时间对家人的软磨硬泡，伦番轰炸之下。在一个喜出望外的傍晚，我老爹陪我去店里看车，当时经过深思熟虑，决定选小小R。可把我激动的，当晚回家就定了一大堆装备，头盔手套护膝护肘蓝牙耳机骑行服运动相机。大概过了3天，我在网上购买的装备陆续都到了。下班后我迫不及待的把它们取回来，当时拆箱别提多激动了。你猜怎么着，不出意外的话，这里就要出意外了，一周后我的家人们又反悔了。所以我提出的梦又延后了，经过和家人沟通，他们同意我骑车，不过是在老家云南。一直到八月份，我请了一个月的假期，回家提车。考虑到自己是个新手，又想出去玩，adv能多带点东西。最终选择了人生中的第一辆机车猛鸷190x，提车的第三天就和好朋友骑行去了大理丽江香格里拉。玩了一趟回来之后，从此一发不可收拾，计划来年去西藏。 2023年3月中旬，我挣够了窝囊费，辞去了在上海的工作，去追寻我19岁的梦。在此之前我还是一个，摩托车驾驶经验只有3000公里的准新手。直到现在我也不敢相信，自己真的骑上心爱的摩托车，和一群志同道合的朋友们，克服了重重困难最终来到了拉萨。这一路上，遇到了很多困难，在怒江七十二拐我们遇到了随时可能出现的塌方，落石。凌晨一点翻越色季拉山时的严寒和大雪。在海拔3200米小镇露营时凌晨被冻醒，翻越墨竹工卡时摩托车燃油耗尽，在然乌早起摩托打不着火，在大理车胎被扎。在无数次倒车时的狂笑不止……..这些难忘的回忆终将伴随一生，西藏不在拉萨，西藏在路上，拉萨也不是终点，有趣的人终会相遇。
2023-12-29
银色飞鸟
小鹏G9车主·车龄2年
12月中自驾云南g9平均能耗
景点间移动基本高速，丽江温度夜间接近0度，没觉掉电。广昆高速补电方便，不过基本是60kw，少量120kw。大理充电桩电费便宜，往高海拔走胎压会越来越高。回程一天开了一千多公里，智驾舒服。高速补能，我的经验是你开不了那么久，一般2小时就需要休息一下上个厕所，一口气开400公里不太可能，上厕所时间补一下能基本不存在续航焦虑。
2023-12-29
无名的悠觞
豪爵铃木 GSX250R-A车主·车龄3年
2024年机车愿望
#2024机车心愿清单骑帅不骑快，慢慢骑，活到老骑到老换台车，ADV或者踏板，凯越525X比较喜欢，骑士的归宿是踏板，要换肯定也是中，大排的追寻诗与远方，把成都周围还未到的地方走一遍，还有来一场说走就走的旅行，要么318直达拉萨，要么去云南丽江，大理甜甜的爱情就算了，恋爱还是要看别人谈
2023-12-28