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汽车轮胎镙丝多大扭力

老侯解车
车轮是如何安装在汽车上的——说说轮胎螺丝的锁止原理与注意事项
前几天同学聚会，一个女生说了一个让她感到“劫后余生”的故事：有一次她开车回农村老家，在半路上轮胎扎了，然后找了一个路边店修补了一下，接着上路了。
2020-05-04
老侯解车
“修车打螺丝”很容易吗？关于“打螺丝”的知识，你了解多少？
事后想想，应该有很多人有这样的误解，觉得修车打螺丝是一个非常容易的事，拿着电动扳手“突突突”地拆下螺丝，拆下损坏的零部件，装上新零件，再“突突突”的打上螺丝，就完活了，这钱赚得太轻松。
2022-09-25
检车家
换个轮胎就能多卖20万？这辆176万的奔驰G63，一般人还真容易中招
我是二手车检测师阿旭，曾经的我是一名汽车修理工，也是二手车爱好者，现在成为了一名二手车检测师之后，每天都能接触到各种各样的二手车，以及二手车套路!
2022-02-14
酒泉金岛星马
汽车常规保养的内容
平常接车过程中，客户每每都是甩下一句“做一次常规保养，换个机油应该很快吧！”每次我都耐心的解释：“时间、流程、常规保养的检查项目等。”今天就带大家认识一下汽车的常规保养都有哪些内容。跟隔壁老王的“快保店”到底有多大的差距。为什么要选择专业正规的经销店来进行售后的保养。
2024-01-19
商丘乐捷一汽丰田汽车
4S店的售后保养到底强在哪里
对比“小店”4S店的售后保养到底强在哪里？平常接车过程中，客户每次都是甩下一句“做一次常规保养，换个机油应该很快的吧！”每次我都耐心的解释：“时间、流程、常规保养的检查项目等。”今天就带大家认识一下汽车的常规保养都有哪些内容，跟隔壁老王的“快保店”到底有多大的差距。
2023-11-24
酒泉金岛星马
汽车常规保养的内容
平常接车过程中，客户每每都是甩下一句“做一次常规保养，换个机油应该很快吧！”每次我都耐心的解释：“时间、流程、常规保养的检查项目等。”今天就带大家认识一下汽车的常规保养都有哪些内容。跟隔壁老王的“快保店”到底有多大的差距。为什么要选择专业正规的经销店来进行售后的保养。
2023-12-24
商丘乐捷一汽丰田汽车
4S店的售后保养到底强在哪里
对比“小店”4S店的售后保养到底强在哪里？平常接车过程中，客户每次都是甩下一句“做一次常规保养，换个机油应该很快的吧！”每次我都耐心的解释：“时间、流程、常规保养的检查项目等。”今天就带大家认识一下汽车的常规保养都有哪些内容，跟隔壁老王的“快保店”到底有多大的差距。
2023-11-18
检车家
卖掉奥迪A6L，花53万买辆开了2年大众途锐，算不算有提升？
我曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，所以经过重重的磨练与考核成为了一名专业的二手车检测师。
2022-06-14
ams车评
人见人爱：大众汽车ID.Buzz Pro
ID.Buzz拥有敦实的外观和复古的风格，这些都跟后驱相当匹配，此外，它还拥有时下流行的科技装备和150千瓦的输出功率。
2023-06-11
检车家
前后被夹击的19款卡罗拉还能卖10万？日系车这么保值吗？
从1966年诞生至今，卡罗拉在全球范围内销量已经超过了5000万台，这个成绩不能说后无来者吧，但至少也是前无古人，我记得有人说过，如果你不知道什么是汽车的话，那你就买一辆卡罗拉，它基本上就满足了你对一辆汽车的所有幻想。
2021-11-05
萝卜报告
比同平台RAV4贵15万......买雷克萨斯NX真是智商税？
