恐力有办法
我们有些车主车买了10年估计也也没搞明白汽车按键上到英文字母代表什么意思。说明书又没认真看有时候只能靠自己去琢磨,本文带你一篇读懂日系丰田汉兰达汽车的英文按钮的意思。首先我们来看看方向盘一圈的按钮,右侧是巡航开关、车道保持、减速设定、歌曲切换等。左侧是电话、音量、语音等。
中国石化
说起油箱盖不少车主的第一反应就是加油加油员打开它为车辆加注油品甚至车主一年都摸不了几次小小的油箱盖你以为只是用来加油的吗?
冰峰369
洒脱梦想mk2
这份史上最全面的汽车各部件图示,非常值得保存!即使是经验丰富的司机,也可能听说过许多部件的名称,但不一定知道它们的具体位置。
世界先进制造技术论坛
打开发动机盖,就是这个样子了,。作用是过滤空气中的灰尘杂质,让洁净的空气进入发动机,这对发动机的寿命和正常工作很重要。
怀化远众上汽大众4S店
汽车加油盖怎么打开貌似很简单,实际上不同车型有不同的设计,如果你不了解一辆新车,叫你快速打开汽车加油盖也是有难度的。那么接下来我们来看看汽车油箱盖开关图解。
福虎1手
4月22日,哪吒L正式上市,官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV,主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV,是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型,综合续航1300km;哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”,此外,哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势,堪称“年轻刚需”。近日,我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版,让我们一起看看新车的特点。 一个更好看的家 哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面,保持了哪吒家族的X造型前脸,中央车鼻棱角分明,与两侧头灯融合,下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框,两侧有大面积通风道造型,外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩,轴距适中、前后悬较长,车顶略带下压、腰线轻微上扬,D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉,强化SUV的越野味道。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm,轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感,轮胎尺寸为225/55 R19,胎宽够用,匹配米其林e-Primacy系列产品,干湿地抓地性都出色,还有不错的静音效果。 后方看,座舱部分的内收感明显,尾窗高度较低,增加环绕式尾翼降低风阻,尾窗与车身之间有较大的过渡平台,并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色,在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型,中央有内凹的牌照框,下方有横向镀铬条。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家 两块15.6英寸的大屏组合,几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质,竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏,隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条,提升精致度。采用怀挡式电子挡位,扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部,较为细长,显示主要的行车信息。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大,保证不遮挡仪表屏,下方增加了黑色内衬,带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置,提供5向调节的滚轮,操作方式与特斯拉相同,可上下滚动、左右拨动和按压确认,容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位,下拉两次进入驾驶辅助,提供L2级的驾驶辅助系统。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄,底部保留实体触控键,由高通8155芯片带动,流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区,包含基础车控,如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单,各种功能控制逻辑清晰,二三级菜单逐步向右展开,硬件集成化程度很高,提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP,交互做得比较好用。 副驾屏也是15.6英寸,集成丰富的视听APP,还可以一键投屏,把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风,玩游戏或唱K都很方便。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高,内置车载冰箱,没有下方悬浮空间。只提供单手机位置,带50W无线充电,有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启,内部容量6.6L,下方有独立的压缩机,可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。 增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅,主驾为10向调节,包含4向腰撑调节,坐垫长度合适,填充物软硬适中,靠背侧向支撑足够,头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅,支持14向调节,增加了电动腿托和整体向后倾斜,实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同,坐垫长度合适,只是高度偏低,靠背有少量侧向支撑,头枕同样有侧向支撑。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家 动力方面,它采用后置永磁同步电机作为驱动单元,电机最大功率170kW,峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯,充电倍率达2.6C,电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池,CLTC纯电续航达到310km,比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外,它还采用1.5L四缸发动机作为增程器,热效率最高达40%,最大功率67kW,用92号汽油,如果50L的油箱加满油,最长续航可达1300km,跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶,油门初段设定较为灵敏,轻点即能获得比较强的加速感,静止到起步反应快捷,不过伴随着车速提升,后段的油门灵敏度降低,中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上,这台车跑到120-1
SAGC悬挂改装中国
1.你以为方向盘是固定的?其实它是可以上下调节的。 2.你以为遮阳板只能遮前面的太阳,其实把它转动可以遮侧面的。 3.你以为安全带是固定的,其实是可以根据身高上下调节的。 4.油表上三角小箭头指向哪边,油箱盖就在哪边。 5.后视镜自动下翻功能。找到后视镜调节开关,把指针对准右后视镜,然后挂入倒挡。接着把后视镜调到能看到后轮轮胎的位置,最后挂到P档。这样后视镜自动下翻功能就设置完成了,以后只要挂倒挡后视镜就会自动下翻。 6.下车锁车时,按住车钥匙上的锁车按键3秒钟,所有的车窗会自动关闭。按住车钥匙的开锁键,所有车窗会自动下降。
蓝色帶码
最近看到有伊兰特车友在反映说油箱盖拉了开关没反应,我也是体验过哈,以为是开关坏了,结果只是油箱盖有打开没弹出来而已哈!解决这个问题就是打开油箱盖后把里面弹簧卡扣往里掰开点(图片所指的位置)油箱盖就可以弹出来了!!!
