#懂车帝星瑞车友分享会*车辆情况 1购车价格:16.5万 2车辆配置:2021款时空星辰版 3购车时间:2022年1月 4购车城市:浙江嘉兴 5裸车价:15.27万 6购置税:约14000元 7其他手续费:无 8其他《选装,赠品等》:脚垫,玻璃膜 9行驶里程:31750公里 10用车场景:日常家用 *用车里程:目前31750公里,城市代步 *用车成本 【油费】 大约2万,具体没算 【高速费及停车费】 停车费100一月,高速费一月大概200 【维修保养】 保养免费,维修暂时没有 【车品购置】 无 【洗护美容】 一年洗车大约1000 *车辆做工 整体做工没什么槽点,个人很满意 *用车体验 【静态感受】 车身设计上,溜背式的车顶和镀铬封边的车窗,加之锋利的腰线,无不突出了车辆的动感和俯冲感,平直的腰线,让侧面视觉显得更加简洁、高级。彰显了其独特的美学理念。新车的尺寸为4785x1869x1469mm,轴距为2800mm。空间没任何问题。正常身高后排翘个二郎腿不是问题。后备箱空间也很大座椅也可以放倒,内饰布局简单大气,简约的设计很显高级感。储物空间也算正常水平。按键布局也比较顺手易操作。 【动态感受】买车两年多开了3万多公里了,在整个驾驶过程中,基本使用舒适模式, 可以根据脚感自动切换驾驶模式,十分舒适, 市区拥堵时偶尔切换至经济模式 , 而运动模式则使油门响应更加迅速, 真的有所谓的"推背感", 提速超车时毫无压力, 动力十分充足 在弯道或转向时,方向盘的转动有些过多,可能与轴距有关,但是变速箱低档位换挡表现尚可,未出现传闻中的'顿挫感"。车身底盘略显硬朗, 经过沙石路面或路面不平整时,驾驶位可以明显感受到反馈,可能与底盘调教有关。车内噪音方面,这辆车的噪音有些大,风噪和发动机噪音都在可接受的范围内, 但未配备主动降噪系统,在高速上主要是风噪和胎噪发动机噪音不算太大,总之可以接受! 【车机使用】 本车车机系统自己升级了银河OS, 操作起来非常流畅,毫无卡顿,而且车机配备4g网络终身不限流量,基本实用软件也全部包含,也可以自行安装其他第三方软件(还挺复杂的)相较于老款车机有了质的提升,总体还是很满意的! 【辅助驾驶】 本人很喜欢星瑞的L2驾驶辅助,高速或高架上开启后,可完全解放双脚,但车道偏离介入过于敏感,有时会抢仓夺方向盘缺乏安全感, 不习惯的可以关掉智能领航改用ACC自适应巡航 【油耗】 一箱油350元左右吧,高速不堵车实测700km+没问题,我就开了1000多公里、 加了2次油综合溉耗8点多。好多车友说可续航里程是快乐表,显示续航的标准是跟你上一次行驶的油耗来汁算的,城市,高速,堵车等各种情況不同。我觉得的油耗还能接受, 如果油耗接受不了建议还是选择油混或者新能源、,毕竟萝卜青菜各有所爱,没有完美的东西,个人喜欢就好! *优缺点 【优点】2.0t的动力带来的推背感提速超车基本亳无压力,而且配备的 L2驾驶辅助在高速或高架上开启后, 可完全自动驾驶,长途开车也可以很轻松, 变速箱低档位换挡表现优异、 未出现传闻中的顿挫感 ,车机系统采用银河OS, 操作起来非常流畅、 相较于老款车机有了质的提升、 对于一个使用95号汽油2.0T的发动机来说,整体油耗表现尚可。最后要说一下整车的亮点还是很多的,虽然是十几万的车,但是给了很多先进的配置,540度环影和底盘透明功能对于倒车入库和侧方位停车来说非常实用,L2驾驶辅助功能表现出色, 此外boss音响效果和香氛系统也非常实用且令人满意! 【缺点】油箱有点小,以至于给人的错觉就是星瑞费油,因为要经常加油!再就是偶尔出现异响问题,有点烦人!其他的暂时都比较满意! *总结 没有完美的车,星瑞在这个级别算是第一梯队了,价格不贵,动力强,配置高,颜值空间也属于天花板了!买车一定要自己去亲身体验不要道听途说!如果你看上星瑞了那就闭眼入吧,绝对物有所值!