而刚在广州车展上市的NX恰好继承了RAV4的衣钵，两车都源自TNGA-K平台，2690mm的轴距也丝毫不差，甚至就连底盘结构也近乎一致，可定价方面，NX的起售价高达31.88万，比RAV4的起售价贵了近15万。
2021-11-22
检车家
开着宝马去买一辆9万的大众CC？买家直言：再不买就老了
车无好坏，人有所爱，检一辆车，写一故事，而我说的是这个车事故。曾经是一名汽车维修工，经过重重的磨练与考核成为一名专业的二手车检测师，竭力维护客户的购车风险是我的服务宗旨。
2021-04-29
探觅汽摩
马自达3 昂克赛拉车主·车龄10年
超深度测评豪爵UHR150︱很难不说“最”
本文是一个多两个月前我发表在公众号和哈罗的文章，搬运过来，希望能给大家参考豪爵UHR150的上市似乎是一部悬疑片。自2021年摩博会发布之日起，一部第一眼看起来并不怎么令人拍案的车，因为它是豪爵，感觉就自带流量地逐步占据了焦点中心。
2022-05-14
探觅汽摩
马自达3 昂克赛拉车主·车龄10年
详细测评光阳S350︱不凡的不二之选
前言:本文我在去年的这个时候就首发了，很奇怪没转到头条，这2023款都出来了，我还是搬运一下前期的测评，希望各位能够和2023款车型进行一些类比。
2023-03-26
七号宋car
元PLUS车主·车龄2年
小米SU7做工用料
随着小米SU7陆续交付，这台车的做工用料开始被广泛关注。最近有两件事值得关注：小米SU7“铜线改铝线”是偷工减料吗？这是一个好问题，铜线改铝线确实是行业趋势。其实线束行业圈子很小，头部供应商也就那么几家。我找相关的工程师打听过，其实不仅是小米汽车，包括国内的一些传统主机厂也都在考虑或者已经在换材料了。为什么更换材料，小米汽车的理由是减重，铜和铝的密度分别是8.9克/立方厘米和2.7克/立方厘米，换言之，同样尺寸的铜和铝，后者重量仅为前者的30%。不过除了这个原因外，降本也是一个原因。大家不要一听到“降本”就觉得是偷工减料，就好比现在的前后保险杠用的是塑料，而以前的保险杠是铁皮，那这种也是偷工减料吗？当然了，线束关系到安全，不过铝导体在导体性能、安全性能上和铜导体是一样的，只是导电率不同，但可通过截面积的不同实现相同载流能力。交付车辆的后轮螺丝脱落这个新闻说的是小米SU7的“交付车辆的后轮螺丝脱落”。哎，明眼人都知道，汽车轮胎螺丝的扭力在90~110N·m左右。这个力是很大的，如果一台新车甚至会自己脱落后轮螺丝，只能说明这道工序完全没执行嘛。但要知道，汽车的扭矩是会被全程监控的，现在的数字化工厂早就规避掉这个问题。这种明显的错误，如果车子能下线，小米超级工厂怕是纸糊的。发谣言的人，最好先动动脑子。
2024-04-07
dl龙飞
驱逐舰05车主·车龄1年
大连下雪第一次用上驱逐舰05的雪地模式
从网络文章的解释便是: 雪地模式的原理是通过一些电脑调节变速器，以二挡或三挡起步，让车辆在冰雪地面上起步更平稳，下降扭矩的输出，避免汽车轮胎在光洁地面.上出现打滑的现象。然而，我自己的感受则是，开车过程中脚感上能感觉到电脑限制了电机的扭力防止与雪面打滑，这一路十几公里也确实没有明显打滑现象。挺好
2023-12-11
用户869770318268
提问就想问扭力梁后排咋样，晃不晃。目前在用的法系车，家人说后面有点晕车，可能是晃的
2024-05-27
不听别人忽悠只选自己
北京越野BJ30车主·车龄半年
各位大神帮忙解答一下，比如像BJ30魔核版的四驱还有奇骏超混的四驱真的有五六百的扭力吗？他们的四驱可靠吗？谢谢
天和Auto：电四驱系统越野可靠性分析：非机械耦合能否完美四轮同步
2024-05-27
从小梦想LS
雷克萨斯ES车主·车龄3年
最后的任性——梦中小情车提车记
