#扯车事儿男生都爱的方盒子,大 G 新款来了,造型没有太大变化,标配双12.3英寸高清显示屏,并升级为触控式中央显示屏,新增“数字越野座舱”按键,一键开启,数字仪表盘和中控屏可实时显示越野驾驶相关的专业数据,包括地平线、定位、指南针、海拔、前轮转向角、扭矩、功率、胎压、胎温、差速锁当前状态。 G500 动力也是可以的,但有条件还是得上V8! AMG G 63这“一人一机”的4.0升V8双涡轮增压发动机,430千瓦、850牛·米。 在此基础上,ISG智能电机系统提供额外15千瓦、200牛·米动力辅助,配合AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱,可实现4.3秒的零百加速,比老款快了 0.2秒。AMG动态操控选择提供5种公路驾驶模式和3种越野驾驶模式。 作为图腾的三把锁必须得在,以及梯形车架非承载式车身和低速越野挡组成的硬核“越野三件套”,全系标配带自适应减震调节的悬挂系统。 最小离地间隙241毫米,31度接近角与30度离去角,可实现100%(45度角坡度)的爬坡能力;最大涉水深度700毫米。
#我的改装案例2019款2.0L XL Upper 智行版改装13寸嘟嘟梁山S3大屏 我买的是8+128 7870 S3 带360全景 安装过程中会创建一个临时群,里边有嘟嘟梁山官方师傅,任何问题嘟嘟梁山客服都会及时解答 个人感觉天籁原本的屏幕太鸡肋,19款跟20款屏幕用天差地别来形容都不为过 两侧后视镜打孔按摄像头,后摄像头无痕替换,前摄像头我另买的车架框 安装以后支持CarPlay HiCar vivoinCar 嘟嘟梁山里边的调音器好用到离谱,音质无敌 有点遗憾就是,原车自带的指南针没了 很不习惯,不过嘟嘟梁山后续会升级这方面不知道需要多久 安装以后不支持原车仪表盘导航,虽然也没啥用 用QQ音乐听歌,仪表盘会显示歌名,没有歌词 用手机蓝牙听歌,仪表盘会显示歌词 原车胎压正常显示不影响,但嘟嘟梁山系统里显示不出来协议不支持 原车方向盘按键都没问题,返回键不支持 嘟嘟梁山语音助手反应特别快,还可以支持自定义改名 主题风格特别多,个人感觉嘟嘟梁山默认的就非常好,嘟嘟梁山自带的导航系统显示非常全,可下载高德替换,不建议 原车空调不影响使用,但嘟嘟梁山没法控制温度加减,协议不支持 各种音乐软件测试了一遍,只有QQ音乐支持桌面歌词与导航同时显示,不知道是不是我个人设置问题 360影像调好以后千万不要乱动,数据太多,外行不好调,360车模支持自定义车型全部免费 嘟嘟梁山官方行车记录仪支持AR实景记录 360影像录像不支持哨兵模式,可能是我车的问题,行车中,四周记录特别安全,支持左右转向显示,支持开门显示,支持开机环视一周
#懂车帝大狗车友分享会 【购车经历】 我人生的第一辆车是菲亚特派朗,在陪伴我8年之后,但因为媳妇用车只能自动挡,只得卖掉派朗。在有限资金的条件下,选择了二手福克斯。如今我的福克斯已是车龄在16年的车了,在它服役期间,从没抛下我,一路伴我同行。虽然不舍,但还是让我的小福休息吧,和我的小派一起去过幸福的日子。其实我就是为了换辆过渡车,之前出行租了格瑞维亚,家人都很满意, 所以家庭的最终目标基本都是MPV。过渡车我就是凑合开,没有多少讲究,我选择了哈弗M6,有保障还便宜!车型差不太大,能很快适应。另外的其他选择就是混动车型,经济!没看到大狗前我不知道大狗,只知道哈弗H6,M6,但是和我老婆一到店,她就看上了大狗,我们试驾了大狗和二狗还有M6,国产车同价位之间也进行了比较,五菱的混动也看了看,江铃福特的合资也看了,综合下来,还是考虑大狗了,大狗硬朗的外观,在我心里种草了,另外就是良心的众多配置!一开始我们很喜欢灰色,但是后来我发现棕色相当稳重大气,很符合我的气质,于是我和老婆一商量,换色!正好有家店有棕色,我们就直接去了,听说是刚到的车,观察轮胎是1124的,起码是3月以后的车了,后来看车牌制造日期,4月1号,妥妥的新车,于是我们就果断下手了,交钱,交旧车,办临牌,开走! 【空间表现】 空间在同级别中相当能打,相较于我的小福还有M6,已经算是变得相当宽敞了,2738轴距,我很满意,考婆在后座躺下很惬意,这就行了。 