车世界szqicheshijie
23款坦途3.5T 1794版 选配:底升、电动脚踏、侧梯子版❗️ 汽油最顶配1794版比铂金版配置多了:外观专属镀铬装饰、独家环保半苯胺内饰棕色真皮、副驾驶1794限量标识 1794版比LTD越野版配置多了:360环车影像、拖车包(车道辅助)、JBL音响12个喇叭、主动降噪、数码显示Homelink防眩目后视镜、电动方向盘、全液晶仪表盘、抬头显示、氛围灯、后排座椅加热、半苯胺环保真皮座椅、主驾驶10项电动调节、4项腰部支撑、后排座椅通风、感应雨刷、电动伸缩后视镜、高功率三光束LED大灯、自动大灯调节 详细配置:电眼、RCTA倒车盲点监测、360环车影像、电子制动力分配、防抱死系统、制动辅助、车身稳定、智能停止技术、牵引力控制、丰田2.5智能行车系统(雷达测距;车道追踪辅助;左右行人和车检测;迎车检测;预碰撞转向辅助;摇摆警告系统等)、胎压监测、12伏电源、尾门独立释放开关、无线充电、拖车包(车道辅助)、Apple CarPlay、无线安卓、14英寸中控屏、JBL音响12个喇叭、USB充电、122升油箱、389匹马力、10速变速箱、电子手刹、3.5L双涡轮V6发动机、主动降噪、重型拖车包、三种驾驶模式、400W货床电源、数码显示Homelink防眩目后视镜、方向盘加热、电动方向盘、前后座椅加热、双区自动空调、全液晶仪表盘、抬头显示、氛围灯、前排座椅通风、主驾驶记忆、后排座椅加热、半苯胺环保真皮座椅、主驾驶10项副驾驶8项座椅、4项腰部支撑、后排座椅通风、感应雨刷、外加热后视镜、电动记忆防眩目折叠伸缩后视镜、高功率三光束LED大灯、自动大灯调节、LED雾灯、LED日间行车灯、全景天窗、P265/60R20轮
哈哈哈哈哈哈哈虾哈
提问名爵7油箱盖在主驾怎么打开?好像找不到开关啊?一定要下车去按压油箱盖才能打开吗?现在买车说明书都不舍得给,操作起来是一头雾水
咦我超
后视镜加热按键和后档在一起的。 油箱盖标准打开流程:找到合适的加油位踩刹车挂P档再去按开油箱盖按钮,油箱盖按钮位置在引擎盖开关隔壁。
a少年鞍马尘:后视镜加热和后挡风玻璃除雾是同一个按键吗?还有油箱盖,今天去加油,油箱盖死活打不开,按了油箱开关键几秒钟,仪表显示已经打开,按盖子还是打不开,锁车再解锁,还是打不开,尴尬的一B,然后让启动车辆,往前走了一点,停下,可以打开了,要是车上带的女孩子,不得当场社死?有没有标准操作流程?大神来分享一下
a少年鞍马尘
后视镜加热和后挡风玻璃除雾是同一个按键吗?还有油箱盖,今天去加油,油箱盖死活打不开,按了油箱开关键几秒钟,仪表显示已经打开,按盖子还是打不开,锁车再解锁,还是打不开,尴尬的一B,然后让启动车辆,往前走了一点,停下,可以打开了,要是车上带的女孩子,不得当场社死?有没有标准操作流程?大神来分享一下
故事遇见酒795
提问大佬们好!求大佬们指点迷津谢谢,江湖救急!江湖救急! 我的车是16款电喷BJ300,一直正常骑行95石化的油。前几天加完油之后出现了一个问题,现象是任意挡都拉不上高转速,只要转速到了7000转上下就会出现直接断油熄火,如果捏离合,发动机故障灯就亮了,如果不捏直接就憋着火了再重新加油门就又好了,求大神指点迷津! 16款电喷BJ300 不缺缸,缸压平衡,冷车打火转速是2000转半分钟内降低到1500转,油水都正常刚保养完没超过1500公里,发动机故障灯在车辆巡检完毕后就正常熄灭了,打开点火开关油泵正常工作,一枪点着火,哪哪都正常就是拉不上高转速。很急人 出现这个问题后,我猜想是进气不足导致的,然后改了空滤依然没能改变高转速上不去。 我怀疑是油路的问题,但是7000转速以内随便加油门都没问题,油门响应也是正常没有一丝迟滞的现象出现过。 汽油油泵滤芯和油箱底部的汽油滤芯还没检查,高压包和火花塞也没有问题,如果高压包和火花塞有问题就不可能出现7000转以内的急加速油门响应正常和7000转以内的发动机运转稳定平稳。汽油泵滤芯和油箱底部的汽油滤芯,也不知道会不会影响拉不上高转速的情况。