背景：家里的手动档老高尔夫服役12年，目前本人是ES200，也就是招黑的“公路闪电”。买的当年刚好是广州出台限牌的最后一天，刚好为店内最后一辆展车，但可惜只有手动档，时间关系只能无奈拿下，当时我还在上大二。高尔夫6作为一辆全球经典车型，也是大众图腾般的存在，在当年还算是一辆小神车，驾驶感受比较扎实，很长时间内作为家里唯一一辆车为我们全家人提供出行代步出行需求，一直兢兢业业地服役，12年过去了，车况每况愈下，一些小毛病开始出现，但都不涉及三大件，可能与发送机技术相对不先进、手动档及开得相对较少有关。我老妈一直是这辆车的实际使用者。但考虑到她年纪大了，高6可能存在一些安全隐患，为提供更舒适的出行，决定置换。选车之路：在买车前，本人已经关注CHR好几年了，在丰田这么多款车里面，CHR一直是很另类的存在，此前也重点观看过38号车评中心的测评，是一辆典型的精品小车，小小的车身，却有1.5吨的车重，汽油版零百却到10秒开外，底盘安全方面却很下料，但是价钱一直不是太亲民，估计和独立生产线和平台带来的高昂研发费用有关，而且还有那被妖魔化的空间实用性和后排乘坐体验，所以销量一直起不来，但用过的却都说好。因此这车从此在我心里种草，梦想着有朝一日能用它替换家里的高6，只可惜前几年时机没到，实力也没到。近期到了换车的时机，但考虑到家用，CHR的选择暂时被抛之脑后，家人也比较反对。这时，新车需要满足如下条件：预算不超过15万，车长不超过4.4米、蓝牌、可开至少10年、质量可靠、最好混合动力、最好是SUV但必须是两厢。经过上述这些条件，很显然，只有日系车能满足，涉及到车型有锋兰达混动、CHR汽油、奕泽汽油、锐放混动、HRV、思域两厢，至于缤智逍客这种就不考虑了。结合预算和对混动的偏向，锋兰达和锐放是首先考虑，但经过对比，锋兰达混动次低配性价比最高，配置最合适，13万可以落地，因此基本上大家都觉得这是最终的选择。但是这车试驾了三次后，让我非常纠结，有TNGA加持，确实是比较好开，开着比较灵活和爽快，但是底盘质感很粗糙，比较颠，特别后排估计和后扭力梁有关。车内饰很像卡罗拉，没什么设计感。此时目光再次回到CHR身上，但是很遗憾，多家店都没有现车或试驾车，甚至连车都不能订，混动版更是基本一车难求，只能静态体验，动态体验都是看网友评价，可以看到基本上动态上都说比锋兰达要好不少。其实也有看奕泽，只是CHR作为原生车型会优先考虑。最后在亲戚的帮助下，在一家本地的一汽丰田老店中找到了前段时间唯一一辆混动奕泽，而且是展车，于是开始进行谈判。经过一番思想斗争，也知道CHR和奕泽这一代将在中国停产，现款即绝版，二手车行情可能不怎么样。但是作为梦中情车，最终还是让本人买车时出于更多感性考虑，为了圆梦或不留遗憾，最后经过几轮压价后，拿下了这辆可能是广州地区仅剩的一辆混合动力版车型。因此最后，还是选择了任性，选择了这辆可能日后会为身边人带来很多话题的车，但我应该不会后悔。提车价格：选择车型为奕泽双擎奕行版，也就是最低配版，落地13.5万，贷款5年，计划2年后提早还清。送脚垫、行车记录仪、倒车影像和雷达、仿皮座椅、驾驶座的电动调节，电池终身质保，还有几次免费保养等。静态感受：前排座椅舒适性还不错，但座椅支撑性相对弱点，偏硬，中控设计实看比图片要好看，很多曲线，有设计感，而且人体工程学不错，方向盘和各个实体按键位置恰到好处，按键的手感也不错，但是储物空间少，真皮覆盖也少，方向盘手感比较。后排虽然有点“”铁窗泪”，不开阳，加上全黑内饰，有点压抑感，但实际空间不错，乘坐舒适性也不错，实际不输锋兰达。后备箱空间，可能比高尔夫还小一点… 动态感受：由于只试驾一次，且只有市区路况，因此仅作参考，后续体验多了会更新。驾驶性方面，油门轻快得恰到好处，不冲，响应很及时且加速非常线性，不愧是THS，这点绝对好评，比我ES的CVT还要线性，但是刹车脚感不稳定，一会硬一会软，妥妥是THS的祖传通病。