#荣放RAV4车主分享我是2021年五月份换的车,当时我看重的配置是安全、气囊多,因为这是救命的配置,而且那年某研刚评测了荣放,是全A,另外有L2自适应巡航、全新设计外观风格,还有一点就是那个碍眼的大电视改薄了。于是就买了21款荣放两驱白色风尚P。 动力方面:2.0自吸,实际开起来,起步是有点慢,跟选择的模式有很大关系。经济模式下,超车时必须要肯踩油门,运动模式下就相应很积极。ECO模式的好处是行驶过程比较平顺,几乎感觉不到顿挫。 空间方面:驾驶视野不错,空间也宽敞,后排坐3个人也不会觉得拥挤。后备箱有所改进,很平整。后排座椅放倒后不能纯平,对我来说无所谓,我不会躺后排里面休息。前排腿部空间不错,长途行驶可以双腿自由变换位置,感觉比较好的是扶手箱,宽大质地软,长途开车时可以右侧胳膊放上去。 油耗方面:刚提车的时候是百公里8.4L,现在开了三年降到了6.7L。高速上油耗能到5.4L,作为长途旅行是真省油。 优缺点:个人觉的优点有几个明显的:变速箱平顺;操控感觉不错,转弯半径比较小;高速上省油。缺点也不少:不能锁车自动折耳;车门上侧面的车窗和锁车键等没有背光灯;隔音效果差;36O全景倒车系统分辨率低。 我觉得最值得改进的地方就是降低噪音。实事求是的讲,市区路上速度低于60km时这车子的静谧程度还不错,可是一旦速度起来,尤其是遇到某些高速上路面铺装质量差的路面,胎噪会非常明显,很嘈杂。我用手机里的分贝软件试了下,高速120码直接干到了102分贝。丰田荣放还是一辆比较满意的家用车,没啥突出的优点,也没太大缺点。
#机车的第一张照片作为一名骑士,为大家分享当时买车的车型及用车感受和骑行乘坐舒适性及优缺点。 我于2021年从前一任KTMR2R 390车主到下一辆的徘徊,一直在犹豫是换进口大贸还是极具性价比的国产车,经过了不同车型的试驾以及内心的拷打,最后还是选择了贝纳利752S这款车型。 当时对比了同级别的新款龙6和钱江同平台四缸车型,又考虑了CFMOTO 650TR-G还考虑了无极、本田650 川崎z9 宝马单R 但始终还是因为预算而没能完成进口大排的计划,最终选择了性能暴躁和操控精准具有性价比的车型贝纳利752S。 费用说明:当时买车52800+将近5000购置税+强险和三者2000左右+改装1w多(东西太多),都下来六万多了。 骑行感受:这款车的骑行感受可以说应该是国产车里边动力最为暴躁的,操控的话还算蛮精准的,同级别没对手(800nk出世前), 虽然坐高达到了810mm,但是坐垫儿很窄,并没有真正体现出810的坐高,1.7米以上还是可以的,但是这款车可以说是真的沉,离合沉,车沉,可能这就是吸收了进口贝纳利的东西吧,不过起来以后完全感觉不到沉,反而在其超过100km以后更稳,2500转以下很容易脱档,不过过了3000转之后,这个车就像猛兽一样,一直强拉着你提速。 优点:便宜性价比高国产最便宜的大排量街车,操控比龙六强太多,动力强 缺点:离合重,低转速易脱档,车重,原厂大灯不怎么亮
#提车日记【车辆信息】车子是2021年买的,自吸最低配,也就是经典款,当时落地花了13.5个w,对比现在的价格妥妥的大怨种本种了,不过也还好吧,毕竟当时急着用车,而且那时候每个月一万大几千的销量,人家根本不愁卖,所以谈价格的时候,销售那叫一个嚣张啊。一分不降,赠品都没有,可以说这就是个裸车价格。 【用车里程】到现在为止,车子也开了快三年了,前一年半用车比较多那时候,每天上下班来回六十公里,一年多开了两万多公里,后来的一年多就开了一万公里。截至目前一共开了三万五不到的样子,综合油耗大概5.9,夏天的时候还好,不开空调的话,油耗都比较低,冬天就不太友好了,都八九个油了,当时买这个就是奔着省油去的,但是目前来看,其实也没省多少。 【用车花费】车子这个东西大家都知道,最大的花销应该就是油钱了,平均每年五千块钱吧。然后保险目前一年两千多不到两千五的样子,还有就是保养,维修等等,每年有个千八百块钱,洗车啥的就更少了。我这边停车没啥花销,所以每年在车子上花的钱大概就是一万左右。 【优点】 1、皮实耐用:这个是我觉得这个车最大的卖点了,开了三年,全车没有出过任何小毛病。省心的很。 2、空间:今年十一的时候,因为一些特殊原因,需要在高速上过夜,那家伙,后排放倒,立马变床,一米八躺着绝对没问题。 【缺点】 1、油耗:说这个的时候,其实自己心里也觉得挺有意思的。毕竟一开始还是为了省油,奔他来的。结果现在发现,这东西吧。还得是轿车省油,如果大家买车的时候就是为了省油,哪位我建议,还是买轿车吧。 2、隔音:一说这个我都暴躁了,那家伙,只要上高速了,你的耳边只剩下轰鸣声了。风声,胎噪等等,一言难尽,音乐声音都挡不住。唉(╥ω╥`) 最后的最后,小车陪了我三年了,优缺点都有。不过人生的第一台车,还是比较喜欢的。瑕不掩瑜嘛,然后希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。