巡逻边境线
提问油箱开关在哪
油罐车厂家鲁经理
7.5立方解放虎V轻卡5吨加油车 新东日解放虎V轻卡7.5立方加油车(YZR5090GJYC6Q型加油车/锡柴140马力) 罐体容积:7.5立方 外形尺寸:6220×2150×2700(mm) 总质量:9100Kg 额定载:5005 Kg 整备质量:3900Kg 发动机:锡柴140马力 变速箱:万里扬6挡 底盘型号:CA1091P40K61L2BE6A84 底盘配置:虎VN平顶单排驾驶室,轴距3600,颜色:云南白,锡柴CA4DB1A14E68,Ф300,6GS42,140PS,270冲焊桥(速比4.875、轮距1640),7.50R1616层级真空胎,780*180*60*4,DR650,带国产ABS,前盘后楔制动器,空调+电动门窗+中控锁,气喇叭,高架箱,80L铝合金油箱,板簧3/7+3,爆胎应急安全装置,前碰撞预警+车道偏离辅助预警,前下防护,防飞溅挡泥板,排气火花熄灭器,限速79km/h,北斗+GPRS行车记录仪(带视频记录功能),带静电拖地带,NFH,危化专用底盘 上装配置: 严格按照公告尺寸制作罐体,罐体厚度大于等于4.2mm,罐体材质:采用Q235优质碳钢板材,标配齿轮油泵(可泵进泵出);标配通仓带欧标全套下装油系统(含1个欧标罐盖,罐口内置呼吸阀,一个海底阀,1个下装卸油阀、1个油气回收阀、1个油气回收接口、1个防溢流探杆和插座);罐体顶部两侧带折叠升降防护栏,后置爬梯,操作箱内带语音报警系统装置,1套气动组合开关,防静电盘;标配颜色灰色,罐体两侧正中贴橙色反光带,贴三个“易燃液体”标识,安全告示牌,合适位置安装一只工具箱,其它均为厂家标配。 (选装大流量加油机,15米自动回位卷盘和加油枪)
用户698323121245
提问21款瑞虎8plus油箱开关在哪里
富贵绿的大马猴司机
先吐槽,4月10日提的中配,白外米内,结果又官方给了个降价背刺 以下都是个人主观感受,由于是速派330换的d7dmh,所以都是和速派做的对比,不喜勿喷。 1.外观造型和车身尺寸 整体感觉不错,车头灯造型持保留意见。车身尺寸除了轴距反而都比速派大了一点,第一眼感觉不出,可能是因为速派线条更硬朗,直线棱角较多,而d7则是更圆润饱满造成的视觉偏差。 2.车内空间 总体满意,本人身高187体重200斤不到,前后纵向空间比较大,驾驶位调整好之后第二排和前排距离自己乘坐依然有差不多一圈拳的空间,横向空间也能坐下三人,就是以本人身高来说坐着有点顶头,垂直空间差点意思,因为底盘有电池包的关系可以理解,但是主驾驶调节和以前速派比起来少了几个方向的微调,虽然放到最低也勉强不顶头,但总是觉得坐姿有那么点别扭。后备箱容量能够满足一般家庭需求,但是开口太小是个问题,大一点的安全座椅放不进去啊。 3.车内配置 买中配就是因为配置完全够用,座椅舒适度是真的加分,不过前排坐垫长度能再长一点就好了。怀档用着很方便,车机中控屏幕原先用惯carplay,现在用斑马也没什么不习惯,因为我主要也就是开个导航和听歌。灯光设置需要在二级菜单调整个人认为不太合适,不如像空调那样给个实体开关,有自动大灯没有自动雨刷也差点意思,还有雨刮第一档间隔也要去二级菜单调整不方便。