另外这台动力总成总体很安静，可以说是静顺爽，但是发动机启机时有动静，在踏板处能感觉到震动。底盘方面，和运动的外观不同，非常柔韧，偏软，对路面不平过滤得不错，也是一个舒适的底盘。转向手感极好，低速足够轻盈速度起来后加重得恰到好处，转向时车身很灵活，开起来爽快，操控不错。但压井盖时会有点摇摆，可能是SUV的通病吧。总体来说，这辆车比我的公路闪电更好开。刚使用了之后，家人还是相当满意的，虽然这次是跟着自己的任性做了决定，可能更多是出于个人视角的考虑。但是作为家里第二台车，确实有更为个性的选择可能性，因此还是很庆幸自己最初做出了这个选择，在圆梦的同时，不留遗憾。
2024-05-26
广西龙康东风标致雪铁龙
鞋子合不合适，穿过才知道，汽车轮胎也是如此吧#凡尔赛c5x 18寸19寸你怎么选#谁在钟情法系车
2024-05-26
昂威致远
昂科威车主·车龄2年
扭力梁先天缺陷，即便PHC加持也不行，所谓舒适性更多的是心理作用，对比开一下多连杆独立悬挂就知道了。
2024-05-25
昂威致远
昂科威车主·车龄2年
可变截面扭力梁外加PHC、魔毯，我感觉也就是轿车的水平，在市区铺装路面和野平整度好的沙石路还凑合吧。
2024-05-25
恋爱季节521
威朗车主·车龄3年
跟大家报告个事
第一，有动力衔接不好的，就是急踩急刹的那种情况，第二变速箱有轻微顿挫，第三有感觉方向不舒服的，可以去4S去解决，但是前题人家愿意不愿意给你弄，还是找借口说弄完了不好之类勒话语。我把发动机，变速箱，转向系统，都升级了，完事的感受，就是动力更强了，链接更好了，同时没有任何顿挫，方向盘有所加重，升级这几个需要的时间大概15分钟，我没拍照片，没好意思，但是拍了一下后悬挂的变截面的扭力梁，有需要的可以保养的时候去让他们弄，但是这个不是人家必须帮你弄的，因为你车没毛病人家有理由拒绝你，或者别的语言都可以拒绝你，我呢是和售后处的还l可以，第二他也能再我身上挣到提成，所以只要我提到的他都会帮我处理，有需要的可以去升级对了，4轮最好对换一下，升级方向系统的时候，希望帮你们，
2024-05-25
公仔面包
提问卡罗拉的扭力梁后排会很抖吗，跟国产车的扭力梁比怎么样？
2024-05-25
王者嘻嘻哈哈l
荣耀版全系都将原先的后扭力梁非独立悬架升级成了后四连杆独立悬架。这一改变无疑会让车辆的驾乘体验得到质体验，而四连杆独立后悬架的优点在于左右两侧不干涉，且底盘的抗侧倾能力更强。对于后排乘客来说，不再感受到无端震动，同时车身在高速过弯时也更为稳定。当然，缺点也存在，它的结构更为复杂，成本也更高。
2024-05-25
JeremielQ
凡尔赛C5 X车主·车龄半年
感觉自己的行动还是挺快的，三月份摇到号，四月初花了两周看车，四月中旬订车，五月二号就提车了。因为本来也是个爱好者一直在了解各大品牌，各种型号什么的，所以其实心中原本就有几个选择（?如果过几年有钱的话一定要买Giulia）定金是4月16号交的，车子是4月18号下流水线的，5月2号拿车，属于嘎嘎新了本身不在乎什么二手折价或者库存车有优惠【购车经历】定位本来是15w左右的合资油车，看来看去还是发现更喜欢小轿车对旅行车一直有执念，之前梦想品牌是凯迪拉克和沃尔沃看了ct5落地要23，ct4停产了！沃尔沃的s60准新有个19的还有个大众cc猎装中配，全款得25。还有个放了将近两年的dS 9的库存车，也是19万多最后决定买新车了?还是凡尔赛实在，说实话和那几个入门级的豪华品牌车型其实也没差太多。最后在cc猎装和旅不凡之间抉择了一下下。毕竟cc那个无边框车门和传统大众的仪表盘档杆按键什么的还是很喜欢。