【驾驶感受】 车辆通过性和路面的反馈相当好,虽然高速上仍有噪音,但相比之前好太多了,主要是车高,突然觉得一众的轿车在我的视线之下了,地位噌的提高了! 【动力表现】 1.5T的动力,在市区已经足够,稍微踩油门长一些,就上90了,不过我还是按照厂家说明书的要求,在屠合期按规定车速驾驶好!有一点小瑕疵就是动力响应相比要差一些,可能是我开空调的缘故,在别人让我以后,我踩油门提速时,有1秒的介入延迟,这个我以后再开开看,我用的是标准模式。 【综合油耗】 目前行驶了1503公里,平均油耗在9.3升每百公里,油耗相较于以往小福的10.5个油,真是太经济了。 【省油方法】 以我的边牧为例:黄金右脚的速成方法就是让瞬时油耗的白色游标始终在红色标尺以下,所以要迅速的让车速提升到经济区域,也就是D7档位1.3-1.6转速,时速在70-90之间,如果这时候档位还在D6,转速来到1.9了,那就收油再踩,多半会变为D7档,这样瞬时油耗基本在6-8之间了,之后就是利用频繁收油,让瞬时油耗迅速降低在红色标尺一下再给油,这样就能保持经济油耗了,不过这个方法有一定危险性,那就是要频繁看仪表盘,对安全驾驶会有极大影响,希望各位慎用,平常还是要保证全神贯注在道路上吧! 【提车价格】 最后说说价格,裸车10.69万(置换+补贴)保险5k,购置税9.5k,上牌0.35k,全款落地12.18万。 【总结个人观点】 我的狗子如今已经满月了,综合开下来,感觉很棒,上周末跑了一趟天津,表现没有令我失望。就我个人观点而言,要越野,去复杂路就上2.0T,一般市区平路,1.5T够用,大狗在安全性方面还是有保障的,所以,它会是工薪阶层青睐的爱车吗?反正我很喜欢 !
#领克07提车日记从去年有消息称07要上市就一直有换车的想法,旧车8年了又是手动挡实在是遭不住了,苦苦等待大半年(天天都想换车),终于是等到了预售,直接小定一波走起 于是乎又开始等5月17号正式价格公布上市,最开始小定的是晨曦蓝Ultra,期间加了个车友群,某一天在群里看到某地的试驾车晨曦蓝上了绿牌的照片,突然觉得这个蓝色配上绿牌巨丑……然后又在纠结白色和灰色,一直等到销售告诉我展车到了,晚上加班就狂奔一小时,第一眼看到白色的实车直接走不懂道了,直接改配置白色。 后来试驾车也到了,趁周末带上家人过来试驾,销售之前就和我认识的(小舅子元旦和他提了03),试驾当天没什么客户,车直接给我开了十几公里,第一次开混动车,动力竟然如此平顺丝滑还有劲,底盘还是一如既往的领克范,不过却没有03这么的偏运动,07的底盘舒适性取向比较明显,但是过弯变道支撑性也还是很到位的,体验最好的还是内饰质感,用料很舒服,味道也不大,我最爱的座椅通风按摩很好用(我腰椎间盘突出……),唯一不满意的就是仪表盘太丑了,不过Hud体验不错可以弥补。试驾完之后心理更加确定了提07的想法(原来想换猎装cc的)。 时间来到了5月17号晚,当时还在加班,一直看群里聊天,一直等到8点40分公布价格的时候,听到了Ultra价格189800的时候多少还是有点纠结的,后来又有个大定权益-6000的时候真的遭不住了,9点07分直接付款锁单,坐等提车,锁完单app的进度就直接显示运输中了,真的是上市即交付!!! 和销售说5月20日能不能提车(我的结婚纪念日),销售回复看车能不能到…… 确实是我异想天开了,运输中一直持续到5月22日,销售才通知我车到了,当时就想请假去验车了,奈何手上工作没做完,下班了晚上才去验的车。 付款的时候又出问题,银行卡限额只好当天晚上转了2万块拍了车架号,第二天请假去银行付款。 5月26日星期天,终于可以提车了 因为是他们店交付的第一台07,也是东莞第一台提的顶配,交车仪式还是办的挺隆重的(配合他们拍宣传视频),鲜花蛋糕应有尽有,情绪价值直接满分,这钱花的值了 提车当天就干了100公里,开着是真的很舒服 对了,总结一下我的价格 183800-2000券-1000券-1000券-4000置换补贴=175800 上牌1000,保险6341,合计183171,贷款8万两年免息,月供3333.33 后面用车有什么情况我再看反馈,今天先到这里,搬砖去了