最后一个就是车头只有摄像头没有雷达,个人感觉可以增配一下,也可能是因为原先速派有12个探头用习惯的原因吧 4.驾驶感受 起步加速没有顿挫,比原先双离合舒服多了,和速派的起步感受完全不同,虽然百公里加速差不多,但速派感觉很轻盈,而d7感觉更稳重,不知道是不是因为车身重量的关系。平常驾驶时底盘感受也是比速派更上一个台阶,韧劲更足,而225/50R18的轮胎也比速派235/45R18的轮胎有着更好的滤震性能。隔音也是很棒,速派的掀背有着天生缺陷,再加上发动机的噪音很容易传入车内,所以d7是碾压般的存在。目前没有上过高速,最快也就开到100左右,用的都是舒适模式+智能混动,发动机启动介入声音不大,特别是快速行驶过程中有时都感觉不到,只有看仪表盘能量变成橙色才知道发动机启动了。车停着等红灯的时候或者时速比较慢的会有感觉到,比速派好太多了,就是不知道纯高速时候会是什么样。方向盘助力还是有点偏重,而且D型的方向盘目前还是有点不适应,特别是需要调头或者倒车入库出库等需要方向盘多打几圈的时候。 5.使用成本 开了1000多公里,从提车那一天4s充满电,我自己加满油箱后基本是两天一充,由于小区内目前暂时无法安装充电桩,所以都是在外面充电,基本都是1.2左右一度电,除了提车那次满电,还有一次去4s蹭了一次充满,其他充电金额应该还没超过150块,油箱的油一个月基本没怎么用过。比起上海高峰堵车的情况下来说,比速派一公里一块省了一半都不止。 最后,作为一个上海人,从途安换到速派再到d7都是支持上汽本地企业的,也希望上汽能够再接再厉,造出更多好的车型。
好车爱分享
箱体尺寸:4050*2300*2300 驾驶室:一汽解放领途单排驾驶室 发动机:康机160马力 变速箱: 万里扬6档档铝合金变速箱 后桥:270后桥(速比4.875,轮距1590)楔式制动器 轴距:3300 电瓶:24V双电瓶 电源总开关 轮胎:700R16 8PR 其他配置:多功能方向盘,120L油箱,板簧3/7+9,国产ABS,定速巡航,空调电动门窗中控锁,高架箱,铝合金储气筒,液晶仪表,驾驶室预留取气口,气喇叭。空气腰托,通风座椅,80A大电流发电机,一键怠速提升器
赫尔巴特712
自4.25北京车展以后,网上便已流传出24款艾8会更新的地方,目前新车已出,一起来了解一下吧! 此次总共上新了三款车型,2款1.6T,1款2.0T(也算是我个人的意料之中。在上次流出的更新配置图中就有说到,主力版型升级,主销款增加 )。 优先先介绍2.0吧。其实从名字上也能看得出来,御+,变化也很简单:先就是很多朋友非常期待的8at变速箱,其次,还有一个很简单却实用的变化 方向盘加热。整车的质量有所提高,油耗也因为重量和变速箱的变化,也略有提升👆🏻。(但能够确定后期另外两款2.0T是否也能增加8at变速箱,可以期待、讨论一下) 第二个我们来聊聊1.6T。此次1.6t出了两款,分别叫做 智 和 睿。 智 是逸的升级款,雅上面有的配置它还是没有,提升的点在于相比逸多了骁龙8155芯片,就是如此简单。 睿 是雅的升级版本,在雅的基础上,多了8155芯片,以及副驾的电动调节(我真的超爱这两个,在上一篇帖子中已经能看出来我是多想要这两功能),除此之外目前没有发现其他的改变。 关于电动油箱盖和后备箱内开关,这两个功能暂时还不确定暂时还不能明确,不过我个人认为新款应该都会🈶,具体还是要等实车出来以后才能确定。 以上就是本次奇瑞艾瑞泽8 2024款更新的已知消息(来源于网络),希望能够给各位最近想购车的朋友们带来帮助,欢迎大家在评论区里面积极发表意见,进行讨论📣。 最后,在这里也祝大家:五一开心,玩的愉快😁!