想来最后得差个七八万，还是留下来自己做做改装加加油吧，还能出去好多地方玩呢而且凡尔赛的外观确实在之前所有的备选里是最优解不过一直宣传的说清洁座舱什么的，其实刚来的新车还是有一股味，不过这个跟那种劣质塑料的臭味不太一样，是皮革的味道。现在差不多过了半个月，味道也消散了很多，上车之后，更多的是一股熟悉又温馨的味道【最满意】为什么买旅不凡呢，大家网上都在喷说减配很严重。对我来说影响不大，愿意为这个低性价比买单的我纯粹是因为看中了极夜蓝的配色还有月见灰的内饰，觉得这样搭配很好看另外后备箱的行李滑轨看上去没啥用，实际超好用！后期还得再找机会给头顶上按个小书包呢【驾驶感受】标准模式前段动力比较肉，但是好在有换挡拨片，其实影响不大。运动模式的话，没有长期开过运动模式，不知道油耗表现和标准模式差多少车子自带的自动开启的那些小驾驶辅助功能在高速上救了一次命来着，当时想拿个什么东西，方向有点偏左了，差点要蹭到左侧围墙，它自动把方向偏回来了。另外，其他的驾驶辅助目前感觉还是在高架上面，跟着车比较实用一些，如果是低速跟车，它的刹车会比较硬，高速上也不太建议用，因为有车并线的时候，他反应没那么快【油耗】在杭州城区开，高架+大路，基本上在9点几个油左右前两天开了两趟次三百公里的高速开的比较猛，当时晚上也没啥人，有时候在140-150这样搭配速度，油耗在6.0左右后来返程，基本全程120-130，5.2的油耗没后悔这个选择，还是属于比较经济的也正是因为开过高速，才发现这车真正适合的地方是高速，而不是城市通勤【最不满意】可能就是中控仪表了吧，总感觉比较小气，屏幕小小，信息显示的觉得很拥挤。至于其他人说的什么扭力梁、205窄胎、减配。其实对我而言真没什么重要的。扭力梁和窄轮胎，在开着的时候区别不大，毕竟过坑还是会抖一下，也不至于高速过弯翻车。大可不必把这辆车去跟二三十万的级别去比较，他作为一辆15万上下的车子，这个表现已经很优秀了毕竟我买这车只是为了外观和设计，同时，在这个价位又能得到比较舒适的体验。品牌小众，款式小众，颜色也小众，但雪铁龙品牌在国内虽然4s店少了配件难买，但至少短期内不会噶掉。神龙公司跟集团那边签的合同到37年，正好差不多那时候我可能也该换车了。而实际上，后续有什么需要买的配件吗？其实也不多诶，再不行到时候去工厂买就完了。说这些意义不大，只是说我自己个人的想法，毕竟自己喜欢才是最重要的，也是想告诉大家，如果选择了一款自己喜欢的车子，其实没必要在意网上那些说法，怎么说也比那些才活了几年就噶了的国产新能源品牌要稳定【提车价格】裸车171717，这个数字很喜欢实际优惠就是一个官方的活动优惠金额2000定金抵1.2w+2000的助力+3000油卡给我折了个现（旅不凡）送的半包的脚垫很漂亮，还有就是原厂的那个中控扶手箱的收纳和后备箱的整理箱也很契合。最后自己记了个账，00散散的，又买了一些配件，像牌照框，车载吸尘器，洗车枪，洗车液，整理箱，电脑支架，手机支架，逆变器排插…什么的算下来刚好18w，就当他18w落地吧之后说不定再买点户外的帐篷，地垫天幕，还有头顶上的，车顶行李架或者是行李的那个置物网什么的，就把它当做个20万的小豪车吧（在我心中，他永远都是我的第一辆车，也是最好的豪车）
2024-05-24
公仔面包
提问飞度的扭力梁后排会很抖吗，跟国产车的扭力梁比怎么样？
2024-05-23
周口威佳泰通别克
汽车轮胎上的字母数字到底代表什么？#上热门话题 #心为客户爱智行 #轮胎上的数字和字母代表什么 #别
2024-05-23
公仔面包
提问XRV的扭力梁后排会很抖吗，跟国产车的扭力梁比怎么样？
2024-05-23
公仔面包
提问锋兰达的扭力梁后排会很抖吗，跟国产车的扭力梁比怎么样？
2024-05-23